P0174 ល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់ពេក (ធនាគារ 2)

P0174 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0174 បង្ហាញ​ថា​ម៉ាស៊ីន​របស់​រថយន្ត​កំពុង​ដំណើរការ​គ្មាន​ខ្លាញ់​ពេក (ធនាគារ 2)។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0174?

លេខកូដបញ្ហា P0174 បង្ហាញថាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) បានរកឃើញថាម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តកំពុងដំណើរការគ្មានខ្លាញ់ពេក។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា ល្បាយ​ដែល​ផ្គត់ផ្គង់​ទៅ​ស៊ីឡាំង​ម៉ាស៊ីន​មាន​ខ្យល់​ច្រើន​ពេក និង​មិន​មាន​ឥន្ធនៈ​គ្រប់គ្រាន់។ ECM របស់រថយន្តអាចកែសម្រួលសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់បានបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើល្បាយនេះមានអុកស៊ីហ្សែនច្រើនពេក P0174 នឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុង ECM ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃកូដបញ្ហា P0174៖

• ការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធទទួលទានអាចអនុញ្ញាតឱ្យមានខ្យល់បន្ថែមចូលក្នុងប្រព័ន្ធ ដែលបណ្តាលឱ្យល្បាយនេះមានភាពសម្បូរបែប។
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំហុសអាចផ្តល់ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវដល់កុំព្យូទ័រគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យល្បាយប្រេងឥន្ធនៈ/ខ្យល់ត្រូវបានកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវ។
• តម្រងខ្យល់ស្ទះ ឬមានបញ្ហា៖ តម្រងខ្យល់ដែលស្ទះ ឬមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យមានខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងល្បាយ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យល្បាយសម្បូរពេក។
• បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង៖ កំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានបញ្ជូនឱ្យបានត្រឹមត្រូវទៅស៊ីឡាំង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យល្បាយសម្បូរពេក។
• បញ្ហាជាមួយសន្ទះបិទបើក ឬការគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ៖ បញ្ហាជាមួយនឹងតួបិទបើក ឬការគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរអាចបណ្តាលឱ្យមានលំហូរខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវទៅកាន់ម៉ាស៊ីន។

សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការវិភាគយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយអាចប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីអានលេខកូដកំហុស និងទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0174?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0174 បង្ហាញថាល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈគឺគ្មានខ្លាញ់ពេក៖

• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការគ្មានខ្លាញ់ ប្រសិទ្ធភាពនៃការដុតបញ្ឆេះថយចុះ ដែលអាចនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។
• ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា ការរញ៉េរញ៉ៃ ឬសូម្បីតែដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចកើតឡើងដោយសារតែប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងល្បាយ។
• ការបាត់បង់ថាមពល៖ ប្រសិនបើល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់គឺគ្មានខ្លាញ់ ម៉ាស៊ីនអាចនឹងបាត់បង់ថាមពល និងឆ្លើយតបយឺតជាងនៅពេលចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ន។
• ពិនិត្យ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន​លេច​ឡើង៖ កូដកំហុសនេះជាធម្មតាត្រូវបានអមដោយភ្លើង Check Engine ដែលបើកនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក។
• ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ នៅពេលទំនេរ ម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការរដុប ដោយសារប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងល្បាយ។
• ក្លិនស្អុយ៖ ប្រសិនបើល្បាយគ្មានខ្លាញ់ពេក ឧស្ម័នផ្សងអាចមានក្លិនដូចឥន្ធនៈដែលឆេះ។

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញយ៉ាងហោចណាស់រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកឯកទេសដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0174?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0174 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

