ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងផ្ទះបន្ទាប់ពីទិញ Plug-in Hybrid AND electrician៖ ការប្រើប្រាស់នៅតែដដែល តម្លៃកើនឡើង ប៉ុន្តែ... [Reader Part 2/2]

នៅក្នុងផ្នែកមុន យើងបានបង្ហាញពីរបៀបដែលការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅក្នុងផ្ទះរបស់អ្នកអានរបស់យើងបានកើនឡើងនៅពេលដែលគាត់បានទិញ plug-in hybrid ។ សរុបមក៖ ការប្រើប្រាស់គឺខ្ពស់ជាង 210 ភាគរយ ប៉ុន្តែការប្តូរទៅពន្ធប្រឆាំងផ្សែងអ័ព្ទ G12AS បានជួយផ្ទុកការចំណាយ។ ឥឡូវនេះផ្នែកទីពីរ និងចុងក្រោយ៖ ការទិញឧបករណ៍អគ្គិសនី និង... ចុងបញ្ចប់នៃតម្លៃទាបនៅក្នុងពន្ធប្រឆាំងផ្សែងអ័ព្ទ។

រថយន្តអគ្គិសនីនៅផ្ទះ និងវិក្កយបត្រអគ្គិសនី៖ ជំនួសរថយន្តកូនកាត់ចាស់ជាមួយ BMW i3

តារាងមាតិកា

• រថយន្តអគ្គិសនីនៅផ្ទះ និងវិក្កយបត្រអគ្គិសនី៖ ជំនួសរថយន្តកូនកាត់ចាស់ជាមួយ BMW i3
  • ការប្រើប្រាស់ធ្លាក់ចុះ ការចំណាយកើនឡើងនៅពេលដែល G12as កាន់តែថ្លៃ
  • ជំហានបន្ទាប់៖ កសិដ្ឋានពន្លឺព្រះអាទិត្យលើដំបូល

នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2019 អ្នកអានរបស់យើងគឺលោក Tomas បានសម្រេចចិត្តជំនួស Toyota Auris HSD ជាមួយនឹង BMW i3 អគ្គិសនី ដែលគាត់ផ្ទាល់បាននាំចូលពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ (ដែលគាត់និយាយលម្អិតនៅលើទំព័រអ្នកគាំទ្ររបស់គាត់នៅទីនេះ)។

> បានប្រើ BMW i3 ពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ឬផ្លូវរបស់ខ្ញុំទៅកាន់ការចល័តអេឡិចត្រូនិច - ផ្នែកទី 1/2 [Czytelnik Tomek]

តម្រូវការថាមពលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងម្តងទៀត ប៉ុន្តែវាមិនបានកើតឡើងទេ។ ហើយនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថាឥឡូវនេះមានម៉ាស៊ីនសាកពីរនៅក្នុងផ្ទះរបស់គាត់។ តើ​គាត់​ពន្យល់​ពី​ភាព​ចម្លែក​នេះ​ដោយ​របៀប​ណា? BMW i3 បានក្លាយជាយានជំនិះចម្បងរបស់គ្រួសារគាត់។ យើងសង្ស័យថាវាដោយសារតែវាតូចជាង អាចបត់បែនបានច្រើន ហើយដោយសារថ្មធំរបស់វា វាអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយឆ្ងាយជាងនេះដោយការសាកម្តង។

Outlander PHEV មានរយៈចម្ងាយខ្លី (រហូតដល់ 40-50 គីឡូម៉ែត្រពេលសាកម្តង) ហើយតម្រូវឱ្យចាក់ប្រេងសាំង ឬដោតខ្សែភ្លើង។ ហើយជួនកាលរឿងនេះបានកើតឡើងដែលអ្នកអានមានការប្រុងប្រយ័ត្ន - បន្ទាប់ពីការទិញក្រុមប្រើប្រាស់ក្នុងពន្ធប្រចាំថ្ងៃក៏បានកើនឡើងបន្តិចដែរ:

រថយន្តអគ្គិសនី BMW i3 មានភាពងាយស្រួលជាង ដែលវាអាចធ្វើបានលឿន និងរហ័ស មិនគិតថ្លៃ សូម្បីតែសាកថ្មស្ថានីយ៍ (11 kW) ឬទុកវាឱ្យបានយូរនៅក្នុងចំណតរថយន្ត P&R ឬមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញ។ ជាមួយនឹងថាមពល 11 kW យើងទទួលបានរហូតដល់ 11 kWh ។ ក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងហើយវាល្អ +70 គីឡូម៉ែត្រ! លើសពីនេះ អ្នកអានរបស់យើងក៏បានសាកល្បងប្រើឧបករណ៍សាកថ្មលឿន Orlen / Lotos / PGE - ដោយឥតគិតថ្លៃផងដែរ។

ការប្រើប្រាស់ធ្លាក់ចុះ ការចំណាយកើនឡើងនៅពេលដែល G12as កាន់តែថ្លៃ

សូមអរគុណចំពោះការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទាំងអស់នេះ នៅចន្លោះខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2019 ដល់ខែមីនា ឆ្នាំ 2020 ការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបគឺ 3 kWh ។ដែលចេញពីនោះ 1 kWh គឺដោយសារតែពន្ធពេលយប់. ការប្រើប្រាស់បានធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែការចំណាយបានកើនឡើងដល់ PLN 960 ក្នុងមួយថ្ងៃ និង PLN 660 ក្នុងមួយយប់។ សម្រាប់ចំនួនសរុបនៃ 1 zloty ។

ចូរយើងរំលឹកអ្នក៖ កាលពីមួយឆ្នាំមុន ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាមាន 1 kW/h ក្នុងមួយថ្ងៃ (PLN 900) និង 2 kWh នៅពេលយប់ (250 PLN)សម្រាប់ចំនួនសរុបនៃ 1 zloty ។ ការប្រើប្រាស់បានថយចុះ ការចំណាយបានកើនឡើង។ ហេតុអ្វី?

