P1126 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងរយៈពេលវែង ធនាគារ 2 ល្បាយគ្មានខ្លាញ់ពេក
មាតិកា
P1126 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដកំហុស P1126 បង្ហាញថាល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន 2 គឺគ្មានខ្លាញ់ពេកនៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda និង Seat ។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1126?
លេខកូដបញ្ហា P1126 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន ធនាគារទី 2។ លេខកូដនេះបង្ហាញថាប្រព័ន្ធកាត់ប្រេងឥន្ធនៈរយៈពេលវែងរកឃើញថាល្បាយនេះគ្មានខ្លាញ់ពេក មានន័យថាវាមានខ្យល់ច្រើនពេកទាក់ទងនឹងឥន្ធនៈ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆេះមិនមានប្រសិទ្ធភាព ដែលវាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងដំណើរការម៉ាស៊ីន ការសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ និងការបំភាយឧស្ម័ន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
មូលហេតុដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1126៖
- បញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យមានការចាក់ប្រេងក្រោម ដែលធ្វើឱ្យល្បាយគ្មានខ្លាញ់។ ដូចគ្នានេះផងដែរ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលស្ទះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី អាចកាត់បន្ថយសម្ពាធឥន្ធនៈ ដែលអាចនាំឱ្យល្បាយគ្មានខ្លាញ់ផងដែរ។
- បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF) ដំណើរការខុសប្រក្រតី អាចបណ្តាលឱ្យបរិមាណខ្យល់ចូលត្រូវបានវាស់វែងមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បាយគ្មានខ្លាញ់ពេក។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ឧបករណ៏អុកស៊ីសែន (O2) ដែលមានកំហុសអាចផ្តល់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវដល់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាល្បាយប្រេងផងដែរ។
- បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធស្រូបយកអាចបណ្តាលឱ្យមានខ្យល់បន្ថែមចូលទៅក្នុងដែលបណ្តាលឱ្យល្បាយគ្មានខ្លាញ់។
- បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលដំណើរការខុសប្រក្រតី ដូចជាប៊ូហ្ស៊ីខុស ឬបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏បញ្ឆេះ ក៏អាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈឆេះមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បាយគ្មានខ្លាញ់ផងដែរ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាទាំងនេះអាចតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេសដើម្បីស្កេន និងវិភាគប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីន។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1126?
រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1126៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ប្រសិនបើល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់គឺគ្មានខ្លាញ់ពេក ម៉ាស៊ីនអាចជួបប្រទះនឹងការបាត់បង់ថាមពលនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬទុកចោល។
- ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ល្បាយគ្មានខ្លាញ់អាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប ជាពិសេសនៅពេលទំនេរ ឬក្នុងល្បឿនទាប។
- Podtormaživanie៖ ម៉ាស៊ីនអាចស្ទាក់ស្ទើរ ឬកន្ត្រាក់ក្នុងល្បឿនទាប ឬនៅក្រោមបន្ទុកអថេរ។
- មិនស្ថិតស្ថេរ XXX៖ ជាមួយនឹងល្បាយគ្មានខ្លាញ់ ម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរនៅ XXX ហើយអាចឈប់បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម។
- ការថយចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈ ដោយសារល្បាយនេះគ្មានខ្លាញ់ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាចកើតមានឡើង ដោយសារម៉ាស៊ីនអាចស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើន ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការធម្មតា។
- កំហុសក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើ P1126 មានវត្តមាន លេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតក៏អាចកើតឡើងផងដែរ ដែលទាក់ទងនឹងតុល្យភាពខ្យល់/ឥន្ធនៈ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1126?
