Penn៖ យើងមានវិធីលឿនបំផុតដើម្បីសាកថ្ម LiFePO4៖ +2 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខូចគុណភាព? ចំងាយ ៣,២ លានគីឡូម៉ែត្រ!
មាតិកា
អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមកពីសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋ Pennsylvania បានរកឃើញវិធីមួយដើម្បីសាកថ្មលឿនបំផុតដោយផ្អែកលើកោសិកាលីចូមដែកផូស្វាត (LFP, LiFePO4) សូមអរគុណចំពោះការរចនាដ៏សមស្រប ពួកគេអាចគ្របដណ្តប់បានចម្ងាយរហូតដល់ 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 10 នាទី (+2 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ដែលត្រូវនឹងសមត្ថភាពសាកថ្មប្រហែល 400 ស៊ី។
កោសិកា LFP ជាឱកាសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីថោក និងមានប្រសិទ្ធភាព
តារាងមាតិកា
- កោសិកា LFP ជាឱកាសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីថោក និងមានប្រសិទ្ធភាព
- Nissan Leaf II ជារថយន្ត Porsche៖ បង្កើនល្បឿនដ៏ល្អ សាកថ្មលឿន
យើងបានសរសេរជាច្រើនដងអំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃកោសិកា LFP៖ ពួកគេមានតម្លៃថោកជាង NCA/NCM ហើយពួកគេសន្យាយ៉ាងល្អនៅពេលនិយាយអំពីការកាត់បន្ថយតម្លៃបន្ថែមទៀត - ពួកគេមានសុវត្ថិភាពជាង បន្ថយល្បឿនយឺត និងអនុញ្ញាតឱ្យមានវដ្តសាកពេញដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាព។ ការរិចរិល។ គុណវិបត្តិរបស់ពួកគេគឺថាមពលជាក់លាក់ទាប និងសមត្ថភាពតិចក្នុងការបង្កើនល្បឿននៃការសាកថ្ម។ វាហាក់ដូចជាមានរឿងជាច្រើនបានកើតឡើងនាពេលថ្មីៗនេះទាំងនៅក្នុងទីមួយ (តំណភ្ជាប់ខាងក្រោម) និងទីពីរ (ខ្លឹមសារបន្ថែមនៃអត្ថបទ)។
> Guoxuan: យើងបានឈានដល់ 0,212 kWh / kg នៅក្នុងកោសិកា LFP របស់យើងយើងទៅបន្ថែមទៀត។ ទាំងនេះគឺជាគេហទំព័រ NCA / NCM!
អ្នកស្រាវជ្រាវរដ្ឋ Pennsylvania បានរកឃើញវិធីមួយ។ បង្កើនថាមពលសាកថ្មដោយផ្អែកលើកោសិកា LFP... ជាការប្រសើរណាស់, ពួកគេបានរុំកោសិកានៅក្នុង foil នីកែលស្តើងភ្ជាប់ទៅនឹងអេឡិចត្រូតថ្មមួយ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមសាក ចរន្តអគ្គិសនីហូរកាត់ពួកវា។ foil កំដៅកោសិកា (ខាងក្នុងថ្ម) ដល់ 60 អង្សាសេ។ ហើយមានតែបន្ទាប់ពីនោះប៉ុណ្ណោះដែលដំណើរការនៃការបំពេញថាមពលចាប់ផ្តើម។
ដោយសារកំដៅមិនមកពីខាងក្នុងនៃកោសិកា ប៉ុន្តែជាលទ្ធផលនៃកំដៅបន្ថែម វាមិនមានបញ្ហាជាក់ស្តែងជាមួយនឹងការលូតលាស់របស់ lithium dendrite ទេ។
អ្នកស្រាវជ្រាវបាននិយាយថាជាមួយនឹងកោសិកាដែលគេឱ្យឈ្មោះថាពួកគេនឹងអាចបំពេញបន្ថែមបាន។ ចម្ងាយជិះទូក ៤០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល ១០ នាទី (+២ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)... ពួកគេមិនអាចមានអំនួតអំពីតម្លៃថាមពលសាកជាក់លាក់នោះទេ ប៉ុន្តែការពិចារណាថាសមត្ថភាពថ្មដែលចង់បាននាពេលបច្ចុប្បន្នគួរតែត្រូវគ្នាទៅនឹងជួរ 400-500 គីឡូម៉ែត្រ។ ថាមពលសាកគួរតែ 4,8-6 C. នៅពេលបញ្ចេញ - នៅតែជាមួយកោសិកាក្តៅ - វាសន្យាថានឹងអាចបង្កើតថាមពល 300kW ពីថ្ម 40kWh (7,5 ° C, ប្រភព) ។
ការបញ្ចូលថាមពលខ្ពស់ត្រូវតែមានសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងសម្រាប់ក្រឡាដែលបានពិពណ៌នា។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសន្យា រហូតដល់ 3,2 លានគីឡូម៉ែត្រនោះគឺជាមួយនឹងជួរខាងលើ (400-500 គីឡូម៉ែត្រ) អាយុកាលសេវាកម្ម 6-400 វដ្តប្រតិបត្តិការពេញលេញ.
Nissan Leaf II ជារថយន្ត Porsche៖ បង្កើនល្បឿនដ៏ល្អ សាកថ្មលឿន
ដើម្បីយល់ពីអត្ថន័យទាំងអស់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងលើ ចូរយើងកំណត់វាទៅរថយន្តទីមួយនៅលើគែម។ ស្រមៃ Nissan Leafa II ជាមួយនឹងថ្មខាងលើ... ជាមួយនឹងថាមពល [សរុប] 40 kWh ថ្មនឹងអាចផ្តល់ថាមពលដល់ទៅ 300 kW (408 hp) ដែលសូម្បីតែការខាតបង់ក៏ផ្តល់ថាមពលប្រហែល 250 kW (340 hp) លើកង់ដែរ។
រថយន្តបែបនេះបើអាចរក្សាបានតែការអូសទាញក៏មាន សមត្ថភាពប្រហាក់ប្រហែលនឹង Porsche Boxster ហើយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យបំពេញការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរហូតដល់ប្រហែល 240 kW ។ ហើយថ្មដែលឡើងកម្ដៅពេលបើកបរនឹងជាគុណសម្បត្តិមួយដែលមិនមែនជាគុណវិបត្តិឡើយ ព្រោះវានឹងមិនចាំបាច់ត្រូវកម្ដៅឡើងវិញដើម្បីប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា។
រូបថត Discovery៖ ការបង្ហាញ ការធ្វើតេស្តកោសិកា LFP (នៅ) Jim Conner / YouTube
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖
