វីនដូនៅក្នុងឡានបែកញើសនៅពេលចង្ក្រានបើក - ហេតុផលរបៀបដោះស្រាយបញ្ហា

ក្នុងនាមជាការការពារនៃអ័ព្ទអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍សម្អាតកញ្ចក់ពិសេសក្នុងទម្រង់ជាថ្នាំបាញ់ឬជូត។ វានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យ condensation ដោះស្រាយនៅលើកញ្ចក់ទេ។ ដំណើរការបង្អួចមានរយៈពេលជាមធ្យម 2 សប្តាហ៍។ ដើម្បីឱ្យផលិតផលដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព កញ្ចក់ខាងក្នុងរថយន្តត្រូវលាងសម្អាត សម្ងួត និងបន្សុទ្ធជាមុនសិន។

នៅរដូវត្រជាក់ អ្នកបើកបរយានយន្តតែងតែជួបប្រទះនឹងស្ថានភាពមួយ នៅពេលដែល "ចង្រ្កាន" ត្រូវបានបើកនៅក្នុងរថយន្ត បង្អួចមានអ័ព្ទចេញពីខាងក្នុង។ ជាលទ្ធផលអ្នកត្រូវជូតកញ្ចក់ដោយដៃ។ ដើម្បីកម្ចាត់បញ្ហាបែបនេះអ្នកត្រូវស្វែងរកនិងលុបបំបាត់មូលហេតុរបស់វា។

មូលហេតុនៃការអ័ព្ទកញ្ចក់រថយន្តនៅពេលអ្នកបើក "ចង្ក្រាន" ក្នុងរដូវរងារ

អ័ព្ទបង្អួចពីខាងក្នុងកើតឡើងនៅពេលដែល condensation ស្ថិតនៅលើកញ្ចក់ដោយសារតែសំណើមខ្ពស់។ ជាធម្មតាបើក "ចង្ក្រាន" បន្ថយវាដោយសម្ងួតខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនសំណើមនៅតែខ្ពស់នៅពេលម៉ាស៊ីនកំដៅកំពុងដំណើរការ។

បានធ្វើឱ្យសកម្មរបៀបចរាចរឡើងវិញ

នៅក្នុងរបៀបចរាចរឡើងវិញ ខ្យល់ស្រស់មិនត្រូវបានយកចេញពីផ្លូវទេ។ ជម្រើសគឺចាំបាច់ដើម្បី៖

• ក្លិនមិនល្អនិងធូលីពីខាងក្រៅមិនបានជ្រាបចូលទៅក្នុងឡាន;
• ផ្ទៃខាងក្នុងក្តៅឡើងលឿនជាងមុន។

នៅក្នុងរបៀបនេះ ម៉ាស់ខ្យល់នៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទីជារង្វង់។ ពេលវេលាប្រតិបត្តិការដែលបានណែនាំគឺមិនលើសពី 20 នាទី។ មនុស្សដែលអង្គុយនៅខាងក្នុងរថយន្តកំពុងដកដង្ហើមជានិច្ចដោយបន្ថែមសំណើម។ ជាលទ្ធផល ខ្យល់មិនអាចកាន់តែស្ងួតបានទេ។ ដូច្នេះ បង្អួចចាប់ផ្តើមបែកញើស ទោះបីជាមាន "ចង្ក្រាន" រួមបញ្ចូលក៏ដោយ។

តម្រងកាប៊ីនចាស់

ដើម្បីការពារភាពកខ្វក់ពីបរិស្ថានពីការចូលទៅក្នុងរថយន្ត តម្រងកាប៊ីនត្រូវបានតំឡើង។ គាត់អាចកាន់៖

• ក្លិននៃសារធាតុរាវ washer ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងរដូវរងារ;
• ការបំភាយឧស្ម័នពីយានយន្តផ្សេងទៀត;
• លំអង;
• ភាគល្អិតតូចៗនៃកំទេចកំទីនិងកខ្វក់។

តម្រងត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈសំយោគដែលមិនមែនជាត្បាញដែលមិនឆេះនិងមិនរួមចំណែកដល់ការលូតលាស់នៃមីក្រូសរីរាង្គបង្កជំងឺ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការវាក្លាយទៅជាកខ្វក់។

អ្នកផលិតមិនកំណត់ថ្ងៃកំណត់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងកាប៊ីននៅក្នុងរថយន្តនោះទេ។ អត្រានៃការចម្លងរោគអាស្រ័យលើ៖

