P1169 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) ធនាគារ 2 - សៀគ្វីខ្លីទៅវិជ្ជមាន
មាតិកា
P1169 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P1144 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) ធនាគារ 2 ដែលជាសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាននៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1169?
លេខកូដបញ្ហា P1169 ជាធម្មតាសំដៅទៅលើបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) នៅក្នុងរថយន្ត។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យរបស់រថយន្តរកឃើញបញ្ហាជាមួយ MAF វាបង្កើតលេខកូដ P1169។ នេះអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលផ្សេងៗ រួមទាំង ប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះសៀគ្វីខ្លីទៅវិជ្ជមាន សៀគ្វីបើកចំហ ប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ ឬការបរាជ័យនៃឧបករណ៏ខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីពិសេសនេះ លេខកូដ P1169 បង្ហាញពីភាពខ្លីទៅវិជ្ជមាននៅក្នុងធនាគារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF 2 ។ នេះមានន័យថាមានការតភ្ជាប់ដែលមិនរំពឹងទុកទៅនឹងប្រភពថាមពលវិជ្ជមាននៅខាងក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ដែលអាចនាំឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការខុសប្រក្រតី និងបញ្ហារថយន្តផ្សេងទៀត។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានជាច្រើនដែលលេខកូដបញ្ហា P1169 អាចកើតឡើង៖
- សៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាននៅខាងក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF៖ នេះអាចបណ្តាលមកពីខ្សែភ្លើងខូច ច្រេះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏ខ្លួនឯង។
- ខ្សែភ្លើងខូចឬខូច៖ បញ្ហាខ្សែអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងបណ្តាលឱ្យ P1169 ។
- បញ្ហាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីថាមពលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF អាចបណ្តាលឱ្យ P1169 ។ នេះអាចបណ្តាលមកពី fuses ខូច ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬសមាសធាតុប្រព័ន្ធអគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
- ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន (ECU) ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ក្នុងករណីខ្លះបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនខ្លួនឯងអាចបណ្តាលឱ្យ P1169 ត្រូវបានបង្កើត។ នេះអាចរាប់បញ្ចូលទាំងកំហុសផ្នែកទន់ ឬ ECU ដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- បញ្ហាមេកានិកជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF៖ ធូលី ភាពកខ្វក់ ឬសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀតអាចចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF និងរំខានដល់ប្រតិបត្តិការរបស់វា ដែលអាចនាំទៅដល់ P1169 ។
- បញ្ហាលំហូរខ្យល់៖ ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬពិការភាពនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P1169 ផងដែរ។
ប្រសិនបើ DTC P1169 កើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសនៃសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល ដោយសារវាអាចចំណាយពេលខ្លះដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុពិតប្រាកដ។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1169?
រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដបញ្ហា P1169 អាចប្រែប្រួល និងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈ និងស្ថានភាពជាក់លាក់នៃរថយន្ត រោគសញ្ញាទូទៅមួយចំនួនដែលអាចកើតមានគឺ៖
- ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF) មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវដោយសារ P1169 វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប។ នេះអាចត្រូវបានបង្ហាញក្នុងល្បឿនទំនេរអណ្តែត រំញ័រ ឬរំញ័រនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ MAF ដែលមិនដំណើរការអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះថាមពលម៉ាស៊ីន ដោយសារការលាយខ្យល់ និងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចបង្ហាញថាជាការឆ្លើយតបយឺតទៅនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័ន ឬអារម្មណ៍ទូទៅនៃការថយចុះនៃដំណើរការរថយន្ត។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ការខកខានក្នុងការវាស់បរិមាណខ្យល់ដែលទាញចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបានត្រឹមត្រូវ អាចបណ្តាលឱ្យឆេះមិនមានប្រសិទ្ធភាព។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងមួយម៉ាយឬគីឡូម៉ែត្រ។
- កំហុសលេចឡើងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍៖ ប្រសិនបើ P1169 មានវត្តមាន ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យរបស់រថយន្តអាចបង្ហាញ LEDs ព្រមាន ឬសារនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏ MAF ។
- ការទុកចោលមិនល្អ ឬមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន៖ ការលាយខ្យល់/ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវដែលបណ្តាលមកពី MAF ដំណើរការខុសប្រក្រតី អាចបណ្តាលឱ្យចាប់ផ្តើមពិបាក ឬឈប់ដំណើរការ។
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានលេខកូដ P1169 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលរថយន្តរបស់អ្នកដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានសមត្ថភាព។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1169?
