Peugeot e-208 - ការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត

វិបផតថល Autocar របស់អង់គ្លេសបានចេញផ្សាយការធ្វើតេស្តពេញលេញនៃរថយន្ត Peugeot e-208 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេកោតសរសើរចំពោះសមាមាត្រតម្លៃ / គុណភាពដ៏ល្អរបស់វា និងផ្នែកខាងក្នុងដ៏រីករាយ។ ការធ្លាក់ចុះគឺអារម្មណ៍ធ្ងន់ ភាពយឺតនៅលើផ្លូវដែក និងកន្លែងទំនេរតិចតួចសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយ។

ទិន្នន័យបច្ចេកទេស Peugeot e-208៖

• ចម្រៀក: ខ (រថយន្តក្រុង),
• សមត្ថភាពថ្ម៖ 45 (50) kWh,
• ទទួលភ្ញៀវ៖ 340 គ្រឿង WLTP, ជួរពិតប្រាកដប្រហែល 290 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបចម្រុះ,
• បើកបរ៖ ផ្នែកខាងមុខ (FWD),
• ថាមពល៖ 100 kW (136 hp)
• កម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ៩០០ Nm
• សមត្ថភាពផ្ទុក៖ ៣៨៥ លីត្រ
• ទំងន់: 1 គីឡូក្រាម +455 គីឡូក្រាមទាក់ទងនឹងកំណែចំហេះ។
• តម្លៃ៖ ពី PLN 124,
• ការប្រកួតប្រជែង៖ Opel Corsa-e (មូលដ្ឋានដូចគ្នា), Renault Zoe (ថ្មធំ), BMW i3 (ថ្លៃជាង), Hyundai Kona Electric (ផ្នែក B-SUV), Kia e-Soul (ផ្នែក B-SUV) ។

Peugeot e-208 = ម៉ូដែលដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងជួរ 208

រថយន្ត Peugeot 208 អគ្គិសនីគឺជាម៉ូដែលតែមួយគត់នៅក្នុងស៊េរី 208 ថ្មីដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនជាវ៉ារ្យ៉ង់ GT (មិនត្រូវច្រឡំជាមួយ GT Line) ។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលរថយន្តមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា។ អ្វីដែលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងតម្រូវឱ្យប្រើទួរប៊ីន [ធំជាង] និងបង្កើនការចំហេះ នេះត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងឡានអគ្គិសនី។

បទពិសោធន៍នៃការបើកបរគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអគ្គីសនីដទៃទៀតដែរ៖ រថយន្ត Peugeot e-208 អាចហោះចេញពីក្រោមភ្លើងមុខ ដោយបន្សល់ទុករថយន្តដែលឆេះខាងក្នុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរថយន្តមានអារម្មណ៍ល្អបំផុតនៅពេលបើកបរយឺត ៗ និងធម្មតា។ ការបង្កើនល្បឿនថាមវន្តឈប់នៅល្បឿនលើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ជាងអគ្គិសនី ក្លាយជាដូចបងប្អូនឥន្ធនៈរបស់គាត់។

នេះគឺជាការកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅលើផ្លូវ។ ការបើកបរក្នុងល្បឿនកំណត់គឺអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែតម្រូវឱ្យមានសម្ពាធ "ពិបាកគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល" លើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងប៉ះពាល់ដល់ជួរ។ ឡានមានសម្លេងល្អ ឧបករណ៍ស្តង់ដារ - កញ្ចក់សូរស័ព្ទ, i.e. កញ្ចក់ស្រូបយកសំលេងរំខាន។

មើលឃើញ Peugeot e-208 មើលទៅល្អណាស់... អ្នកត្រួតពិនិត្យថែមទាំងបានរាប់វាទៀតផង។ រថយន្ត Peugeot ដ៏ជោគជ័យបំផុតក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ... ដូចគ្នានេះផងដែរផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានគិតយ៉ាងល្អនិងសោភ័ណភាពទោះបីជាតែងតែមានប្រធានបទនៃបញ្ជរក៏ដោយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានសម្រេចចិត្តថាពួកគេគួរតែស្ថិតនៅខាងលើដៃចង្កូត ដូច្នេះជាមួយនឹងការកំណត់មួយចំនួនរបស់វា ផ្នែកខាងលើធ្វើឱ្យងងឹតព័ត៌មានដែលបានបង្ហាញ។

វា​ជា​រឿង​គួរ​ឲ្យ​អាម៉ាស់ ព្រោះ​កម្រិត​កាត់​ខ្ពស់​ជាង​នេះ​មាន​រង្វាស់​ដែល​បង្ហាញ​ទិន្នន័យ​ក្នុង​ទិដ្ឋភាព XNUMXD ក្លែង​ក្លាយ។

កៅអីមានផាសុកភាព និងទន់ ទីតាំងអង្គុយរបស់អ្នកបើកបរគឺទាបណាស់។អរគុណដែលវាមានកន្លែងច្រើននៅពីលើក្បាល។ យោងតាមអ្នកត្រួតពិនិត្យ នេះផ្តល់នូវទំនាក់ទំនងល្អរវាងមនុស្សទៅរថយន្ត ខណៈពេលដែលយើងត្រូវស៊ាំនឹងអារម្មណ៍នៃការជិះលើផ្លូវ។

អ្នកដំណើរខាងក្រោយនឹងសមល្អ។... តែជាមួយ ការព្យួរដែលត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងទន់ភ្លន់ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អាចនាំឱ្យរាងកាយហួសប្រមាណនៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់។

> Renault Zoe ZE 50 - គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃកំណែថ្មីនៃអគ្គីសនី [វីដេអូ]

ផ្លាស្ទិចនៅក្នុងកាប៊ីនមានគុណភាពល្អ ទោះបីជាការបញ្ចូលថោកអាចបំផ្លាញឥទ្ធិពលទាំងមូលក៏ដោយ។ មានកន្លែងផ្ទុកច្រើននៅក្នុងកាប៊ីន ហើយបរិមាណបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់គឺ 311 លីត្រ (1 លីត្រជាមួយនឹងកៅអីអង្គុយ) - ដូចគ្នាទៅនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែរ។

ជាធម្មតា Peugeot e-208 ទទួលបាន 4 ពិន្ទុក្នុងចំណោម 5 ។ ហើយវាត្រូវបានគេរកឃើញថារួមបញ្ចូលគ្នានូវរូបរាងដ៏អស្ចារ្យ ការសម្តែង អារម្មណ៍នៃការបើកបរ និងជួរ ទោះបីជាវាខ្វះភាពជាក់ស្តែងនៃរថយន្តក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀតក៏ដោយ។

គួរអាន៖ ការពិនិត្យរថយន្ត Peugeot E-208

រូបថតបើក៖ (គ) អូតូឡាន អ្នកផ្សេងទៀត (គ) Peugeot / PSA Group

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