រថយន្តស្ព័រដែលប្រើរួច - Lotus Evora - រថយន្តស្ព័រ
រថយន្តស្ព័រ

រថយន្តស្ព័រដែលប្រើរួច - Lotus Evora - រថយន្តស្ព័រ

ក្លាយជាម៉ៃមួយ រថយន្ត Porsche Cayman មិនគួរផ្តាច់មុខ និង "បរិសុទ្ធ" សម្រាប់អ្នក, ក្រុមហ៊ុន Lotus Evora ប្រហែលជាសម្រាប់អ្នក នៅទីនោះ បន្ទប់ ២ + ២ (មាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ២ + ០) ផ្ទះហេតហេលបានកើតមកដោយមានបំណងរំខានគូប្រជែងអាឡឺម៉ង់របស់ខ្លួនទោះបីជាមិនទាក់ទងនឹងការលក់ក៏ដោយប៉ុន្តែទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងនិងភាពរីករាយ។ ហើយអ្នកណាដឹងថាមានអារម្មណ៍រីករាយក្នុងការបើកបរជាងវិស្វករ Lotus?

ទោះបីជាមិនងាយស្រួលដូចអេលីហ្សា។, ក្រុមហ៊ុន Lotus Evora មិនកាន់កាកសំណល់ ឌីអិនអេ៖ ម៉ាស៊ីនកណ្តាល, ដ្រាយកង់ក្រោយ, ការបញ្ជូនដោយដៃ (ក្រោយមកអាចប្រើបានដោយស្វ័យប្រវត្តិ) និងជួរកម្រនិងអសកម្ម។ ធី 1350 គីឡូក្រាម ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅលើកំពូលនៃតុល្យភាពពួកគេធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្តធម្មតាជាងបងស្រីរបស់អ្នកបើទោះបីជាវាមិនមែនជារថយន្តធុនធ្ងន់ក៏ដោយ។

នៅឆ្នាំ ២០០៩ នៅពេលដែលវាបង្ហាញខ្លួនដំបូងអ៊ីវ៉ារ៉ាមានតម្លៃប្រហែល ៩០.០០០ € ៣០.០០០ ហើយនៅតែស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីដែលចាប់ផ្តើមពីតួលេខនោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់រថយន្តប្រើបង្ហាញពីការផ្តល់ជូនយានយន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលមានចំងាយក្រោម ៤០.០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងតម្លៃតិចជាង 2009 90.000 អឺរ៉ូ។

ឡូតូអ៊ីវ៉ារ៉ា

La ក្រុមហ៊ុន Lotus Evora ម៉ោន ម៉ាស៊ីន V3,5 ចំណុះ ៣.៥ លីត្រ ទទួលមរតកពីតូយ៉ូតា៖ កំណែដំបូងផ្តល់ជូន ម៉ោង ៩៨ នៅ 280 rpm និង 6.400 Nm កម្លាំងបង្វិលជុំខណៈពេលដែលស៊េរីអេសដែលមាននៅលើទីផ្សារតាំងពីឆ្នាំ ២០១០ ផលិត ៣៥០ ស៊ីវីនិង ៤០០ អិនអិម សូមអរគុណដល់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ផ្លាស់ទីលំនៅវិជ្ជមាន។

Evora ក៏ជាក្រុមហ៊ុន Lotus ដំបូងគេបង្អស់ដែលបំពាក់ចង្កូតថាមពលអគ្គីសនីដែលជាលក្ខណៈពិសេសមួយដែលបានបង្កឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំខ្លះក្នុងចំណោមអ្នកនិយមដែលស្រឡាញ់ម៉ាកអង់គ្លេស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលបើកដំណើរការអ្នកជំនាញបានសរសើរការងារដែលបានធ្វើនៅលើចង្កូតនិងការរក្សាលំនឹងរថយន្តយ៉ាងខ្ពស់ដែលសូម្បីតែមនុស្សដែលមានមន្ទិលសង្ស័យបំផុតក៏ផ្លាស់ប្តូរគំនិតដែរ។

La Evora ទោះយ៉ាងណាគាត់ចង់មិនមែនជារថយន្តដែលខ្លាំងនោះទេប៉ុន្តែជារថយន្តប្រណាំងប្រចាំថ្ងៃដែលក្នុងពេលតែមួយមិនចង់បាត់បង់អារម្មណ៍ដូចជាឡានប្រណាំង។ តាមពិតផ្ទៃខាងក្នុងគឺស្អាត៖ មានអេក្រង់ថាច់, ពូកស្បែក, មានកៅអីទ្រនាប់ (និងមានកៅអីអង្គុយ) និងគ្រឿងបរិក្ខាររថយន្តដែលមានលក្ខណៈធម្មតាទាំងអស់ដូចជាការត្រួតពិនិត្យរថយន្តប៊្លូធូសនិងការត្រួតពិនិត្យចំណតពីចម្ងាយ។ ប៉ុន្តែនេះមិនបានបញ្ឈប់វិស្វករពីការសាងសង់ទេ ស៊ុម អាលុយមីញ៉ូមដែលត្រូវបានបញ្ចោញដោយមានភាពរឹងមាំទ្វេដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអេលីស

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលមានផ្នែកខាងមុខ ៣៥០ មីល្លីម៉ែត្រនិងឌីសខាងក្រោយ ៣៣២ មីល្លីម៉ែត្រក៏មានភាពរឹងមាំដែរហើយអ៊ីវ៉ារ៉ារត់ពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៥.១ វិនាទី (៤.៨ នៅក្នុងកំណែអេស) ហើយឈានដល់ ២១៧ និង ២២៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរៀងៗខ្លួន។

ថ្ងៃនេះ មានឧទាហរណ៍ដែលមានចំងាយទាបបំផុតសំរាប់តំលៃមួយ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Golf Rនិយាយអីញ្ចឹងអ្វីៗគឺថ្មីៗបំផុត។ គុណភាពនៃការសាងសង់មានភាពខុសប្លែកពីរថយន្ត Porsche Cayman ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពីភាពរីករាយនិងភាពផ្តាច់មុខប្រទេសអង់គ្លេសគឺមានប្រៀបជាងអាល្លឺម៉ង់ឆ្ងាយណាស់។

បន្ថែមមតិយោបល់