ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់មុនពេលរដូវរងា
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងឡានគួរប្រើពេញមួយឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអ្នកទើបតែបានសាកសួរអំពីស្ថានភាពរបស់នាង ប្រហែលជាត្រូវពិនិត្យម្តងទៀត។ អ្នកជំនាញណែនាំថា "ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពប៉ះពាល់ដល់សុខភាពអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរទាំងក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា"។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងឡានគួរប្រើពេញមួយឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអ្នកទើបតែបានសាកសួរអំពីស្ថានភាពរបស់នាង ប្រហែលជាត្រូវពិនិត្យម្តងទៀត។ អ្នកជំនាញណែនាំថា "ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពប៉ះពាល់ដល់សុខភាពអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរទាំងក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា"។
ប្រព័ន្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្តអាចមានផ្ទុកបាក់តេរីនោះ។ 
បរិយាកាសដ៏ល្អគឺសំណើម និងបំណែកនៃស្លឹករលួយធ្លាក់នៅទីនោះ។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការថែរក្សាស្ថានភាពនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងតម្រងខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តរបស់យើងសូម្បីតែនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។
Witold Rogovsky អ្នកជំនាញនៅ ProfiAuto ដែលជាបណ្តាញគ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្មរថយន្តទូទាំងប្រទេស មានប្រសាសន៍ថា "រោគសញ្ញានៃប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលដំណើរការខុសប្រក្រតី អាចជាអ័ព្ទនៃបង្អួច លំហូរខ្យល់ទាបចូលទៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ ឬក្លិនមិនល្អដែលអាចបង្ហាញពីផ្សិត"។ - ក្លិនគឺច្បាស់បំផុតនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានបើក ឬបិទ។ នៅពេលដែលមានផ្សិតច្រើនវានៅតែបន្តបន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធត្រូវបានបិទ។
អ្នកជំនាញផ្នែករថយន្តក៏កំពុងប្រកួតជាមួយទេវកថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ អ្នកបើកបរភាគច្រើនមករកមេកានិកនៅនិទាឃរដូវដោយមានការជឿជាក់ថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវការសម្អាត និងត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់ពីសម្រាករដូវរងាក្នុងការប្រើប្រាស់របស់វា។ ទន្ទឹមនឹងនេះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវតែប្រើពេញមួយឆ្នាំហើយមិនត្រឹមតែក្នុងរដូវក្តៅប៉ុណ្ណោះទេ។
អានផងដែរ
ការថែទាំម៉ាស៊ីនត្រជាក់
របៀបប្រើឡានជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់?
- ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវនៅខាងក្នុងរថយន្ត៖ កម្រិតសំណើម និងសីតុណ្ហភាពដែលមានសុខភាពល្អ ហើយមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យវាត្រជាក់ក្នុងរដូវក្តៅប៉ុណ្ណោះទេ។ Marek Walusz ម្ចាស់គេហទំព័រ All Max មកពី Piekar Śląskie និយាយថា ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា សំណើមច្រើនពេកត្រូវបានចាប់យក និងយកចេញពីឡាន។ ម្យ៉ាងទៀត រុក្ខជាតិដែលមិនបានប្រើជាយូរមកហើយ ងាយនឹងបរាជ័យ។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរគួរតែដំណើរការវាយ៉ាងហោចណាស់ដោយ prophylactically (យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍សម្រាប់រយៈពេល 15 នាទី) ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់វា។
វាត្រូវបានណែនាំផងដែរឱ្យជំនួសតម្រងលំអងជាទៀងទាត់ ក៏ដូចជាសម្ងួត និងសម្លាប់មេរោគតាមបំពង់ខ្យល់។ Witold Rogowski បន្ថែមថាការផ្លាស់ប្តូរតម្រងរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង (ឬប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រ) គឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំដ៏ធំដូចជា Silesia ដែលខ្យល់មានធូលីច្រើន។
