Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDI ឬតើមានឡានប្រភេទ SUV ប៉ុន្មានគ្រឿង ហើយរថយន្ត SUV ប៉ុន្មានគ្រឿងក្នុងឡាន?

ប្រសិនបើអ្នកមានគ្រួសារធំពេកសម្រាប់រទេះរុញនៅស្ថានីយ៍ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 អ្នកអាចយកពួកគេជិះឡានក្រុង Volkswagen T4 ឬក្នុងឡានតូចដែលមានផាសុកភាពដូចជា Ford Galaxy ។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ រថយន្ត​មក​ពី​ក្រុម​ក្រោយ​ៗ​នេះ​កំពុង​ក្លាយ​ជា​រថយន្ត​ប្រភេទ SUV កាន់​តែ​ខ្លាំង។ នេះពិតជាករណីរបស់ Peugeot 5008 ជំនាន់។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានពិភាក្សារួចហើយនៅលើទំព័រនៃគេហទំព័ររបស់យើង ប៉ុន្តែពេលនេះយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងឧបករណ៍ទំនើបបំផុត - GT ។

Peugeot 5008 ថ្មី - SUV នៅខាងមុខ ឡាននៅខាងក្រោយ

ថ្វីត្បិតតែខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកគាំទ្ររថយន្តប្រភេទ SUV ក៏ដោយ ប៉ុន្តែខ្ញុំរីករាយក្នុងការសាកល្បងរថយន្តដ៏ធំបំផុត។ រថយន្ត Peugeot ។ ៥០០៨ វាច្រើនជាងរថយន្តប្រភេទ SUV ។ នេះគឺជាឡានដែល PSA បានសម្របតាមតម្រូវការទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ តួ​ខ្លួន​ធំ​គឺ​តួ​រាង​ពីរ​ដែល​មាន​ផ្នែក​ខាង​មុខ​ធំ​យ៉ាង​ច្បាស់​និង​កាប៊ីន​វែង។ ខ្សែបង្អួចខ្ពស់ និងការពង្រីកធំទូលាយនៃសន្លឹកដែកបង្កើនចំណាប់អារម្មណ៍នៃ "រថយន្ត SUV ធំ" ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងពិនិត្យមើលវិមាត្រវាប្រែថា 5008 វាមិនធំដូចដែលវាមើលទៅទេ។ មានប្រវែង 4,65 ម៉ែត្រ កម្ពស់ 1,65 ម៉ែត្រ និងទទឹង 2,1 ម៉ែត្រ។

វ៉ារ្យ៉ង់ GT ជាអកុសលមិនមែនជាកីឡាទេ។ នេះគ្រាន់តែជាស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតនៃគ្រឿងបរិក្ខារ ដែលលក្ខណៈពិសេសខាងក្រៅមានដូចជា៖ កញ្ចក់បត់អគ្គិសនីជាមួយនឹងការបំភ្លឺ "Lion Spotlight" (នៅក្នុងកន្លែងបំភ្លឺពេលយប់ និមិត្តសញ្ញាត្រូវបានបង្ហាញនៅជាប់ទ្វារខាងមុខ។ Peugeot) កង់ Boston ទំហំ 19 អ៊ីញ កង់ខាងមុខដែល "តោង" ទៅនឹងស្តង់ដារធាតុផ្សេងទៀតសម្រាប់កំណែ GT - ចង្កៀងមុខ LED ពេញលេញជាមួយនឹងការប្តូរពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ធ្នឹមខ្ពស់ - ធ្នឹមទាប) ។

ផ្ទៃខាងក្នុងនៃពិភពលោកពីរ, i.e. មើលខាងក្នុងរថយន្ត Peugeot 5008

W ថ្មី ៥០០៨ ម៉្យាងវិញទៀត យើងមានផ្នែកខាងមុខសម្រាប់អ្នកដំណើរ/ផ្លូវបិទជាមួយនឹងបន្ទះទ្វារបិទជិត កន្លែងអង្គុយ និងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្ពស់។ ម៉្យាងវិញទៀត យើងមានកៅអីខាងក្រោយចំនួនបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នា និងប្រម៉ោយដ៏ធំ ដែលយើងអាចធ្វើបានដោយមិនចាំបាច់បំប្លែងវាទៅជាពីរកន្លែងទៀត ដែលយើងនឹងដឹកអ្នកដំណើរបន្ថែមក្នុងចម្ងាយខ្លី - សរុបដូចជានៅក្នុងឡាន 7 នាក់ អាចនៅលើយន្តហោះ។

ទ្រូង Peugeot ៤០៧ ដំបូងវាមានតែជាង 700 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីបត់កៅអីខាងក្រោយនិងបង្កើនទំហំដល់ដំបូលវាកើនឡើងដល់ 1800 លីត្រ។ តម្លៃទាំងនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រួសារដែលមានគ្នា 5 នាក់ដើម្បីខ្ចប់ឧបករណ៍សម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ពួកគេ ឬបើចាំបាច់យកទូទឹកកក ឬម៉ាស៊ីនបោកគក់ជាមួយពួកគេ។ កម្រាលឥដ្ឋក្លាយជារាបស្មើនៅពេលដែលកៅអីជួរកណ្តាលត្រូវបានបត់ចុះក្រោម។ លើសពីនេះ យើងអាចបន្ថែមកៅអីខាងក្រោយសម្រាប់កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចផ្ទុករបស់របរបានយូរជាង 3m។

នឹង​មិន​មាន​អ្នក​ដំណើរ​ជួរ​កណ្តាល​ទេ។ 5008 វាយ​កែង​ដៃ​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក ពួក​គេ​នឹង​មិន​បំផ្លាញ​សក់​របស់​ពួក​គេ​នៅ​លើ​កម្រាល​ពិដាន​ឡើយ ហើយ​នឹង​មិន​ស្ទះ​ត្រចៀក​ដោយ​ជង្គង់​ឡើយ។ ការលួងលោមរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានផ្តល់ដោយការគ្រប់គ្រងដាច់ដោយឡែកនៃកម្លាំងផ្លុំនៃផ្លូវរូងក្រោមដី បង្អួចថាមពល និងការលៃតម្រូវបុគ្គលនៃចម្ងាយ និងទំនោរនៃកៅអីនីមួយៗ។ ដូច​ជា​ឡាន​ធំ រថយន្ត Peugeot មានជាន់រាបស្មើ។ បង្អួចនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរាងកាយត្រូវបានលាបពណ៌ ហើយវាំងននការពារកម្តៅថ្ងៃបន្ថែមត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទ្វារ។

សម្រាប់ការរចនាផ្នែកខាងមុខនៃកាប៊ីន 5008, អ្នករចនាម៉ូដ Peugeot បានបង្ហាញថាពួកគេបាននៅលើបន្ទះនាពេលថ្មីៗនេះ។ បានចេញផ្សាយជាមួយនឹង 208 ផ្នែកប្លែកៗ ពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីនៃម៉ាកយីហោបារាំង។ ទោះបីជាយើងលាក់ផ្លាកសញ្ញានៅលើចង្កូតក៏ដោយ យើងអាចសម្គាល់អ្នកផលិតរថយន្តដែលយើងកំពុងអង្គុយបានយ៉ាងងាយស្រួល។ នាឡិកា​ដែល​មាន​ទីតាំង​នៅ​ជាប់​កញ្ចក់ និង​ចង្កូត​តូច​បាន​ក្លាយ​ជា​ភាគបែង​ទូទៅ​នៃ​ទីក្រុង Lviv ថ្មី​ទាំង​មូល។

W គំរូ ៣៦០០ ធាតុថ្មីបានបង្ហាញខ្លួន - គ្រាប់ចុចមុខងារ ប្រមូលនៅក្រោមអេក្រង់មេនៅលើកុងសូលកណ្តាល។ រូបរាងរបស់ពួកគេគឺនឹកឃើញដល់ក្តារចុចព្យាណូ ហើយពួកវាទទួលខុសត្រូវក្នុងការប្តូររវាងក្រុមម៉ឺនុយដូចជាការកំណត់រថយន្ត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងការរុករក។ កម្រិតរងនៃម៉ឺនុយគឺសាមញ្ញ និងច្បាស់លាស់ ការប្រើពួកវាគឺងាយស្រួល និងវិចារណញាណ។

