Peugeot 508 2.0 HDI Allure - ថ្នាក់កណ្តាលបារាំង
អត្ថបទ

Peugeot 508 2.0 HDI Allure - ថ្នាក់កណ្តាលបារាំង

អ្នកមិនចូលចិត្តរចនាប័ទ្ម banality នៃ limousines អាល្លឺម៉ង់? សូមក្រឡេកមើលរថយន្ត Peugeot 508 ។ នេះគឺជារថយន្តដែលធ្វើការលម្អិតតូចបំផុត ដែលធ្វើអោយមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងភាពងាយស្រួល និងដំណើរការបើកបររបស់វា។

រថយន្ត Peugeot 508 បានប្រឈមមុខនឹងកិច្ចការដ៏លំបាកមួយចាប់តាំងពីការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូង។ អ្នកដែលចង់ទិញរថយន្ត limousine ថ្នាក់កណ្តាលត្រូវតែបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនបារាំងអាចបង្កើតជម្រើសដ៏ទាក់ទាញមួយសម្រាប់ Avensis, Mondeo និង Passat ។ អតិថិជនសក្តានុពលជាច្រើននៃម៉ាកនេះមានរូបភាពនៃម៉ូដែលទី 407 នៅក្នុងគំនិតរបស់ពួកគេ ដែលមិនបានចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មនៃផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ក៏ដូចជាការបើកបរ និងការងារ។

រថយន្ត limousine ថ្មីមិនអាចបញ្ឈប់ការកែកំហុសរបស់អ្នកជំនាន់មុនបានទេ។ នាងត្រូវបោះជំហានមួយទៀត។ ការព្រួយបារម្ភរបស់បារាំងត្រូវការរថយន្តដែលយ៉ាងហោចណាស់មួយផ្នែកបានបំពេញទីផ្សារពិសេសបន្ទាប់ពីការដកខ្លួនចេញពីជួរ 607 ។ ទំហំរបស់រថយន្ត Peugeot 508 បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងផ្នែកចន្លោះពី 407 ទៅ 607 ។ ប្រវែងតួខ្លួន 4792 មម ដាក់វានៅជួរមុខរបស់ D ផ្នែក។ មូលដ្ឋានកង់ក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ 2817 មីលីម៉ែត្រគឺច្រើនជាងអ័ក្សនៃចំណែករថយន្ត Peugeot 607 ។ ទោះបីជាមានវិមាត្រធំក៏ដោយតួរថយន្ត Peugeot មិនលើសទំហំវិមាត្រទេ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ជោគជ័យនៃបន្ទាត់ ឆ្អឹងជំនី និងព័ត៌មានលម្អិតរបស់ក្រូមបានធ្វើឱ្យរថយន្ត limousine បារាំងស្រាលជាង Insignia, Mondeo ឬ Passat ។


នៅក្នុងវេន មូលដ្ឋានកង់វែងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាទំហំធំទូលាយនៅក្នុងកាប៊ីន។ វានឹងមានសូម្បីតែមនុស្សពេញវ័យ XNUMX នាក់ ទោះបីជាវាត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាមិនមានកន្លែងច្រើននៅក្នុងជួរទីពីរក៏ដោយ។ កៅអី ជាពិសេសផ្នែកខាងមុខមានវណ្ឌវង្កដ៏ល្អ ដែលរួមជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់សំឡេងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងទីតាំងបើកបរប្រកបដោយ ergonomic មានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើរលើផ្លូវឆ្ងាយ។

រថយន្តរបស់បារាំងមានភាពល្បីល្បាញដោយសារផ្នែកខាងក្នុងដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ Peugeot 508 ដើរតាមនិន្នាការ។ គុណភាពនៃសម្ភារៈគឺមិនពេញចិត្ត។ ព្យាយាមរកអ្វីដែលមើលទៅអាក្រក់ ឬមានអារម្មណ៍មិនល្អនៅពេលប៉ះ។ វាមានតម្លៃបន្ថែមថាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត Limousine Peugeot ត្រូវបានរចនាឡើងដោយជនរួមជាតិរបស់យើង។ Adam Bazydlo ធ្វើបានល្អណាស់។ កាប៊ីនគឺសាមញ្ញនិងឆើតឆាយក្នុងពេលតែមួយ។ រថយន្ត​ដែល​បាន​សាក​ល្បង​អាច​ឈរ​ស្មើ​នឹង​រថយន្ត​លំដាប់​ថ្នាក់​ខ្ពស់​។ ស្បែក​ក្រែម​នៅ​លើ​កៅអី​មើល​ទៅ​ស្រស់​ស្អាត ដូច​នឹង​ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​បន្ទះ​ទ្វារ​ពណ៌​ស្រាល និង​កំរាល​ព្រំ​ជាមួយ​នឹង​ការ​កាត់​ពណ៌​ខ្មៅ​នៅ​ផ្នែក​ខាង​លើ​នៃ​ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង និង​ទ្វារ។ អ្វី​ដែល​សំខាន់ ហាង​សាឡន​មិន​ត្រឹម​តែ​ស្អាត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​ការ​ផ្គុំ​គ្នា​យ៉ាង​ល្អ​ផង​ដែរ។


