ការការពារការខូចខាតជាវិធីដ៏ត្រឹមត្រូវក្នុងការទុកសំបកកង់!
រដូវក្តៅមកដល់ហើយ ជាមួយវា សំបកកង់រដូវក្តៅ។ នៅរដូវក្តៅវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរលើសំបកកង់រដូវរងាប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើដូច្នេះទេ។ សំបកកង់តាមរដូវកាលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើការពាក់ ការបើកបរ និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។ សំណួរកើតឡើង៖ របៀបរក្សាទុកសំបកកង់រដូវរងាដើម្បីឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ប្រើក្នុងរដូវរងាបន្ទាប់។
ផលវិបាកនៃការផ្ទុកមិនត្រឹមត្រូវ
សំបកកង់គឺជារចនាសម្ព័ន្ធសម្ភារៈផ្សំ ដែលមានសំណាញ់លួសដែក ដែលហៅថាគ្រោងឆ្អឹង ដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយស្រទាប់កៅស៊ូ។ . ការពង្រឹងថ្នាំកូតកៅស៊ូត្រូវបានគេហៅថា " vulcanization "។
កៅស៊ូត្រូវបានកំដៅយ៉ាងខ្លាំងរហូតដល់វាក្លាយទៅជារាវគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតសំបកខ្យល់ជុំវិញគ្រោងឆ្អឹង។ . វាពិតជាសំខាន់ណាស់។ ស៊ុមមានស្ថេរភាពនិងប្រើប្រាស់បានយូរប្រសិនបើវាត្រូវបានការពារពីការ corrosion ។ នៅពេលដែលខ្យល់ និងសំណើមបានជ្រាបចូលទៅក្នុងខ្សែដែក សំបកកង់នឹងរួចរាល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
នេះគឺជាបញ្ហានៃការផ្ទុក។ . សំបកកង់ត្រូវតែរក្សាទុកតាមរបៀបដែលមិនមានចំណុចសម្ពាធនៅក្នុងពួកវា។ ឈរត្រង់លើផ្លូវដែកអស់រយៈពេលជាច្រើនខែដោយមិនចៃដន្យ គ្រោងឆ្អឹងបត់បន្តិចម្តងៗ ដែលអាចនាំឲ្យខូចខាត។
Microcracks អាចបង្កើតនៅចំណុចស្ត្រេស ដែលអាចពង្រីកនៅពេលបើកបរ ទីបំផុតនាំឱ្យខ្យល់ចូលក្នុងគ្រោងឆ្អឹង។ ជាពិសេសសម្រាប់សំបកកង់រដូវរងា នេះគឺជាការស្លាប់ទាំងស្រុង។ អំបិល និងព្រិល បង្កើនដំណើរការច្រេះនៅក្នុងគ្រោងឆ្អឹង .
នៅពេលរក្សាទុកសំបកកង់ កំហុសខាងក្រោមមានលក្ខណៈធម្មតា៖
| - កន្លែងផ្ទុកនៅស្ថានី។ - កន្លែងផ្ទុកគឺភ្លឺពេក។ - បន្ទប់ផ្ទុកគឺសើមពេក។ - សារធាតុគីមីនៅជិត។ |
ការផ្ទុកត្រឹមត្រូវដោយដៃម្ខាង
ដូច្នេះសំបកកង់រថយន្តគួររក្សាទុក
- ផ្ដេកឬព្យួរ
រដ្ឋ - នៅក្នុងភាពងងឹត
- ស្ងួត
- មានខ្យល់ចេញចូលគ្រប់គ្រាន់
ជាគោលការណ៍។ , សំបកកង់រថយន្តអាចត្រូវបានជង់ពីលើគ្នាទៅវិញទៅមក . ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សំបកកង់មិនលើសពីបួនអាចត្រូវបានជង់លើគ្នា។ សម្ពាធត្រូវបានចែកចាយយ៉ាងល្អលើផ្ទៃចំហៀងទាំងមូលនៅពេលរក្សាទុកផ្ដេក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺជាចំណុចខ្សោយបំផុត។ ដូច្នេះ ការទ្រទ្រង់សំបកកង់ដែលមានកម្ពស់លើសអាចនាំឱ្យខូចសំបកកង់ដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាននៅកម្រិតទាបបំផុត។ .
