P0979 - ប្តូរ Solenoid "C" សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យទាប

P0979 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

ប្តូរសៀគ្វីគ្រប់គ្រង Solenoid "C" ទាប

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0979?

លេខកូដបញ្ហា P0979 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងនៃ solenoid "C" នៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំបញ្ជូន។ ពិសេសជាងនេះទៅទៀត កូដនេះមានន័យថា “Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit High”។

លេខកូដនេះបង្ហាញថាសញ្ញានៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលគ្រប់គ្រង solenoid C គឺខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុក។ នេះអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិសម្ពាធនៃការបញ្ជូន ដែលនៅក្នុងវេនអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាបញ្ជូនផ្សេងៗ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃលេខកូដ P0979 រួមមាន:

1. កំហុស Solenoid C៖ បញ្ហាជាមួយសន្ទះ solenoid ខ្លួនវាដូចជាសៀគ្វីខ្លីឬសៀគ្វីបើកចំហ។
2. បញ្ហាជាមួយខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ការខូចខាត ការច្រេះ ឬសៀគ្វីបើកចំហនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជាការបញ្ជូន និង solenoid C ។
3. បញ្ហាឧបករណ៍បញ្ជាការបញ្ជូន៖ មានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃ solenoid C ។
4. វ៉ុលទាបនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ នេះអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយថ្ម ឧបករណ៍ឆ្លាស់ ឬផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។
5. ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ ឬទីតាំងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំបញ្ជូន។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេស ហើយក៏អាចតម្រូវឱ្យមានការធ្វើតេស្តនៃសៀគ្វីអគ្គិសនី និងសមាសធាតុមេកានិចនៃការបញ្ជូនផងដែរ។ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងស្វ័យប្រវត្តិកម្មជំនាញដើម្បីកំណត់ និងកែតម្រូវបញ្ហា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0979?

រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0979 (Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit High) អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់ជាមួយប្រព័ន្ធ C solenoid control។ នេះគឺជារោគសញ្ញាដែលអាចកើតមាន៖

1. បញ្ហា Gearshift៖ រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាទូទៅបំផុតគឺការប្តូរប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ ឬពន្យារពេល។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការកន្ត្រាក់នៃការផ្លាស់ប្តូរ ការពន្យារពេលការផ្លាស់ប្តូរ ឬភាពមិនប្រក្រតីនៃការបញ្ជូនផ្សេងទៀត។
2. សំឡេងមិនធម្មតា៖ បញ្ហាជាមួយនឹង C solenoid អាចបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានមិនធម្មតានៅក្នុងការបញ្ជូន ដូចជាការគោះ ស្រែក ឬ humming ។
3. កំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន៖ កម្រិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ solenoid C អាចបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនទៅដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលនៅក្នុងវេនអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការផ្ទុកបន្ថែម ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនទំនេរ ឬសូម្បីតែបញ្ហាម៉ាស៊ីន។
4. ពិនិត្យ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន៖ ភ្លើង Check Engine ដែលបំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក គឺជាសញ្ញាធម្មតានៃបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ លេខកូដ P0979 នឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងអង្គចងចាំម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
5. ការថយចុះប្រសិទ្ធភាព និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ បញ្ហានៃការបញ្ជូនអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្ត និងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះ ឬពន្លឺភ្លើង Check Engine បំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហា។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0979?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0979 (Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit High) វិធីសាស្រ្តខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ការស្កេនលេខកូដកំហុស៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីអានលេខកូដកំហុសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ លេខកូដ P0979 នឹងបង្ហាញពីបញ្ហាជាក់លាក់មួយជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង solenoid C ។
2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយ solenoid C. ពិនិត្យមើលការខូចខាត ការច្រេះ ឬការដាច់។ ផ្តាច់ និងពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់សញ្ញានៃទំនាក់ទំនងមិនល្អ។
3. ការវាស់វែងភាពធន់៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter វាស់ភាពធន់នៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ solenoid C ។ ភាពធន់ធម្មតាអាចត្រូវបានរាយក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត និងម៉ូដែល។
4. ពិនិត្យ solenoid C: ពិនិត្យមើល solenoid C ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់សម្រាប់ការ corrosion, ការបំបែកឬការខូចខាតមេកានិចផ្សេងទៀត។ បើចាំបាច់, ជំនួស solenoid ។
5. ពិនិត្យសម្ពាធបញ្ជូន៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីតាមដានសម្ពាធបញ្ជូន ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ។ សម្ពាធខ្ពស់អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង solenoid C ។
6. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ជូន ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង និងសម្ពាធ។
7. ពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យមើលធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន ដូចជាឧបករណ៍បញ្ជាការបញ្ជូន សម្រាប់ការខូច ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។
8. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យវិជ្ជាជីវៈ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯងបានទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។ ពួកគេអាចប្រើវិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀត ដូចជាការធ្វើតេស្តដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការជួសជុលការបញ្ជូនតម្រូវឱ្យមានជំនាញនិងបទពិសោធន៍ជាក់លាក់ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ពាក់ព័ន្ធទេនោះវាជាការប្រសើរក្នុងការងាកទៅរកអ្នកជំនាញ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដបញ្ហា P0979 (Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit High) កំហុសទូទៅមួយចំនួនអាចនឹងកើតឡើង។ ពួកគេមួយចំនួនរួមមាន:

1. រំលងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពេលខ្លះអ្នកបច្ចេកទេសអាចនឹងខកខានព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗ នៅពេលពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយមើលឃើញ។ ការខូចខាត ការច្រេះ ឬការបាក់អាចនឹងត្រូវខកខាន ដែលធ្វើឲ្យការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពិបាក។
2. បញ្ហាដែលមិនបានរាយការណ៍ជាមួយ solenoid C: កំហុសអាចបណ្តាលមកពី solenoid C ខ្លួនឯងមានកំហុស។ អ្នកបច្ចេកទេសខ្លះអាចផ្តោតលើខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ solenoid ។
3. មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត៖ ជួនកាលបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចអាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដកំហុសច្រើន។ ការមិនអើពើលេខកូដបន្ថែមអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីបញ្ហា។
4. ទំនាក់ទំនងមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ការតភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចជួបប្រទះបញ្ហាដូចជាអុកស៊ីតកម្ម ឬទំនាក់ទំនងមិនស្ថិតស្ថេរ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ ឬសៀគ្វីបើក។
5. ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធបញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់៖ សម្ពាធបញ្ជូនខ្ពស់អាចជាមូលហេតុនៃលេខកូដ P0979 ។ ការធ្វើតេស្តសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសម្ពាធត្រូវបានខកខាន។
6. កត្តាបរិស្ថានដែលមិនបានគណនា៖ ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ឬកត្តាបរិស្ថានផ្សេងទៀតអាចប៉ះពាល់ដល់សមាសធាតុអគ្គិសនី ហើយអាចនឹងខកខានក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
7. ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ជូន៖ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ជូនអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាលេខកូដ P0979 ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់នៃធាតុទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនមានសារៈសំខាន់។

សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រកបដោយជោគជ័យ វិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធត្រូវបានណែនាំ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ និងការពិចារណាលើកត្តាដែលអាចកើតមានទាំងអស់ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ C solenoid និងការបញ្ជូនទាំងមូល។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការឆ្លងទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការងាកទៅរកអ្នកជំនាញ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0979?

លេខកូដបញ្ហា P0979 (សៀគ្វីគ្រប់គ្រងសម្ពាធសូលុយស្យុង "C" ខ្ពស់) បង្ហាញពីកម្រិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសូលុយស្យុងសម្ពាធ C ។ ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន៖

1. ផលប៉ះពាល់លើការបញ្ជូន៖ បញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង solenoid C អាចបណ្តាលឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិសម្ពាធនៃការបញ្ជូនមិនត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមត្រូវ ការកន្ត្រាក់ ការស្ទាក់ស្ទើរ និងបញ្ហាបញ្ជូនផ្សេងទៀត។
2. ការកើនឡើងហានិភ័យនៃការខូចខាត៖ ប្រសិនបើបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ សម្ពាធបញ្ជូនខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់លើសមាសធាតុបញ្ជូន ដែលនាំឱ្យខូចខាតកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងអាចជួសជុលថ្លៃជាង។
3. ការប្រើប្រាស់ប្រេង៖ ការបញ្ជូនដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវអាចប៉ះពាល់ដល់ការសន្សំសំចៃប្រេង ដោយសាររថយន្តអាចដំណើរការមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព។
4. ពិនិត្យ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន៖ ការដាក់បញ្ចូលភ្លើង Check Engine ក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ការវិនិច្ឆ័យទូទៅរបស់រថយន្ត និងបណ្តាលឱ្យមានការមិនពេញចិត្តចំពោះលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសផងដែរ។
5. បញ្ហាប្រតិបត្តិការដែលអាចកើតមាន៖ បញ្ហាបញ្ជូនអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្ត ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់បទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព។

