ហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនត Nissan Teana
មាតិកា
Nissan Teana បានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2003 ។ J31 ជំនាន់ទី 2004 ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 2005, 2006, 2007, 2008 និង 32។ ជំនាន់ទីពីរ j2009 ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 2010, 2011, 2012, 2013 និង 33។ j2014 ជំនាន់ទី 2015 ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 2016, 2017, 2018, 2019, XNUMX, XNUMX។ ពួកវានីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងវិញ។ នៅក្នុងសម្ភារៈរបស់យើង អ្នកនឹងឃើញការពិពណ៌នាអំពី fuse និងប្លុកបញ្ជូនត Nissan Teana សម្រាប់គ្រប់ជំនាន់នៃរថយន្ត ក៏ដូចជារូបថត និងដ្យាក្រាមរបស់វា។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះហ្វុយហ្ស៊ីបដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារី។
អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ឆ្នាំផលិត និងប្រទេសនៃការដឹកជញ្ជូន វាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងប្លុក។ ប្រៀបធៀបការពិពណ៌នាបច្ចុប្បន្នជាមួយអ្នកនៅខាងក្រោយស្រោមការពារ។
j31
រារាំងនៅក្នុងកាប៊ីន
វាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃ។ ឧទាហរណ៏នៃការចូលប្រើវា ក៏ដូចជាការជំនួស fuse lighter បារី សូមមើលវីដេអូ។
ការថតរូប។
ផែនការរួម
បរិយាយ
а | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន ១៥ អេ |
два | សញ្ញាចាប់ផ្តើម 10A |
3 | កំដៅកៅអី 10A |
4 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 10A |
5 | ដោត 15A |
6 | កញ្ចក់កំដៅ 10A, កញ្ចក់ថាមពល, ធាតុគ្មានសោ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, HA, ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ, ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ, ការបំភ្លឺចង្កោមឧបករណ៍, អង់តែន, ចង្កៀងមុខ, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, កុងតាក់បន្សំ, ចង្កៀងកន្ទុយ, ម៉ូឌុល AV |
7 | អំពូលបារី 15A |
8 | 10A កំដៅកៅអី ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
9 | អង្គចងចាំកៅអី 10A |
10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 15A |
11 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 15A |
12 | Cruise Control 10A, Diagnostic Connector, Speed Sensor, Gear Selector, Gearbox Indicators, Dynamic Vehicle Stability Control (VDC), Keyless Entry, Nissan Anti-Theft System (NATS), Adaptive Lighting System (AFS), វាំងននខាងក្រោយ, Buzzer, ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍, ចង្កោមឧបករណ៍, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ, កំដៅកៅអី, ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ, ភ្លើងខាងក្រោយ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
ដប់បី | 10A SRS |
14 | ចង្កោមឧបករណ៍ 10A៖ ការបំភ្លឺបន្ទះឧបករណ៍, សំឡេងរោទិ៍, សូចនាករបញ្ជូន, ឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូន (PNP), ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, រន្ធវិនិច្ឆ័យ, របៀបប្តូរដោយដៃ (CVT), ABS, ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្តថាមវន្ត (VDC), SRS, បញ្ចូលសោគ្មានសោ, វាំងននខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ភ្លើងមុខ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ភ្លើងទិស និងគ្រោះថ្នាក់ ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងបញ្ច្រាស ម៉ូឌុល AV |
ដប់ប្រាំ | 15A កន្លែងដាក់ខ្យល់ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ ចង្កៀងមុខ ម៉ាស៊ីនបោកគក់បង្អួច |
ដប់ប្រាំមួយ | មិនត្រូវបានប្រើ |
