ប្លុក fuses និង relay សម្រាប់ Lexus RX 330
មាតិកា
ដ្យាក្រាមប្លុក Fuse (ទីតាំងហ្វុយស៊ីប) ទីតាំង និងគោលបំណងនៃហ្វុយហ្ស៊ីប Lexus RX 330 (XU30) (២០០៤, ២០០៥, ២០០៦)។
ពិនិត្យនិងជំនួស fuses
ហ្វុយស៊ីសត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្លុំ ការពារខ្សែភ្លើង និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីពីការខូចខាត។ ប្រសិនបើសមាសធាតុអគ្គិសនីណាមួយមិនដំណើរការ ហ្វុយហ្ស៊ីបអាចនឹងផ្ទុះ។ ក្នុងករណីនេះសូមពិនិត្យមើលហើយប្រសិនបើចាំបាច់ជំនួស fuses ។ ពិនិត្យហ្វុយហ្ស៊ីបដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ប្រសិនបើខ្សែស្តើងនៅខាងក្នុងត្រូវបានខូច ហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានផ្លុំ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដ ឬងងឹតពេកក្នុងការមើលឃើញ សូមសាកល្បងជំនួសហ្វុយស៊ីបដែលមានបំណងដោយមានការវាយតម្លៃដូចគ្នាដែលអ្នកដឹងថាល្អ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនមានហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរទេ ក្នុងពេលមានអាសន្ន អ្នកអាចទាញហ្វុយហ្ស៊ីបដែលអាចខ្វះបានក្នុងការបើកបរធម្មតា (ឧ. ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ភ្លើងបារី OBD កៅអីកម្ដៅ។ល។) ហើយប្រើវាប្រសិនបើការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកដូចគ្នា . ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចប្រើអំពែរដូចគ្នាទេ សូមប្រើអំពែរតូចជាង ប៉ុន្តែនៅជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើចរន្តតិចជាងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ ហ្វុយហ្ស៊ីបអាចបក់ម្តងទៀត ប៉ុន្តែនេះមិនបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីទេ។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកទិញហ្វុយហ្ស៊ីបត្រឹមត្រូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយត្រឡប់ការជំនួសទៅទីតាំងដើមរបស់វា។
- តែងតែបិទប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ និងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលមានបញ្ហា មុនពេលប្តូរហ្វុយហ្ស៊ីប។
- កុំប្រើហ្វុយស៊ីបដែលមានអត្រាចរន្តខ្ពស់ជាងការបញ្ជាក់ ហើយកុំប្រើវត្ថុផ្សេងទៀតជំនួសហ្វុយស៊ីប សូម្បីតែជាវិធានការបណ្តោះអាសន្នក៏ដោយ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ឬសូម្បីតែភ្លើង។
- ប្រសិនបើហ្វុយហ្ស៊ីបដែលបានជំនួសនោះផ្ទុះម្តងទៀត សូមឱ្យអ្នកចែកបៀ ហាងជួសជុលរថយន្ត Lexus របស់អ្នក ឬអ្នកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ និងបំពាក់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀតពិនិត្យមើលរថយន្តរបស់អ្នក។
ទីកន្លែង
- បន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ
- ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ
គ្រោងការណ៍នៃប្រអប់ fuse នៅក្នុងកាប៊ីន
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍នៅផ្នែកខាងឆ្វេង។
| № | ហ្វុយហ្ស៊ីប | ប៉ុន្ដែ | បរិយាយ |
|---|---|---|---|
| ឆ្នាំ 35 | ទ្វារក្រោយខាងស្តាំ | ម្ភៃ | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងស្តាំ |
| 36 | ទ្វារខាងឆ្វេងខាងក្រោយ | ម្ភៃ | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
| 37 | បើកប្រេងឥន្ធនៈ | 7,5 | ឧបករណ៍បើកធុងឥន្ធនៈ |
| 38 | ភ្លើងអ័ព្ទ | ដប់ប្រាំ | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
| 39 | OAK | 7,5 | ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
| 40 | FR DEF | 25 | Windshield wipers and all fuse components "MIR XTR" |
| ឆ្នាំ 41 | ភាពអាចរកបាន | ដប់ | ភ្លើងកន្ទុយ, ភ្លើងហ្វ្រាំងខ្ពស់, ភ្លើងសញ្ញាព្រមានពីបញ្ហាខុសប្រក្រតី, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោរ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ, ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង, ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ដែលបានកែប្រែតាមអេឡិចត្រូនិក, ការគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរ, ការចាក់ប្រេងច្រើនច្រក / ច្រកច្រើនបន្តបន្ទាប់គ្នា ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង |
| 42 | អ្នក&TE | 30 | ចង្កូតបង្វិល និងកែវពង្រីក |
| 43 | MPX-B | 7,5 | គ្មានខ្សែសង្វាក់ |
| 44 | អេអឹម ៤ | 7,5 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
| បួនប្រាំ | អ័ព្ទខាងក្រោយ | 7,5 | គ្មានខ្សែសង្វាក់ |
| 46 | ខ្យល់របស់អ្នក។ | 7,5 | ការព្យួរខ្យល់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច |
| 47 | ទ្វារលេខ ២ | 25 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ |
| 48 | ដោយគ្មានដំបូល | 30 | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
