ហ្វុយស៊ីស និងបញ្ជូនត Toyota Alteza (Lexus IS200)
មាតិកា
Toyota Altezza ជំនាន់ទី 1998 ត្រូវបានផលិតនៅឆ្នាំ 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 10 ជាមួយនឹងម៉ាក E200។ នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Lexus IS 200។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងបង្ហាញការពិពណ៌នាអំពីហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅលើ Toyota Alteza (Lexus ISXNUMX) ជាមួយនឹងដ្យាក្រាមប្លុក និងឧទាហរណ៍រូបថតនៃការអនុវត្តរបស់ពួកគេ។ ជ្រើសរើសហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់បារី។
ពិនិត្យមើលគោលបំណងនៃធាតុជាមួយនឹងដ្យាក្រាមរបស់ពួកគេនៅលើគម្របប្លុក។
ប្លុកនៅក្នុងហាងកែសម្ផស្ស
ប្លុកនៅផ្នែកខាងឆ្វេង
នៅផ្នែកខាងឆ្វេង នៅក្រោមបន្ទះ នៅពីក្រោយផ្លូវដែកចំហៀង មានប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនត។
គម្រោងនេះ
បរិយាយ
P FR P/V | 20A បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ |
IGN | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច 7.5A |
ទ្វារ DL | - |
DRR P/V | 20A បង្អួចថាមពល ទ្វារក្រោយខាងស្តាំ |
ទូរទស្សន៍ | អេក្រង់ពហុមុខងារ 7,5 A |
ធ្វើឱ្យខ្ញុំ | 7.5A ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង, នាឡិកា |
ភ្លើងអ័ព្ទ | 15A ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
PRR P/V | 20A បង្អួចថាមពល ទ្វារក្រោយខាងឆ្វេង |
MIR XTR | 15A កញ្ចក់កំដៅ |
MPX-B | ចង្កោមឧបករណ៍ 10A អង្គភាពបញ្ជាមេ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
SRS-B | ពោងសុវត្ថិភាព 7,5A |
EU-B2 | 7,5A ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
OAK | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 7,5A "OBD" |
ដ្យាក្រាមបញ្ជូនតនៅខាងក្រោយអង្គភាព
សញ្ញា
- R1 - ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ
- R2 - បញ្ជូនតមេសម្រាប់ជណ្តើរយន្តអគ្គិសនី
- R3 - ការបញ្ជូនតកំដៅកញ្ចក់
- R4 - ការបញ្ជូនតកំដៅ
ប្លុកនៅខាងស្តាំ
នៅផ្នែកខាងស្តាំ នៅក្រោមបន្ទះ នៅពីក្រោយអ្នកការពារចំហៀង គឺជាប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនតមួយទៀត។
គម្រោងនេះ
គោលដៅ
បន្ទះ | 7.5A កុងតាក់ និងកុងតាក់ភ្លើង ពន្លឺនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងផ្ទាំងបញ្ជាកំដៅ ភ្លើងវិទ្យុ |
ទ្វារ | 20A ការចាក់សោកណ្តាល |
EBU-IG | 10A ABS, TRC, អង្គភាពបញ្ជាមេ, អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
កន្ទុយ | ទីតាំងខាងមុខនិងខាងក្រោយ 10A ភ្លើងផ្លាកលេខ |
FRDEF | 20A ប្រដាប់ជូតទឹកដែលមានកំដៅ |
វិធានការ | បន្ទះឧបករណ៍ 10A ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
ដោយគ្មានពិដាន | ភ្ញាស់ 30A |
fiberglass/W | 20A ទ្វារអ្នកបើកបរបង្អួចថាមពល |
WIPER | ម៉ូទ័រជូតទឹក 25A |
ភាពអាចរកបាន | ភ្លើងហ្វ្រាំង 15A |
ម៉ាស៊ីនបោកគក់ | កុងតាក់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ 15A |
ចរន្តជំនួស។ | 10A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
DP/កៅអី | កៅអីថាមពល 30A |
អំណាចទិន្នផល | ដោត 15A |
អាយភីស៊ី | អំពូលបារី 15A |
វិទ្យុ #2 | វិទ្យុ 10A ការបង្ហាញពហុមុខងារ |
START | 7,5A ចាប់ផ្តើម |
SRS-ACC | ពោងសុវត្ថិភាព 10A |
កៅអី HTR | កំដៅកៅអី 15A |
ភ្លើងបារីត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វុយហ្ស៊ីប 15A CIG ។
ដ្យាក្រាមបញ្ជូនតនៅខាងក្រោយអង្គភាព
បានចម្លង
- R1 - ការបញ្ជូនតវិមាត្រ
- R2 - ម៉ាស៊ីនកំដៅកញ្ចក់សំខាន់
- R3 - កំដៅបង្អួចខាងក្រោយមេ
- R4 - ការបញ្ជូនតប្តូរសញ្ញាវេន
ប្លុកនៅក្រោមក្រណាត់
ទីតាំង:
ទីតាំងនៃប្លុកនៅក្រោមក្រណាត់
គោលដៅ
- ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត និងប្រអប់បញ្ជូនតលេខ ២
- buzzer ចាក់សោពីចម្ងាយ
- ប្លុកបញ្ជូនតលេខ 3 នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច
- ការបញ្ជូនតឧបករណ៍លាងមុខ
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SRS ខាងមុខ (ស្តាំ)
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SRS ខាងមុខ (ខាងឆ្វេង)
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីនិងបញ្ជូនត
បានដំឡើងនៅក្បែរថ្ម
គម្រោងនេះ
បរិយាយ
120 ALT - ប្រព័ន្ធសាកថ្ម បង្អួចថាមពល កញ្ចក់កំដៅ កញ្ចក់កំដៅ ចង្កៀងមុខ វិមាត្រ ភ្លើងអ័ព្ទ ឧបករណ៍បំភ្លឺ |
MAIN 40A - ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ចង្កៀងមុខ ភ្លើងអ័ព្ទ |
20A EFI - ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចនិងអង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
10A វេននិងគ្រោះថ្នាក់ - សូចនាករទិសដៅ, សញ្ញា |
10A SIGNAL - សញ្ញាសំឡេង |
7,5A ALT-S - ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
20A RADIO #1 — ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក |
15A ETCS - ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
30A RDI FAN - កង្ហារត្រជាក់ |
30A CDS FAN - កង្ហារត្រជាក់ |
30A CDS 2 - កង្ហារត្រជាក់ |
60A ABS-ABS, CRT |
7,5 A ABS2 - ABS |
25A EFI - ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចនិងអង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
20A AM2 - ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
30A P PWR SEAT - កៅអីថាមពល |
30A H-LP CLN - ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ |
15A H-LP RH - ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
15A H-LP LH - ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
15A H-LP R LWR - ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
15A H-LP L LWR - ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
10A H-LP R UPR - ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
10A H-LP L UPR - ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
ប្រអប់បញ្ជូនត ៣
គម្រោងនេះ
សញ្ញា
- R1 - កង្ហារ 1 បញ្ជូនត
- R2 - កង្ហារ 2 បញ្ជូនត
- R3 - កង្ហារ 3 បញ្ជូនត
- R4 - ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
- R5 - កង្ហារ 4 បញ្ជូនត
- R6 - ការបញ្ជូនតបូមប្រេង