17 | 15A ការចាក់សោកណ្តាល, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ, អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងបញ្ជូន, អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, ឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូន, របៀបប្តូរដោយដៃ (CVT), ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្តរថយន្ត (VDC), ការបញ្ចូលដោយគ្មានសោ, ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម Nissan (NATS), Trunk Lock, Power Windows, Sunroof, Heated Rear Window, Power Seats, Memory Seat, HA, Headlights, Front Fog Lights, Rear Fog Lights, Turn Signals and Hazard Lights, កុងតាក់រួមបញ្ចូលគ្នា, derailleur ខាងក្រោយ, ចង្កោមឧបករណ៍បន្ទះឧបករណ៍ , ចង្កោមឧបករណ៍, ភ្លើងខាងក្នុង, សំឡេងរោទិ៍, សូចនាករបញ្ជូន, ម៉ូឌុល AV |
18 | 15A Gear selector, Central locking, keyless entry, Nissan Nissan anti-theft system (NATS), memory seat, interior lighting, buzzer |
ночь | ការដំឡើងម៉ាស៊ីន 10A, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ, របៀបប្ដូរដោយដៃ (CVT), ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្តថាមវន្ត (VDC), ធាតុគ្មានគ្រាប់ចុច, ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម Nissan (NATS), ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ភ្លើងកន្ទុយ, ពន្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រង, ចង្កោមឧបករណ៍, Buzzer, AV - ម៉ូឌុល សូចនាករបញ្ជូន |
ម្ភៃ | ភ្លើងហ្វ្រាំង 10A កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត (VDC), ABS, ឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូន |
ម្ភៃមួយ | 10A ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង ពន្លឺកញ្ចក់ឥតប្រយោជន៍ |
22 | គម្របប្រេង 10A |
ថា | ហ្វុយហ្ស៊ីបគ្រឿងបន្លាស់ |
សម្រាប់ភ្លើងបារី ហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 7 ទទួលខុសត្រូវចំពោះ 15A
- R1 - ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅកៅអី
- R2 - ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ
- R3 - បញ្ជូនតជំនួយ
ដោយឡែកពីគ្នា នៅផ្នែកខាងស្តាំអាចមានឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ។
ប្លុកនៅក្រោមក្រណាត់
នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនមាន 2 ប្លុកសំខាន់ៗដែលមានបញ្ជូនត និងហ្វុយស៊ីប ក៏ដូចជាហ្វុយស៊ីបនៅលើស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម។
ការរចនាប្លុក
រារាំងនៅខាងស្តាំ
មានទីតាំងនៅជាប់នឹងអាងស្តុកទឹកលាងកញ្ចក់។
ការថតរូប។
គម្រោងនេះ
គោលបំណងនៃធាតុ
ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី | |
71 | 15A ភ្លើងចំហៀង |
72 | 10A ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ |
73 | ឧបករណ៍បញ្ជូនត Wiper 20A |
74 | 10A ធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេង |
75 | កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ 20A |
76 | 10A ធ្នឹមចំហៀងខាងស្តាំ |
77 | 15A ការបញ្ជូនតមេ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម Nissan (NATS) |
78 | បញ្ជូនត និងប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីប 15A |
79 | 10A ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
80 | មិនត្រូវបានប្រើ |
81 | 15A ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
82 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោរ 10A (ABS), ការគ្រប់គ្រងលំនឹងថាមវន្តយានយន្ត (VDC) |
83 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន 10A ឧបករណ៏ល្បឿន ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងបញ្ជូន ឧបករណ៏ CVT ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
84 | កង្ហារបោកខោអាវ និងម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ 10A |
85 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ 15A |
86 | 15A ធ្នឹមធ្លាក់ចុះខាងឆ្វេង |
