ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងសម្រាប់ VAZ 2112

រថយន្ត VAZ 2112 2003 ចេញ, ម៉ាស៊ីន 1,6 16 វ៉ាល់ចាក់។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយភ្លាមៗថាការប្រើប្រាស់គឺពេញចិត្តណាស់នៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងល្បឿនប្រហែល 90-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមគឺមិនលើសពី 5,5 លីត្រក្នុងមួយរយហើយនេះកំពុងពិចារណាលើការពិតដែលថាជំនួសឱ្យ កម្មវិធីបង្កប់ស្តង់ដារមានបន្ទះឈីប "ឌីណាមិក" ។ នេះពិតជាមិនមែនជាកម្មវិធីបង្កប់កីឡានោះទេ ប៉ុន្តែរថយន្តមានអារម្មណ៍ថាមានទំនុកចិត្តជាងឧបករណ៍បញ្ជារបស់រោងចក្រទៅទៀត។ ជំនួសឱ្យ 12,5 វិនាទីទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងយោងតាម ​​​​AvtoVAZ "dvenashka" របស់ខ្ញុំបានបង្កើនល្បឿន 2 វិនាទីលឿនជាងពោលគឺក្នុងរយៈពេលជិត 10 វិនាទីទៅរាប់រយ។ ដូច្នេះ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អ រហូតទាល់តែក្នុងពេលដ៏ខ្លីមួយ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងស្ទើរតែពីរដង។ ចាប់តាំងពីកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះត្រូវបានដំឡើងនៅលើ VAZ 2112 របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានត្រួតពិនិត្យជានិច្ចនូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ មិនត្រឹមតែក្នុងល្បឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅទំនេរ ដោយឈរស្ងៀម។ ដូច្នេះហើយ នៅលើម៉ាស៊ីនក្តៅ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលទំនេរគឺ 0,6 លីត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ហើយបន្ទាប់ពីបញ្ហានេះកើតឡើងកុំព្យូទ័រចាប់ផ្តើមបង្ហាញ 1,1 លីត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលច្រើនជាងនេះស្ទើរតែពីរដង។ ហើយរឿងទាំងអស់នេះបានកើតឡើងភ្លាមៗ ពោលគឺរថយន្តឈប់ស្ងៀម ម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ស៊ីសាំងធម្មតា ហើយភ្លាមៗនោះ ចង្កៀងត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន injector ភ្លឺឡើងខ្លាំង ហើយកុំព្យូទ័រមានបញ្ហា ហើយភ្លាមៗនោះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ហើយអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅពេលអ្នកកំណត់កំហុសនេះឡើងវិញដោយប្រើប៊ូតុងនៅលើកុំព្យូទ័រអត្រាលំហូរនឹងស្ថិតនៅក្នុងជួរធម្មតាហើយចង្កៀងដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលនឹងរលត់ភ្លាមៗ។ ហើយដូចនោះដែរ អ្នកត្រូវតែកំណត់ឡើងវិញនូវកំហុសនេះដោយប៊ូតុងមួយ នៅពេលអ្នកឈរ ហើយកំដៅរថយន្តនៅនឹងកន្លែង ទោះបីជាមិនមានបញ្ហាបែបនេះក្នុងល្បឿនក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាមិនមែននិយាយអំពីល្បឿននោះទេ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់អំពី revs ។ នៅល្បឿនខ្ពស់អត្រាលំហូរគឺដូចគ្នាហើយកំហុសមិនបានលោតចេញទេ។ ហើយដូចនេះ ស្ទើរតែគ្រប់រដូវរងា ឬមានតែរដូវរងាទេ ពីព្រោះនៅនិទាឃរដូវវាបាត់អស់ហើយ។ ខ្ញុំគិតថាអ្វីៗដំណើរការបានល្អពេញមួយរដូវក្តៅនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះខ្ញុំបើកឡានធម្មតាគ្មានបញ្ហាជាមួយការប្រើប្រាស់និងគ្មានកំហុសកើតឡើងដោយកុំព្យូទ័រ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលរដូវរងាចូលមកដល់ ភាពរញ៉េរញ៉ៃនេះបានចាប់ផ្តើមម្តងទៀត កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះចាប់ផ្តើមបញ្ចេញសំឡេងប៊ីបម្តងទៀត កំហុសដដែលម្តងទៀត ការប្រើប្រាស់ប្រេងបានហក់ឡើងម្តងហើយម្តងទៀត។

ខ្ញុំ​បាន​រក​ឃើញ​មូលហេតុ​នៅ​ពេល​ក្រោយ ពេល​ខ្ញុំ​ចូល​ទៅ​អ៊ីនធឺណិត ហើយ​មើល​ថា​អ្វី​ដែល​កូដ​កំហុស​ដែល​កុំព្យូទ័រ​បង្ហាញ​នោះ​មាន​អត្ថន័យ។ វាប្រែថាម៉ាស៊ីនចាក់ជាធម្មតាមិនមានអុកស៊ីហ៊្សែនគ្រប់គ្រាន់ទេហើយល្បាយគឺសម្បូរបែបមានប្រេងសាំងច្រើន - មិនមានខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ដែលជាមូលហេតុដែលការប្រើប្រាស់សាំងកើនឡើង។ ហេតុផលត្រូវបានលុបចោលយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុន្តែមិនថោកទេខ្ញុំត្រូវផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានតម្លៃប្រហែល 3000 រូប្លិ៍។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះ អ្នកអាចជិះបានមួយរយពាន់គីឡូម៉ែត្រដោយសុវត្ថិភាព។