P2140 ឌីស៊ីធីស៊ីសន្ទះបិទបើក / ទីតាំងឈ្នាន់ឈ្នាន់ជាប់ទាក់ទងវ៉ុលទំនាក់ទំនង

P2140 ឌីស៊ីធីស៊ីសន្ទះបិទបើក / ទីតាំងឈ្នាន់ឈ្នាន់ជាប់ទាក់ទងវ៉ុលទំនាក់ទំនង

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក / ឈ្នាន់ / អ៊ី / អេហ្វប្តូរទំនាក់ទំនងវ៉ុល

តើនេះមានន័យអ្វី?

លេខកូដបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅ។ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសកលព្រោះវាអនុវត្តចំពោះម៉ាកនិងម៉ូដែលយានយន្តទាំងអស់ (១៩៩៦ និងថ្មីជាងនេះ) ទោះបីជាជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែល។

លេខកូដមិនដំណើរការរបស់រថយន្ត P2140 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក / ឈ្នាន់ / អ៊ី / អេសអេហ្វអេប្តូរទំនាក់ទំនងវ៉ុល សំដៅលើបញ្ហាមួយដែលមានសមត្ថភាពបើកនិងបិទបានត្រឹមត្រូវ។

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចាប់ផ្តើមណែនាំបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងបិទបើក "Drive by wire" នៅគ្រប់ទីកន្លែង។ បេសកកម្មរបស់វាគឺដើម្បីផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងកាន់តែខ្លាំងលើការបំភាយឧស្ម័ន ការសន្សំសំចៃប្រេង ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងស្ថេរភាព ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ និងការឆ្លើយតបការបញ្ជូន។

មុននេះសន្ទះបិទបើករបស់រថយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយខ្សែសាមញ្ញជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់រវាងឈ្នាន់ឧស្ម័ននិងសន្ទះបិទបើក។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) មានទីតាំងស្ថិតនៅទល់មុខការតភ្ជាប់ដំបងបិទបើកនៅលើតួបិទបើក។ TPS បម្លែងចលនាបិទបើកនិងទីតាំងទៅជាសញ្ញាតង់ស្យុងហើយបញ្ជូនវាទៅកុំព្យូទ័របញ្ជាម៉ាស៊ីនដែលប្រើសញ្ញាតង់ស្យុងអេស៊ីដើម្បីបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។

បច្ចេកវិជ្ជា“ សន្ទះបិទបើកអេឡិចត្រូនិក” ថ្មីនេះមានឧបករណ៏កំណត់ទីតាំងឈ្នាន់ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបិទបើកដោយអេឡិចត្រូនិចបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនខាងក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើកពីររួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់មេគុណជាប់ទាក់ទងនិងកុំព្យូទ័រគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។

ថ្វីបើលេខកូដមានស៊ុមយោងដូចគ្នាក៏ដោយវាត្រូវបានគេនិយាយខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅលើម៉ាកមួយចំនួនដូចជា“ មុខងារបិទបើក / បិទ / បើកមុខងារ” លើអ៊ីនហ្វីនីធីឬ“ អេឡិចត្រូនិចបិទបើកការត្រួតពិនិត្យថាមពលមិនដំណើរការ” នៅលើហ៊ីយ៉ាន់ដាយ។

នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនអ្នកចុចឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបង្ហាញពីតម្លៃបើកបិទបើកដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកុំព្យូទ័រគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ជាការឆ្លើយតបកុំព្យូរទ័របញ្ជូនតង់ស្យុងទៅម៉ូទ័រដើម្បីបើកសន្ទះបិទបើក។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើកពីរដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងតួបិទបើកបម្លែងតម្លៃបើកបិទបើកជាសញ្ញាតង់ស្យុងទៅកុំព្យូទ័រ។

រូបថតរបស់ Throttle Body Photo, Throttle Position Sensor (TPS) - ផ្នែកខ្មៅផ្នែកខាងក្រោមខាងស្តាំ៖