Ergonomics ក៏ទុកជាច្រើនដែលចង់បាន។ ការគ្រប់គ្រងអូឌីយ៉ូ និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលមិនងាយស្រួល ដែលស្គាល់ពីម៉ូដែល Peugeot ចាស់ៗត្រូវបានជំនួសដោយប៊ូតុងចង្កូតបែបប្រពៃណី។ បន្ទះឧបករណ៍ងាយស្រួលអានបែបបុរាណក៏ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ រួមបញ្ចូលរង្វាស់សីតុណ្ហភាពប្រេង ដែលកម្រមាននៅក្នុងរថយន្តទំនើប។ កាប៊ីនយន្ដហោះមិនត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ដោយប៊ូតុង។ មុខងាររថយន្តមិនសូវសំខាន់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការចុចប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន។

យើង​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ទាំង​ស្រុង​ពី​ទីតាំង​នៃ​កន្លែង​ផ្ទុក​នេះ​ទេ។ មិនមានកន្លែងទុកដាក់ទូរស័ព្ទ ឬសោរ និងឧបករណ៍ដាក់ពែងនៅជាប់នឹងដងថ្លឹងប្រអប់លេខទេ។ ពីរនៅលើកុងសូលកណ្តាល។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តដាក់ភេសជ្ជៈនៅក្នុងនោះ គាត់នឹងត្រូវដាក់ជាមួយនឹងការពិតដែលថាអេក្រង់រុករកត្រូវបានលាក់ដោយដបឬពែង។ កន្លែងដាក់ដៃ ដែលជាគម្របប្រអប់ស្រោមដៃកណ្តាល ទំនោរទៅរកអ្នកដំណើរ ដូច្នេះមានតែអ្នកបើកបរទេដែលអាចចូលទៅខាងក្នុងប្រអប់បាន។ វិធីបើកបែបបុរាណនឹងប្រសើរជាង។ ប្រហែលជាមានប្រអប់ស្រោមដៃធំមួយនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃជួរឈរដៃចង្កូត ប៉ុន្តែកន្លែងទំនេរត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយ។ យើងនឹងរកឃើញនៅទីនោះ ... កុងតាក់សម្រាប់ប្រព័ន្ធ ESP និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត ក៏ដូចជាប៊ូតុងសម្រាប់បង្ហាញក្បាលឡើងជាជម្រើស។

ប្រអប់លេខមានភាពច្បាស់លាស់ ហើយ Jack strokes គឺខ្លី។ មិនមែនគ្រប់គ្នានឹងរំភើបជាមួយនឹងភាពធន់នៃដងថ្លឹងនោះទេ។ ក្នុងន័យនេះ Peugeot 508 គឺនៅជិតរថយន្តស្ព័រជាងរថយន្ត limousine ទម្ងន់ស្រាល។ យើងចូលចិត្តលក្ខណៈពិសេសនេះរបស់ឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខ - វាចុះសម្រុងគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbodiesel ដែលមានកម្លាំង 163 hp ។ នៅពេលបើកបរដោយថាមវន្ត ឯកតា 2.0 HDI នឹងហួតចេញជាមួយនឹងបាសល្អិតល្អន់។ កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 340 Nm មាននៅ 2000 rpm ។ វាពិតជាមែន។ រថយន្ត Peugeot 508 មានប្រសិទ្ធភាពឆ្លើយតបទៅនឹងជើងស្តាំរបស់អ្នកបើកបរ ដោយផ្តល់ថា tachometer បង្ហាញពី 2000 rpm ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ នៅកម្រិតទាប យើងជួបប្រទះនឹងភាពទន់ខ្សោយមួយភ្លែត អមដោយការផ្ទុះនៃការជំរុញ។ ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានព្យាបាលត្រឹមត្រូវបង្កើនល្បឿនរថយន្ត Peugeot 508 ដល់ "រាប់រយ" ក្នុងរយៈពេលតិចជាងប្រាំបួនវិនាទី។