សម្រាប់ DTC P1126 ជំហានវិនិច្ឆ័យខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖
- ពិនិត្យកំហុសជាមួយម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីពិនិត្យមើលលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀត។ វានឹងជួយកំណត់ថាតើមានបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹងល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈមានតុល្យភាពដែរឬទេ។
- ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស៖ ពិនិត្យមើលបំពង់បូមធូលី និងសមាសធាតុសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈមិនមានតុល្យភាព។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF)៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF វាស់បរិមាណខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើវាផ្តល់ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចនាំឱ្យមានអតុល្យភាពនៅក្នុងល្បាយ។ ពិនិត្យមើលភាពកខ្វក់ ឬការខូចខាត ហើយពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់វាដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនទិន្នន័យ។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2)៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនត្រួតពិនិត្យកម្រិតអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង និងជួយគ្រប់គ្រងល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់។ ពិនិត្យមើលវាសម្រាប់ការខូចខាតឬពាក់។
- ពិនិត្យសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ៖ សម្ពាធឥន្ធនៈទាបអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយគ្មានខ្លាញ់។ ពិនិត្យមើលសម្ពាធឥន្ធនៈដោយប្រើឧបករណ៍សមស្រប ហើយត្រូវប្រាកដថាវាបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំ៖ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលស្ទះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី អាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈបាញ់មិនស្មើគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បាយគ្មានខ្លាញ់។ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់សម្រាប់ការស្ទះឬការខូចខាត។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ និងពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍កម្តៅអុកស៊ីសែន និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាថាពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព និងមិនខូច។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ អ្នកអាចកំណត់មូលហេតុ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P1126 ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើជំនាញរបស់អ្នកទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងទៅផ្នែកមេកានិច ឬសេវាកម្មរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1126 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- មិនអើពើនឹងបញ្ហាផ្សេងទៀត៖ លេខកូដបញ្ហា P1126 បង្ហាញថាល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈគឺគ្មានខ្លាញ់ពេក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលខ្លះមេកានិចអាចផ្តោតតែលើបញ្ហានេះដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់លើមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត ដូចជាការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់មានកំហុស ឬឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។
- ការវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកំហុស៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនល្អនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជាឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ឬឧបករណ៏អុកស៊ីសែនអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។
- ការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុមិនគ្រប់គ្រាន់៖ វាមិនតែងតែច្បាស់ថាសមាសធាតុណាមួយដែលបណ្តាលឱ្យល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈមានខ្លាញ់ពេកនោះទេ។ មេកានិកមួយចំនួនអាចរំលងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឥន្ធនៈ ស្ថានភាពចាក់បញ្ចូល ឬការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ។
- ការបកស្រាយទិន្នន័យខុស៖ ការយល់ដឹងអំពីទិន្នន័យដែលទទួលបានពីឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ ទាមទារបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹង។ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យនេះអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស៖ ការលេចធ្លាយម៉ាស៊ីនបូមធូលីអាចបណ្តាលឱ្យល្បាយដំណើរការគ្មានខ្លាញ់ពេក ប៉ុន្តែការស្វែងរកពួកវាតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដែលអាចនឹងត្រូវខកខាន។
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P1126 ប្រកបដោយជោគជ័យ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹងក្នុងវិស័យជួសជុលរថយន្ត ក៏ដូចជាការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលសមស្រប។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1126?
លេខកូដបញ្ហា P1126 បង្ហាញថាល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់នៅក្នុងប្លុក 2 នៃម៉ាស៊ីនគឺគ្មានខ្លាញ់ពេក។ ខណៈពេលដែលវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆេះគ្មានប្រសិទ្ធភាព និងបញ្ហារថយន្តដែលអាចកើតមាន ក្នុងករណីភាគច្រើនវាមិនមែនជាបញ្ហាសំខាន់ដែលនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តមិនត្រូវបានបើកបរភ្លាមៗនោះទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះអាចបណ្តាលឱ្យសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ កាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន និងបង្កើនការបំភាយឧស្ម័ន។ ដូច្នេះ អ្នកមិនគួរព្រងើយកន្តើយនឹងលេខកូដបញ្ហានេះទេ ជាពិសេសប្រសិនបើវាលេចឡើងជាទៀងទាត់ ឬត្រូវបានអមដោយរោគសញ្ញាផ្សេងទៀត ដូចជាដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ ឬដំណើរការមិនល្អ។
ប្រសិនបើលេខកូដ P1126 លេចឡើងនៅលើអេក្រង់រថយន្តរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំថាអ្នកមានបញ្ហាដែលត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលដោយមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1126?
លេខកូដបញ្ហា P1126 អាចទាមទារជំហានមួយចំនួនដើម្បីដោះស្រាយ៖
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង ស្នប់ប្រេង និងតម្រងប្រេង។ ជំនួសឬសម្អាតសមាសធាតុដែលមានកំហុស។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) ឧបករណ៏សម្ពាធដាច់ខាត (MAP) manifold និងឧបករណ៏សម្ពាធជំរុញ (BOOST) សម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ប៊ូហ្ស៊ី និងឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ជំនួសពួកវាបើចាំបាច់។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្សង៖ ពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកាតាលីករ និងអុកស៊ីសែន (O2)។ សម្អាត ឬជំនួសពួកវា ប្រសិនបើខូចខាត។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង និងប្រព័ន្ធបញ្ចូលខ្យល់។ លុបបំបាត់សៀគ្វីខ្លីឬខ្សែដែលខូច។
- ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី៖ ក្នុងករណីខ្លះ កម្មវិធីផ្នែកគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU) អាចនឹងត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាដើម្បីដោះស្រាយ P1126 ប្រកបដោយជោគជ័យ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកមានមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងធ្វើការជួសជុលចាំបាច់ណាមួយ។
