ហ្វុយស៊ីស និងបញ្ជូនត Toyota Kaldina
មាតិកា
Toyota Caldina T21 ជំនាន់ទី 1997 ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 និង 210 ជារថយន្តស្ថានីយ៍ដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះម៉ូដែលនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ។ ម៉ូដែលពេញនិយមបំផុតត្រូវបានសម្គាល់ T 211/215/21 ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកអាចស្វែងរកព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិក និងការពិពណ៌នាអំពី fuses និង relays សម្រាប់ Toyota Kaldina TXNUMXx ជាមួយនឹងដ្យាក្រាមប្លុក និងឧទាហរណ៍រូបថត។ ដោយឡែកពីគ្នា យើងក្រឡេកមើលហ្វុយស៊ីបភ្លើងបារី។
ចំនួនធាតុនៅក្នុងប្លុក និងទីតាំងរបស់វាអាចខុសគ្នាពីអ្វីដែលបានបង្ហាញ ហើយអាស្រ័យលើឆ្នាំផលិត និងកម្រិតនៃឧបករណ៍។
ប្លុកនៅក្នុងហាងកែសម្ផស្ស
ទីតាំង:
ការរៀបចំទូទៅនៃប្លុកនៅក្នុងកាប៊ីន
គោលដៅ
- 11 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SRS ផ្នែកខាងឆ្វេង
- 12 - ឧបករណ៍បំលែង DC / AC
- 13 - ការបញ្ជូនតប្តូរ (រហូតដល់ 10.1997)
- 14 - ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូត
- 15 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SRS ផ្នែកខាងស្តាំ
- 16 - អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនៃប្រព័ន្ធរុករក (ចាប់តាំងពី 12.1999)
- 17 - ការបញ្ជូនត wiper ខាងក្រោយ
- 18 - អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច
- 19 - ប្លុកម៉ោនកណ្តាល
- 20 - ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងសោទ្វារ
- 21 - បញ្ជូនតដែលភ្ជាប់មកជាមួយ
- 22 - ប្លុកបញ្ជូនតលេខ 1
- 23 - ឧបករណ៍ភ្ជាប់បញ្ជូនតសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីបន្ថែម
- 24 - ប្លុក fuse
- 25 - តង្កៀបខាងស្តាំសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់
- 26 - ប្លុកម៉ោននៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅក្នុងកាប៊ីន
- 27 - ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅកហ្ចក់ (ម៉ាស៊ីនកំដៅជក់)
- 28 - ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ (ចាប់តាំងពី 12.1999)
- 29 - ឯកតាត្រួតពិនិត្យចាក់សោឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- 30 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ថយល្បឿន (ABS) (ម៉ូដែលជាមួយ VSC)
- 31 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ថយល្បឿន (ABS, ម៉ូដែល 4WD); ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាចំហៀង (ម៉ូដែលជាមួយ VSC)
- 32 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SRS កណ្តាល
- 33 - ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ
- 34 - តង្កៀបខាងឆ្វេងសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់
- 35 - ការបញ្ជូនតបូមប្រេង
- 36 - ប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីប (ZS-TE ពី 12.1999)
- 37 - អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ABS, TRC និង VSC ។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ី
នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍នៅផ្នែកអ្នកបើកបរ នៅពីក្រោយគម្របការពារ។
Block Deck Diagram ឧទាហរណ៍
គម្រោងនេះ
បរិយាយ
а | 5A DEFOG / IDLE-UP - ប្រព័ន្ធបង្កើនកម្លាំង អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច |
два | 30A DEFOG - ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
3 | 15A ECU - IG - ហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរសោ |
4 | 10A TAIL - ស្លាកសញ្ញាខាងមុខ និងខាងក្រោយ ភ្លើងស្លាកលេខ |
5 | 5A STARTER - ការចាប់ផ្តើម, អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
6 | 5A បញ្ឆេះ - បញ្ឆេះ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច |
7 | 10A វេន - សូចនាករទិសដៅ |
8 | 20A WIPER - Windshield wiper and washer |
9 | 15A ម៉ែត្រ - ចង្កោមឧបករណ៍ |
10 | បន្ទះ 7.5A - អំពូលភ្លើង និងកុងតាក់ |
11 | 15A CARINITOR/RADIO - កញ្ចក់ចំហៀងថាមពល ភ្លើងបារី នាឡិកា វិទ្យុ |
12 | 15A FOG LIGHTS - ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
ដប់បី | ទ្វារ 30A - ចាក់សោកណ្តាល |
14 | 15A STOP ភ្លើងហ្វ្រាំង |
ហ្វុយហ្ស៊ីបដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារីគឺលេខ 11 នៅ 15A ។
ការបញ្ជូនតមួយចំនួនអាចភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃអង្គភាព។
- ការបញ្ជូនតថាមពលសំខាន់
- ការបញ្ជូនតវាស់
- ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅខាងក្រោយ
ធាតុបន្ថែម
ដោយឡែកពីគ្នា, ខិតទៅជិតបំពង់បង្ហូរខាងឆ្វេង, អ្នកអាចភ្ជាប់ fuses បន្ថែមមួយចំនួន។
គម្រោងនេះ
សញ្ញា
- 15A FR DEF - wipers កំដៅ
- 15A ACC SOCKET - រន្ធបន្ថែម
ហើយនៅលើបន្ទះចំហៀងខាងឆ្វេង: 1 20A F / HTR - កំដៅប្រេងឥន្ធនៈ
ប្លុកនៅក្រោមក្រណាត់
ទីតាំង:
ការរៀបចំទូទៅនៃប្លុកនៅក្រោមក្រណាត់
បរិយាយ
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបូមធូលីនៅក្នុងឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំងទំនេរ (7A-FE, 3S-FE)
- ប្លុកបញ្ជូនត VSK
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ
- ភ្លើងទៀនបើក
- ធន់ទ្រាំនឹងស្នប់ប្រេង
- ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេង
- ប្លុកបញ្ជូនត # 2
- ប្លុកនៃការបញ្ចូល fusible
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SRS ខាងឆ្វេងផ្នែកខាងមុខ
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SRS ខាងស្តាំខាងមុខ
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីនិងបញ្ជូនត
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនត ស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន ជាប់នឹងថ្ម។ មានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់វា។
រូបថត - ឧទាហរណ៍
គម្រោងនេះ
បានចម្លង
បញ្ជូនត A - ការបញ្ជូនតលេខ 1 នៃ e / engine cooling system fan, B - starter relay, C - horn relay, D - headlight relay, E - inject system relay, F - relay No. 2 of e / engine cooling fan system , G - បញ្ជូនតលេខ 3 កង្ហារនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ e / dv, H - ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ relay; |
តំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន។ 1 - ALT 100A (120A សម្រាប់ម៉ាស៊ីន 3S-FSE), 2 - ABS 60A, 3 - HTR 40A; |
ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី
|