នរណាម្នាក់ដែលសម្រេចចិត្តទិញរថយន្ត turbodiesel កោតសរសើរមិនត្រឹមតែថាមវន្តប៉ុណ្ណោះទេ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបក៏ត្រូវបានរំពឹងទុកផងដែរ។ នៅលើផ្លូវហាយវេ - អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនិងរចនាប័ទ្មបើកបរ - Peugeot 508 ដុត 4,5-6 លីត្រ / 100km ។ នៅក្នុងទីក្រុងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះនិយាយថា 8-9 លីត្រ / 100km ។

ដោយសារយើងរៀបរាប់ពីទីក្រុងនេះ ត្រូវតែបន្ថែមថា សសរដំបូលធំៗ ខ្សែបន្ទាត់ខ្ពស់ និងកាំបត់ 12 ម៉ែត្រ ធ្វើឱ្យមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធ។ Peugeot ដឹងពីការពិតនេះ ហើយផ្តល់នូវឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រោយជាស្តង់ដារនៅលើកំណែ Active, Allure និង GT ។ បញ្ជីជម្រើសរួមមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងមុខ និងប្រព័ន្ធវាស់ចំណតរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់រថយន្ត Peugeot 508 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ពីរថយន្ត limousines ប្រកួតប្រជែង មិនទាន់ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅឡើយទេ។

ការ​ព្យួរ​លោត​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធិ​ភាព​ចាប់​យក​រលាក់ ហើយ​ក្នុង​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នេះ​ផ្តល់​នូវ​ការ​ទាញ​បាន​គ្រប់គ្រាន់។ អ្នកដែលប្រៀបធៀបរថយន្តបារាំងជាមួយនឹងតួដែលស្រោបខ្លាំងពេកនឹងជួបប្រទះនឹងការខកចិត្តដ៏រីករាយមួយនៅពីក្រោយកង់របស់រថយន្ត Peugeot 508។ រថយន្ត limousine របស់សត្វតោនេះបើកបរបានយ៉ាងល្អ។ ប្រសិន​បើ​យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​ល្បួង​ឱ្យ​ប៉ះ​ហ្គាស​ខ្លាំង​ជាង​នេះ យើង​នឹង​រក​ឃើញ​ថា​ការ​ព្យួរ​នេះ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​តួខ្លួន​ទ្រុឌទ្រោម​បន្តិច​នៅ​ពេល​កាច់​ជ្រុង។ ចុងបញ្ចប់នៃផ្នែកខាងក្រោមគឺលើសពីអ្វីដែលយើងគិតដំបូង។ អារម្មណ៍ទាំងមូលនៃភាគហ៊ុនត្រូវបានរារាំងដោយការផ្អាកកម្រិតមធ្យម និងការទំនាក់ទំនងចង្កូត។


Peugeot 508 មិនភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងតម្លៃទាប។ កំណែមូលដ្ឋានដែលមានម៉ាស៊ីន 1.6 VTI មានតម្លៃ 80,1 ពាន់។ zloty ។ សម្រាប់កំណែសាកល្បងរបស់ Allure ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 163 HDI turbodiesel ដែលមានកម្លាំង 2.0 hp។ យើងនឹងចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ PLN 112,7 ពាន់។ zloty ។ ចំនួនទឹកប្រាក់ត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតដោយឧបករណ៍សម្បូរបែប។ អ្នកមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់បន្ថែមទេ រាប់បញ្ចូលទាំងការចូលដោយគ្មានសោ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ ភ្លើង LED ខាងក្នុងខាងក្នុង ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរជាន់ កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ គ្រឿងស្បែកពាក់កណ្តាល និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូចំនួនប្រាំបីយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយ USB និង AUX និងប៊្លូធូស។ ការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចាក់តន្ត្រី។

តើខ្ញុំគួរទិញរថយន្ត Peugeot 508 ទេ? ទីផ្សារបានផ្តល់ចម្លើយរួចហើយ។ កាលពីឆ្នាំមុនវាលក់បានជាង 84 ច្បាប់នៅអឺរ៉ុប។ ដូច្នេះ ឧត្តមភាពនៃរថយន្ត limousine របស់បារាំងត្រូវតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ រួមទាំងម៉ូដែល Mondeo, S60, Avensis, Superb, C5, i40, Laguna និង DS ។

បន្ថែមមតិយោបល់