សរុបមក លេខកូដ P0979 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់។ ប្រសិនបើភ្លើង Check Engine បំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក ហើយអ្នកសម្គាល់ឃើញថាមានដំណើរការបញ្ជូនខុសប្រក្រតី វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកយកវាទៅជួបជាមួយមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំអោយមានប្រតិកម្មរហ័ស។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0979?

ការដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា P0979 ពាក់ព័ន្ធនឹងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ solenoid C ខ្ពស់ ។ នេះគឺជាជំហានមួយចំនួនដែលអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហានេះ៖

1. ការជំនួស Solenoid C៖ ប្រសិនបើ solenoid C ពិតជាអាក្រក់ វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ការជំនួស solenoid តម្រូវឱ្យមាននីតិវិធីជាក់លាក់ ហើយអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការរចនាការបញ្ជូន។
2. ពិនិត្យ និងជួសជុលខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយ solenoid C. ប្រសិនបើរកឃើញការខូចខាត ការ corrosion ឬខ្សភ្លើង ពួកគេអាចជួសជុល ឬជំនួសបាន។
3. ពិនិត្យសម្ពាធបញ្ជូន៖ ការវាស់សម្ពាធបញ្ជូនអាចជាជំហានវិនិច្ឆ័យសំខាន់។ ពិនិត្យមើលសម្ពាធបញ្ជូននៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការរថយន្តផ្សេងៗ។ ការលៃតម្រូវសម្ពាធឬការជំនួសផ្នែកគ្រប់គ្រងសម្ពាធអាចជាការចាំបាច់។
4. ការជំនួសឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ជូន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាកើតឡើងជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ជូន វាអាចនឹងត្រូវជំនួស ឬរៀបចំកម្មវិធី។ ឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ជូនអាចត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញប៉ុន្តែជួនកាលត្រូវការការជំនួស។
5. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ជូន ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ ឬទីតាំង។ ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុសអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
6. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃបញ្ហាមេកានិច៖ ប្រសិនបើបញ្ហានៃការបញ្ជូនគឺទាក់ទងទៅនឹងសមាសធាតុមេកានិច ដូចជាក្ដាប់ ឬបន្ទះកកិត ការអន្តរាគមន៍មេកានិចអាចត្រូវបានទាមទារ។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិតដោយប្រើឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ឯកទេស។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលការបញ្ជូនទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកយកវាទៅអ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិច ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលត្រឹមត្រូវ។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0979 [ការណែនាំរហ័ស]

P0979 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា រួមទាំង P0979 អាចមានអត្ថន័យស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ការផលិតយានយន្តផ្សេងៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មផ្លូវការរបស់អ្នកផលិត ឬពិគ្រោះជាមួយអ្នកលក់របស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ។ នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃការឌិគ្រីបសម្រាប់ម៉ាកផ្សេងៗ៖

1. Ford, Lincoln, Mercury:
   • P0979៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit High
2. Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick៖
   • P0979៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit High
3. Toyota, Lexus៖
   • P0979៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit High
4. Honda, Acura:
   • P0979៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit High
5. Nissan, Infiniti៖
   • P0979៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit High
6. Volkswagen, Audi, Porsche៖
   • P0979៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit High
7. BMW, Mini៖
   • P0979៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit High
8. រថយន្ត Mercedes Benz៖
   • P0979៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit High
9. ស៊ូបារុ៖
   • P0979៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit High
10. ក្រុមហ៊ុន Hyundai, Kia៖
    • P0979៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit High

សូមចងចាំថា និយមន័យទាំងនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងឆ្នាំនៃរថយន្ត ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការយោងទៅលើធនធានដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ។