ព័ត៌មាន Volkswagen នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវ
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេមួយនៅលើពិភពលោក មិនបានធ្វើឲ្យអ្នកគាំទ្ររថយន្តខកចិត្តឡើយ ហើយបានរៀបចំនូវភាពថ្មីថ្មោងមួយចំនួនសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ Geneva Motor Show ឆ្នាំនេះ ដែលយើងនឹងព្យាយាមណែនាំយ៉ាងខ្លីជូនលោកអ្នក។
XL1
រូបរាងលោហធាតុ ទម្ងន់ស្រាល (795 គីឡូក្រាម) ឌីណាមិកដ៏អស្ចារ្យ (Cw 0,189) និងចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប (កម្ពស់ 1.153 មីលីម៉ែត្រ) - វាស្តាប់ទៅដូចជារូបមន្តសម្រាប់រថយន្តស្ព័រ ប៉ុន្តែ VW បានសម្រេចចិត្តប្រើគ្រឿងផ្សំខាងលើដើម្បីបង្កើតមួយនៃ រថយន្តសន្សំសំចៃ និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅលើទីផ្សារពិភពលោក។ XL1 ដូចដែលឈ្មោះរបស់វាស្តាប់ទៅ គឺជារថយន្តប្រភេទ Plug-in Hybrid។ ប្រព័ន្ធ Plug-in Hybrid រួមមានម៉ាស៊ីន TDI ស៊ីឡាំង 48 កម្លាំង 27 HP ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 7 HP ប្រអប់លេខ DSG dual-clutch 5,5 វគ្គ និងថ្ម lithium-ion 1 kWh មានន័យថា XL21 បញ្ចេញថាមពលត្រឹមតែ 2 ក្រាមប៉ុណ្ណោះ។ / គីឡូម៉ែត្រ CO160 ។ រថយន្តនេះមានល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលកំណត់ដោយអេឡិចត្រូនិច ហើយបង្កើនល្បឿនដល់ 12,7 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈហាក់ដូចជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល - ក្រុមហ៊ុនផលិតបានអះអាងថាការបើកបរចម្ងាយ 0,9 គីឡូម៉ែត្រនឹងត្រូវចំណាយអស់ 1 លីត្រនៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើយើងចង់ប្រើ XL50 ក្នុងរបៀបអគ្គិសនី ថ្មនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើដំណើរបាន XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
វាយកូនហ្គោលក្នុងប្រាំរសជាតិ
ពិព័រណ៍ទីក្រុងហ្សឺណែវ គឺជាពេលដែលក្រុមហ៊ុន VW សម្រេចចិត្តបង្ហាញជូនពិភពលោកនូវម៉ូដែលដ៏ពេញនិយមបំផុតរបស់ខ្លួនជារថយន្តស្ថានីយ៍។ វ៉ារ្យ៉ង់ហ្គោលមានន័យថាកន្លែងដឹកទំនិញកាន់តែច្រើន។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុន វាបានកើនឡើង 100 លីត្រ ហើយឥឡូវនេះមានចំនួន 605 លីត្រ។ រថយន្តនេះមានប្រវែង 307 មីលីម៉ែត្រ វែងជាងកំណែ hatchback និងមានប្រវែង 4562 មីលីម៉ែត្រ។ ជួរដ៏ធំទូលាយនៃអង្គភាពថាមពលដែលមានថាមពលពី 85 HP ដល់ 150 HP ផ្តល់នូវជម្រើសដ៏ធំទូលាយសម្រាប់គ្រប់ម៉ូដែលអចលនទ្រព្យ Golf ដែលចាប់អារម្មណ៍។ លក្ខណៈពិសេសថ្មីមួយគឺជម្រើសក្នុងការទិញវ៉ារ្យង់នៅក្នុងកំណែ TDI BlueMotion ។ ក្នុងករណីនេះ កីឡាវាយកូនហ្គោលដែលមានម៉ាស៊ីន 110 HP និងប្រអប់លេខដៃ 6 វគ្គ ត្រូវពេញចិត្តជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យម 3,3 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (ការបំភាយឧស្ម័ន CO2: 87 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ)។
