P1005 លក្ខណៈគ្រប់គ្រងសន្ទះលៃតម្រូវ Manifold

P1005 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

Manifold Tuning Valve លក្ខណៈគ្រប់គ្រង

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1005?

លេខកូដបញ្ហា P1005 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ។ លេខកូដនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងការផលិត និងម៉ូដែលផ្សេងៗនៃយានយន្ត ហើយអត្ថន័យជាក់លាក់របស់វាអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាទូទៅ P1005 ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកខ្យល់ដែលមិនមានមុខងារ ឬតង់ស្យុងទាប (IAC) ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

លេខកូដបញ្ហា P1005 អាចបណ្តាលមកពីហេតុផលផ្សេងៗទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ។ នេះជាហេតុផលដែលអាចកើតមាន៖

1. Idle Air Control (IAC) Valve ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ សន្ទះ IAC គ្រប់គ្រងបរិមាណខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនទំនេរ។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកមានកំហុសវាអាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P1005 ។
2. បញ្ហាអគ្គិសនីជាមួយសន្ទះ IAC៖ បញ្ហានៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ខ្សែ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះ IAC អាចបណ្តាលឱ្យមានវ៉ុលមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុស។
3. បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ការស្ទះ ការលេចធ្លាយខ្យល់ ឬការខូចខាតនៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលទានអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះ IAC ។
4. បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងកែតម្រូវល្បឿនទំនេរអាចជាមូលហេតុនៃកំហុស។
5. ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) បញ្ហា៖ កំហុសនៅក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនខ្លួនឯងដែលគ្រប់គ្រងសន្ទះ IAC អាចបណ្តាលឱ្យ P1005 ។
6. បញ្ហាមេកានិក៖ ការខូចខាតរាងកាយ ការស្ទះឬការស្អិតនៃសន្ទះ IAC អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងមុខងាររបស់វា។
7. ប្រេងតិច ឬបញ្ហាម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត៖ បញ្ហាម៉ាស៊ីនមួយចំនួន ដូចជាប្រេងទាប ឬបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល ក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះ IAC ផងដែរ។

ប្រសិនបើលេខកូដ P1005 លេចឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិត និងលុបបំបាត់មូលហេតុដើម។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់បញ្ហាជាក់លាក់និងចាត់វិធានការសមស្របដើម្បីដោះស្រាយវា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1005?

រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1005 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ និងប្រភេទម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ។ ខាងក្រោមនេះគឺជារោគសញ្ញាធម្មតាមួយចំនួនដែលអាចកើតឡើងនៅពេលដែលកំហុស P1005 កើតឡើង៖

1. ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ម៉ាស៊ីន​អាច​ដើរ​មិន​បាន​ល្អ ហើយ​ល្បឿន​អាច​ប្រែប្រួល។
2. ល្បឿនទំនេរខ្ពស់៖ ល្បឿនទំនេររបស់ម៉ាស៊ីនអាចកើនឡើង ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការសន្សំសំចៃប្រេង និងដំណើរការទាំងមូល។
3. ល្បឿនទាប ឬសូម្បីតែការបិទម៉ាស៊ីន៖ ក្នុងករណីខ្លះ ការធ្លាក់ចុះនៃល្បឿនទំនេរអាចកើតមានឡើង ដែលអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់។
4. ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនទំនេរដំណើរការខុសប្រក្រតី វាអាចពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
5. ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ការផ្លាស់ប្តូរការគ្រប់គ្រងល្បឿនទំនេរអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការដុត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង។
6. កាត់បន្ថយដំណើរការ និងការឆ្លើយតបបិទបើក៖ ប្រតិបត្តិការ​ម៉ាស៊ីន​រដុប​អាច​ប៉ះពាល់​ដល់​ដំណើរការ​ទូទៅ​របស់​រថយន្ត និង​ការ​ឆ្លើយតប​បិទបើក។
7. កំហុសនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖ ភ្លើងព្រមាន ឬសារមិនដំណើរការអាចលេចឡើងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថារោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា និងអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈជាក់លាក់។ ប្រសិនបើសញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1005?

