P2271 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Rich Bank 1 Sensor 2

P2271 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Rich Bank 1 Sensor 2

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

O2 Sensor Signal Bias / Rich Stuck Bank 1 Sensor ២

តើនេះមានន័យអ្វី?

នេះគឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានយន្ត OBD-II ទាំងអស់ចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៩៦ តទៅ។ យីហោរថយន្តអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះ VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura ជាដើមទោះយ៉ាងណាជំហានដោះស្រាយបញ្ហាជាក់លាក់អាចខុសគ្នាពីរថយន្តមួយទៅរថយន្តមួយ។

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីស៊ី) ភី ២២៧៣ អនុវត្តចំពោះឧបករណ៏បម្លែងក្រោយកាតាលីករអូ ២ (អុកស៊ីសែន) នៅជួរទី ២ ឧបករណ៏លេខ ២ ។ ឧបករណ៏ក្រោយឆ្មានេះត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រសិទ្ធភាពរបស់កម្មវិធីបម្លែងកាតាលីករ។ ការងាររបស់កម្មវិធីបម្លែងគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញផ្សែង។ DTC នេះនឹងកំណត់នៅពេលដែល PCM រកឃើញសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2271 ថាជាប់ Rich ឬដាក់ Rich ខុសកន្លែង។

DTC P2271 សំដៅលើឧបករណ៏ចុះក្រោម (បន្ទាប់ពីឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ) ឧបករណ៏ #2 នៅលើធនាគារ #1។ ធនាគារលេខ 1 គឺជាផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនដែលមានស៊ីឡាំងលេខ 1 ។ វាអាចមានឧបករណ៏ទីបីនៅលើទិន្នផល ប្រសិនបើនេះជាបញ្ហាដែល P2275 ត្រូវបានកំណត់។

កូដនេះជាមូលដ្ឋានប្រាប់អ្នកថាសញ្ញាដែលផ្តល់ដោយឧបករណ៏អុកស៊ីសែនជាក់លាក់មួយត្រូវបានជាប់នៅលើល្បាយសំបូរបែប (ដែលមានន័យថាខ្យល់តិចពេកនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង) ។

ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនធម្មតា O2៖

រោគសញ្ញា

ឱកាសគឺអ្នកនឹងមិនកត់សំគាល់ពីបញ្ហាដោះស្រាយទេព្រោះនេះមិនមែនជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេខ ១ ទេ។ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាភ្លើងសញ្ញាដំណើរការខុសប្រក្រតី (MIL) លេចចេញមក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីខ្លះម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការមិនទៀងទាត់។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលសម្រាប់ DTC នេះអាចរួមមាន៖

• ឧបករណ៏ HO2S2 កខ្វក់ឬខូច (ឧបករណ៏ ២)
• បញ្ហាខ្សែភ្លើង / សៀគ្វី HO2S2
• សម្ពាធឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ
• ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈខូច
• ម៉ាស៊ីនត្រជាក់លេចធ្លាយ
• សន្ទះបិទបើក solenoid ដែលមានកំហុស
• PCM មិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

ពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការច្រេះ, ខ្សភ្លើងដែលបែកខ្ញែក / រលាត់ / រលាត់, ខ្សែភ្លើងរលាក់ / រលុង, ខ្សែភ្លើងឆេះនិង / ឬខ្សែឆ្លងកាត់។ ជួសជុលឬជំនួសតាមតម្រូវការ។

ពិនិត្យរកការលេចធ្លាយឬបញ្ហាផ្សេងៗហើយធ្វើការជួសជុលឡើងវិញតាមការចាំបាច់។

ដោយប្រើឌីជីថលវ៉ុលអូមម៉ែត្រម៉ែត្រ (DVOM) កំណត់ទៅអូមសាកល្បងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ភាពធន់។ ប្រៀបធៀបជាមួយលក្ខណៈរបស់អ្នកផលិត។ ជំនួសឬជួសជុលបើចាំបាច់។

ប្រសិនបើអ្នកមានលទ្ធភាពប្រើឧបករណ៍ស្កេនកម្រិតខ្ពស់សូមប្រើវាដើម្បីត្រួតពិនិត្យការអានឧបករណ៏ដូចដែលបានឃើញដោយ PCM (ម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតាក្នុងរបៀបបិទរង្វិលជុំ) ។ ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនកំដៅខាងក្រោយ (HO2S) ជាធម្មតាមើលឃើញការប្រែប្រួលតង់ស្យុងរវាង ០ និង ១ វ៉ុលសម្រាប់ឌីធីធីនេះអ្នកប្រហែលជាឃើញវ៉ុលជាប់គាំងនៅ ១ វី។ ការបង្វិលម៉ាស៊ីនគួរតែបណ្តាលឱ្យតង់ស្យុងសេនស័រផ្លាស់ប្តូរ (ប្រតិកម្ម) ។