87 | សន្ទះបិទបើក 15A |
88 | 15A ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
89 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន ១៥ អេ |
បញ្ជូនត | |
R1 | ការបញ្ជូនតសំខាន់ |
R2 | ការបញ្ជូនធ្នឹមខ្ពស់ |
R3 | ការបញ្ជូនធ្នឹមទាប |
R4 | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
R5 | ការបញ្ជូនតបញ្ឆេះ |
R6 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ ៣ |
R7 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ ៣ |
R8 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ ៣ |
R9 | ការបញ្ជូនតបិទបើក |
R10 | ការបញ្ជូនតបូមប្រេងឥន្ធនៈ |
R11 | ការបញ្ជូនចង្កៀងអ័ព្ទ |
ប្លុក Lev
មានទីតាំងនៅជាប់នឹងថ្ម។
គម្រោងនេះ
សញ្ញា
а | ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ 30A |
два | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោរ 40A (ABS), ការគ្រប់គ្រងលំនឹងថាមវន្តយានយន្ត (VDC) |
3 | 30A ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) |
4 | កញ្ចក់ថាមពល 50A, ចាក់សោកណ្តាល, បង្អួចខាងក្រោយដែលគេឱ្យឈ្មោះថា, ដំបូលព្រះអាទិត្យ, ច្រកចូលដោយគ្មានសោ, ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម Nissan (NATS), អង្គចងចាំកន្លែងអង្គុយ, ខ្យល់សម្រាប់កៅអី, ចង្កៀងមុខ, ការគ្រប់គ្រងជួរចង្កៀងមុខ, ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ, ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដៃចង្កូត និងសំឡេងរោទិ៍ , កុងតាក់រួមបញ្ចូលគ្នា, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រោយ, ការបំភ្លឺបន្ទះឧបករណ៍, ចង្កោមឧបករណ៍, ភ្លើងខាងក្នុង, ប៊ូហ្ស៊ី, សូចនាករប្រអប់លេខ, ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ |
5 | មិនត្រូវបានប្រើ |
6 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង 10A |
7 | ប៊ីប ២៥ អា |
8 | ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺអាដាប់ធ័រ (AFS) 10A |
9 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 15A |
10 | 10A ការបញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយកំដៅ កញ្ចក់កំដៅ |
11 | មិនត្រូវបានប្រើ |
12 | មិនត្រូវបានប្រើ |
ដប់បី | ចាក់សោបញ្ឆេះ 40A |
14 | 40 កង្ហារត្រជាក់ |
ដប់ប្រាំ | 40 កង្ហារត្រជាក់ |
ដប់ប្រាំមួយ | ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្តថាមវន្ត 50A (VDC) |
- R1 - ការបញ្ជូនតស្នែង
- R2 - ការបញ្ជូនត Wiper
ហ្វុយស៊ីបថាមពលខ្ពស់។
ពួកវាមានទីតាំងនៅលើស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម។
- A - ម៉ាស៊ីនភ្លើង 120A, fuses: B, C
- B - 80 A ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (លេខ 2)
- C - 60A High Beam Relay, Headlamp Low Relay, Fuses: 71, 75, 87, 88
- D - 80A Fuses: 17, 18, 19, 20, 21, 22 (ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបខាងក្នុង)
- អ៊ី - បញ្ឆេះបញ្ជូនត 100A, ហ្វុយហ្ស៊ីប៖ 77, 78, 79 (ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ម៉ាស៊ីន (#1))
j32
រារាំងនៅក្នុងកាប៊ីន
វាមានទីតាំងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃ។
ការថតរូប។
គម្រោងនេះ
បរិយាយ
а | 15A កៅអីខាងមុខកំដៅ |
два | ពោងសុវត្ថិភាព 10A |
3 | កុងតាក់ ASCD 10A, កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង, ការគ្រប់គ្រងជួរចង្កៀងមុខ, រន្ធរោគវិនិច្ឆ័យ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ឧបករណ៏មុំចង្កូត, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចរាងកាយ (BCM), កុងតាក់កំដៅកៅអី, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឧស្ម័ន, អ៊ីយ៉ុង, វាំងននខាងក្រោយ, កុងតាក់ខ្យល់នៅកៅអីខាងមុខ, កុងតាក់ខ្យល់នៅកៅអីខាងក្រោយ ឯកតាខ្យល់នៅកៅអី កន្លែងដាក់ម៉ាស៊ីន |
4 | ចង្កោមឧបករណ៍ 10A, ឧបករណ៍ជ្រើសរើស Gear, ការបញ្ជូនតពន្លឺបញ្ច្រាស, ម៉ូឌុល AV |
5 | ធុងសាំង 10A |