អ្នកគាំទ្រកីឡាប្រាកដជានឹងរីករាយក្នុងការដឹងអំពីកំណែសៀរៀលនៃ Golf GTI ដែលត្រូវបានសម្គាល់ខាងលើទាំងអស់ដោយធាតុរចនាប័ទ្ម។ បន្ទះពណ៌ក្រហមនៅលើក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មត្រូវបានពង្រីក និងបន្តតាមរយៈចង្កៀងមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរូបរាងថាមវន្តមិនមែនជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងនោះទេ - នៅក្រោមក្រណាត់របស់ GTI មានម៉ាស៊ីន turbocharged ចំណុះ 220 លីត្រដែលមានកម្លាំង 230 HP ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ខ្វះកម្លាំងសេះ នោះគាត់អាចជួយសង្គ្រោះខ្លួនឯងបានដោយការទិញកញ្ចប់ Performance ដោយបង្កើនថាមពលរបស់រថយន្តដល់ XNUMX HP ។ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរត្រូវបានផ្សំជាមួយប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ (DSG) ហើយត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធ Start-Stop ជាស្តង់ដារផងដែរ។
សម្រាប់អ្នកដែលឱ្យតម្លៃលើភាពកីឡា និងការស៊ីសាំងកម្រិតមធ្យម VW បានរៀបចំ Golf ជំនាន់ទី 184 ក្នុងកំណែ GTD ។ បើនិយាយពីរូបរាងវិញ កំណែនេះគឺមានលក្ខណៈស្រដៀងទៅនឹងម៉ូដែល GTI ទោះបីជាវាមានពន្លឺតិចក៏ដោយ។ វាក៏មានកម្លាំងសេះតិចជាងនៅក្រោមក្រណាត់ផងដែរ "ត្រឹមតែ" 380 ប៉ុន្តែកម្លាំងបង្វិល 100 Nm ទូទាត់សងយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ការខាតបង់នេះ។ រថយន្តបង្កើនល្បឿនដល់ 7,5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4,2 វិនាទី ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមដែលបានប្រកាសគឺត្រឹមតែ 100 លីត្រប៉ុណ្ណោះសម្រាប់រាល់ការធ្វើដំណើរ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។ GTD អាចប្រើបានជាមួយប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬស្វ័យប្រវត្តិកម្ម (DSG)។
ការថែរក្សាបរិស្ថានធម្មជាតិ ក៏ដូចជាកាបូបរបស់អតិថិជនត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយ Golf TDI BlueMotion បង្ហាញខ្លួនដំបូងនៅទីក្រុងហ្សឺណែវ ដែលជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដែលស៊ីសាំងបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 110 HP TDI ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតធានាថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមនឹងមិនលើសពី 3,3 លីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូត។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបបែបនេះមានន័យថាការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 ទៅក្នុងបរិយាកាសនឹងមានត្រឹមតែ 85 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ តើលទ្ធផលទាំងនេះសម្រេចបានដោយរបៀបណា? កំណែ BlueMotion បន្ថែមលើម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលល្មម មានមេគុណធន់នឹងខ្យល់ដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ការកែប្រែលំហអាកាស ដូចជាការព្យួរចុះក្រោម 15 មីលីម៉ែត្រ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងនៅលើគែមដំបូល ក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មបិទជិត និងលំហូរខ្យល់ដែលប្រសើរឡើង ក៏ដូចជាការបន្ថយទម្ងន់ និងប្រអប់លេខដែលបានជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងសមាមាត្រឧបករណ៍វែងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូដែល BlueMotion សម្រេចបាននូវកម្រិតទាបបែបនេះ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
នេះមិនមែនជាការបញ្ចប់នៃដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតសម្រាប់កីឡាវាយកូនហ្គោលនោះទេ។ ដោយចង់ផ្តល់នូវជម្រើសដ៏ធំទូលាយ និងការចូលទៅកាន់ប្រព័ន្ធបើកបរទំនើប និងសន្សំសំចៃ ក្រុមហ៊ុន VW បានសម្រេចចិត្តផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់ខ្លួននូវរថយន្តដែលដំណើរការដោយឧស្ម័នធម្មជាតិ។ កីឡាវាយកូនហ្គោល TGI BlueMotion ដូចដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីវា គឺជាអ្នករត់ចម្ងាយឆ្ងាយពិតប្រាកដ។ ម៉ាស៊ីន Supercharged 1.4 TSI ដែលមានកម្លាំង 110 HP អាចដំណើរការដោយសាំង ឬឧស្ម័នធម្មជាតិ។ ទុនបំរុងឧស្ម័នអនុញ្ញាតឱ្យវាធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 420 គីឡូម៉ែត្រ និងធុងសាំងសម្រាប់ 940 គីឡូម៉ែត្រ ដូច្នេះសរុប Golf TGI BlueMotion អាចធ្វើដំណើរបានដល់ទៅ 1360 គីឡូម៉ែត្រដោយមិនចាំបាច់ចាក់ប្រេង។ ក្នុងករណីនេះ ការសន្សំប្រាក់មិនកើតឡើងដោយសារតម្លៃនៃឌីណាមិកខ្សោយនោះទេ - TGI BlueMotion បង្កើនល្បឿនដល់ 10,5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 194 វិនាទី ហើយល្បឿនអតិបរមារបស់វាគឺ XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ឆ្លងឡើង!
ម៉ូដែលថ្មីទើបតែបានចូលរួមជាមួយក្រុម CrossPolo, CrossGolf និង CrossTouran - Cross up!. រថយន្តនេះត្រូវបានគេសម្គាល់ដោយធាតុខាងក្រៅដែលបានផ្លាស់ប្តូរដូចជាគម្របពណ៌ខ្មៅនៅផ្នែកខាងកង់ និងផ្នែកខាងក្រោយ ផ្លូវដែកដំបូលពណ៌ប្រាក់ និងកាងដោយគម្របពណ៌ប្រាក់។ ឆ្លងឡើង! ជាអកុសល មិនមានដ្រាយកង់បួនទេ ប៉ុន្តែដោយសារតួខ្លួនដែលបានលើកឡើង និងកង់ទំហំ 16 អ៊ីញដែលធំជាងនេះ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់គាត់ក្នុងការយកឈ្នះលើការទប់ស្កាត់កាន់តែខ្ពស់។ ស្តង់ដារនៅក្រោមក្រណាត់ - 3 ស៊ីឡាំង 1 លីត្រនៃការផ្លាស់ទីលំនៅនិង 75 HP ។
អ៊ី-សហចលនា
បន្ទុក 800 គីឡូក្រាម និងដ្រាយអគ្គីសនី - លក្ខណៈសម្បត្តិដែលមើលទៅផ្ទុយគ្នាទាំងពីរនេះគឺជាចំណុចសំខាន់នៃ VW e-Co-Motion ថ្មី។ ស្តង់ដារឧស្ម័នផ្សងនៅអ៊ឺរ៉ុបកាន់តែមានភាពតឹងរ៉ឹងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ប៉ុន្តែតម្រូវការសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅកណ្តាលទីក្រុងដែលមានផ្សែងខ្លាំងបំផុតនៅតែបន្តកើនឡើង។ VW បានសម្រេចចិត្តបំពេញតាមការរំពឹងទុកទាំងនេះដោយបង្កើត e-Co-Motion ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ រូបរាងទំនើប និងថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ អាចផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាលនាពេលខាងមុខ។ គំនិត e-Co-Motion ដែលមានប្រវែង 4,55 m (ទទឹង: 1,90 m, កម្ពស់: 1,96 m) មានកន្លែងដឹកទំនិញ 4,6 m3 ។ ទាំងអស់នេះអរគុណចំពោះរូបរាងធម្មតានៃរាងកាយនិងការប្រើប្រាស់អតិបរមានៃទំហំនៅខាងក្នុង។ អតិថិជនដែលជ្រើសរើសម៉ូដែល e-Co-Motion នាពេលអនាគតនឹងអាចបង្កើតតួខ្លួនតាមមធ្យោបាយណាមួយ។ អាស្រ័យលើតម្រូវការ រថយន្តអាចក្លាយជា isotherm ឬដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។