| 49 | កន្ទុយ | ដប់ | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ, ភ្លើងចង្កោមឧបករណ៍, ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍, ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ខាងមុខ, ភ្លើងខាងក្រោយ, ភ្លើងផ្លាកលេខ, កម្មវិធីបំប្លែងរ៉ឺម៉ក |
| 50 | បន្ទះ | 7,5 | ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ, ភ្លើងចង្កោមឧបករណ៍, ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍, ភ្លើងប្រអប់កុងសូល, អូឌីយ៉ូរថយន្ត, រន្ធថាមពល, កុងតាក់បើកទ្វារយានដ្ឋាន, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច, ចង្កៀងមុខ, ព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី, កុងតាក់ដៃចង្កូត, ផ្នែកខាងក្រោយ - ទាំងអស់ - ទ្វារកង់ |
| 51 | EBU-IG លេខ 1 | 7,5 | ការត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់មើលខាងក្រោយថាមពល, ដំបូលព្រះអាទិត្យ, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ការបង្ហាញប្រព័ន្ធរុករក, ប្រព័ន្ធបញ្ជាចាក់សោការផ្លាស់ប្តូរ, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex (ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល, ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ), ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងអ្នកបើកបរ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្ត, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ, កញ្ចក់ការពារ។ wipers, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច, កៅអីកំដៅ, កៅអីថាមពល, ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក, ច្រកទ្វារថាមពល, ការព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច, ប្រព័ន្ធ Lexus Link |
| 52 | EBU-IG លេខ 2 | ដប់ | ប្រព័ន្ធកម្រិតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរដោយឡាស៊ែរថាមវន្ត, wipers ចង្កៀងមុខ, ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខដែលប្រែប្រួល |
| 53 | ម៉ាស៊ីនកំដៅ | 7,5 | កង្ហារត្រជាក់ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សន្ទះបិទបើកបង្អួចខាងក្រោយ សោរបញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីនកំដៅ wiper |
| 54 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ | ម្ភៃ | វីស្គី |
| 55 | កៅអី HTR | ម្ភៃ | កៅអីកំដៅ |
| 56 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេខ 1 | 7,5 | ភ្លើងចង្កោមឧបករណ៍, ពន្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រង, ការព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់, ខ្សែក្រវាត់កៅអី, បង្កាន់ដៃ, ភ្លើងសញ្ញាព្រមានអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតី, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ/ច្រកប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងបន្តបន្ទាប់គ្នាច្រើន, ភ្លើងបញ្ច្រាស |
| 57 | FR WIP | 30 | វីស្គី |
| 58 | RR NZP | ដប់ប្រាំ | wiper ខាងក្រោយ |
| 59 | អេង | ម្ភៃ | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់លំដោយ |
| 60 | IGN | ដប់ | ប្រព័ន្ធ SRS Airbag, Multiport Fuel Injection System/Multiport Sequential Fuel Injection System, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកដំណើរខាងមុខ, ភ្លើងហ្វ្រាំង |
| 61 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេខ 2 | 7,5 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
| 62 | ECU-ACC | 7,5 | ការបង្ហាញប្រព័ន្ធរុករក, ការត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់មើលខាងក្រោយថាមពល, ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរសោ, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex |
| 63 | អាយភីស៊ី | ដប់ប្រាំ | រន្ធដោតបារី |
| 64 | ទឹកចេញ #1 | ដប់ប្រាំ | ឈប់និយាយ |
| ហុកសិបប្រាំ | វិទ្យុ #2 | 7,5 | ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពន្លឺ, ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង, ប្រព័ន្ធរុករក, ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត, ប្រព័ន្ធភ្ជាប់ Lexus |
| 66 | MIR XTR | ដប់ | កំដៅកញ្ចក់ខាងក្រៅ |
| 67 | ជាមួយនឹងកៅអី | 30 | កៅអីអគ្គិសនី |
| 68 | អាច | 30 | បង្អួចថាមពល ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex (សោទ្វារអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ) កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
явления
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីន
| № | ហ្វុយហ្ស៊ីប | ប៉ុន្ដែ | បរិយាយ |
|---|---|---|---|
| два | INP-J/B | 100 | ដោយមិនមានការព្យួរខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមអេឡិចត្រូនិច៖ សមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុង HEATER, H-LP CLN, TAIL, PANEL, FRONT FOG LAMP, CIG, RADIO #2, ACC-ECU, "PWR OUTLET #1", "GAUGE #1", "ECU - IG #1″, "FR WIP", "RR WIP", "WSHER", "SEAT HTR", "ECU-IG #2", "P/SEAT", "PWR", "TI&TE", "RR DOOR" LH ","ទ្វារខាងស្តាំ","MPX-B","AM1","DOOR N°2","STOP","OBD","OPN COMB"","AIRSUS" (7,5 A), » S/CEO», «FR DEF» និង «RR FOG»។ |