W Peugeot ៤០៧ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដាច់ដោយឡែកទេ ដូច្នេះអ្នកត្រូវជ្រើសរើសសោដែលសមស្របរាល់ពេលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការកំណត់សីតុណ្ហភាព។

វិមាត្រនៃផ្លូវរូងក្រោមដីកណ្តាលគឺមានភាពលើសលប់ - វាស្ថិតនៅក្នុងវា ហើយមិនមែននៅពីមុខអ្នកដំណើរនោះទេ ដែលកន្លែងផ្ទុក (ត្រជាក់) ធំបំផុតមានទីតាំងនៅ។ ៥០០៨. វាក៏មានដងថ្លឹងដែលផលិតយ៉ាងស្រស់ស្អាតនៅលើផ្លូវរូងក្រោមដី ឬជាឧបករណ៍បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សត្វតោធំមិនមានកន្លែងផ្ទុកច្រើនទេ។ បន្ថែមពីលើពីរដែលបានរៀបរាប់ ទ្វារនីមួយៗមានហោប៉ៅធំទូលាយ ហើយនោះជាវា។

កន្លែងអង្គុយ Peugeot ៤០៧ ពួកគេ​មាន​ផាសុកភាព និង​រឹង​មាំ​ណាស់។ មិនមែន "បារាំង" ទាល់តែសោះ ប៉ុន្តែច្បាស់ជាមិនធុញទ្រាន់ទេ។ ពួកវាមានការកែប្រែយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការពង្រីកកៅអី ហើយនៅក្នុងកំណែសាកល្បង ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារម៉ាស្សា ដោយសារពួកគេនឹងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយកាន់តែរីករាយ។

មិនថាយើងកំពុងបើកបរលើផ្លូវវែងឆ្ងាយ ឬក្នុងទីក្រុងចង្អៀតនោះទេ ទោះបីជាវាមានទំហំសន្ធឹកសន្ធាប់ក៏ដោយ។ Peugeot ៤០៧យើងនឹងមានអារម្មណ៍យ៉ាងលឿនកន្លែងដែលតោធំបញ្ចប់។ វិមាត្រនៃរថយន្តមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទេ។ 5008 គឺអាចបត់បែនបាន។ ភាពមើលឃើញនៅគ្រប់ទិសដៅគឺល្អឥតខ្ចោះ។ រថយន្ត​បញ្ចប់​នៅ​ត្រង់​កន្លែង​ដែល​កហ្ចក់។ ជាការពិតណាស់ ផ្នែកខាងក្រោយអាចធំជាង ហើយសសរ A តូចចង្អៀត ប៉ុន្តែពិតជាគ្មានអ្វីដែលត្រូវត្អូញត្អែរនោះទេ។ តួ​រថយន្ត​មាន​រាង​តូច​ល្មម និង​រាង​ជ្រុង​ដូច​ជា​ឡាន​។ ផ្នែកខាងមុខដ៏ធំលេចធ្លោយ៉ាងច្បាស់ពីផ្ទៃខាងក្រោយនៃរថយន្ត ហើយក្រណាត់ភាគច្រើនអាចមើលឃើញពីខាងក្រោយចង្កូត។ ប្រសិន​បើ​យើង​បន្ថែម​កាមេរ៉ា​ខាង​មុខ​និង​ខាង​ក្រោយ​ទៅ​នឹង​គុណសម្បត្តិ​ដែល​បាន​រាយ​បញ្ជី​នោះ​ Peugeot យើង​អាច​ចត​នៅ​កន្លែង​ចត​បាន​ដោយ​មិន​មាន​បញ្ហា។

G (adj.) T (y) ក្នុង Peugeot 5008

GT កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃឧបករណ៍ដែលមាន Peugeot ៤០៧. កំណែនេះរួមបញ្ចូលជំនួយការកម្មវិធីបញ្ជាជាច្រើន និងកញ្ចប់ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ ក្នុងចំណោមមុខងារផ្សេងៗទៀត។ កញ្ចប់ដូចជា "Safety Plus" - ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិច "VisioPark" ក៏ជាស្តង់ដារផងដែរ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងកាមេរ៉ាសម្រាប់ជំនួយការចតរថយន្ត។ ដំបូលក៏ដូចជាគ្រឿងខាងក្នុងទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយពណ៌ខ្មៅ - លាបខាងក្នុងនិងខាងក្រៅជាមួយនឹងសម្ភារៈគ្របក្បាល។ ផ្ទៃខាងក្នុងអាប់អួរបន្តិច មានភាពរស់រវើកដោយការដេរពណ៌ទឹកក្រូច។

