ចង្ក្រាន Nissan Almera Classic
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ចង្ក្រាន Nissan Almera Classic

ក្នុងរដូវរងារការពិតដែលថាចង្រ្កាន Almera Classic មិនដំណើរការឬមិនកំដៅបានល្អក្លាយជាការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អ។ តើអ្វីបណ្តាលឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតី តើវិធានការអ្វីខ្លះដែលចាំបាច់ដើម្បីរក្សាលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធកំដៅ?

មូលហេតុនៃចង្ក្រានមិនល្អ

ប្រព័ន្ធកំដៅ Nissan Almera Classic អាចនឹងមិនឡើងកំដៅដោយសារកត្តាខាងក្រោម៖

  • បញ្ចោញសៀគ្វីកំដៅ - ជារឿយៗបញ្ហាបង្ហាញរាងដោយខ្លួនឯងបន្ទាប់ពីការជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ខ្យល់អាចចូលទៅក្នុងសៀគ្វីប្រសិនបើប្លុកស៊ីឡាំងមេត្រូវបានខូច;
  • ព្យួរនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហនៃសន្ទះបិទបើកកម្តៅ - ចង្រ្កានឡើងកំដៅបានល្អនៅល្បឿនម៉ាស៊ីនទាបហើយនៅពេលដែលរថយន្តបង្កើនល្បឿនវាមិនរក្សាសីតុណ្ហភាពទេ។
  • វិទ្យុសកម្មដែលស្ទះជាលទ្ធផលនៃការប្រើការរបឆាមងនឹងកមនកដែលមានគុណភាពទាប ក៏ដូចជាការបញ្ចូលសារធាតុបរទេស។
  • នៅខាងក្រៅ អេក្រង់ត្រជាក់របស់វិទ្យុសកម្មត្រូវបានស្ទះដោយសារតែ ingress នៃភាពកខ្វក់ ស្លឹក។ល។
  • តម្រងកាប៊ីនស្ទះដែលជាលទ្ធផលនៃការជំនួសមិនទាន់ពេលវេលា;
  • ការបរាជ័យនៃកង្ហារកំដៅ - នេះអាចកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការពាក់ជក់, សត្វខ្លាឃ្មុំឬដោយសារតែម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលឆេះ;
  • damper មានកំហុសដោយផ្ទាល់នៅលើវិទ្យុសកម្មចង្ក្រាន។

ចង្ក្រាន Nissan Almera Classic

ការរុះរើប្រអប់ស្រោមដៃ Almera Classic

ការថែទាំ ការជំនួសម៉ូទ័រចង្រ្កាន Almera Classic

ដូចដែលយើងបានរកឃើញរួចហើយ ចង្រ្កាន Almera Classic មិនកំដៅបានល្អសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗ។ ពិចារណាលើសេវាកម្ម ឬការជំនួសម៉ូទ័រ និងកង្ហារ ព្រោះថាស្នូលកំដៅទំនងជាមិនសូវបង្កឲ្យមានកំដៅខាងក្នុងមិនល្អនៅក្នុង Almera Classic។

ដោះកង្ហារចង្ក្រាន

ដើម្បីទៅដល់ម៉ូទ័រ និងកង្ហារ៖

  1. ប្រអប់ស្រោមដៃបើក ហើយត្រូវដោះចេញដោយប្រើទួណឺវីស។ វាចាំបាច់ក្នុងការដោះសោរឆ្វេងនិងស្តាំដោយផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបើក។
  2. ស្រោមប្លាស្ទិកដែលកាន់ផ្នែកនៃស្រោមដៃត្រូវបានរុះរើ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះដោះវីសប្រាំពីរ;
  3. បន្ទាប់ពី unscrewing bolts ជួសជុលទាំងពីរ, ការគាំទ្រសម្រាប់ការបិទប្រអប់ស្រោមដៃត្រូវបានយកចេញ;
  4. ទាញគម្របផ្លាស្ទិច ដែលនៅក្រោមម៉ូទ័រ និងកង្ហារស្ថិតនៅ ឆ្ពោះទៅរកអ្នក។ ប្លុកខ្សែនៅក្នុងផ្នែកកណ្តាលនៃគម្របត្រូវបានផ្តាច់មុន;
  5. ដោយបានចូលទៅកង្ហារប្រព័ន្ធកំដៅ យកបំពង់ទឹកចេញ ហើយផ្តាច់ប្លុកជាមួយនឹងខ្សែពីម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៃចង្រ្កាន Almera Classic;
  6. ដោយបាន unscrewed វីសជួសជុលបី, យកចង្ក្រានចេញពីកៅអី;
  7. សម្អាតកន្លែងទំនេរចោលឱ្យបានហ្មត់ចត់ពីភាពកខ្វក់ និងធូលី។

ដោះកង្ហារចង្ក្រាន

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលបានផ្តាច់ជាមួយនឹងកង្ហារត្រូវតែរុះរើចេញ ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពរបស់វា និងកំណត់សកម្មភាពបន្ថែមទៀត។ ការវិភាគត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

  1. កង្ហារត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដោយ unscrewing bolt ជួសជុល;
  2. វីសជួសជុលពីរត្រូវបាន unscrewed, ម៉ូទ័រត្រូវបានយកចេញពីប្រអប់ប្លាស្ទិច;
  3. Almera Classic rotor ម៉ូទ័រត្រូវបានដកចេញ;
  4. ជក់និងបន្ទះត្រូវបានដកចេញ។

យើងយល់ពីចង្រ្កានម៉ូទ័រ

អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃធាតុបុគ្គល ការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីជំនួស ឬបដិសេធសេវាកម្ម។ ជម្រើសចុងក្រោយនេះតម្រូវឱ្យមានការដកយកធូលី និងធូលីចេញពីធាតុទាំងអស់ ក៏ដូចជាការបញ្ចេញទឹករំអិល lithol នៃប៊ូស និងរន្ធនៅក្នុងគម្របម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់ពីនោះការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ មុនពេលដំឡើងប្រអប់ស្រោមដៃនៅនឹងកន្លែងវាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលថាតើចង្ក្រានកំពុងកំដៅឬអត់។

ដើម្បីឱ្យឡដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ

ចង្ក្រាន Almera Classic នឹងកំដៅបានល្អប្រសិនបើ៖

  1. សម្អាតរ៉ាកែតត្រជាក់ខាងក្រៅជាប្រចាំ។ ក្នុងករណីនេះ វិទ្យុសកម្មទាំងពីរត្រូវតែសម្អាត។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលីឬយន្តហោះនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ បើចាំបាច់អ្នកនឹងត្រូវរុះរើវិទ្យុសកម្មទាំងស្រុងហើយលាងជមែះជាមួយទឹក។
  2. ប្រសិនបើអ្នកប្រើ coolant ដែលមានគុណភាពទាប ប្រាក់បញ្ញើភក់បង្កើតនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃបំពង់។ មានជម្រើសពីរសម្រាប់យកវាចេញ។ ទីមួយពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់អាស៊ីតនៃក្រូចឆ្មាឬសារធាតុសាប៊ូពិសេស។ ជម្រើសទីពីរអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្អាតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវប្តូរបំពង់វិទ្យុសកម្មខាងលើនិងខាងក្រោមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយកំដៅវារហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ ដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលការបង្កើតប្រាក់បញ្ញើគ្រប់ប្រភេទនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃសៀគ្វីត្រជាក់វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក (ការរបឆាមងនឹងកមនក) ជាមួយនឹងចន្លោះពេលប្រាំមួយខែ។
  3. ប្រសិនបើទែម៉ូស្ដាតមានបញ្ហា សូមជំនួសវាភ្លាមៗ។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកនឹងធ្វើឱ្យអង្គភាពថាមពលឡើងកំដៅ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើក។ ប្រសិនបើសន្ទះទែរម៉ូស្តាតបើកជានិច្ច នោះម៉ាស៊ីនត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីកម្តៅឡើង។ ដូច្នេះ ឡ Almera Classic នឹងមិនឡើងកំដៅទេ។
  4. តម្រងកាប៊ីនត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់។ សញ្ញាដំបូងនៃការនេះគឺលំហូរនៃខ្យល់ក្តៅពីចង្ក្រាននៅក្នុងយន្តហោះប្រតិកម្មខ្សោយដែលជាលទ្ធផលដែលខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីនមិនឡើងកំដៅ។
  5. កុំអនុញ្ញាតឱ្យសៀគ្វីកំដៅដំណើរការនៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានខ្យល់ចេញចូល។ ដើម្បីដកខ្យល់ចេញពី coolant អ្នកនឹងត្រូវបើកធុងពង្រីក ហើយរុញបំពង់រវាងធុង និងវិទ្យុសកម្មដោយដៃរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើលទ្ធផលមិនជោគជ័យ អ្នកត្រូវបើកអង្គភាពថាមពល Almera Classic ហើយរង់ចាំសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការត្រូវបានបង្កើតឡើង។
  6. ពិនិត្យស្ថានភាពនៃសន្ទះបិទបើក ឬសន្ទះបិទបើកដោយផ្ទាល់នៅលើស្នូលកំដៅ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ប្រសិនបើចង្រ្កាន Almera Classic មិនឡើងកំដៅទេ សូមពិនិត្យមើលកង្ហារ និងម៉ូទ័រនៃបរិវេណកំដៅ។ បន្ទាប់មកសម្អាតវិទ្យុសកម្ម និងសៀគ្វីត្រជាក់។ ទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយឯករាជ្យ។

បន្ថែមមតិយោបល់