ការបរាជ័យនៃទួរប៊ីន។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា?

ម៉ាស៊ីន turbocharger ទោះបីជាមានភាពធន់ (10 ឆ្នាំ) និងធន់នឹងការពាក់ដែលបានសន្យាដោយក្រុមហ៊ុនផលិតក៏ដោយក៏នៅតែបរាជ័យ ឥតប្រយោជន៍ និងខូច។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ពីពេលមួយទៅពេលមួយដើម្បីលុបបំបាត់ការបំបែកទួរប៊ីនទាំងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់សាំង។ ហើយដើម្បីរកមើលសញ្ញានៃការបែកបាក់ទាន់ពេល អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអាកប្បកិរិយាមិនស្តង់ដាររបស់រថយន្តជានិច្ច។

ទួរប៊ីនអស់សណ្តាប់ធ្នាប់:

• មានអារម្មណ៍មួយ។ បាត់បង់ការជំរុញ (កាត់បន្ថយថាមពល);
• នៅពេលបង្កើនល្បឿនឡានចេញពីបំពង់ផ្សែង ជក់បារី ខៀវ, ខ្មៅ, ស;
• ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ ការហួចត្រូវបានឮ, សំលេងរំខាន។, កិន;
• មុត ការប្រើប្រាស់កើនឡើង ឬជា ការលេចធ្លាយប្រេង;
• ជាញឹកញាប់ សម្ពាធធ្លាក់ចុះ ខ្យល់និងប្រេង។

ប្រសិនបើរោគសញ្ញាបែបនេះលេចឡើង នោះនៅក្នុងករណីទាំងនេះ ការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃទួរប៊ីននៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺជាការចាំបាច់។

សញ្ញា និងការវិភាគនៃ turbocharger

1. ផ្សែងពណ៌ខៀវ - សញ្ញា​នៃ​ការ​ឆេះ​ប្រេង​នៅ​ក្នុង​ស៊ីឡាំង​ម៉ាស៊ីន ដែល​បាន​មក​ពី​ម៉ាស៊ីន turbocharger ឬ​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ខាងក្នុង។ ពណ៌ខ្មៅបង្ហាញពីការលេចធ្លាយខ្យល់ ខណៈដែលឧស្ម័នផ្សងពណ៌សបង្ហាញពីការស្ទះបង្ហូរប្រេង turbocharger ។
2. ហេតុផល ហួច គឺជាការលេចធ្លាយខ្យល់នៅចំណុចប្រសព្វនៃព្រីសប់ម៉ាស៊ីន និងម៉ូទ័រ ហើយរំញ័របង្ហាញពីធាតុត្រដុសនៃប្រព័ន្ធ turbocharging ទាំងមូល។
3. វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការពិនិត្យមើលធាតុទាំងអស់នៃទួរប៊ីននៅលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប្រសិនបើវា បិទ ឬសូម្បីតែ បានឈប់ដំណើរការ.

90% នៃបញ្ហាម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនគឺទាក់ទងនឹងប្រេង។

នៅក្នុងបេះដូងនៃទាំងអស់គ្នា turbocharger ដំណើរការខុសប្រក្រតី - ហេតុផលបី

កង្វះខាត និងសម្ពាធប្រេងទាប

លេចឡើងដោយសារតែការលេចធ្លាយឬការខ្ទាស់បំពង់ប្រេងក៏ដូចជាដោយសារតែការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេទៅនឹងទួរប៊ីន។ វានាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់ចិញ្ចៀន, ករាង, ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ និងការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃរ៉ាឌីកាល់របស់ទួរប៊ីន។ ពួកគេនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។

រយៈពេល 5 វិនាទីនៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ទួរប៊ីនដោយគ្មានប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដែលមិនអាចជួសជុលបានដល់អង្គភាពទាំងមូល។