បើចាំបាច់អ្នកក៏ត្រូវសម្អាតផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តផងដែរ។ សារធាតុគីមីមួយចំនួនហើយគេហៅថា។ ozonizer - ឧបករណ៍ដែលសម្លាប់មេរោគផ្នែកខាងក្នុងនៃកាប៊ីន។ សេវាកម្មនេះអាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចំណាយផ្សេងៗគ្នា មិនត្រឹមតែអាស្រ័យលើតំបន់នៃប្រទេសប៉ូឡូញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើរថយន្តដែលកំពុងសម្អាតផងដែរ។ វាត្រូវការពេលច្រើន ប្រសិនបើបរិមាណកាប៊ីនធំជាង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាជារឿងសំខាន់ដែលយើងត្រូវប្រើសេវាកម្មដែលបានបញ្ជាក់ និងណែនាំ ពីព្រោះនីតិវិធីខ្លួនឯង ទោះបីជាវាមានរយៈពេលឧទាហរណ៍ 15 នាទី មិនមែនមានន័យថាផ្សិតត្រូវបានដកចេញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។
ដំណោះស្រាយចុងក្រោយបំផុតមួយក្នុងវិស័យសម្អាតខាងក្នុងរថយន្តពីផ្សិត និងបាក់តេរី គឺជាវិធីសាស្ត្រ ultrasonic ។ ការសម្អាតនៅទីនេះធ្វើឡើងដោយជំនួយពីឧបករណ៍ពិសេសដែលផលិតអ៊ុលត្រាសោនជាមួយនឹងប្រេកង់ 1.7 MHz ។ ពួកវាបំប្លែងអង្គធាតុរាវកំចាត់មេរោគដែលមានជាតិខាប់ខ្ពស់ទៅជាអ័ព្ទដែលមានអង្កត់ផ្ចិតដំណក់ទឹកប្រហែល 5 មីក្រូ។ ផ្សែងអ័ព្ទពេញផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តទាំងមូល ហើយចូលទៅក្នុងរំហួត យកភាពកខ្វក់ចេញទាំងអស់។
នីតិវិធីដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏ត្រូវពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃប្រព័ន្ធផងដែរ។ - គ្មានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបិទជិតឥតខ្ចោះទេ ហើយការបាត់បង់ទូរទឹកកកដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការបណ្តាលឱ្យសំណើមចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធនៅកន្លែងរបស់វា។ សំណើមបណ្តាលឱ្យច្រេះ ដែលបំផ្លាញឧបករណ៍រំហួត និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ទាំងនេះគឺជាធាតុផ្សំនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលត្រូវបានជំនួសញឹកញាប់បំផុត" អ្នកជំនាញ ProfiAuto បាននិយាយ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះកត្តាគួរតែត្រូវបានបំពេញយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។
Vitold Rogovsky អ្នកជំនាញ ProfiAuto ផ្តល់ដំបូន្មានថា៖ 
រោគសញ្ញានៃខ្យល់ចេញចូលគ្មានប្រសិទ្ធភាព៖
- បង្អួចអ័ព្ទ,
- អត្រាលំហូរខ្យល់ទាប,
- សីតុណ្ហភាពត្រជាក់ខ្លាំងពេក, i.e. ខ្យល់មិនត្រជាក់ពេកដែលមកពីខ្យល់ផ្គត់ផ្គង់
- ស្រែករយៈពេល 10-15 វិនាទីបន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធត្រូវបានបិទ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពអាចនឹងបញ្ចេញសំឡេងនេះពីរបីវិនាទីបន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបានបិទ)
- ក្លិនមិនល្អ (ជាពិសេសនៅពេលបើក និងបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់
អ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីកែលម្អខ្យល់:
- ការជំនួសតម្រងលំអង (ធម្មតាឬកាបូន)
- ការសម្ងួតបំពង់ខ្យល់ (ឧ. បូមធូលី)
- ការសម្លាប់មេរោគនៃបំពង់ខ្យល់
- ការសម្លាប់មេរោគនៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត (ដោយប្រើ ozonizer គីមី ឬ ultrasonic)
- ការបំពេញបន្ថែមនៃ coolant និងប្រេងនៅក្នុង compressor
- ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយប្រព័ន្ធ
- ការដកសំណើមចេញ
តម្លៃ៖ PLN 160-180 + តម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់ (អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត)
ការបង្ការ:
- ការជំនួសតម្រងលំអងជាទៀងទាត់ (ប្រហែលរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង) PLN 10-30 ។ សុទ្ធ
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយអ្នកឯកទេស PLN 150 ។ តម្លៃសុទ្ធ៖ PLN 160-180។