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P1005 ទាមទារវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ។ នេះជាជំហានដែលអ្នកអាចធ្វើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុ និងដោះស្រាយបញ្ហា៖

1. ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យទៅច្រក OBD-II (On-Board Diagnostics II) របស់រថយន្តអ្នក ដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហា។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាលេខកូដ P1005 ពិតជាមានវត្តមានមែន។
2. ពិនិត្យទិន្នន័យផ្ទាល់៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ ពិនិត្យមើលទិន្នន័យផ្ទាល់ដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធ Idle Air Control (IAC) ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលព័ត៌មានអំពីទីតាំងសន្ទះ IAC វ៉ុល ភាពធន់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត។
3. ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ខ្សភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះបិទបើកគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ (IAC)។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់នៅដដែល និងគ្មានការច្រេះ។
4. ពិនិត្យស្ថានភាពនៃសន្ទះ IAC៖ ពិនិត្យមើលថាតើសន្ទះ IAC ដំណើរការឬអត់។ ត្រូវប្រាកដថាវាផ្លាស់ទីដោយសេរី និងមិនចង។ សន្ទះបិទបើកអាចនឹងត្រូវដកចេញ ហើយពិនិត្យរកមើលការខូចខាត ឬការស្ទះ។
5. ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទានសម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះ IAC ។
6. អនុវត្តការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងល្បឿនទំនេរ។ វាអាចរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ទីតាំងបិទបើក សីតុណ្ហភាព សម្ពាធចូល និងផ្សេងទៀត។
7. ពិនិត្យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ត្រូវប្រាកដថាម៉ូឌុលម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ការធ្វើតេស្តមុខងារ ECM បន្ថែមអាចនឹងត្រូវអនុវត្ត។
8. ពិនិត្យមើល DTCs ផ្សេងទៀត៖ ពេលខ្លះបញ្ហាមួយចំនួនអាចបណ្តាលឱ្យកូដផ្សេងទៀតលេចឡើង។ ពិនិត្យមើលថាតើមានលេខកូដបញ្ហាបន្ថែមដែលអាចផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមដែរឬទេ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលរថយន្តទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាកាន់តែត្រឹមត្រូវ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P1005 កំហុសទូទៅមួយចំនួនអាចកើតឡើង។ នេះគឺជាពួកគេមួយចំនួន៖

1. រំលងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចខកខានព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗ នៅពេលពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធដោយមើលឃើញ ដូចជាស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ខ្សែភ្លើង និងសន្ទះ IAC ខ្លួនឯង។ មុននឹងបន្តទៅការត្រួតពិនិត្យស្មុគ្រស្មាញបន្ថែមទៀត វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការតភ្ជាប់ និងធាតុផ្សំ។
2. ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស៖ ការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធបូមធូលីអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះ IAC ។ ការខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យការលេចធ្លាយដោយខ្វះចន្លោះអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាដែលមិនអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបាន។
3. រំលងការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ការមិនអើពើនឹងការធ្វើតេស្តដំណើរការលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដូចជាសីតុណ្ហភាព សម្ពាធចូល និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីសុខភាពប្រព័ន្ធ។
4. មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត៖ ក្នុងករណីខ្លះបញ្ហាដែលអាចបណ្តាលឱ្យ P1005 ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកូដផ្សេងទៀត។ ការរំលងលេខកូដផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ទិដ្ឋភាពវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗ។
5. ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ការបកស្រាយទិន្នន័យដែលទទួលបានពីម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យអាចជាការពិបាក។ ការអានខុស ឬការបកស្រាយទិន្នន័យខុសអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃបញ្ហា។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកអនុវត្តតាមនីតិវិធីវិនិច្ឆ័យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ និងស្វែងរកជំនួយពីអ្នកជំនាញដែលមានបទពិសោធន៍នៅពេលចាំបាច់។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1005?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P1005 ដែល​បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង Idle Air Control System គឺ​ធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកន្លែងទំនេរមិនដំណើរការអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាផ្សេងៗដូចជា ទំនេរខ្លាំង ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង ដំណើរការមិនល្អ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។

ល្បឿនទំនេរទាបអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបិទ ហើយប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរអាចប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើបញ្ហាដែលបណ្តាលឱ្យ P1005 មិនត្រូវបានកែតម្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតបន្ថែមដល់ប្រព័ន្ធទទួលទាន និងសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាខណៈពេលដែល P1005 គឺជារោគសញ្ញានៃបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ លេខកូដខ្លួនវាមិនផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហានោះទេ។ ដើម្បីកំណត់ និងលុបបំបាត់មូលហេតុឫសគល់នៃបញ្ហា វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬជាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាងនេះ។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1005?

ការជួសជុលដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយ DTC P1005 នឹងអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា។ នេះគឺជាជំហានមួយចំនួនដែលអាចជួយក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាកូដនេះ៖

1. ពិនិត្យ និងជំនួសសន្ទះ IAC៖ ប្រសិនបើលេខកូដ P1005 ទាក់ទងនឹងសន្ទះបិទបើកប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ (IAC) ដំណើរការខុសប្រក្រតី អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វា។ សន្ទះ IAC ប្រហែលជាត្រូវជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
2. ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះ IAC ។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់នៅដដែល ហើយខ្សភ្លើងមិនខូច ឬខូចទេ។
3. ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទានសម្រាប់ការលេចធ្លាយ៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទានសម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់។ ការលេចធ្លាយអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះ IAC ហើយការស្វែងរក និងជួសជុលពួកវាអាចជួយដោះស្រាយលេខកូដ P1005 ។
4. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងជំនួសពួកវា៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងល្បឿនទំនេរ ដូចជាសីតុណ្ហភាព សម្ពាធចូល និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក។ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុសប្រសិនបើចាំបាច់។
5. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រព័ន្ធទទួលទាន និងសន្ទះបិទបើក៖ ធ្វើតេស្តបន្ថែម ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធទទួលទាន និងរាងកាយបិទបើក។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យខ្សែបិទបើក តួបិទបើក និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។
6. ពិនិត្យមើលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ពិនិត្យមើលមុខងារនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើ ECM ត្រូវបានកំណត់ថាជាធាតុផ្សំដែលមានបញ្ហា វាអាចនឹងត្រូវជំនួស ឬជួសជុល។
7. ពិនិត្យលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត៖ ពិនិត្យមើលថាតើមានលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីស្ថានភាពប្រព័ន្ធដែរឬទេ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលរថយន្ត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានហ្មត់ចត់បន្ថែមទៀត។

លេខកូដ P1005 ជួសជុល/ជួសជុល Manifold Tuning Valve Control Performance Dodge Journey DIY Check Engine Light

P1005 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

• P1005 Buick៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនបូមប្រេង កំណត់ឡើងវិញញឹកញាប់ពេក
• P1005 Cadillac: ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេង កំណត់ឡើងវិញលើស
• P1005 Chevrolet: កំណត់ឡើងវិញលើសលប់នៅក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
• P1005 Chrysler: ការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យវ៉ាល់លៃតម្រូវ Manifold
• P1005 Dodge: ការលៃតម្រូវការគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក Manifold
• P1005 GMC៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេង កំណត់ឡើងវិញញឹកញាប់ពេក
• ឡាន Jeep P1005៖ ដំណើរការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់លៃតម្រូវ Manifold
• P1005 Volkswagen៖ លើសពីដែនកំណត់នៃភាពខុសគ្នានៃកម្លាំងបង្វិលជុំស៊ីឡាំង 2