Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
សាកល្បងដ្រាយវ៍

Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada

រថយន្ត Peugeot Rifter ១.៥ ម៉ាស៊ូត ១៣០ CV CV S&S GT Line - Prova su Strada

Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada

យើងបានបើកឡាន Peugeot Rifter ដែលមានពហុលំហអាកាសផ្អែកលើ ៣០០៨ និង ៥០០៨ ។ នេះជារបៀបដែលវាដំណើរការ។

ប៉ាហ្គេឡា

ទីក្រុង6/ 10
នៅខាងក្រៅទីក្រុង7/ 10
ផ្លូវហាយវេ7/ 10
ជីវិតនៅលើក្តារ8/ 10
តម្លៃនិងការចំណាយ7/ 10
សុវត្ថិភាព8/ 10

Peugeot Rifter គឺជារថយន្ត Peugeot 3008 នៅក្នុងឈុតពហុមុខងារ។ វាបើកបរ និងត្រូវបានបញ្ចប់ (ស្ទើរតែ) ដូចឡាន មើលទៅស្អាត ហើយផ្តល់កន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់ទាំងអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានសមត្ថភាព 1.5 លីត្រ។ C. 131 ធានាដំណើរការល្អ និងប្រើប្រាស់ក្នុងបរិមាណត្រឹមត្រូវ។ ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាដ៏អស្ចារ្យ។

Multispaces ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាយានជំនិះ។ ពួកវាមានលក្ខណៈជាក់ស្តែង សូម្បីតែផាសុកភាព ប៉ុន្តែឈ្លើយក្នុងការបើកបរ ហើយជារឿយៗមិនមានការទាក់ទាញ - កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ជម្រើសនៃរថយន្ត។ នៅទីនោះ រថយន្ត Peugeot Rifter, ផ្ទុយទៅវិញវាផ្អែកលើវេទិកា Peugeot 3008 និង 5008 ហើយលេងភ្លេងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ភាពស្រអាប់នៃ“ វ៉ាន” មិនលាក់បាំងទេហើយពិតជាមិនទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ទេប៉ុន្តែផ្នែកខាងមុខដ៏ស្វិតស្វាញនិងទំនើបជាមួយនឹង“ អារម្មណ៍គ្រួសារ” ដ៏រឹងមាំហើយកាងខ្មៅធ្វើពីផ្លាស្ទិចខ្មៅធ្វើឱ្យវាកាន់តែទាក់ទាញ។ របស់យើង កោស បន្ទាប់មកនេះគឺជាកំណែ ខ្សែ GT, មួយដែលមើលទៅមានលក្ខណៈកីឡាជាងមុន (ភ្ជាប់ជាមួយផងដែរ កង់ ១៧ អ៊ីញ) ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីន ប្រេងម៉ាស៊ូត BlueHDi ១.៥ da ប្រវត្តិរូប 131 ភ្ជាប់ជាមួយ។ ការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿន។

រថយន្ត Peugeot Rifter ១.៥ ម៉ាស៊ូត ១៣០ CV CV S&S GT Line - Prova su Strada

ទីក្រុង

La រថយន្ត Peugeot Rifter អ្នកប្រាកដជាមិនចតដូចឡានទីក្រុងទេ (នេះ ប្រវែង ៤៤០ ស។ មនិងទទឹង ១៨៥ ស។ ម។ប៉ុន្តែនៅក្នុងស្ទះចរាចរណ៍វាធ្វើចលនាយ៉ាងលឿន។ បង្អួចធំផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទិដ្ឋភាពច្បាស់នៃផ្លូវខណៈដែលកាមេរ៉ាមើលក្រោយនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណត (ខាងមុខនិងខាងក្រោយ) ធ្វើឱ្យងាយស្រួលចតរថយន្តដោយមានភាពជាក់លាក់មិល្លីម៉ែត្រ។

ម៉ាស៊ីន ប្រេងម៉ាស៊ូត ៣.៥ បន្ទាប់មកវាអាចបត់បែនបាននិងមានគំរូចម្លងគ្រប់គ្រាន់ (អនុញ្ញាតឱ្យ Rifter បាញ់ពី ពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ១១ វិនាទី)ប៉ុន្តែលើសពីនេះទៅទៀតវាស៊ីតិចតួច។ មានអ្វីជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើនៅក្នុងទីក្រុងជាង ជាមធ្យម ១៦ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ

ប្រអប់លេខចង្កូតនិងក្ដាប់មានទម្ងន់ស្រាលនិងមិនអស់កម្លាំង កាំវិលដ៏អស្ចារ្យ។

រថយន្ត Peugeot Rifter ១.៥ ម៉ាស៊ូត ១៣០ CV CV S&S GT Line - Prova su Strada"ការបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវកោងនិងការគូរផ្លូវតាមរបៀបនេះក្លាយជាការរីករាយសូម្បីតែនៅក្នុងរថយន្តដែលមានមនុស្សច្រើននាក់ក៏ដោយ" ។

នៅខាងក្រៅទីក្រុង

រវាងខ្សែកោង រថយន្ត Peugeot Rifter ពិតជាអស្ចារ្យ៖ ស្រូបយកឆក់ ពួកគេមានភាពរឹងមាំនិងរក្សាបាននូវភាពរឹងមាំនិងរំកិលល្អដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ការលួងលោមឡើយ។ កង់ចង្កូតរាងឆករាងតូច (ឥឡូវជានិមិត្តសញ្ញារបស់រថយន្ត Peugeot) បង្ហាញពីចង្កូតច្បាស់លាស់និងត្រង់។ ដូច្នេះការបើកបរនៅជុំវិញជ្រុងនិងគន្លងផ្លូវក្លាយជាការរីករាយសូម្បីតែនៅក្នុងយានអវកាសពហុលំហអាកាសក៏ដោយ។ ជាការពិតហេតុអ្វីបានជាបោះបង់ការរីករាយក្នុងការបើកបរ? កំណែរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផងដែរ ការក្តាប់ទាំងអស់, ដែលរួមបញ្ចូលទាំងសំបកកង់ M + S និងកង់ដែលលៃតម្រូវការកំណត់ប្រព័ន្ធអេសភីអេសនិងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញឱ្យសមនឹងប្រភេទដីដែលអ្នកចង់ទប់ទល់។

រថយន្ត Peugeot Rifter ១.៥ ម៉ាស៊ូត ១៣០ CV CV S&S GT Line - Prova su Strada

ផ្លូវហាយវេ

La រថយន្ត Peugeot Rifter មិនខ្លាចការធ្វើដំណើរវែងឆ្ងាយ។ ការគ្រប់គ្រងលើនាវា និងប្រព័ន្ធ ថែទាំផ្លូវ ពួកគេជួយអ្នកសម្រាកនៅពេលកំពុងបើកបរហើយម៉ាស៊ីននៅល្បឿនទីប្រាំមួយក្នុងមួយនាទីទាបល្មមមិនរំខានអ្នកឡើយ។ ជាការពិតរាងការ៉េខ្ពស់មិនធ្វើឱ្យរថយន្តមានខ្យល់អាកាសខ្លាំងទេ (សំឡេងរោទ៍ត្រូវបានគេ)) ប៉ុន្តែការការពារសំឡេង នៅតែ​ល្អ។

រថយន្ត Peugeot Rifter ១.៥ ម៉ាស៊ូត ១៣០ CV CV S&S GT Line - Prova su Strada

ជីវិតនៅលើក្តារ

កាប៊ីន រថយន្ត Peugeot Rifter "លួច" ពី Peugeot 308 គឺ ២០៨ដែលជាដំណឹងល្អ នៅទីនោះ មុខតំណែងបើកបរ រថយន្តនិងឡេ ការបញ្ចប់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បើទោះបីជាមានប្លាស្ទិចរឹងច្រើនក៏ដោយប៉ុន្តែជាទូទៅភ្នែកពេញចិត្ត។ នៅ កៅអីនៅលើយន្តហោះ រថយន្ត Peugeot Rifter គឺល្អសម្រាប់អ្នកដំណើរនិងឥវ៉ាន់៖ មានបន្ទប់ផ្ទុកជ្រៅជាច្រើន (មានអ្វីមួយដូចជាធ្នើរខាងក្រោយ) ហើយកៅអីខាងក្រោយមានភាពឯករាជ្យ។ ទ្វាររអិលពីរធ្វើឱ្យការចូលដំណើរការពិតជាងាយស្រួលឬងាយស្រួល ធុង ៥៩៧ លីត្រ (២.១២៦ ជាមួយកៅអីអង្គុយ) ធំទូលាយនិងមានរាងធម្មតា។

រថយន្ត Peugeot Rifter ១.៥ ម៉ាស៊ូត ១៣០ CV CV S&S GT Line - Prova su Strada

តម្លៃនិងការចំណាយ

តម្លៃ រថយន្ត Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с ការបញ្ជូនដោយដៃ ឆ្នេរសមុទ្រ 26.250 អឺរ៉ូ; ស្តង់ដារគ្រប់ស៊េរីគឺ៖ ប៊្លូធូសការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយដៃការព្រមានអំពីការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវនិងហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ស៊េរី GT Line សម្រាប់តេស្តរបស់យើងក៏រួមបញ្ចូល (ស្តង់ដារ) ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុតំបន់គ្មានប្រព័ន្ធគ្មានសោរបង្អួចខាងក្រោយបើកម៉ូនីទ័រទំហំ ៨ អ៊ីញនិងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៧ អ៊ីញ។

សុវត្ថិភាព

La រថយន្ត Peugeot Rifter វាមានលក្ខណៈស្តង់ដារជាមួយប្រព័ន្ធជំនួយក្នុងការរក្សាផ្លូវនិងហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិ។ ស្ថេរភាពទិសដៅល្អឥតខ្ចោះនិងហ្វ្រាំងល្អ។

ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស
ភាពខុសគ្នា
ប្រវែងសង់ទីម៉ែត្រ 440
ទទឹងសង់ទីម៉ែត្រ 185
កម្ពស់សង់ទីម៉ែត្រ 188
ដើម។597-2126 លីត្រ
បច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន។ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង ១៤៩៩ ស៊ី
ការផ្សាយសៀវភៅណែនាំ ៥ ល្បឿន
សក្តានុពល១៣១ CV) ក្នុងទម្ងន់ ៣៧៥០ / នាទី
ប្តីប្រពន្ធមួយ300 Nm ទៅ 750 I / នាទី
អ្នកធ្វើការ
០-១០០ គ។ ម / ម៉10,3 វិនាទី
Velocità Massima៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ

បន្ថែមមតិយោបល់