Peugeot e-208 - ជួរពិតប្រាកដរហូតដល់ 290 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុន្តែតិចជាង 190 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង [វីដេអូ]

Bjorn Nyland បានពិនិត្យថាមពលបម្រុងពិតប្រាកដរបស់ Peugeot e-208 ។ បញ្ហាគឺសំខាន់ព្រោះមូលដ្ឋានដូចគ្នាត្រូវបានប្រើនៅក្នុង Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense ឬ Peugeot e-2008 ដូច្នេះលទ្ធផលរបស់ពួកគេគួរតែត្រូវបានសន្និដ្ឋានយ៉ាងងាយស្រួលពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបានដោយ e-208 ។ រថយន្ត Peugeot អគ្គិសនីដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយ Nyland ដំណើរការបានល្អក្នុងល្បឿនទាប ប៉ុន្តែខ្សោយនៅល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Peugeot e-208 លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖

• ចម្រៀក: B,
• សមត្ថភាពថ្ម៖ ~ 46 (50) kWh,
• ជួរដែលបានបញ្ជាក់៖ 340 គ្រឿង WLTP, 291 គីឡូម៉ែត្រ ជួរពិតក្នុងរបៀបចម្រុះ [គណនាដោយ www.elektrowoz.pl],
• ថាមពល៖ 100 kW (136 hp)
• កម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ៩០០ Nm
• បើកបរ៖ ដ្រាយកង់ខាងមុខ (FWD),
• តម្លៃ៖ ពី PLN 124 ពី PLN 900 នៅក្នុងកំណែ GT ដែលបានបង្ហាញ។
• ការប្រកួតប្រជែង៖ Opel Corsa-e (មូលដ្ឋានដូចគ្នា), Renault Zoe (ថ្មធំ), BMW i3 (ថ្លៃជាង), Hyundai Kona Electric (ផ្នែក B-SUV), Kia e-Soul (ផ្នែក B-SUV) ។

Peugeot e-208 - ការធ្វើតេស្តជួរ

Bjorn Nyland ធ្វើការសាកល្បងរបស់គាត់នៅលើផ្លូវដូចគ្នា ប្រហែលជាស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌស្រដៀងគ្នា ដូច្នេះការវាស់វែងរបស់គាត់អនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រៀបធៀបជាក់ស្តែងនៃរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។ ជាអកុសល ជាមួយនឹង e-208 វាត្រូវបានបញ្ជាក់នូវអ្វីដែលអ្នកប្រើ YouTube ផ្សេងទៀតបានរាយការណ៍៖ រថយន្ត e-CMP របស់ក្រុមហ៊ុន PSA Group ដែលមានថាមពលថ្ម 50 kWh គឺល្អល្មមប្រសិនបើយើងនឹងដឹកនាំពួកគេយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ លទ្ធផលគឺមិនប្រសើរជាង Renault Zoe ជំនាន់មុនទេ។

ក្នុងអំឡុងពេលវាស់សីតុណ្ហភាពមានច្រើនអង្សាសេ ដូច្នេះនៅ 20+ ដឺក្រេជួរអតិបរមានឹងខ្ពស់ជាងបន្តិច។

> តើរថយន្ត Peugeot e-2008 មានចម្ងាយពិតប្រាកដត្រឹមតែ 240 គីឡូម៉ែត្រទេ?

Peugeot e-208 GT ដែលមានថ្មសាកពេញអាចធ្វើដំណើរបានដល់ទៅ 292 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។... នេះផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង 15,4 kWh / 100 km (154 Wh / km) ។ ច្រើនជាង BMW i3 តិចជាង VW e-Up ឬសូម្បីតែ e-Golf ។ ដោយវិធីនេះ Nyland បានគណនាថាថ្មមានសមត្ថភាពប្រើប្រាស់បានត្រឹមតែ 45 kWh ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតរាយការណ៍ថា 46 kWh:

ការបើកបរលឿនក្នុងផ្លូវឆ្ងាយអាចយល់បាននៅពេលដែលយើងមានទៅកាន់ស្ថានីយសាកថ្ម 100kW មួយចំនួនធំ។ ក្នុង​ល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង រថយន្ត Peugeot e-120 អាច​ហោះ​បាន​ចម្ងាយ ១៨៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យថាយើងបញ្ចេញថ្មទៅសូន្យ។ ប្រសិនបើយើងគិតគូរពីរឹមចាំបាច់ដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងថាមពលសាកអតិបរមា វាប្រែថាយើងមានចម្ងាយប្រហែល 130 គីឡូម៉ែត្រ។

នេះមានន័យថា Peugeot e-208 និងរថយន្ត e-CMP ផ្សេងទៀតដែលមានថ្ម 50 kWh (សមត្ថភាពសរុប) គឺសមរម្យសម្រាប់ លឿន បើកបរក្នុងរង្វង់ 100-150 គីឡូម៉ែត្រ។ ពួកគេនឹងមានអារម្មណ៍ប្រសើរជាងមុន។ នៅក្នុងទីក្រុងដែលជាកន្លែងដែលល្បឿនទាបនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេយកឈ្នះប្រហែល 300 គីឡូម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះ - នៅទីនេះ កត្តាកំណត់គឺជាលទ្ធផលនៃនីតិវិធី WLTP ដែលផ្តល់ឱ្យ 340 ឯកតា.

> Peugeot e-208 និងការសាកថ្មលឿន៖ ~ 100 kW ត្រឹមតែ 16 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់មក ~ 76-78 kW និងថយចុះជាលំដាប់

ប្រសិនបើយើងពិចារណាផ្លូវវែងជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ រថយន្ត Hyundai-Kia ដែលមានថាមពលថ្ម 64 kWh គឺសមជាង។

នេះជាវីដេអូពេញ៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