• ស្ថានភាពអេកូឡូស៊ី។ នៅក្នុងតំបន់ដែលមានការបំពុលបរិយាកាសខ្ពស់ តម្រងកាន់តែមិនអាចប្រើបាន។
• ភាពញឹកញាប់ និងរយៈពេលនៃអំឡុងពេលដែល "ចង្រ្កាន" ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់កំពុងដំណើរការ។

តម្រងស្ទះមិនអាចយកខ្យល់ចេញពីផ្លូវបានពេញលេញទេ។ ស្ថានភាពមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដូចជាការបញ្ចូលរយៈពេលវែងនៃការធ្វើចលនាឡើងវិញ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំអោយផ្លាស់ប្តូរតម្រងជាប្រចាំនៅចន្លោះពេលសេវាកម្មនីមួយៗ។

សន្ទះបិទបើកដំណើរការខុសប្រក្រតី

សន្ទះបិទបើកខ្យល់គឺជាផ្នែកមួយដែលខ្យល់ចេញពីឡានទៅតាមផ្លូវ។ ជាធម្មតាវាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយរថយន្ត។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃផ្នែកបណ្តាលឱ្យខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីន។ ជាលទ្ធផល ដោយសារតែការដកដង្ហើមរបស់មនុស្សនៅខាងក្នុងរថយន្ត សំណើមកើនឡើង ហើយសូម្បីតែនៅពេលដែល "ចង្រ្កាន" ត្រូវបានបើក បង្អួចនៅក្នុងរថយន្តមានអ័ព្ទពីខាងក្នុង។

ហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការបំបែកបែបនេះគឺការចម្លងរោគតម្រងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដើម្បីជួយក្នុងករណីនេះមានតែការជំនួសផ្នែកប៉ុណ្ណោះដែលនឹងជួយ។

ទឹកត្រជាក់លេចធ្លាយ

ប្រសិនបើ condensation បង្កើតនៅលើបង្អួច នៅពេលដែលប្រព័ន្ធខ្យល់ និងកំដៅដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ មូលហេតុនៃការបែកញើសអាចជាការលេចធ្លាយ coolant ។ សញ្ញាជាក់លាក់មួយក្នុងករណីនេះនឹងជារូបរាងនៃស្រទាប់ប្រេងនៅលើកហ្ចក់។ វាកើតឡើងនៅពេលដែលចំហាយទឹកជ្រាបចូលទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងនៃកាប៊ីន ហើយតាំងនៅលើបង្អួច។

ការលេចធ្លាយការរបឆាមងនឹងកមនក

ដូចគ្នានេះផងដែរសូម្បីតែបរិមាណតិចតួចនៃ coolant នៅខាងក្រៅវិទ្យុសកម្មនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃសំណើមខ្យល់។ ជាលទ្ធផលកញ្ចក់ចាប់ផ្តើមអ័ព្ទ។

តើអ្វីទៅជាគ្រោះថ្នាក់នៃការបែកញើស

ហេតុអ្វីបានជា condensation នៅលើបង្អួចមានគ្រោះថ្នាក់?

• ភាពមើលឃើញក្លាយជាអន់។ អ្នកបើកបរមិនឃើញផ្លូវ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ ជាលទ្ធផលហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់កើនឡើង។
• គ្រោះថ្នាក់​ដល់​សុខភាព។ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃការលេចធ្លាយអ័ព្ទគឺជាការលេចធ្លាយរបស់របកគំហើញនោះ មនុស្សនៅខាងក្នុងកាប៊ីនប្រឈមនឹងការស្រូបផ្សែងរបស់វា និងត្រូវបានបំពុល។

អ័ព្ទនៃបង្អួចនៅពេលដែលកំដៅត្រូវបានបើកបង្ហាញពីសំណើមខ្ពស់ជានិច្ចនៅក្នុងឡាន។ នេះបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃផ្សិតនិងរូបរាងនៃការ corrosion ។

វិធីការពារបង្អួចរបស់អ្នកមិនឱ្យអ័ព្ទក្នុងរដូវរងា

ដើម្បីកុំឱ្យអ័ព្ទបង្អួចនៅក្នុងឡានពីខាងក្នុងនៅពេលដែល "ចង្ក្រាន" ត្រូវបានបើកអ្នកត្រូវការ:

• ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល ផ្លាស់ប្តូរសន្ទះបិទបើក និងតម្រងជាប្រចាំ។
• មិនអនុញ្ញាតឱ្យកំរាលព្រំសើម និងកៅអីនៅក្នុងកាប៊ីន។ ប្រសិនបើសំណើមជ្រាបចូលពួកវា ការស្ងួតហ្មត់ចត់ត្រូវបានទាមទារ។
• ទុក​កញ្ចក់​ចំហៀង​បន្តិច​ពេល​បើកបរ។ ដូច្នេះសំណើមនៅខាងក្នុងកាប៊ីននឹងមិនកើនឡើងទេ។
• ត្រួតពិនិត្យកម្រិត coolant ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយ។

ក្នុងនាមជាការការពារនៃអ័ព្ទអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍សម្អាតកញ្ចក់ពិសេសក្នុងទម្រង់ជាថ្នាំបាញ់ឬជូត។ វានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យ condensation ដោះស្រាយនៅលើកញ្ចក់ទេ។ ដំណើរការបង្អួចមានរយៈពេលជាមធ្យម 2 សប្តាហ៍។ ដើម្បីឱ្យផលិតផលដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព កញ្ចក់ខាងក្នុងរថយន្តត្រូវលាងសម្អាត សម្ងួត និងបន្សុទ្ធជាមុនសិន។

របៀបរៀបចំ "ចង្ក្រាន" ដើម្បីឱ្យបង្អួចនៅក្នុងឡានមិនបែកញើស

ដោយការឡើងកំដៅបន្ទប់អ្នកដំណើរឱ្យបានត្រឹមត្រូវ អ្នកអាចកាត់បន្ថយសំណើមនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងការពារកុំឱ្យអ័ព្ទនៃបង្អួច។ សម្រាប់នេះអ្នកត្រូវការ:

• ត្រូវប្រាកដថាមុខងារនៃការបង្វិលឡើងវិញត្រូវបានបិទ។ ជាមួយនឹងវា ខ្យល់នឹងឡើងកំដៅកាន់តែលឿន ប៉ុន្តែសំណើមនឹងបន្តកើនឡើង។
• បើក "ចង្ក្រាន" និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងពេលតែមួយ (ប្រសិនបើមាន) ។ កំណត់សីតុណ្ហភាពកំដៅនៅក្នុងតំបន់នៃ 20-22 ដឺក្រេ។
• លៃតម្រូវលំហូរខ្យល់អតិបរមា។

របៀបតំឡើងម៉ាស៊ីនកំដៅឡាន

មុនពេលអ្នកបើក "ចង្ក្រាន" អ្នកត្រូវប្រាកដថាទ្វាររបស់វាបើក។ ដូច្នេះ ខ្យល់ស្រស់ចេញពីផ្លូវនឹងហូរលឿនជាងមុន ជួយកាត់បន្ថយសំណើមនៅខាងក្នុងរថយន្ត។

សូមអានផងដែរ: ឧបករណ៍កម្តៅបន្ថែមនៅក្នុងឡាន៖ តើវាជាអ្វី ហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវការ ឧបករណ៍ របៀបដែលវាដំណើរការ

ជំនួយមានប្រយោជន៍

អនុសាសន៍បន្ថែមមួយចំនួនដើម្បីជួយលុបបំបាត់រូបរាងនៃ condensate:

• អង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ដែលក្នុងនោះខ្យល់ត្រូវបានស្ងួតរួចហើយដោយប្រព័ន្ធកំដៅ។ នៅពេលដែលមនុស្សនៅក្នុងឡានត្រជាក់ ពួកគេបញ្ចេញសំណើមយ៉ាងច្រើនជាមួយនឹងដង្ហើមរបស់ពួកគេ។
• កុំទុករបស់សើមនៅក្នុងឡាន។ ពួកគេនឹងធ្វើឱ្យខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីនកាន់តែសើម។
• ថែរក្សាកៅអី និងកំរាលព្រំ ប្រគល់វាឱ្យទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ការសម្អាត។
• សម្ងួតផ្នែកខាងក្នុងឱ្យបានទៀងទាត់តាមវិធីធម្មជាតិ ដោយទុកទ្វារ និងប្រម៉ោយបើក។
• តាមដានស្ថានភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់នៅលើបង្អួច និងទ្វារ ដើម្បីកុំឱ្យកៅអីសើមនៅពេលមានភ្លៀង។

អ្នកក៏អាចទុកថង់ក្រណាត់ជាមួយកាហ្វេ ឬឆ្មាទុកក្នុងកាប៊ីន។ ពួកគេនឹងស្រូបយកសំណើមលើស។

ដូច្នេះថាកញ្ចក់មិនអ័ព្ទនិងមិនបង្កក។ ដំណោះស្រាយសាមញ្ញ។