ខ្សែក្រវាត់កៅអី

ជារឿយៗនៅពេលយើងពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពវាមិនតែងតែសមនឹងរាងកាយរបស់យើងទេហើយក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់នេះអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។

តាមពិតរាងកាយដំបូងនឹងត្រូវបោះទៅមុខដោយល្បឿនលឿនហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានរារាំងភ្លាមៗដូច្នេះបាតុភូតនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួស (ជាពិសេសនៅកម្រិតទ្រូង) ដល់អ្នកដំណើរ។

ក្នុងករណីអាក្រក់បំផុត (ខ្សែក្រវ៉ាត់យឺតពេក) វាថែមទាំងអាចនាំឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់គ្មានប្រសិទ្ធភាព។ ហើយប្រសិនបើឡានរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពនោះហានិភ័យនឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ព្រោះប្រព័ន្ធទាំងពីរបំពេញបន្ថែមគ្នា (សូមមើលអេសអេសអេស) ការមិនដំណើរការរបស់ប្រព័ន្ធមួយនឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតមិនមានប្រសិទ្ធភាព។

ឧបករណ៍បំរុងមានពីរប្រភេទ៖ មួយប្រភេទដែលសមនឹងខ្សែក្រវាត់ និងមួយទៀតដាក់ក្នុងឧបករណ៍ដែលយើងប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ និងដោះខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយខ្លួនឯង។

ចូរយើងពិចារណាឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចុងក្រោយ៖

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់យើងប៉ះនឹងឧបសគ្គយ៉ាងខ្លាំងឧបករណ៏នេះនឹងធ្វើឱ្យឧបករណ៍ការពារខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដំណើរការ (ដំណាក់កាលទី ១)
ថាក្នុងរយៈពេលពីរបីពាន់វិនាទី (នោះគឺសូម្បីតែមុនពេលរាងកាយរបស់យើងត្រូវបានបោះទៅមុខ) នឹងទាញខ្សែក្រវ៉ាត់ (ដំណាក់កាលទី ២) ដូច្នេះការថយចុះដែលរាងកាយរបស់យើងនឹងឆ្លងកាត់នឹងមានភាពមុតស្រួចនិងខ្លាំងបំផុត។ យកចិត្តទុកដាក់លើប្រវែងនៃខ្សែពណ៌ខ្មៅ។

ទាក់ទងទៅនឹងប្រតិបត្តិការនៃអ្វីដែលត្រូវបានដាក់នៅក្នុងស្គរនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងកើតឡើងដដែលលើកលែងតែខ្សែអាត់ត្រូវបានបង្វិលដោយផ្នែកដោយមេកានិចដោយបន្ទុកផ្ទុះតូចមួយ។

សំគាល់៖ អ្នកប្រព្រឹត្ដមុនត្រូវជំនួសបន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម!