រថយន្ត Peugeot 406 Coupe 3.0 V6
យើងមានប្រាក់ប៉ុន្តែអ្នកអាចគិតពីពណ៌ក្រហមហើយបន្ទាប់មកអ្នកខាងក្រៅខ្លះនឹងគិតថាអ្នកមានរថយន្ត Ferrari ។ រថយន្ត Peugeot 406 Coupe នៅតែជារថយន្តដែលមានភាពទាក់ទាញទាក់ទាញអារម្មណ៍និងទាក់ទាញបើទោះបីជាវាមានរយៈពេល ៤ ឆ្នាំហើយ ដោយច្រមុះរបស់ Ferrari គាត់លេបផ្លូវយ៉ាងលឿនប្រសិនបើគាត់មានទ័ពសេះ ៦ ស៊ីឡាំងលាក់ខ្លួននៅក្រោមក្រណាត់ដូចករណីឡានសាកល្បងដែរ។
បើចាំបាច់អ្នកបើកបរអាចប្រមូលផ្តុំកម្លាំង ២០៧ កម្លាំងសេះដោយចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនប្រឆាំងនឹងសន្លឹកដែកដែលមានសំលេងខ្លាំងនៅទីនោះនៅកន្លែងណាមួយប្រហែល ៦.០០០ ជុំក្នុងមួយនាទី។ ដោយសារម៉ាស៊ីនមានមុំ ៦០ ដឺក្រេរវាងស៊ីឡាំងពីរជួររបស់វាវាងាយស្រួលផ្លាស់ទីឆ្ពោះទៅវាលក្រហមដោយមិនបង្កើតរំញ័រអវិជ្ជមាន។ សមាមាត្រនៃអង្កត់ផ្ចិតនៃធុងនិងយន្តការ (៨៧, ០: ៨២, ៦ ម។
ដូច្នេះភាពបត់បែននៅល្បឿនទាបមិនមែនជាលក្ខណៈពិសេសរបស់វាទេទោះបីជាកម្លាំង ២០០ Nm ល្អដែលម៉ាស៊ីនអភិវឌ្sក្នុងល្បឿនទាបបំផុតគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជិះទូក។ វាពិតជាឈានដល់ ៣,០០០ រូល / នាទីហើយនៅភាគខាងជើងវាចង់មានសម្លេងកីឡា។ វាជាការគួរឱ្យខ្មាស់អៀនមួយដែលចង្កឹះលេខមិនដំណើរការតាមម៉ាស៊ីន៖ សមាមាត្រប្រអប់លេខរវាងប្រអប់លេខមានតុល្យភាពល្អប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរផ្លេកបន្ទោរត្រូវបានរារាំងដោយការរំខានតាមកាលកំណត់។
ផ្នែកខាងក្នុងលើកលែងតែកៅអីខាងមុខនិងខាងក្រោយដែលល្អឥតខ្ចោះ (!) ស៊ីវិល័យពេក មានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនរបស់បារាំងនៅក្នុងផ្នែក ergonomics ដែលមានន័យថាដៃនិងជើងនឹងត្រូវប្រើ។ មិនមានមតិយោបល់អំពីគុណភាពនៃការងារទេកៅអីខាងមុខធ្វើឱ្យយើងចាប់អារម្មណ៍ហើយភាពធំទូលាយធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលនៅខាងក្រោយ។ នៅក្នុងទ្រុងនោះគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។
រថយន្ត Ferrari តូចមួយរស់នៅតាមកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់វាសម្រាប់ការកាច់ជ្រុង។ ឧបករណ៍ចង្កូតត្រូវបានពង្រឹងខ្លាំងពេកហើយដូច្នេះមិនផ្តល់នូវការឆ្លើយតបល្អបំផុតទេប៉ុន្តែរថយន្តស្ព័រដែលមានភាពរឹងមាំកាន់បានល្អនិងគ្រប់គ្រងបានល្អ។ កង់ខាងមុខមិនរអិលច្រើនកង់ក្រោយស្ងាត់។ ហ្វ្រាំងឈប់បានល្អដែលជាការសំខាន់ព្រោះការបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៧ វិនាទីស្មើនឹងរោងចក្របានសន្យា។
ប្រសិនបើអ្នកមិនមានលុយសម្រាប់រថយន្ត Ferrari ទេ Peugeot នេះគឺច្រើនជាងដំណោះស្រាយដ៏អស្ចារ្យ។ ភាពផ្តាច់មុខនឹងត្រូវបានធានា!