6 | 10A ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ឧបករណ៍ភ្ជាប់គន្លឹះ, ប៊ូហ្ស៊ីគន្លឹះ |
7 | 10A ភ្លើងបញ្ឈប់ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM) |
8 | មិនត្រូវបានប្រើ |
9 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់គន្លឹះ 10A ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម |
10 | អង្គចងចាំកៅអី 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ (BCM) |
11 | បន្ទះឧបករណ៍ 10A អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
12 | ហ្វុយហ្ស៊ីបគ្រឿងបន្លាស់ |
ដប់បី | ហ្វុយហ្ស៊ីបគ្រឿងបន្លាស់ |
14 | មិនត្រូវបានប្រើ |
ដប់ប្រាំ | កញ្ចក់កំដៅ 10A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
ដប់ប្រាំមួយ | មិនត្រូវបានប្រើ |
17 | កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ 20A |
18 | មិនត្រូវបានប្រើ |
ночь | មិនត្រូវបានប្រើ |
ម្ភៃ | កាន់តែងាយស្រួល |
ម្ភៃមួយ | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 10A, ការបង្ហាញ, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ BOSE, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM), កុងតាក់ពហុមុខងារ, កម្មវិធីចាក់ឌីវីឌី, កុងតាក់កញ្ចក់, ម៉ូឌុល AV, ឯកតារុករក, កាមេរ៉ា, អង្គភាពប្តូរអ្នកដំណើរខាងក្រោយ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
22 | ដោត 15A |
23 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ 15A |
24 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ 15A |
25 | ហ្វុយហ្ស៊ីបគ្រឿងបន្លាស់ |
26 | មិនត្រូវបានប្រើ |
Fuse លេខ 20 នៅ 15A ទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារី។
- R1 - ការបញ្ជូនតបញ្ឆេះ
- R2 - ការបញ្ជូនតកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ
- R3 - បញ្ជូនតជំនួយ
- R4 - ការបញ្ជូនតកំដៅ
ប្លុកនៅក្រោមក្រណាត់
ប្លុកសំខាន់ពីរគឺនៅខាងឆ្វេងក្រោមគម្របការពារ។
ការថតរូប។
ប្លុក 1
គម្រោងនេះ
បានចម្លង
а | 15A Fuel pump relay, fuel pump with fuel level sensor |
два | 10A 2.3 ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ កុងតាក់បញ្ជូន |
3 | 10A ឧបករណ៏ល្បឿន (បឋម, អនុវិទ្យាល័យ), អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
4 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 10A, ឧបករណ៍ចាក់ |
5 | 10A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Yaw, ABS |
6 | 15A lambda probe, កំដៅឧបករណ៏អុកស៊ីសែន |
7 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក 10A |
8 | 10A ជួរឈរដៃចង្កូត |
9 | 10A ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កង្ហារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
10 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ 15A, សន្ទះសូលុយស្យុងប្រព័ន្ធ VIAS 1.2, សន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងពេលវេលា, Capacitor, អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, ឧបករណ៍វាស់លំហូរ, Canister pururge solenoid valve |
11 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 15A សន្ទះបិទបើក |
12 | ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ 10A, ភ្លើងទីតាំងខាងមុខ |
ដប់បី | ភ្លើងខាងក្រោយ 10A ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងផ្លាកលេខ ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ កុងតាក់វាំងននខាងក្រោយ (ខាងមុខ/ខាងក្រោយ) ប្រអប់ប្តូរអ្នកដំណើរខាងក្រោយ កុងតាក់ខ្យល់សម្រាប់កៅអី កុងតាក់កំដៅកៅអី ភ្លើងដៃទ្វារ កុងតាក់ VDC កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យជួរចង្កៀងមុខ ខ្យល់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប៊ូតុងបញ្ចេញគល់ឈើ កុងតាក់ពហុមុខងារ កុងតាក់បន្សំ កុងតាក់សំឡេងរោទិ៍ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ម៉ូឌុល AV ការគ្រប់គ្រងអំពូល Backlight កម្មវិធីចាក់ឌីវីឌី កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យជួរចង្កៀងមុខ ឯកតារុករក កុងតាក់កញ្ចក់ |