ដំណោះស្រាយល្អបំផុតគឺ មែកធាងសំបកកង់ឬជញ្ជាំងដែលសមរម្យ . សូមអរគុណចំពោះដំណោះស្រាយទាំងនេះ ដើមឈើអាចព្យួរដោយគ្មានភាពតានតឹង និងការខូចខាតនៅពេលដែលការឈរត្រូវបានរារាំង។
ភាពងងឹតមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់សំបកកង់ . គ្មានមេត្តា កាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេពីព្រះអាទិត្យ ចាស់ហើយធ្វើឱ្យកៅស៊ូផុយ។ ជាពិសេសជាមួយនឹងការបំភ្លឺថេរនៃកន្លែងដដែលការខូចខាតបន្តិចម្តង ៗ គឺស្ទើរតែជៀសមិនរួច។
សំណើមក៏មានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់សំបកកង់។ . ទឹកអាចជ្រាបចូលទៅស្រទាប់ខាងក្រៅ ហើយតាំងនៅក្នុងកៅស៊ូ។ នេះបណ្តាលឱ្យកៅស៊ូរលាយ និងធ្វើឱ្យខូចដល់គ្រោងឆ្អឹង។ ប៉ាឡែតគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការដាក់ជង់ពួកគេ។ ដោយសារពួកវាស្ថិតនៅចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់ពីដី ការពារពួកគេពីការជ្រៀតចូលទឹកដោយចៃដន្យទៅក្នុងកន្លែងផ្ទុក។
ជាពិសេសសារធាតុគីមីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដែលមានសារធាតុរំលាយ ដូចជាប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា ដូចជាសាំង ឬម៉ាស៊ូត។ ប៉ុន្តែផងដែរ។ ប្រេងម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនបោកគក់ WD-40 និងសូម្បីតែសាប៊ូ និងទឹកសម្អាតកញ្ចក់ អាចធ្វើឱ្យខូចសំបកកង់រថយន្ត។ កង់ត្រូវតែការពារពីពួកគេ។ ខ្យល់ក្នុងបន្ទប់ស្តុកទុកបានត្រឹមត្រូវក៏ការពារមិនឱ្យផ្សែងដែលរលាយទៅលើសំបកកង់ដែរ។ .
ការផ្ទុកសំបកកង់ - មួយជំហានម្តង ៗ
មានជំហានប្រាំមួយដែលត្រូវអនុវត្តតាមនៅពេលរក្សាទុកសំបកកង់៖
| 1. ការផ្ទៀងផ្ទាត់។ 2. ការសម្អាត។ 3. ការសម្គាល់។ 4. ជ្រើសរើសទីតាំងផ្ទុក។ 5. រៀបចំទំហំផ្ទុក។ 6. ការផ្ទុកសំបកកង់ |
វាគ្មានន័យទេក្នុងការរក្សាសំបកកង់ដែលមិនអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងរដូវកាលថ្មីនេះ។ ពួកគេគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលពួកគេត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងកន្លែងផ្ទុក។
ជាបឋម ត្រូវតែមានជម្រៅគ្រប់គ្រាន់នៃទម្រង់ ដែលអាចត្រូវបានវាស់ជាមួយ ដោយប្រើរង្វាស់ជម្រៅទម្រង់សំបកកង់ . សម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅ គ្រប់គ្រាន់ 1,6 ម។ សំបកកង់រដូវរងាត្រូវតែមាន ជម្រៅទម្រង់ 4 ម, ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចាំបាច់។
នេះមិនមានន័យថាសំបកកង់រដូវរងាដែលមានជម្រៅទម្រង់អប្បបរមាគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។ . យើងរំលឹកអ្នកថានេះគឺជាជម្រៅដែលពួកគេនឹងត្រូវបានម៉ោននិងជំរុញនៅរដូវរងាបន្ទាប់។ ដូច្នេះសំបកកង់រដូវរងាជាមួយ ជម្រៅទម្រង់ 6 មម ឬតិចជាងនេះ។ មិនគួរប្រើទេ ប៉ុន្តែត្រូវជំនួសវិញ។
នៅពេលពិនិត្យមើលជម្រៅទម្រង់ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលស្ថានភាពទូទៅនៃសំបកកង់។ ចំណុចសំណឹក ស្នាមរអិល ស្នាមប្រេះ រលាក់ គឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យពិសេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀត។ . ក្នុងករណីនេះសំបកកង់ត្រូវការជំនួស។ . នៅចុងបញ្ចប់ , អាយុកាលសំបកកង់មានកំណត់។ អាយុកាលសេវាកម្មអតិបរមានៃសំបកកង់រថយន្តគឺ 10 ឆ្នាំ។ . លើសពីនេះ ពួកគេលែងមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរទៀតហើយ។ អាយុសំបកកង់អាចត្រូវបានពិនិត្យដោយ លេខកូដ DOT លេខ 4 ខ្ទង់នៅគែមក្នុងវាលរាងពងក្រពើ។ បួនខ្ទង់បង្ហាញពីសប្តាហ៍ និងឆ្នាំនៃការផលិត . 3214 មានន័យថា "សប្តាហ៍ទី 32 នៃឆ្នាំ 2014" .