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1169 តម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុត្រឹមត្រូវនៃកំហុស ជំហានដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តគឺ:
- ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីអានកូដកំហុស និងផ្ទៀងផ្ទាត់ថាកូដ P1169 ពិតជាមានវត្តមាន។ វានឹងជួយបញ្ជាក់ថាបញ្ហាគឺជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស់ (MAF)។
- ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ការតភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់សម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬភាពមិនប្រក្រតី។ ពិនិត្យមើលសញ្ញាដែលអាចមើលឃើញនៃសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន។
- ការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF៖ ដោយប្រើ multimeter ឬអ្នកសាកល្បងឯកទេស ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF សម្រាប់សៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន បើក ឬកំហុសផ្សេងទៀត។ ប្រៀបធៀបតម្លៃរបស់អ្នកទៅនឹងតម្លៃដែលបានណែនាំសម្រាប់ប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់របស់អ្នក។
- ពិនិត្យសៀគ្វីថាមពល៖ ដោយប្រើដ្យាក្រាមសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់រថយន្តរបស់អ្នក សូមពិនិត្យមើលសៀគ្វីថាមពលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF សម្រាប់បញ្ហាដូចជាការបើក ឬខ្លី។
- ពិនិត្យទំនាក់ទំនង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ត្រូវប្រាកដថាម្ជុល និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងមានសុវត្ថិភាព និងគ្មានការច្រេះ។
- ពិនិត្យតម្រងខ្យល់៖ តម្រងខ្យល់កខ្វក់ ឬខូចអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យតម្រងខ្យល់ ហើយជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។
- អនុវត្តការធ្វើតេស្តដំណើរការម៉ាស៊ីន៖ បើចាំបាច់ ធ្វើតេស្ដបន្ថែមដើម្បីកំណត់ថាតើបញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន ដូចជាការវិភាគឧស្ម័នផ្សង ឬពិនិត្យមើលសម្ពាធប្រព័ន្ធចាក់។
- ទាក់ទងអ្នកឯកទេស៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីសមត្ថភាពរបស់អ្នក ឬមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃបញ្ហា វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបន្ថែម។
សូមចងចាំថា ការអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យយានយន្តអាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស និងបទពិសោធន៍ ជាពិសេសនៅពេលធ្វើការលើប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P1169 កំហុសផ្សេងៗអាចកើតឡើងដែលអាចធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហា កំហុសទូទៅមួយចំនួនគឺ៖
- ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។៖ លេខកូដបញ្ហា P1169 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) ប៉ុន្តែរោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដនេះក៏អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជាបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ឬប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។
- មិនធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញ៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចផ្តោតតែលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ហើយបរាជ័យក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។ ជាឧទាហរណ៍ បញ្ហាអាចទាក់ទងនឹងសៀគ្វីថាមពល ខ្សែភ្លើង ឬធាតុផ្សំផ្សេងទៀត ហើយបើគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញទេ នេះអាចនឹងត្រូវខកខាន។
- ការបកស្រាយខុសនៃលទ្ធផលតេស្ត៖ ទោះបីជាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានធ្វើឡើងក៏ដោយ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃលទ្ធផលតេស្តអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ។ ឧទាហរណ៍ តម្លៃធន់ទ្រាំទាប ឬខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF អាចត្រូវបានបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវថាជាសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- ការជំនួសសមាសធាតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ បើគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ ជួនកាលសមាសធាតុត្រូវបានជំនួសដោយចៃដន្យ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយមិនចាំបាច់សម្រាប់ការជំនួសផ្នែកមុខងារ ហើយប្រហែលជាមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ។
- មិនមានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីទេ។៖ ក្នុងករណីខ្លះ ជាពិសេសប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន (ECU) ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីគឺចាំបាច់។ ការរំលងជំហាននេះអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាបន្ត សូម្បីតែបន្ទាប់ពីសមាសធាតុត្រូវបានជំនួសក៏ដោយ។
- មិនពិនិត្យលទ្ធផលបន្ទាប់ពីជួសជុល៖ បន្ទាប់ពីជួសជុលរួចរាល់ យានជំនិះត្រូវតែត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ និងធ្វើតេស្តរកកំហុស។ ការជួសជុលដែលបានអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវ ឬបញ្ហាដែលខកខានអាចនាំឱ្យមានកំហុសថ្មី ឬការបន្តនៃបញ្ហាដែលមានស្រាប់។
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាដោយជោគជ័យនូវលេខកូដ P1169 វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធទាំងមូល ក៏ដូចជាបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1169?
លេខកូដបញ្ហា P1169 គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ ព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF)។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈដែលត្រូវការដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើ MAF មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ឬមិនដំណើរការទាល់តែសោះ វាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួន៖
- ការចុះខ្សោយនៃដំណើរការម៉ាស៊ីន៖ កំហុស MAF អាចបណ្តាលឱ្យមានសមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល និងដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ MAF អាចបណ្តាលឱ្យមានការលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
- ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ MAF ដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យមានអស្ថិរភាពម៉ាស៊ីន រួមទាំងការឈប់ដំណើរការរដុប និងឥរិយាបថបង្កើនល្បឿនដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។
- ការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់៖ ការលាយបញ្ចូលខ្យល់ និងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ ដែលអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន និងការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។
- លទ្ធភាពនៃការខូចខាតម៉ាស៊ីន៖ ក្នុងករណីដ៏កម្រ ប្រសិនបើបញ្ហា MAF មិនអាចដោះស្រាយបានទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីន ដោយសារការលាយប្រេង និងខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ ឬភាពតានតឹងខ្លាំងពេកលើសមាសធាតុមួយចំនួន។
ដូច្នេះ លេខកូដបញ្ហា P1169 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង ហើយវាត្រូវបានណែនាំថាបញ្ហាត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ សូមចងចាំថាប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្តរបស់អ្នក។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1169?
ការដោះស្រាយបញ្ហាកូដបញ្ហា P1169 ជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានដែលអាចកើតមាន អាស្រ័យលើមូលហេតុនៃបញ្ហា វិធីសាស្ត្រជួសជុលទូទៅមួយចំនួនដែលអាចជួយដោះស្រាយកូដបញ្ហានេះគឺ៖
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) ត្រូវបានកំណត់ថាជាមូលហេតុនៃលេខកូដ P1169 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាដោយឧបករណ៍ថ្មី ឬដំណើរការ។ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ថ្មីគឺត្រូវគ្នាជាមួយរថយន្តរបស់អ្នក ហើយត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
- ជួសជុលខ្សែភ្លើងឬឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺដោយសារតែសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន ឬការដាច់នៅក្នុងខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់នោះ ចាំបាច់ត្រូវជួសជុល ឬជំនួសកន្លែងដែលខូច។
- ពិនិត្យនិងជំនួស fuses៖ ពិនិត្យហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF សម្រាប់ហ្វុយហ្ស៊ីបដែលផ្លុំ ឬខូច។ បើចាំបាច់ជំនួសពួកវាដោយថ្មី។
- ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECU៖ ក្នុងករណីខ្លះ បញ្ហាអាចទាក់ទងនឹងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECU ទៅជាកំណែចុងក្រោយបំផុត ដើម្បីកែកំហុស ឬកំហុសឆ្គងផ្នែកទន់ណាមួយ។
- ការសម្អាតឬជំនួសតម្រងខ្យល់៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF កខ្វក់ វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P1169 ផងដែរ។ សាកល្បងសម្អាត ឬជំនួសតម្រងខ្យល់ ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
- ការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួសសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង៖ ប្រសិនបើបញ្ហាមិនដោះស្រាយបន្ទាប់ពីការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម និងការជំនួសធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបិទបើក អាចត្រូវបានទាមទារ។
- ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្យល់ក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ផងដែរ។ ពិនិត្យមើលមុខងាររបស់វា ហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
ករណីនីមួយៗទាមទារវិធីសាស្រ្តបុគ្គល ហើយដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុ និងជួសជុលលេខកូដកំហុស P1169 វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានបទពិសោធន៍។
