P1004 Valvetronic Eccentric Shaft Sensor Guide
មាតិកា
P1004 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
មគ្គុទ្ទេសក៍ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ័ក្សអេឡិចត្រូនិច Valvetronic
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1004?
លេខកូដបញ្ហា P1004 ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលទាន manifold ។ ការឌិកូដកូដអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត និងម៉ូដែលរថយន្ត។ កូដនេះជាធម្មតាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Variable Intake Manifold (VIM) ឬសន្ទះបិទបើករបស់វា។
បញ្ហានៃប្រអប់បញ្ចូលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន កម្លាំងសេះ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ P1004 ជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការសាកល្បងសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធទទួលទាន រួមទាំងសន្ទះបិទបើកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងសៀគ្វីអគ្គិសនី។
សម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ និងដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិគ្រោះជាមួយឯកសារជួសជុលសម្រាប់យានជំនិះជាក់លាក់របស់អ្នក ប្រើម៉ាស៊ីនស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬទាក់ទងជាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
លេខកូដបញ្ហា P1004 អាចមានមូលហេតុខុសៗគ្នានៅក្នុងយានជំនិះផ្សេងៗគ្នា ដោយសារអត្ថន័យនៃកូដនេះអាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើអ្នកផលិត និងម៉ូដែលរថយន្ត។ ជាទូទៅ P1004 ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Variable Intake Manifold (VIM) ។ នេះគឺជាមូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃ P1004៖
- វ៉ាល់ VIM មានបញ្ហា៖ បញ្ហាជាមួយសន្ទះបិទបើកទ្វារចូលអាចបណ្តាលឱ្យ P1004 លេចឡើង។ នេះអាចរួមបញ្ចូលយន្ដការគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក កកស្ទះ ឬខូច។
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងវ៉ាល់៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងសន្ទះ VIM ដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យមានទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបង្កឱ្យមានកូដ P1004 ។
- បញ្ហាសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ការបើក ខ្លី ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំរែបំរួលនៃការទទួលទានអាចបណ្តាលឱ្យកូដនេះលេចឡើង។
- ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃម៉ូទ័រ VIM៖ ប្រសិនបើម៉ូទ័រដែលគ្រប់គ្រងសន្ទះ VIM មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P1004 ។
- បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបូមធូលី VIM៖ ការគ្រប់គ្រងការបូមធូលីមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធបរិក្ខារបំរែបំរួលនៃការទទួលទានខុសប្រក្រតី។
- បញ្ហាជាមួយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន៖ យានជំនិះមួយចំនួនអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងកម្មវិធីដែលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធធរណីមាត្រនៃការទទួលទានអថេរ។
មូលហេតុពិតប្រាកដនៃ P1004 អាចត្រូវបានកំណត់បានលុះត្រាតែមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ និងការត្រួតពិនិត្យធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលទានដែលពាក់ព័ន្ធ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយោងទៅលើឯកសារជួសជុលសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត និងម៉ូដែលសម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1004?
រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P1004 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរថយន្តជាក់លាក់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កូដនេះជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Variable Intake Manifold (VIM) ។ នេះគឺជារោគសញ្ញាដែលអាចកើតមាន ដែលអាចអមជាមួយ P1004៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ បញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកអថេរអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល ជាពិសេសនៅ rpm ទាប។
- ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ការគ្រប់គ្រង manifold intake មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប ជាពិសេសនៅពេលផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។
- ការថយចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈ បញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំរែបំរួល intake manifold អាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការដុត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ។
- កំហុសលេចឡើងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍៖ អ្នកអាចនឹងឃើញភ្លើង Check Engine ឬការព្រមានទាក់ទងនឹងអេឡិចត្រូនិកផ្សេងទៀតបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក។
- សំឡេងមិនធម្មតា៖ ក្នុងករណីខ្លះ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធបរិក្ខារបំរែបំរួលនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង អាចត្រូវបានអមដោយសំឡេងមិនធម្មតា ដូចជាសំឡេងរំខាន ឬសំឡេងប្រេះនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
- ការលំបាកចាប់ផ្តើម៖ ក្នុងករណីខ្លះបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ទទួលទានអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើថាតើបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនៃការទទួលទានអថេរ។ ប្រសិនបើរោគសញ្ញាបែបនេះលេចឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងដោះស្រាយបញ្ហា។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1004?