ជាមួយនឹងការដក Krzysztof Czurzewski ចេញពីរដ្ឋាភិបាល និងការរំលាយក្រសួងថាមពល។ ពន្ធលើការផ្សព្វផ្សាយប្រឆាំងនឹងផ្សែងអ័ព្ទ G12as បានផុតកំណត់ហើយ។. តម្លៃថាមពលបានកើនឡើងដល់ 60 សេននៅពេលថ្ងៃ និង 40 សេននៅពេលយប់។ ដូចពីមុន រថយន្តអាចធ្វើដំណើរបាន 4 PLN ។ សម្រាប់ 100 គីឡូម៉ែត្រឥឡូវនេះ - នៅពេលសាកតែនៅផ្ទះនៅពេលយប់ - តម្លៃសំបុត្របានកើនឡើងដល់ PLN 8 ។ / 100 គ។

> តម្លៃថាមពលក្នុងពន្ធប្រឆាំងផ្សែងអ័ព្ទកើនឡើង [វ៉ុលខ្ពស់]

នេះ​នៅ​តែ​តិច​ណាស់ ប៉ុន្តែ​មិន​តិច​ដូច​មុន​ទេ។ ថ្មីៗនេះ យើងបានគណនាថា យើងបានឈានដល់កម្រិតនៃថ្លៃដើមនៅក្នុងរថយន្តចំហេះខាងក្នុង នៅពេលដែលយើងបើកបរម៉ូដែលសន្សំសំចៃខ្លាំង ហើយនៅពេលដែលឧស្ម័នរាវមានតម្លៃ 1/5 zł/លីត្រ ហើយសាំងមានតម្លៃ 2 zł/លីត្រ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ដែល​ឆេះ​ខាងក្នុង យើង​នៅ​តែ​មិន​អាច​ប្រើ​ផ្លូវ​ឡាន​ក្រុង ចត​ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ​ក្នុង​ទីក្រុង (លើក​លែង​តែ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ពិសេស) ឬ​ចាក់​ប្រេង​ដោយ​មិន​គិត​ថ្លៃ :)

> តើ​សាំង​ត្រូវ​ចំណាយ​ប៉ុន្មាន​សម្រាប់​ឡាន​ឆេះ​ទើប​ថោក​ដូច​ឡាន​អគ្គិសនី? [យើង រាប់]

ជំហានបន្ទាប់៖ កសិដ្ឋានពន្លឺព្រះអាទិត្យលើដំបូល

អ្នកអានរបស់យើងចូលចិត្តការធ្វើដំណើរសម្រាប់កាក់. ហេតុដូច្នេះហើយគាត់បានសម្រេចចិត្តថាដោយបានធ្វើឱ្យស្ថានភាពស្ងប់ស្ងាត់គាត់នឹងដំឡើងបន្ទះ photovoltaic 10-12 នៅលើផ្នែកខាងត្បូងនៃដំបូលដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល 3,5 kW (គាត់មិនអាចដាក់បានទៀតទេ) ។ ពួកគេគួរតែគ្របដណ្តប់តែជាងពាក់កណ្តាលនៃតម្រូវការថាមពលប្រចាំឆ្នាំរបស់ផ្ទះគាត់។

ពន្ធប្រឆាំងផ្សែងអ័ព្ទរបស់ G12 លើ PGE មិនអនុញ្ញាតឱ្យក្លាយជាអ្នកលក់ដូរទេ។ គាត់ក៏ឈប់មានភាពទាក់ទាញផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដូច្នេះដែរ។ លោក Tomas នឹងបដិសេធចំពោះការអនុគ្រោះពន្ធមួយផ្សេងទៀតពីក្រុម G12 ។.

ហើយ​លោក​បញ្ជាក់​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់​ថា៖ គាត់​មិន​ឃើញ​ការ​វិល​ត្រឡប់​ទៅ​បើក​រថយន្ត​ដែល​ឆេះ​នោះ​ទេ។. បើទោះជាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈធ្លាក់ចុះក៏ដោយ។ អគ្គិសនី​អាច​ផលិត​បាន​ពី​ព្រះអាទិត្យ​នៅ​ផ្ទះ មិន​មាន​ឱកាស​ប្រើ​សាំង​ទេ។ មិន​បាច់​និយាយ​ទេ រថយន្ត​អគ្គិសនី​មាន​ភាព​សប្បាយ​រីករាយ​ជាង​ក្នុង​ការ​បើកបរ។

កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ www.elektrowoz.pl៖ តម្រូវការអគ្គិសនីប្រែប្រួលអាស្រ័យលើទំហំនៃគ្រួសារ ប្រភេទនៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និងសូម្បីតែមនុស្សធ្វើការក្នុងស្រុក ឬពីចម្ងាយ។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់អ្នកអានរបស់យើង - សម្រាប់ផ្ទះមួយ - មានកម្រិតទាប។ ការ​ប្រើ​ប្រាស់​កាន់​តែ​ខ្ពស់​ ការ​កើន​ឡើង​នៃ​វិក្កយបត្រ​ថាមពល​នឹង​មាន​ការ​កត់​សម្គាល់​តិច​តួច​បន្ទាប់​ពី​ទិញ​រថយន្ត​ដោត។

រូបថតបើក៖ BMW i3 របស់អ្នកអានរបស់យើង មុនពេលចុះឈ្មោះឡើងវិញ។ ការសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍ PGE Nowa Energia នៅ Lodz ។ រូបថតគំនូរ

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