1. ពិនិត្យមើលលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត៖ ដំបូងអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រោះវាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។
2. ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយខ្យល់៖ ការលេចធ្លាយសុញ្ញកាសដែលអាចបណ្តាលឱ្យល្បាយនេះគ្មានខ្លាញ់ពេក។ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃបំពង់បូមធូលី និងការតភ្ជាប់ទាំងអស់សម្រាប់ការប្រេះ ការពាក់ ឬផ្តាច់។
3. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF)៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) វាស់បរិមាណខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ជូនព័ត៌មាននេះទៅ ECM ។ MAF ដែលខូច ឬកខ្វក់អាចបណ្តាលឱ្យល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈត្រូវបានគណនាខុស។ ពិនិត្យ MAF សម្រាប់ការចម្លងរោគ និងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។
4. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2)៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2) វាស់កម្រិតអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង និងជួយ ECM គ្រប់គ្រងល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 ដែលខូច ឬកខ្វក់អាចបណ្តាលឱ្យការគ្រប់គ្រងល្បាយមិនត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យវាសម្រាប់មុខងារ។
5. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធដាច់ខាត (MAP)៖ ឧបករណ៏សម្ពាធដាច់ខាត manifold (MAP) វាស់សម្ពាធចូល និងជួយ ECM កំណត់បរិមាណខ្យល់ចូល។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAP ដែលខូចក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការគ្រប់គ្រងល្បាយមិនត្រឹមត្រូវផងដែរ។
6. ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទានសម្រាប់ការលេចធ្លាយ៖ ការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធទទួលទានអាចអនុញ្ញាតឱ្យមានខ្យល់បន្ថែមចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលបណ្តាលឱ្យល្បាយនេះគ្មានខ្លាញ់ពេក។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ សន្ទះបិទបើក និងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធទទួលទានផ្សេងទៀត។
7. ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ ឬសម្ពាធឥន្ធនៈរបស់ប្រព័ន្ធក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P0174 ផងដែរ។ ពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ ស្នប់ប្រេង និងសម្ពាធឥន្ធនៈ។
8. ពិនិត្យការតភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើង៖ ការតភ្ជាប់មិនល្អ ឬខ្សែដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅ ECM ។ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការច្រេះ ការខូចខាត ឬដាច់។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះអ្នកអាចកំណត់មូលហេតុនៃលេខកូដ P0174 និងធ្វើការជួសជុលចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើជំនាញរបស់អ្នកទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងអ្នកជំនាញសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាលម្អិតបន្ថែមទៀត។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0174 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយមិនគ្រប់គ្រាន់៖ កំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសទូទៅបំផុតនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ P0174 គឺមិនមានការត្រួតពិនិត្យគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការលេចធ្លាយការខ្វះចន្លោះឬការទទួលទាន។ ប្រសិនបើការលេចធ្លាយមិនត្រូវបានរកឃើញ ឬជួសជុលទេ វាអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃកំហុស។
• ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចបកស្រាយខុសលើទិន្នន័យដែលទទួលបានពីអុកស៊ីសែន លំហូរខ្យល់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំពាធ intake manifold ។ នេះអាចនាំឱ្យមានកំហុសខុសឆ្គងចំពោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុស ឬសមាសធាតុប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។
• មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត៖ ពេលខ្លះលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹង P0174 អាចត្រូវបានមិនអើពើ ឬបកស្រាយខុស។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈផងដែរ។
• ដំណោះស្រាយខុសចំពោះបញ្ហា៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃលេខកូដ P0174 មិនត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណត្រឹមត្រូវ មេកានិកអាចចាត់វិធានការកែតម្រូវមិនសមរម្យ ដែលអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាបន្ថែមទៀត ឬអន្តរាគមន៍ជួសជុលមិនជោគជ័យ។
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធឥន្ធនៈមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់បញ្ហានោះវាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដែលត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុសឬមិនត្រូវបានកែតម្រូវ។

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយជោគជ័យនូវកំហុស P0174 វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់ និងធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយនៃប្រព័ន្ធទទួលទាន ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រព័ន្ធផ្សង ក៏ដូចជាគិតគូរពីទិន្នន័យដែលមានទាំងអស់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀត។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0174?

លេខកូដបញ្ហា P0174 អាចធ្ងន់ធ្ងរព្រោះវាបង្ហាញពីអតុល្យភាពនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើល្បាយក្លាយទៅជាគ្មានខ្លាញ់ពេក (ខ្យល់ច្រើនពេកទាក់ទងនឹងឥន្ធនៈ) វាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួន៖

• ការបាត់បង់ថាមពល និងការថយចុះប្រសិទ្ធភាព៖ ប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងល្បាយអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន និងដំណើរការមិនល្អ។ វា​អាច​បង្ហាញ​ខ្លួន​វា​ថា​ជា​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​ខ្សោយ ការ​នៅ​ទំនេរ​រដុប ឬ​ការ​បន្ថយ​ល្បឿន​រថយន្ត​ទាំងមូល។
• ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ដូចជាអាសូតអុកស៊ីត និងអ៊ីដ្រូកាបូន។ នេះអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ដំណើរការបរិស្ថានរបស់រថយន្ត និងបណ្តាលឱ្យវាលើសពីបទដ្ឋាននៃការបំភាយឧស្ម័ន។
• ការខូចខាតកាតាលីករ៖ ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់គ្មានខ្លាញ់អាចនាំឱ្យឡើងកំដៅ និងខូចខាតដល់កាតាលីករប្រព័ន្ធផ្សង។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យវាបរាជ័យ ហើយត្រូវការការជំនួស ដែលជាការជួសជុលថ្លៃ។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ល្បាយ​ដែល​មិន​ត្រឹមត្រូវ​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​បង្កើន​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ឥន្ធនៈ​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ឆេះ​គ្មាន​ប្រសិទ្ធភាព និង​ថាមពល​ខ្ជះខ្ជាយ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការបំពេញបន្ថែម និងបង្កើនថវិកាប្រតិបត្តិការទាំងមូលរបស់រថយន្ត។
• ការខូចខាតម៉ាស៊ីនដែលអាចកើតមាន៖ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រសិនបើបញ្ហាជាមួយល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់មិនត្រូវបានអើពើ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ ដោយសារការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬការឆេះមិនសមរម្យនៃប្រេងឥន្ធនៈ។

ដូច្នេះ លេខកូដ P0174 ទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីការពារបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយរថយន្ត និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0174?