| AIRSO | 60 | ជាមួយនឹងការព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច៖ ការព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច | |
| 3 | Альтернатива | 140 | សមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុង "INP-J/B", "AIRSUS" (60 A), "ABS #1", "ABS #2", "RDI FAN", "RR DEF", "HEATER", "PBD", " H-LP CLN/MSB", "H-LP CLN", "PWR OUTLET #2", "TOW", "TAIL", "PANEL", "FR FOG", "CIG", "RADIO #2", " ECU-ACC", "PWR OUTLET #1", "DAUGE #1", "ECU-IG #1", "FR WIP", "RR WIP", "WASHER", "HEATER", "SEAT HEAT", " ECU-IG #2″, "P/SEAT", "PWR", "TI&TE", "REAR LEFT", "REAR RIGHT DOOR" Fuses STOP, "OBD", "FUEL OPN", "AIRSUS" (7.5 A) , "S/ROOF", "FR DEF" និង "RR FOG" |
| 4 | PBD | 30 | កន្ទុយអគ្គិសនី |
| 5 | HLP CLN/MSB | 30 | អ្នកសម្អាតចង្កៀងមុខ |
| 6 | HLP CLN | 30 | អ្នកសម្អាតចង្កៀងមុខ |
| 7 | ABS លេខ 1 | 30 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជំនួយ |
| ប្រាំបី | DEF RR | 40 | បង្អួចខាងក្រោយកំដៅ |
| ប្រាំបួន | ម៉ាស៊ីនកំដៅ | 50 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
| ដប់ | ពេលថ្ងៃ | 7,5 | ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ |
| 11 | HLP L LWR | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ធ្នឹមទាប) |
| 12 | H-LP L ខាងលើ | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ធ្នឹមខ្ពស់) |
| ដប់បី | R UPR H-LP | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ធ្នឹមខ្ពស់) |
| 14 | ដោត #2 | ម្ភៃ | ឈប់និយាយ |
| ដប់ប្រាំ | ឈុតខ្លីៗ | 30 | ភ្លើងរថយន្ត |
| ដប់ប្រាំមួយ | ABS លេខ 2 | 50 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជំនួយ |
| 17 | FAN ROI | 50 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
| ដប់ប្រាំបី | ធ្វើ | ដប់ប្រាំ | សូចនាករទិសដៅ |
| ដប់ប្រាំបួន | ELT | 7,5 | ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត |
| ម្ភៃ | ALT-S | 7,5 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
| ឆ្នាំ 21 | អេធីស៊ីអេស | ដប់ | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់លំដោយ |
| 22 | ស្នែង | ដប់ | ស្នែង |
| 23 | សំខាន់ | 40 | ប្រព័ន្ធភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ ចង្កៀងមុខឆ្វេង ចង្កៀងមុខស្តាំ សមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុងហ្វុយស៊ីស "H-LP R LWR", "H-LP R UPR", "H-LP L UPR", "H-LP L LWR" និង "DRL" |
| 24 | អេអឹម ៤ | 30 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម សមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុង fuses "SENSOR #2", "IGN" និង "INJ" ។ |
| 25 | វិទ្យុ№1 | ដប់ប្រាំ | ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត ប្រព័ន្ធរុករក |
| 26 | សហភាពអឺរ៉ុប-ខ | 7,5 | បង្អួចថាមពល, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ឧបករណ៍ និងរង្វាស់, ភ្លើងចង្កោមឧបករណ៍, ភ្លើងបំភ្លឺបន្ទះឧបករណ៍, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន, ប្រព័ន្ធបំភ្លឺផ្លូវ, ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ, កន្ទុយថាមពល, ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងអ្នកបើកបរ, ប្រព័ន្ធបង្ហាញផ្លូវ, ដំបូលព្រះអាទិត្យ, ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក, កៅអីថាមពល, កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ, ប្រដាប់ជូតមុខ |
| 27 | ធ្វើឱ្យខ្ញុំ | 7,5 | ឧបករណ៍ និងរង្វាស់, ភ្លើងបំភ្លឺផ្ទាល់ខ្លួន, ភ្លើងឥតប្រយោជន៍, ភ្លើងទ្វារ, ភ្លើងបំភ្លឺទ្វារខាងក្នុង, ចង្កៀងបញ្ឆេះ, ចង្កៀងជាន់, ភ្លើងខាងក្នុង, ភ្លើងស្តុប, ភ្លើងខាងក្នុង |
| 28 | ទូរស័ព្ទ | 7,5 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង Lexus |
| 29 | AMP | 30 | ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត |
| 30 | ទ្វារលេខ ២ | 25 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ |
| ឆ្នាំ 31 | កុងតឺន័រ | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់លំដោយ |
| 32 | EFI # 1 | 25 | Multiport Fuel Injection System/ Multiport Sequential Fuel Injection System និងសមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុងហ្វុយហ្ស៊ីប "EFI #2" |
| 33 | HLP R LWR | ដប់ប្រាំ | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ធ្នឹមទាប) |
| 3 ។ 4 | EFI # 2 | ដប់ | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់លំដោយ |