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P1004 ពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើនដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងកែតម្រូវបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធ Variable Intake Manifold (VIM) ។ នេះជាជំហានទូទៅដែលអ្នកអាចអនុវត្តបាន៖
- ពិនិត្យរកកំហុសក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីអានលេខកូដកំហុស និងកំណត់បញ្ហាជាក់លាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ នេះអាចផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីសមាសធាតុណាមួយដែលអាចត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់។
- កំពុងពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា VIM៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធធរណីមាត្រនៃការទទួលទានអថេរ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងវ៉ាល់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី រួមទាំងខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធ VIM ។ ការស្វែងរកការបើកចំហ ខោខ្លី ឬការខូចខាតអាចជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ។
- ពិនិត្យវ៉ាល់ VIM៖ ពិនិត្យវ៉ាល់ VIM សម្រាប់ពិការភាព ស្អិត ឬបែក។ ត្រូវប្រាកដថាពួកវាផ្លាស់ទីដោយសេរី និងឆ្លើយតបទៅនឹងការបញ្ជាបញ្ជា។
- ពិនិត្យម៉ូទ័រ VIM៖ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានម៉ូទ័រដែលគ្រប់គ្រងវ៉ាល់ VIM សូមប្រាកដថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យមើលបន្ទាត់ខ្វះចន្លោះ៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធ VIM ប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលី សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃបន្ទាត់ខ្វះចន្លោះសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ឬពិការភាព។
- ពិនិត្យកម្មវិធី៖ ត្រូវប្រាកដថាកម្មវិធីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកទាន់សម័យ។ ក្នុងករណីខ្លះ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
- ការធ្វើតេស្តជាបន្តបន្ទាប់៖ បន្ទាប់ពីដោះស្រាយបញ្ហាដែលបានកំណត់រួចហើយ ធ្វើតេស្តបន្ថែម ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ P1004 អាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស និងបទពិសោធន៍ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើជំនាញរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវជាងមុន និងការដោះស្រាយបញ្ហា។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P1004 និងប្រព័ន្ធ Variable Intake Manifold (VIM) កំហុសទូទៅមួយចំនួនអាចនឹងកើតឡើង។ នេះគឺជាពួកគេមួយចំនួន៖
- មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចផ្តោតតែលើលេខកូដ P1004 ដោយបាត់បញ្ហាសក្តានុពលផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវលេខកូដកំហុសទាំងអស់ដើម្បីយល់ច្បាស់អំពីស្ថានភាព។
- ការជំនួសសមាសធាតុដោយគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបឋម៖ ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ (ដូចជាសន្ទះ VIM) ដោយមិនធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាមុនសិន អាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើផ្នែកដែលមិនចាំបាច់ ជាពិសេសប្រសិនបើបញ្ហាស្ថិតនៅកន្លែងផ្សេង។
- ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ បញ្ហាអគ្គិសនីដូចជាការដាច់ ឬដាច់នៅក្នុងខ្សែ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធ VIM ។ ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការខកខាន។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ការអានទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា VIM ឬការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវរបស់វាអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានខុស និងការជំនួសសមាសធាតុមុខងារ។
- ការក្រិតឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ៖ បន្ទាប់ពីការជំនួសសមាសធាតុ អ្នកត្រូវតែធានាបាននូវការក្រិត ឬការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ ការក្រិតមិនត្រឹមត្រូវអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការប្រព័ន្ធ។
- ការបរាជ័យក្នុងការគណនាបញ្ហាមេកានិច៖ បញ្ហាមួយចំនួនជាមួយ VIM អាចបណ្តាលមកពីការបរាជ័យផ្នែកមេកានិច ដូចជាសន្ទះបិទបើក។ ចំណុចទាំងនេះក៏ទាមទារការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ។
- ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ ឬការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យពីម៉ាស៊ីនស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យអាចធ្វើឲ្យការវិនិច្ឆ័យខុស។
- មិនអើពើបរិបទប្រតិបត្តិការ៖ ការខកខានក្នុងការពិចារណាលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដូចជាបរិស្ថានអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ និងកំហុសក្នុងការវិនិច្ឆ័យ។
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ P1004 ដោយជោគជ័យ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការស៊ើបអង្កេតហ្មត់ចត់ និងជាប្រព័ន្ធ ដោយគិតគូរពីកត្តាដែលអាចកើតមាន និងភាពមិនល្អឥតខ្ចោះទាំងអស់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1004?
លេខកូដបញ្ហា P1004 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធ Variable Intake Manifold (VIM) ។ ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃលេខកូដនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈជាក់លាក់ និងម៉ូដែល និងការផលិតរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាទូទៅបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធ VIM អាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន ថាមពល សន្សំសំចៃប្រេង និងភាពជឿជាក់។
ផលវិបាកដែលអាចកើតមាននៃលេខកូដ P1004៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ កំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធ VIM អាចនាំឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ជាពិសេសក្នុងល្បឿនទាប។
- ការថយចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធ manifold intake អថេរអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការដុត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ។
- ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ បញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធ VIM អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី ជាពិសេសនៅពេលផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។
- ការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះសមាសធាតុផ្សេងទៀត៖ ប្រសិនបើបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធ VIM មិនត្រូវបានកែដំរូវទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ ឬខូចខាតដល់សមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។
វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការមិនអើពើនឹងលេខកូដបញ្ហាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងបង្កើនថ្លៃជួសជុលក្នុងរយៈពេលយូរ។ ប្រសិនបើអ្នកមានលេខកូដ P1004 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា។ អ្នកឯកទេសនឹងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុជាក់លាក់ និងស្នើវិធានការកែតម្រូវសមស្រប។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1004?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P1004 ទាមទារការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមូលហេតុ ហើយបន្ទាប់មកជួសជុល ឬជំនួសសមាសធាតុដែលមានកំហុស។ នេះគឺជាជំហានមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីដោះស្រាយកូដនេះ៖
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធ VIM៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធអថេរនៃការទទួលទានអថេរដោយលម្អិតបន្ថែមទៀត។ ពិនិត្យទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ស្ថានភាពសន្ទះបិទបើក និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតដើម្បីកំណត់បញ្ហាជាក់លាក់។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យរាល់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធ VIM ។ ការស្វែងរក និងជួសជុលការបើកចំហរ ខោខ្លី ឬបញ្ហាអគ្គិសនីផ្សេងទៀតអាចជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ។
- ពិនិត្យវ៉ាល់ VIM៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងមុខងារនៃសន្ទះប្រព័ន្ធ intake manifold អថេរ។ ត្រូវប្រាកដថាពួកវាផ្លាស់ទីដោយសេរី ហើយកុំជាប់គាំង។
- កំពុងពិនិត្យមើលម៉ូទ័រ VIM (ប្រសិនបើមាន)៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធរបស់អ្នកប្រើម៉ូទ័រដើម្បីគ្រប់គ្រងវ៉ាល់ VIM សូមប្រាកដថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យមើលខ្សែបូមធូលី (ប្រសិនបើមាន)៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធ VIM ប្រើការគ្រប់គ្រងសុញ្ញកាស សូមពិនិត្យមើលខ្សែបូមធូលីសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ឬពិការភាព។
- ធ្វើឱ្យទាន់សម័យកម្មវិធីកុំព្យូទ័រ: ក្នុងករណីខ្លះបញ្ហាជាមួយលេខកូដ P1004 អាចទាក់ទងនឹងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ពិនិត្យមើលថាតើកម្មវិធីនៅលើរថយន្តរបស់អ្នកទាន់សម័យដែរឬទេ។
- ការជំនួសសមាសធាតុដែលមានកំហុស៖ អាស្រ័យលើលទ្ធផលវិនិច្ឆ័យ សូមជំនួសសមាសធាតុដែលមានបញ្ហាដូចជាសន្ទះ VIM ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬផ្នែកដែលខូចផ្សេងទៀត។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើការសាកល្បង និងធ្វើការវិភាគឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលរថយន្ត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីកំណត់ និងដោះស្រាយបញ្ហាបានកាន់តែត្រឹមត្រូវ។
P1004 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
- P1004 BMW: ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធ Valvetronic ការបាត់បង់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា eccentric shaft guide solenoid
- P1004 Buick: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx 2 ការឆ្លើយតបយឺត
- P1004 Cadillac: NOx Sensor 2 ការឆ្លើយតបយឺត
- P1004 Chevrolet: NOx Sensor 2 Slow Response
- P1004 Chrysler: ការណែនាំខ្លីៗនៃការគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកដំណើរការមិនគ្រប់គ្រាន់
- P1004 Dodge: ការណែនាំខ្លីៗនៃការគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក
- P1004 GMC: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx 2 ការឆ្លើយតបយឺត
- P1004 Jeep: ការណែនាំខ្លីៗ ការគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកដំណើរការ
- P1004 MINI: ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធ Valvetronic, ខូចខាតដល់ឧបករណ៏ eccentric shaft sensor solenoid
- RAM P1004៖ ដំណើរការគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកខ្លី
- P1004 Volkswagen៖ លើសពីដែនកំណត់នៃភាពខុសគ្នានៃកម្លាំងបង្វិលជុំស៊ីឡាំង 1