ការដោះស្រាយលេខកូដ P0174 តម្រូវឱ្យមានការដោះស្រាយឫសគល់ដែលនាំឱ្យមានអតុល្យភាពនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន ជំហានជួសជុលមួយចំនួនដែលអាចធ្វើទៅបាន៖

1. ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយខ្យល់៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទានសម្រាប់ភាពរលុង ស្នាមប្រេះ ឬរន្ធដែលអាចអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់បន្ថែមចូលក្នុងប្រព័ន្ធ។ ផ្លាស់ប្តូរឬជួសជុលផ្នែកប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយ។
2. ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2): ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ ឬកំពុងផ្តល់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់។ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនប្រសិនបើវាមានកំហុស។
3. ការសម្អាត និងការជំនួសតម្រង៖ តម្រងខ្យល់ ឬប្រេងឥន្ធនៈដែលស្ទះអាចបណ្តាលឱ្យមានឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬខ្យល់ដែលហូរទៅកាន់ម៉ាស៊ីន។ ពិនិត្យ ហើយបើចាំបាច់ ជំនួសតម្រង។
4. ពិនិត្យសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ៖ សម្ពាធឥន្ធនៈទាបអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈ។ ពិនិត្យមើលសម្ពាធឥន្ធនៈ ហើយបើចាំបាច់ ជំនួសស្នប់ឥន្ធនៈ ឬនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ។
5. ពិនិត្យមើលបំពង់បូមធូលី៖ បំពង់បូមធូលីដែលខូច ឬដាច់អាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់មិនល្អ។ ពិនិត្យស្ថានភាព និងការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវនៃបំពង់បូមធូលី។
6. អាប់ដេតកម្មវិធី (កម្មវិធីបង្កប់ ECM)៖ ពេលខ្លះការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីម៉ាស៊ីន (កម្មវិធីបង្កប់ ECM) អាចដោះស្រាយបញ្ហាកូដ P0174 ជាពិសេសប្រសិនបើបញ្ហាទាក់ទងនឹងការក្រិតតាមខ្នាត ឬការកំណត់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
7. ពិនិត្យប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់ប្រេងសម្រាប់ការស្ទះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ លាងសម្អាត ឬជំនួសឧបករណ៍ចាក់តាមតម្រូវការ។
8. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF)៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យបរិមាណខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនត្រូវបានវាស់វែងមិនត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យប្រតិបត្តិការ និងជំនួស MAF ប្រសិនបើចាំបាច់។

ការជួសជុលត្រូវតែធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក និងមូលហេតុនៃលេខកូដបញ្ហា P0174។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើជំនាញរបស់អ្នកទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0174 ក្នុងរយៈពេល 2 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $8.99]

P0174 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0174 ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈ ហើយអាចជារឿងធម្មតាសម្រាប់រថយន្តផ្សេងៗ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងបរិបទនៃម៉ាកជាក់លាក់ ការឌិកូដរបស់វាអាចប្រែប្រួលបន្តិច ដោយពួកគេមួយចំនួន៖

1. រថយន្ត BMW:
   • P0174: ល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់ពេក ធនាគារ ២.
2. ក្រុមហ៊ុន Ford:
   • P0174៖ ប្រព័ន្ធល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់ពេក ធនាគារ ២.
3. តូយ៉ូតា:
   • P0174៖ ប្រព័ន្ធល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់ពេក ធនាគារ ២.
4. ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC:
   • P0174៖ ប្រព័ន្ធល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់ពេក ធនាគារ ២.
5. ក្រុមហ៊ុន Honda / Acura:
   • P0174៖ ប្រព័ន្ធល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់ពេក ធនាគារ ២.
6. Volkswagen/Audi:
   • P0174៖ ប្រព័ន្ធល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់ពេក ធនាគារ ២.

នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃការឌិកូដកូដ P0174 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗ។ ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍បច្ចេកទេស ឬតាមអ៊ីនធឺណិតនៅលើគេហទំព័រដែលមានជំនាញក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលរថយន្តនៃម៉ាកមួយចំនួន។