កំណែ GT វាក៏មាន I-Cockpit ពេញលេញផងដែរ។ នៅពីមុខដៃចង្កូត ជំនួសឱ្យនាឡិកាបុរាណ មានអេក្រង់ទំហំជិត 13 អ៊ីញ ដែលបន្ថែមពីលើនាឡិកាបុរាណ អាចបង្ហាញទិន្នន័យជាច្រើនទៀត។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលយើងប្រើការរុករក នាឡិកាត្រូវបានបង្ហាញជាស៊ីឡាំងដែលបង្វិលទាក់ទងទៅនឹងដៃថេរ - "ម្ជុល" - មើលទៅទាន់សម័យណាស់។ ជាផ្នែកមួយនៃ I-Cockpit អ្នកអាចជ្រើសរើសរវាងរបៀបអារម្មណ៍ពីរ - BOOST និង RELAX - ដែលក្នុងនោះឧទាហរណ៍ក្លិនដែលរីករាលដាលនៅក្នុងឡាន ប្រភេទនៃការម៉ាស្សាសម្រាប់កៅអីទាំងពីរដាច់ដោយឡែក ឬការកំណត់ម៉ាស៊ីនធម្មតា / កីឡា។ កំណត់។ អារម្មណ៍នីមួយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងពណ៌ផ្សេងគ្នានៃនាឡិកា និងអេក្រង់កណ្តាល ក៏ដូចជាអាំងតង់ស៊ីតេនៃពន្លឺជុំវិញ។

នៅក្នុងស្តង់ដារ GT យើង​ក៏​ទទួល​បាន​ជម្រើស​ដ៏​ពិសេស​មួយ​ក្នុង​ថ្នាក់​នេះ​ផង​ដែរ - ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង​ដែល​តុបតែង​ដោយ​ឈើ​ពិត​ពណ៌​ប្រផេះ - ដើម​អុក​ប្រផេះ។

បានពិនិត្យបន្ថែម រថយន្ត Peugeot 5008 ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត វាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងគ្រឿងស្បែក nappa, ដំបូលកញ្ចក់ថាមពលដ៏ធំ, កៅអីខាងមុខដែលមានមុខងារម៉ាស្សា និងកំដៅ, កញ្ចក់កំដៅ, ទ្វារក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ FOCAL ដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងវាគ្មិនដប់ និងឧបករណ៍ពង្រីកដែលមានទិន្នផលសរុប។ នៃ 500W ។

ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទាំងអស់។ Peugeot ៤០៧ ដំណើរការបានល្អ លើកលែងតែការរុករក។ TomTom គឺជាម៉ាកយីហោកំពូលនៃប្រព័ន្ធរុករក ហើយខណៈពេលដែលផែនទីខ្លួនវាមិនមែនជាអ្វីដែលត្រូវត្អូញត្អែរ ការគ្រប់គ្រងសំឡេងរបស់វាមានភាពច្របូកច្របល់ ដែលវាថែមទាំងរំឭកខ្ញុំអំពីរថយន្ត Mercedes S-Class - W220 ដែលបានបង្ហាញប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំឡេងពហុព័ត៌មានម្ភៃ។ ឆ្នាំមុន ហើយ​ក៏​ទាមទារ​ការ​អត់ធ្មត់​ច្រើន​ដែរ។

តើសត្វតោកំពុងគ្រហឹមទេ? តើសត្វតោកំពុងតោងទេ? សត្វតោកំពុងបន្លឺឡើង (ឬធ្វើពុតជាចេញពីអ្នកនិយាយ)!

ខ្សែម៉ាស៊ីន Lion ដ៏ធំចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 3-liter 1.2-cylinder ដ៏តូច 130 hp។ សម្រាប់កំណែ GT រថយន្ត Peugeot ព្យាករណ៍ពីចុងម្ខាងទៀតនៃជួរដេក។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0 លីត្រត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងប្រអប់លេខជប៉ុន Aisina EAT8 ថ្មីដែលមានប្រអប់លេខប្រាំបី។ នេះគឺជាឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំបុរាណ។ ជនជាតិជប៉ុនកំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាដែលគេបំភ្លេចចោល ដោយសារប្រអប់លេខក្ដាប់ពីរ។ ហើយនោះជាការល្អ ពីព្រោះ EAT8 ប្តូរវេនក្នុងល្បឿនលឿន ហើយតែងតែដឹងពីអ្វីដែលត្រូវការនៅពេលនេះ។

ថាមពលនៃឯកតាពីរលីត្រនេះគឺ 180 hp ។ តួលេខនេះហាក់ដូចជាមិនខ្ពស់ខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែកម្លាំងបង្វិល 400 Nm គឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍រួចទៅហើយ។ នៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដែលបានពិពណ៌នារថយន្តបង្កើនល្បឿនយ៉ាងរលូនក្នុងគ្រប់ល្បឿនទាំងអស់ហើយក្នុងពេលតែមួយមិនស៊ីប្រេងម៉ាស៊ូតច្រើនពេកទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត រថយន្ត Peugeot 5008 អ្នកត្រូវការតិចជាង 8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះប្រហែលជាមិនមែនជាលទ្ធផលទាបពិសេសនោះទេ ប៉ុន្តែយើងមិនគួរភ្លេចថានេះជាឡានទេ ដូច្នេះទាំងការអូស និងទម្ងន់របស់វាទាមទារការងារច្រើនពីម៉ាស៊ីន។ ក្រោយមកសូម្បីតែពេលផ្លាស់ទីក៏ស្ងាត់ណាស់។ យើងនឹងលឺថាយើងមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្រោមក្រណាត់ លុះត្រាតែយើងឈរក្បែរវា ឬក្រឡេកមើល tachometer ដែលជាវាលក្រហមដែលចាប់ផ្តើមពីបដិវត្តន៍ 4,5 ពាន់។ សំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានបើកដោយវាគ្មិន - វាកើតឡើងនៅពេលដែលយើងបើករបៀប "កីឡា" ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាអ្វីដែល automaniacs មានន័យទេ?

រឿងតែមួយគត់ដែលបាត់ពី Peugeot 5008 គឺគ្រប់កង់។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ សូម្បីតែការបើកបរប្រកបដោយថាមពល អ្នកមិនមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងបើកបររថយន្តធំនោះទេ។ ធំបំផុត រថយន្ត Peugeot ធ្វើការប្រកបដោយទំនុកចិត្ត និងអាចព្យាករណ៍បាន។ សម្រាប់ទំហំរបស់វា វាគ្រប់គ្រងផ្លូវបានយ៉ាងល្អ ហើយគ្រាន់តែជាការរីករាយក្នុងការបើកបរប៉ុណ្ណោះ។

ដំបូងឡើយ ចង្កូតតូចអាចមើលទៅចម្លែក ប៉ុន្តែនៅក្នុង គំរូ ៣៦០០ បន្ទាប់ពីរាប់សិប ឬពីរគីឡូម៉ែត្រ អ្នកអាចប្រើប្រាស់វាបាន។ នេះមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើភាពត្រឹមត្រូវនៃការបើកបរ។

នៅក្នុងការសាកល្បង កំណែ GT សំបកកង់មានទំហំ 19 អ៊ីង និងទទឹងធំ 235 ដែលធ្វើអោយការក្តាប់របស់ Lion កាន់តែមានភាពប្រសើរឡើងផងដែរ។ ធាតុទាំងពីរនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ព្រោះនៅពេលបើកបរជុំវិញទីក្រុង ហើយចង់ចាប់ផ្តើមពីភ្លើងស្តុបយ៉ាងលឿន អ្នកបើកបរត្រូវកាន់ចង្កូតឱ្យជាប់។ បើមិនដូច្នោះទេកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ខ្លាំងនឹងហែកវាចេញពីដៃរបស់អ្នក។ ភាពលំបាកក៏នឹងកើតឡើងផងដែរនៅពេលបត់រហ័សនៅរង្វង់មូល ឬនៅពេលបើកបរដោយថាមវន្តនៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ asphalt សើមនឹងក្លាយជាបញ្ហាបំផុត។ នៅក្នុងករណីទាំងអស់នេះ ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យយើងប្រើប្រាស់សូម្បីតែ 30% នៃថាមពលដែលមាន។ នេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឱនភាពធំបំផុត Peugeot ៤០៧ - មិនមានកង់ទាំងអស់ទេ។

ទោះបីជាមានការខ្វះខាតនៃដ្រាយ 4x4 ក៏ដោយក៏ការព្យួរដោយមានជំនួយពីកៅស៊ូធំធ្វើឱ្យរថយន្តធន់ធ្ងន់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យមានផាសុកភាពនិងស្ងប់ស្ងាត់។ គាត់​អាច​ប្រតិកម្ម​តិច​តួច​ប៉ុណ្ណោះ​ដើម្បី​បង្កើនល្បឿន។ ប្រហែលជាថាសតូចជាងនឹងគ្រប់គ្រាន់ទេ?

មិនមែន​ការ​បើកបរ​របស់​មនុស្ស​គ្រប់​គ្នា​គឺ​អស្ចារ្យ​បំផុត​នោះ​ទេ។ Peugeot យើងនឹងចូលចិត្តវា។ រឿងមួយដែលគួរឱ្យរំខានបំផុតគឺការខ្វះកុងតាក់ចាប់ផ្តើម - បញ្ឈប់ដាច់ដោយឡែក។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏ធំ ការងាររបស់វាតែងតែបណ្តាលឱ្យមានការញ័រមិនសប្បាយចិត្តនៃរាងកាយទាំងមូល។ វាអាចត្រូវបានបិទប៉ុន្តែសម្រាប់នេះអ្នកត្រូវបញ្ចូលម៉ឺនុយរងដែលសមស្របនៃការកំណត់រថយន្ត។ ហ្រ្វាំងជំនួយក៏នឹងរំខានផងដែរ ព្រោះវាទាត់រាល់ពេលដែលអ្នកបិទម៉ាស៊ីន ហើយមិនផ្តាច់បន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ ទីតាំងនៃដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរក៏ពិបាកក្នុងការប្រើផងដែរ - វាស្ថិតនៅលើជួរឈរដៃចង្កូតដោយផ្ទាល់នៅខាងក្រោមដងថ្លឹងសញ្ញាវេន។ យ៉ាងហោចណាស់នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តនេះ យើងនឹងចង់បើក "សញ្ញាវេន" ច្រើនជាងម្តង។

Peugeot 5008 GT version - សម្រាប់គ្រួសារមួយ គ្រួសារអ្នកមាន...

5008 វាស្ទើរតែជារថយន្តគ្រួសារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ស្ទើរតែជាអកុសល រថយន្ត Peugeot ត្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្តិច ... ទោះបីជាមានត្រឹមតែ 10 ពាន់ក៏ដោយ។ គីឡូម៉ែត្រ ស្នាមប្រេះនៅលើស្បែកអាចមើលឃើញរួចហើយនៅលើកៅអីអ្នកបើកបរ កាវចេញមកពីក្រោមបន្ទះឈើនៅទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ ហើយបន្ទះក្រូមនៅពីលើទ្វារប្រអប់ស្រោមដៃនៅពីមុខអ្នកដំណើរបិទមិនស្មើគ្នា។

រង្វាន់ Peugeot ៤០៧ от 100 злотых. За эту сумму мы получаем большой семейный фургон с очень современным внешним видом и крохотным двигателем. កំណែ GT វាមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ 167 ហើយគ្រឿងបរិក្ខារដែលបានពិពណ៌នាមានតម្លៃលើសពី 200 4 ។ ថ្វីបើមានគ្រឿងបរិក្ខារច្រើនក៏ដោយ ក៏តម្លៃនៅតែខ្ពស់ដដែល - ខ្ពស់ពេកសម្រាប់រថយន្តដែលអះអាងថាមានអ្វីលើសពីឡាន។ ជាអកុសលក្នុងករណីដែលគ្មានដ្រាយ×នេះគឺជាកន្លែងដែលសេចក្តីប្រាថ្នាបញ្ចប់។