កុំព្យូទ័រត្រួតពិនិត្យសមាមាត្រនៃតង់ស្យុងទាំងពីរ។ នៅពេលដែលតង់ស្យុងទាំងពីរត្រូវគ្នាប្រព័ន្ធដំណើរការធម្មតា។ នៅពេលដែលពួកគេវង្វេងស្មារតីពីរវិនាទីលេខកូដ P2140 ត្រូវបានកំណត់ដែលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ លេខកូដកំហុសបន្ថែមអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងលេខកូដនេះដើម្បីកំណត់បញ្ហាបន្ថែមទៀត។ ចំណុចសំខាន់គឺថាការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើកុងតាក់អាចមានគ្រោះថ្នាក់។

នេះគឺជារូបថតនៃឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនដែលមានឧបករណ៏និងខ្សែភ្លើងភ្ជាប់៖

រូបថតប្រើដោយការអនុញ្ញាតពីបញ្ញាហា (ការងារផ្ទាល់ខ្លួន) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 ឬ FAL] តាមរយៈវិគីមេឌា

ចំណាំ។ DTC P2140 នេះគឺដូចគ្នានឹង P2135, P2136, P2137, P2138 និង P2139, ជំហានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនឹងដូចគ្នាចំពោះកូដទាំងអស់។

រោគសញ្ញា

រោគសញ្ញានៃលេខកូដ P២១៣៥ អាចមានចាប់ពីការឈប់រហូតដល់ឈប់គ្មានថាមពលអ្វីទាំងអស់គ្មានការបង្កើនល្បឿនការបាត់បង់ថាមពលភ្លាមៗក្នុងល្បឿនជិះទូកឬជាប់គាំងក្នុងល្បឿនបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនឆែកឆេរនឹងមានលេខកូដនឹងត្រូវបានកំណត់។

មូលហេតុដែលអាចកើតមាន DTC P2140

• នៅក្នុងបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងឬកន្ទុយជ្រូកនៅលើដងបិទបើកផ្តល់នូវបញ្ហានៅក្នុងទម្រង់នៃការតភ្ជាប់មិនល្អ។ ស្ថានីយញីនៅលើសក់ស្កូវត្រូវបានច្របាច់ឬទាញចេញពីឧបករណ៍ភ្ជាប់។
• សៀគ្វីខ្លីដែលអាចធ្វើទៅបាននៃខ្សែភ្លើងទទេដើម្បីឱ្យកូនជ្រូកទៅដី។
• គម្របខាងលើនៃរាងកាយបិទបើកត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយដែលរំខានដល់ការបង្វិលត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍។
• រាងកាយបិទបើកអេឡិចត្រូនិចមានបញ្ហា។
• ឧបករណ៏ឈ្នាន់ឬខ្សែភ្លើងបង្កើនល្បឿនខូច។
• កំព្យូទ័រត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS មិនមានទំនាក់ទំនងគ្នាប៉ុន្មានវិនាទីទេហើយកុំព្យូទ័រត្រូវការវដ្តឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលសិក្សាឡើងវិញដើម្បីទទួលបានការឆ្លើយតបរបស់រាងកាយបិទបើកឡើងវិញបើមិនដូច្នោះទេកុំព្យូទ័រត្រូវរៀបចំឡើងវិញដោយអ្នកចែកបៀ។

ជំហានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ / ជួសជុល

កំណត់ចំណាំមួយចំនួនអំពីឧបករណ៍បិទបើកដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ ប្រព័ន្ធនេះមានភាពរសើបមិនគួរឱ្យជឿ និងងាយរងការខូចខាតជាងប្រព័ន្ធដទៃទៀត។ ដោះស្រាយវា និងសមាសធាតុរបស់វាដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ មួយ​ដំណក់​ឬ​ការ​ព្យាបាល​រដុប ហើយ​នោះ​ជា​ប្រវត្តិ។

ក្រៅពីឧបករណ៏ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនគ្រឿងបន្លាស់ដែលនៅសល់មាននៅក្នុងតួបិទបើក។ នៅពេលត្រួតពិនិត្យអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញគម្របប្លាស្ទិចសំប៉ែតនៅផ្នែកខាងលើនៃតួបិទបើក។ វាមានប្រអប់លេខសម្រាប់ដំណើរការសន្ទះបិទបើក។ ម៉ូទ័រមានប្រដាប់ដែកតូចមួយលាតសន្ធឹងចេញពីលំនៅដ្ឋានក្រោមគម្រប។ វាបើកប្រអប់លេខ“ ផ្លាស្ទិច” ធំមួយភ្ជាប់ទៅនឹងតួបិទបើក។