ការបំពុលប្រេង

វាកើតឡើងដោយសារតែការជំនួសប្រេងចាស់ ឬតម្រងមិនទាន់ពេលវេលា ការបញ្ចូលទឹក ឬប្រេងឥន្ធនៈទៅក្នុងប្រេងរំអិល ការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមានគុណភាពទាប។ នាំឱ្យមានការពាក់នៃសត្វខ្លាឃ្មុំ, ការស្ទះនៃបណ្តាញប្រេង, ការខូចខាតដល់អ័ក្ស។ ផ្នែកដែលខូចគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី។ ប្រេង​ក្រាស់​ក៏​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ដល់​សត្វ​ខ្លាឃ្មុំ​ដែរ ព្រោះ​វា​ដាក់​និង​កាត់​បន្ថយ​ភាព​តឹង​របស់​ទួរប៊ីន។

វត្ថុបរទេសចូលទៅក្នុង turbocharger

នាំឱ្យមានការខូចខាតដល់ blades នៃកង់បង្ហាប់ (ដូច្នេះសម្ពាធខ្យល់ធ្លាក់ចុះ); កង់ទួរប៊ីន; រ៉ូទ័រ។ នៅផ្នែកខាងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ អ្នកត្រូវជំនួសតម្រង ហើយពិនិត្យមើលបំពង់ទទួលទានសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ នៅផ្នែកខាងទួរប៊ីនវាមានតម្លៃក្នុងការជំនួស shaft និងពិនិត្យមើល manifold ទទួលទាន។

ឧបករណ៍នៃទួរប៊ីននៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៃឡាន: 1. compressor wheel; 2. ទ្រនាប់; 3. actuator; 4. ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសម; 5. rotor; 6. cartridge; 7. ខ្យងក្តៅ; 8. ខ្យងត្រជាក់។

តើអាចជួសជុលទួរប៊ីនដោយខ្លួនឯងបានទេ?

ឧបករណ៍ turbocharger ហាក់ដូចជាសាមញ្ញ និងត្រង់។ ហើយអ្វីទាំងអស់ដែលត្រូវការដើម្បីជួសជុលទួរប៊ីនគឺត្រូវដឹងពីម៉ូដែលទួរប៊ីន លេខម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងមានគ្រឿងបន្លាស់ ឬឧបករណ៍ជួសជុលរោងចក្រសម្រាប់ទួរប៊ីននៅនឹងដៃ។

អ្នកអាចអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យដោយមើលឃើញនៃ turbocharger ដោយឯករាជ្យ រុះរើវា រុះរើ និងជំនួសធាតុដែលខូចរបស់ទួរប៊ីន ហើយដំឡើងវានៅនឹងកន្លែង។ ពិនិត្យប្រព័ន្ធខ្យល់ ប្រេងឥន្ធនៈ ទឹកត្រជាក់ និងប្រេងដែលទួរប៊ីនមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់វា។

ការការពារការបំបែកទួរប៊ីន

ដើម្បីពង្រីកអាយុកាលរបស់ turbocharger សូមអនុវត្តតាមច្បាប់សាមញ្ញទាំងនេះ៖

1. ផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់ភ្លាមៗ។
2. បំពេញដោយប្រេងដើម និងប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
3. យ៉ាងពេញលេញ ផ្លាស់ប្តូរប្រេង នៅក្នុងប្រព័ន្ធ turbocharging បន្ទាប់ពី រៀងរាល់ ៧ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ចំងាយ។
4. សង្កេតមើលទំហំនៃសម្ពាធជំរុញ។
5. ត្រូវប្រាកដថាកំដៅរថយន្តជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីន turbocharger ។
6. បន្ទាប់ពីបើកបរយូរ សូមទុកឲ្យម៉ាស៊ីនក្តៅចុះត្រជាក់ ដោយទុកចោលយ៉ាងហោចណាស់ 3 នាទី មុននឹងបិទវា។ វា​នឹង​មិន​មាន​ប្រាក់​បញ្ញើ​កាបូន​ដែល​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ដល់​សត្វ​ខ្លាឃ្មុំ​ឡើយ។
7. អនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាទៀងទាត់និងថែរក្សាការថែទាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។