បន្ទាប់ពីប្រាំមួយឆ្នាំសំបកកង់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់មុនពេលផ្ទុក។ . នេះគឺជាកន្លែងដែលភ្នែកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈមកងាយស្រួល។
សំបកកង់ស្អាតគឺជាសំបកកង់ដែលមានសុវត្ថិភាព . មុនពេលផ្ទុកវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យលាងសម្អាតវាដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ដោយយកកខ្វក់ចេញពីទម្រង់។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់សំបកកង់រដូវរងា ដោយសារភក់អាចមានបរិមាណអំបិលច្រើនដង។ ទាំងអស់នេះគួរតែត្រូវបានទឹកនាំទៅដើម្បីការពារការខូចខាតដល់សំបកកង់ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក។
ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដូចខាងក្រោម:
FL = ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង
FR = ខាងមុខខាងស្តាំ
RL = ខាងឆ្វេងខាងក្រោយ
RR = ខាងស្តាំ
វាមិនសំខាន់ទេថាតើផ្នែកណានៃអ័ក្សដែលពួកគេត្រូវបានម៉ោន . វាគ្រាន់តែធ្វើឱ្យការចែកចាយកាន់តែងាយស្រួល។ វាជាការប្រុងប្រយ័ត្នពិតប្រាកដមួយក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់នៅលើអ័ក្សជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដើម្បីចែកចាយការពាក់ឱ្យស្មើគ្នា។
ជាទូទៅ សំបកកង់ខាងមុខពាក់លឿនជាងមុន . នៅទីនោះម៉ាស៊ីនកាន់តែតានតឹង។ លើសពីនេះទៀត ចលនាចង្កូតបង្កើនការពាក់សំបកកង់។ វិធានការល្អបំផុតគឺត្រូវជំនួសទាំងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយក្នុងពេលតែមួយរៀងរាល់ឆ្នាំ។
ប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការដំឡើងសំបកកង់ក្នុងទិសដៅនៃការបង្វិល . ការដំឡើងសំបកកង់ក្នុងទិសដៅខុសនឹងធ្វើឱ្យសំបកកង់បន្តវិលទៅក្រោយ ដែលបណ្តាលឱ្យដំណើរការបើកបរមិនល្អ និងបង្កើនការពាក់។ ប្រសិនបើនេះត្រូវបានកត់សម្គាល់អំពីមូលប្បទានប័ត្រ អ្នកប្រថុយនឹងការផាកពិន័យ។
នៅទីបំផុត កន្លែងស្តុកទុកស្អាត ងងឹត ស្ងួត និងមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អត្រូវបានជ្រើសរើស។ . ក្រដាសប្រាក់អឺរ៉ូគឺជាការការពារអប្បបរមាប្រឆាំងនឹងការជាប់គាំងនៃសំណើម។ ឧត្តមគតិគឺដើមឈើសំបកកង់។ ការផ្ទុកជញ្ជាំងជាពិសេសជួយសន្សំសំចៃទំហំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះតម្រូវឱ្យមានការខួងជញ្ជាំងយានដ្ឋាន។ ត្រូវប្រាកដថាដោះស្រាយបញ្ហានេះជាមួយម្ចាស់យានដ្ឋានជាមុនសិន។