ម្ជុលដែលដាក់ចំកណ្តាលនិងទ្រនាប់ចង្កឹះលេខចូលទៅក្នុងតួបិទបើកហើយម្ជុលខាងលើចូលទៅក្នុងគម្របផ្លាស្ទិចស្តើង។ ប្រសិនបើគម្របខូចទ្រង់ទ្រាយតាមវិធីណាមួយប្រអប់លេខនឹងបរាជ័យដែលទាមទារឱ្យមានការជំនួសរាងកាយបិទបើកពេញលេញ។

• រឿងដំបូងដែលត្រូវធ្វើគឺភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតហើយទទួលបានធីអេសប៊ី (ព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស) សម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នកដែលភ្ជាប់ជាមួយលេខកូដ។ TSBs ទាំងនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការត្អូញត្អែររបស់អតិថិជនឬបញ្ហាដែលបានកំណត់និងនីតិវិធីជួសជុលដែលបានណែនាំដោយអ្នកផលិត។
• សូមពិនិត្យមើលតាមអ៊ិនធរណេតឬនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នកសម្រាប់នីតិវិធីរៀនឡើងវិញដើម្បីចាប់ផ្តើមកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកឡើងវិញ។ ឧទាហរណ៍នៅលើនីសាន់សូមបើកភ្លើងហើយរង់ចាំ ៣ វិនាទី។ ក្នុងរយៈពេល ៥ វិនាទីបន្ទាប់ចុចនិងលែងឈ្នាន់ ៥ ដង។ រង់ចាំ ៧ វិនាទីចុចនិងសង្កត់ឈ្នាន់រយៈពេល ១០ វិនាទី។ នៅពេលដែលភ្លើងម៉ាស៊ីនឆាបឆេះសូមបញ្ចេញឈ្នាន់។ រង់ចាំ ១០ វិនាទីចុចឈ្នាន់ម្តងទៀត ១០ វិនាទីរួចដោះលែងវិញ។ បិទភ្លើងបញ្ឆេះ។
• ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីចេញពីតួបិទបើក។ ពិនិត្យវាដោយប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះស្ថានីយដែលបាត់ឬកោង។ រកមើលការច្រេះ។ យកដានណាមួយនៃការច្រេះចេញជាមួយទួណឺវីស។ លាបខាញ់អគ្គិសនីបន្តិចបន្តួចទៅស្ថានីយហើយភ្ជាប់ឡើងវិញ។
• ប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្ថានីយត្រូវបានកោងឬបាត់ម្ជុលអ្នកអាចទិញកូនជ្រូកថ្មីនៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តភាគច្រើនឬអ្នកចែកចាយរបស់អ្នក។
• ពិនិត្យគម្របផ្នែកខាងលើនៃតួបិទបើកដើម្បីរកស្នាមប្រេះឬខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ប្រសិនបើមានសូមទូរស័ព្ទទៅអ្នកចែកបៀហើយសួរថាតើពួកគេលក់តែគម្របខាងលើទេ។ បើមិនដូច្នោះទេសូមជំនួសតួបិទបើក។
• ប្រើ voltmeter ដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៏ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ វានឹងមាន ៥ វ៉ុលសម្រាប់យោងហើយនឹងមានសញ្ញាផ្លាស់ប្តូរនៅជាប់នឹងវា។ បើកកូនសោហើយសង្កត់ឈ្នាន់បន្តិចម្តង ៗ ។ វ៉ុលគួរតែកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ ពី ៥ ទៅ ៥.០ ។ ជំនួសវាប្រសិនបើតង់ស្យុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងឬមិនមានវ៉ុលនៅលើខ្សែសញ្ញា។
• ស្វែងរកអ៊ិនធឺណិតសម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណស្ថានីយខ្សែភ្លើងនៅលើតួបិទបើករថយន្តរបស់អ្នក។ សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់តួបិទបើកដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ូទ័របិទបើក។ សុំឱ្យជំនួយការបើកសោហើយចុចឈ្នាន់ស្រាល ៗ ។ ប្រសិនបើគ្មានថាមពលទេកុំព្យូទ័រមានបញ្ហា។ រាងកាយបិទបើកមានបញ្ហានៅពេលមានថាមពល។

DTCs ដែលទាក់ទងនឹងការបិទបើកផ្សេងទៀត៖ P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 និងផ្សេងទៀត។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P2140 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។