14 | 10A ធ្នឹមខ្ពស់នៅខាងឆ្វេង |
ដប់ប្រាំ | 10A ធ្នឹមខ្ពស់នៅខាងស្តាំ |
ដប់ប្រាំមួយ | 15A ធ្នឹមជ្រលក់នៅផ្នែកខាងឆ្វេង |
17 | 15A ធ្នឹមធ្លាក់នៅខាងស្តាំ |
18 | 15A ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
ночь | មិនត្រូវបានប្រើ |
ម្ភៃ | Wiper 30A |
- R1 - ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ 1
- R2 - ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត
ប្លុក 2
គម្រោងនេះ
គោលដៅ
а | 40 កង្ហារត្រជាក់ |
два | ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើង 40A ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងប្រអប់បញ្ជូនត ហ្វុយស៊ីសៈ 1, 2, 3, 4 (ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបអ្នកដំណើរ) |
3 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ 40A 2.3 |
4 | ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ 40A |
5 | 15A ខ្យល់នៅកៅអីខាងក្រោយ |
6 | ហ៊ន ១៥ អា |
7 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង 10A |
8 | 15A ខ្យល់កៅអីខាងមុខ |
9 | មិនត្រូវបានប្រើ |
10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 15A |
11 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Bose 15A |
12 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 15A, ការបង្ហាញ, កម្មវិធីចាក់ឌីវីឌី, ម៉ូឌុល AV, ឯកតារុករក, កាមេរ៉ា |
ដប់បី | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM) 40A |
14 | ABS 40A |
ដប់ប្រាំ | ABS 30A |
ដប់ប្រាំមួយ | 50A V DC |
- R1 - ការបញ្ជូនតស្នែង
- R2 - ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់
ហ្វុយស៊ីបថាមពលខ្ពស់។
ពួកវាមានទីតាំងនៅលើស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម។
គម្រោងនេះ
បានចម្លង
- A - 250A Starter, Generator, Fuse No. B, C
- B - 100 A ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (លេខ 2)
- C - ចង្កៀងអ័ព្ទមុខ 60A, ការបញ្ជូនតធ្នឹមខ្ពស់, ការបញ្ជូនតធ្នឹមទាប, ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំហៀង, ហ្វុយហ្ស៊ីប: 18 - ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ, 20 - ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ (ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (លេខ 1))
- ឃ - ការបញ្ជូនតកំដៅ 100A, ការបញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយដែលគេឱ្យឈ្មោះថា, ហ្វុយស៊ីប: 5, 6, 7, 9, 10, 11 (នៅខាងក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប)
- អ៊ី - ការបញ្ជូនតបញ្ឆេះ 80A, ហ្វុយហ្ស៊ីប៖ 8, 9, 10, 11 (ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (#1))
ហត្ថកម្ម
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការជួសជុល និងថែទាំ Nissan Teana ជំនាន់ទី 2 អ្នកអាចទទួលបានដោយសិក្សាសៀវភៅសេវាកម្ម៖ "ទាញយក" ។
j33
រារាំងនៅក្នុងកាប៊ីន
វាមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ ដូចជំនាន់មុនៗដែរ។ សូមមើលរូបភាពសម្រាប់ឧទាហរណ៍នៃការចូលប្រើ។
ការថតរូប។
សញ្ញា
ប្រៀបធៀបរូបមន្តជាមួយអ្នកនៅខាងក្រោយគម្រប។ ចាប់តាំងពីការប្រតិបត្តិផ្សេងគ្នានៃប្លុកគឺអាចធ្វើទៅបាន។ ហ្វុយហ្ស៊ីប 20A ទទួលខុសត្រូវចំពោះភ្លើងបារី ហើយវាអាចមានមួយចំនួន។
ឧទាហរណ៏នៃការបំពេញប្រអប់ fuse មួយផ្សេងទៀតនៅក្នុង nissan teana ជំនាន់ទី 3
វាក៏មានធាតុបញ្ជូនតមួយចំនួននៅលើបញ្ច្រាស។
ប្លុកនៅក្រោមក្រណាត់
ពួកវាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅជាប់នឹងថ្ម។
ប្លុក 1
រារាំងការចូលប្រើ
ការថតរូប។
ការពិពណ៌នា Fuse
ប្លុក 2
ការបកប្រែឈ្មោះ
ដូចគ្នានេះផងដែរនៅលើស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្មនឹងមាន fuses ដ៏មានឥទ្ធិពលនៅក្នុងទម្រង់នៃ fuses ។