ហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនត Toyota Camry
Toyota Camry XV 50 (55) ជំនាន់ទី 2011 នៃត្រកូល Camry ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 50។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានកែទម្រង់។ នៅក្នុងការប្រកាសនេះ យើងនឹងបង្ហាញការពិពណ៌នាអំពី fuses និង relays នៃតួ Toyota Camry 55/XNUMX ជាមួយនឹងដ្យាក្រាម និងទីតាំងរបស់វា។ យកចិត្តទុកដាក់លើហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់បារី។ សរុបសេចក្តី យើងស្នើឱ្យទាញយកសៀវភៅណែនាំជួសជុល និងថែទាំ។
រារាំងនៅក្នុងកាប៊ីន
វាមានទីតាំងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ។
ទីកន្លែង
ពិនិត្យមើលគោលបំណងជាក់ស្តែងនៃធាតុជាមួយនឹងដ្យាក្រាមរបស់ពួកគេនៅលើគម្របការពារ។
Block Deck Diagram ឧទាហរណ៍
គម្រោងនេះ
បរិយាយ
а | 10A ECU-IG1 NO.2 - Headlight Wiper, Toyota Parking Sensor, Shift Lock System, Front Seat Heaters, Rear Audio Switch, Rear Air Conditioning System, Rear Seat Heaters, Power Rear Seats, Tilt and Height Steering Column, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក កញ្ចក់មើលខាងក្រោយផ្នែកខាងក្នុង កហ្ចក់ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ វាំងននខាងក្រោយ |
два | 10A ECU-IG1 NO.1 ប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងរថយន្ត កង្ហារត្រជាក់ កញ្ចក់ទ្វារក្រោយ កញ្ចក់ទ្វារកំដៅ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចង្កូត ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងបន្តបន្ទាប់គ្នាច្រើន ចង្កៀងមុខ (ធ្នឹមទាប) ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ម៉ូនីទ័រកន្លែងពិការភ្នែក |
3 | បន្ទះ 10A - កុងតាក់ពន្លឺ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ភ្លើងបារី ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ ភ្លើងប្តូរ ភ្លើងអាន ភ្លើងខាងក្នុង ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក |
4 | 15A TAIL - ភ្លើងមុខ ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
5 | 7.5A EPS-IG1 - ចង្កូតថាមពល |
20A ទ្វារ R/R - កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងស្តាំ | |
6 | 7.5A ECU-IG1 NO.3 - Blind Spot Monitor |
20A ទ្វារ F/L - បង្អួចថាមពលខាងមុខកង់ខាងឆ្វេង | |
7 | 10A S/HTR & FAN F/L - កៅអីកម្ដៅ |
20A ទ្វារ R/L - កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងឆ្វេង | |
8 | 7,5A H-LP LVL - ចង្កៀងមុខ (ធ្នឹមទាប) |
9 | 10A WASHER - Windshield wiper and washer |
10 | 7.5AA/C-IG1 - ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
11 | 25A WIPER - Windshield wiper and washer |
12 | 7.5A BKUP LP: ចង្កៀងបញ្ច្រាស ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមលំដាប់ពហុច្រក ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក |
ដប់បី | 30A ទ្វារ #1 - បង្អួចថាមពល |
14 | 5A WIPER-S - អ្នកសម្អាត |
7.5A EPS-IG1 - ចង្កូតថាមពល | |
ដប់ប្រាំ | 20A P/OUTLET RR - ព្រីភ្លើងខាងក្រោយ |
ដប់ប្រាំមួយ | 5A SFT LOCK-ACC - ប្រព័ន្ធចាក់សោប្រអប់លេខ |
17 | 20A ទ្វារ R/R - កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងស្តាំ |
10A S/HTR&FAN F/R — ឧបករណ៍កម្តៅកៅអីខាងមុខខាងស្តាំ | |
18 | 20A ទ្វារ R/L - កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
10A S/HTR&FAN F/L - ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងមុខខាងឆ្វេង | |
ночь | 10A OBD - ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើក្តារ |
ម្ភៃ | 10A ECU-B #2: Power Windows, Rear Audio Switch, Rear Air Conditioners, Rear Seat Heaters, Power Rear Seat Adjust, Rear Sun Blind |
ម្ភៃមួយ | 20A ទ្វារ #2 - បង្អួចថាមពល |
22 | 7.5A AM1 - ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក / ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់ |
23 | 7.5A STOP - ភ្លើងកន្ទុយ, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរ, ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក, ភ្លើងហ្វ្រាំងពីលើ, ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោឆ្លាតវៃ, ប្រព័ន្ធចាក់សោរបញ្ជូន |
24 | 30A P/SEAT RR - ការលៃតម្រូវកៅអីខាងក្រោយអគ្គិសនី |
25 | 7.5AA/CB - ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
26 | 10A S/ROOF - Hatch |
27 | 30A P/SEAT FR - ការលៃតម្រូវកៅអីខាងមុខថាមពល |
28 | 30A PSB - ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពដែលមានប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិច។ |
29 | 20A D/L-AM1 - ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ ប៊ូតុងសម្រាប់ចាក់សោទ្វារទាំងអស់ ប៊ូតុងបើកប្រម៉ោយ |
សាមសិប | 20A TI&TE - ប្រព័ន្ធចង្កូតកម្ពស់ និងទំនោរ |
31 | 10A A/B - ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកដំណើរខាងមុខ |
32 | 7.5A ECU-IG2 NO.1 - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក / ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមលំដាប់ពហុច្រក |
33 | 7.5A ECU-IG2 NO.2 - ប្រព័ន្ធបញ្ចូលសោគ្មានសោឆ្លាតវៃ ម៉ូនីទ័រចំណុចខ្វាក់ |
3 ។ 4 | 15A CIG&P/OUTLET - ភ្លើងបារី |
35 | 7,5A ECU-ACC - នាឡិកា, កុងតាក់អូឌីយ៉ូខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ, ការលៃតម្រូវកៅអីខាងក្រោយថាមពល, វាំងននព្រះអាទិត្យ, កញ្ចក់ខាងក្រៅ, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ប្រព័ន្ធរុករក |
36 | 10A S/HTR&FAN FI R - កៅអីកម្ដៅ |
37 | 20A S/HTR RR - កៅអីខាងក្រោយដែលគេឱ្យឈ្មោះថា |
38 | 20A ទ្វារ F/R - បង្អួចថាមពលខាងស្តាំខាងមុខ |
39 | 7,5 A ECU-IG1 N0.3 |
ហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់បារីត្រូវបានសម្គាល់នៅលើដ្យាក្រាមថា CIG&P/OUTLET។
រារាំងនៅក្រោមក្រណាត់
នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនតមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងជាប់នឹងថ្ម។ បិទដោយគម្របការពារ។
រូបថត - ឧទាហរណ៍នៃការប្រតិបត្តិ
គម្រោងនេះ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
а | 5A METER-IG2 - ឧបករណ៍វាស់ |
два | 50A 2GR-FE៖ កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
3 | 30A H-LPCLN - ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ |
4 | 50A HTR - ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
5 | 120A ALT - គ្មានម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
140A ALT - កៅអីខាងក្រោយដែលគេឱ្យឈ្មោះថា៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម | |
6 | 30A ABS NO.2 - ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត |
7 | 30A ST/AM2 - ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ហ្វុយស៊ីប៖ ECU-IG2 NO.1, A/B, ECU-IG2 NO.2 |
8 | 30A H-LP-MAIN - Fuses: H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL H-LP LVL, ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប) |
9 | 50A ABS NO.1 - ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត |
10 | 80A EPS - ចង្កូតថាមពល |
11 | 7.5A S-HORN - Fuse: S-HORN |
12 | 10A HORN — ស្នែង |
ដប់បី | 15A EFI NO.2 - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងបន្តបន្ទាប់គ្នាច្រើន ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
14 | 7.5A EFI NO.3 - 2AR-FE: Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System, Electronically Control Transmission |
10A EFI NO.3 - 2GR-FE: Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System, ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច | |
ដប់ប្រាំ | 7.5A INJ - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមលំដាប់ពហុច្រក ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
ដប់ប្រាំមួយ | 7.5A ECU-IG2 NO.3 - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមលំដាប់លំដោយច្រើន, ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច, ប្រព័ន្ធចាក់សោជួរឈរចង្កូត, ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
17 | 15A IGN - ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
18 | 20A D/L-AM2 - ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារទាំងអស់។ |
ночь | 25A IG2-MAIN - Fuses៖ IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU-IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1 |
ម្ភៃ | 7.5A ALT-S - ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
ម្ភៃមួយ | ឧសភា 5 |
22 | 15A TURN & HAZ - សញ្ញាវេន សំឡេងរោទិ៍ រង្វាស់សម្ពាធ |
23 | 10A STRG LOCK - ប្រព័ន្ធចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូត |
24 | 15A AMP - ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
25 | 15A H-LP LH-LO រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខ halogen៖ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប) ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខដោយដៃ |
20A H-LP LH-LO - រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខបញ្ចេញឧស្ម័ន៖ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប) | |
26 | 15A H-LP RH-LO - រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខ halogen៖ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) |
20A H-LP RH-LO - រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខបញ្ចេញឧស្ម័ន៖ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) | |
27 | 7,5A MNL H-LP LVL - រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខបញ្ចេញឧស្ម័ន៖ ការកែសំរួលការគប់ពន្លឺក្បាលដោយដៃ |
28 | 30A EFI-MAIN NO.1 - Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System, EC Transmission, Fuses: EFI NO.2, EFI NO.3, A/F Sensor |
29 | 5A SMART - ប្រព័ន្ធបញ្ចូលសោរឆ្លាតវៃ |
សាមសិប | 10A ETCS - ការគ្រប់គ្រងបិទបើកអេឡិចត្រូនិច |
31 | 20A ឈុតខ្លីៗ |
32 | 7.5A EFI NO.1 - Multiport Fuel Injection System / Multiport Sequential Fuel Injection System, Electronically Control Transmission, Electronically Control Transmission |
33 | 20A EFI-MAIN N0.2 - 2AR-FE: ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក / ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងបន្តបន្ទាប់គ្នាច្រើនច្រក គ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
20A A/F - 2GR-FE៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងបន្តបន្ទាប់គ្នាច្រើន ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច | |
3 ។ 4 | 7.5A AM 2 - ប្រព័ន្ធបញ្ចូលសោរឆ្លាតវៃ |
35 | 20A RADIO-B - ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក |
36 | 7.5A DOMO - នាឡិកា ភ្លើងកញ្ចក់ ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងអាន ភ្លើងស្តុប ភ្លើងទ្វារ |
37 | 10A ECU-B NO.1 - ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ, ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោឆ្លាតវៃ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា, ជួរឈរដៃចង្កូតលំអៀង និងកម្ពស់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដៃចង្កូត, ការបញ្ជាពីចម្ងាយ, ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក។ |
បញ្ជូនត
- R1 - ST - ចាប់ផ្តើម
- R2 - SIGNAL - ការបញ្ជូនតសញ្ញា
- R3 - H-LP - ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ
ការគ្រប់គ្រង
ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត Toyota Camry XV 50 អាចរកបាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ៖ "ទាញយក" ។