Boshtyan Yevshek
រូបថត៖ អ៊ូរ៉ូ - ប៉ូតូនីនិក
រថយន្ត Peugeot 406 Coupe 3.0 V6
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | រថយន្ត Peugeot ស្លូវេនី |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 29.748,33 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 7,8 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 6-Cylinder - 4-Stroke - V-60° - Gasoline - Transverse Front Mounted - Bore & Stroke 87,0×82,6mm - Displacement 2946cc - Compression Ratio 3:10,9 - ថាមពលអតិបរមា 1kW (152 hp) នៅកម្លាំងអតិបរមា 207 rpm-6000 Nm នៅ 285 rpm - crankshaft ក្នុង 3750 bearings -4 × 2 camshafts in the head (ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា) - 2 valves per cylinder - electronic multipoint injection and electronic ignition (Bosch MP 4.) - liquid cooling 7.4.6 l - ប្រេងម៉ាស៊ីន 11,0 l - កាតាលីករអថេរ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនសមកាលកម្ម 5 ល្បឿន - សមាមាត្រប្រអប់លេខ I. 3,080; II. 1,780 ម៉ោង; III. 1,190 ម៉ោង; IV. 0,900; V. 0,730; បញ្ច្រាស 3,150 - ឌីផេរ៉ង់ស្យែល 4,310 - សំបកកង់ 215/55 ZR 16 (Michelin Pilot HX) |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 240 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - បង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 7,8 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 14,1 / 7,6 / 10,0 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (សាំងគ្មានជាតិគីមី សាលាបឋមសិក្សា 95) |
| ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖ | ទ្វារ 2, កៅអី 4 - តួដែលទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង - ការព្យួរបុគ្គលផ្នែកខាងមុខ, ស្តុបស្លឹក, ផ្លូវដែកឈើឆ្កាងរាងត្រីកោណ, ស្ថេរភាព - ការព្យួរបុគ្គលខាងក្រោយ, មគ្គុទ្ទេសក៍ឆ្លងកាត់, បណ្តោយនិង oblique, ឧបករណ៏ស្រូបទាញ, ឧបករណ៍ស្រូបទាញកែវពង្រីក, ស្ថេរភាព - ហ្វ្រាំងសៀគ្វីពីរ, ផ្នែកខាងមុខ ឌីស (បង្ខំឱ្យត្រជាក់), ឌីសខាងក្រោយ, ចង្កូតថាមពល, ABS - ចង្កូតថាមពល, ចង្កូតថាមពល |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1485 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1910 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់រ៉ឺម៉កដែលអាចអនុញ្ញាតបានជាមួយនឹងហ្វ្រាំង 1300 គីឡូក្រាមដោយគ្មានហ្វ្រាំង 750 គីឡូក្រាម - ការផ្ទុកដំបូលដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 80 គីឡូក្រាម |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4615 mm - ទទឹង 1780 mm - កម្ពស់ 1354 mm – wheelbase 2700 mm – ខាងមុខ 1511 mm – ខាងក្រោយ 1525 mm – កាំបើកបរ 11,7 m |
| វិមាត្រខាងក្នុង: | ប្រវែង 1610 មម - ទទឹង 1500/1430 មម - កម្ពស់ 870-910 / 880 មម - បណ្តោយ 870-1070 / 870-650 មម - ធុងសាំង 70 លីត្រ |
| ប្រអប់៖ | ធម្មតា ៤៧០ លី |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 24 ° C – p = 1020 mbar – otn ។ vl. = 59% | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 7,8 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ ) |
| ការប្រើប្រាស់អប្បបរមា៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 37,9m |
| សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦ | 53dB |
| សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦ | 52dB |
| សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦ | 52dB |
| កំហុសតេស្តៈ | មិនអាចច្រឡំ |
ការវាយតំលៃ
រថយន្តផ្តល់ជូននូវតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់។ វាក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរជាមួយនឹងការអនុវត្តជាក់ស្តែងប្រចាំថ្ងៃ (ចន្លោះខាងក្នុងនិងផ្នែកខាងក្នុង) ហើយការរចនារបស់វាទាក់ទាញស្ទើរតែមើលទៅដូចរថយន្ត Ferrari ។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
អំណាចនៃការបើកបរ
ម៉ាស៊ីនរលោង
សំឡេងកីឡា
ទូលាយ
កន្លែងល្អ
ទីតាំងនៅលើផ្លូវ
ទំនាក់ទំនងរវាងកៅអីចង្កូតនិងឈ្នាន់
ការព្យួររឹងគួរសម
ការប្រើប្រាស់ប្រេង
ផ្នែកខាងក្នុង "ស៊ីវិល័យ" ផងដែរ