ការជួសជុលទូទៅបំផុតសម្រាប់ឌីធីស៊ីធីនេះគឺការលេចធ្លាយខ្យល់ផ្សែងបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា / ខ្សែភ្លើងឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជំនួសឧបករណ៏ O2 របស់អ្នកសូមទិញឧបករណ៏ OEM (ឈ្មោះម៉ាក) ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុត។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងយកចេញនូវអេសអូអេសសូមពិនិត្យមើលការចម្លងរោគពីប្រេងឥន្ធនៈប្រេងម៉ាស៊ីននិងសារធាតុត្រជាក់។

គំនិតដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងទៀត៖ ប្រើឧបករណ៍វាស់សម្ពាធឥន្ធនៈពិនិត្យមើលសម្ពាធឥន្ធនៈនៅសន្ទះ Schrader នៅលើផ្លូវដែកឥន្ធនៈ។ ប្រៀបធៀបជាមួយការបញ្ជាក់របស់អ្នកផលិត។ ពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើក solenoid ។ ពិនិត្យមើលឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេង។ ពិនិត្យមើលផ្លូវត្រជាក់សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• ម៉ាស៊ីន GMC សៀរ៉ា ១៥០០ ភី ២២៧១ និងភី ២២៧៣ ៥.៣ លីត្រខ្ញុំមានរថយន្ត GMC Sierra 2013 ស៊េរីឆ្នាំ ២០១៣ ដែលមានទំហំ ៥,៣ លីត្រពីចម្ងាយ ២១០ ០០០ ២២៧១ គីឡូម៉ែត្រ។ ដែលកំណត់លេខកូដ P1500 និង P5.3 HO210,000S ជាប្រចាំ (ក្រោយលេខ O2271) ពួកគេបានប្រគល់វាទៅឱ្យអ្នកចែកបៀហើយពួកគេបន្តនិយាយថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមិនល្អ។ យើងបានផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីរដងជំនួសអេនអេភីអេសអេឡិចត្រូនិចអេសអិនអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេនអេសអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិកអេសភីអេសអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិកអេសភីអេសអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិកអេសភីអេសអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិកអេសភីអេស។ 
• Chevy Cobalt ឆ្នាំ ២០១០ លេខកូដ p2010 និង p0013ខ្ញុំមានលេខកូដ Chevy Colbolt ឆ្នាំ ២០១០ ដែលខ្ញុំត្រូវការជំនួយជាមួយ៖ ភី ០០០១៣ និងភី ២២៧១ ពន្លឺទើបតែមកដល់។ សូម​ជួយ​ផង… 
• លេខកូដភី ២២៧១ ០១/០២ខ្ញុំមានឡានដឹកទំនិញអ៊ិចប្រេសឆេវ ១៥០០ ស៊េរីឆ្នាំ ២០០៨ ដែលមានម៉ាស៊ីន ៤.៣ វី ៦ ។ ពីពេលមួយទៅពេលមួយខ្ញុំទទួលបានលេខកូដ P ២២៧១ ០១/០២ ដែលមានភ្លើងឆែកម៉ាស៊ីន។ ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមទាញវាចេញពីយានដ្ឋានរបស់ខ្ញុំហើយបន្ទាប់ពីបើកបរបាន ១៥ នាទីខ្ញុំនឹងទទួលបានលេខកូដនេះ។ តើអ្វីជាធម្មតាដើម្បីរកមើល ??? ... 
• ២០០៨ លេខ ៤.៣ វី ៦ កូដភី ២២៧១ ០១/០១ខ្ញុំមានអ៊ិចប្រេស ២០០៨ ជាមួយកំណែ ៤.៣ វី ៦ និងលេខកូដភី ២២៧១ ០១/០២ ដែលជាបញ្ហាទូទៅដើម្បីរកមើល ... 
• ឆ្នាំ 2012 VW Golf 2.0 TDI P2271ការចង្អុលបង្ហាញកំហុសគឺនៅលើ៖ ភី ២២៧១ {អូ ២ អេស ១ ក្នុងចំណោម ២ នៅតែសំបូរ} ... 
• ឆ្នាំ ២០០៩ ឆេវអាវ៉ូភី ០១០១ ភី ០១៣៨ ភី ១៤០០ ភី ២២៧១ការសង្ស័យបន្ទាប់មកមានពន្លឺនៅពេលហោះឡើង។ ប៊ូហ្ស៊ីនិងខ្សែភ្លើងថ្មីដែលមានលេខកូដ po101, po138, p1400, p2271 ។ ជួយផង! … 

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ២២០៣?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P2271 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។