P0978 - ការផ្លាស់ប្តូរ Solenoid "C" ជួរសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ / ដំណើរការ

P0978 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

ផ្លាស់ប្តូរ Solenoid "C" ជួរសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ / ដំណើរការ

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0978?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0978 សំដៅ​លើ​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​សន្ទះ​សូលុយស្យុង​របស់​ឧបករណ៍​បំប្លែង​កម្លាំង​បង្វិល​អេឡិចត្រូនិក។ ពិសេសជាងនេះទៅទៀត កូដនេះមានន័យថា “Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit Low”។

លេខកូដនេះបង្ហាញពីសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលគ្រប់គ្រង solenoid C. Solenoids ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធក្នុងការបញ្ជូន ហើយប្រសិនបើពួកវាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេនោះ ពួកគេអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរ និងដំណើរការបញ្ជូនផ្សេងទៀត។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃលេខកូដ P0978 អាចរួមមានៈ

1. កំហុស Solenoid C៖ បញ្ហាជាមួយសន្ទះ solenoid ខ្លួនវាដូចជាសៀគ្វីខ្លីឬសៀគ្វីបើកចំហ។
2. ខ្សភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូច៖ បញ្ហាជាមួយខ្សភ្លើង ការតភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនី រួមទាំងការច្រេះ។
3. បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ជូនអគ្គិសនី៖ ឧទាហរណ៍ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាការបញ្ជូន ឬធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្សេងទៀត។
4. បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង៖ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ ឬទីតាំងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំបញ្ជូន។

ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងកែតម្រូវបញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការវិភាគដោយប្រើឧបករណ៍ និងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មសមរម្យសម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូដែលជាក់លាក់របស់អ្នក។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0978?

រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0978 (Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit Low) អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់ជាមួយប្រព័ន្ធ C solenoid control។ នេះគឺជារោគសញ្ញាដែលអាចកើតមាន៖

1. បញ្ហា Gearshift៖ រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាទូទៅបំផុតគឺការប្តូរប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ ឬពន្យារពេល។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការកន្ត្រាក់នៃការផ្លាស់ប្តូរ ការពន្យារពេលការផ្លាស់ប្តូរ ឬភាពមិនប្រក្រតីនៃការបញ្ជូនផ្សេងទៀត។
2. សំឡេងមិនធម្មតា៖ បញ្ហាជាមួយនឹង C solenoid អាចបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានមិនធម្មតានៅក្នុងការបញ្ជូន ដូចជាការគោះ ស្រែក ឬ humming ។
3. កំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន៖ សម្ពាធបញ្ជូនទាបដែលបណ្តាលមកពីបញ្ហា solenoid អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប ដែលអាចរួមបញ្ចូលបន្ទុកបន្ថែម ឬការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនទំនេរ។
4. ពិនិត្យ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន៖ ភ្លើង Check Engine ដែលបំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក គឺជាសញ្ញាធម្មតានៃបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ លេខកូដ P0978 នឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងអង្គចងចាំម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
5. ការថយចុះប្រសិទ្ធភាព និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ បញ្ហានៃការបញ្ជូនអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្ត និងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0978?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0978 (Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit Low) វិធីសាស្រ្តខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ការស្កេនលេខកូដកំហុស៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីអានលេខកូដកំហុសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ លេខកូដ P0978 នឹងបង្ហាញពីបញ្ហាជាក់លាក់មួយជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង solenoid C ។
2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយ solenoid C. ពិនិត្យមើលការខូចខាត ការច្រេះ ឬការដាច់។ ផ្តាច់ និងពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់សញ្ញានៃទំនាក់ទំនងមិនល្អ។
3. ការវាស់វែងភាពធន់៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter វាស់ភាពធន់នៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ solenoid C ។ ភាពធន់ធម្មតាអាចត្រូវបានរាយក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត និងម៉ូដែល។
4. ពិនិត្យ solenoid C: ពិនិត្យមើល solenoid C ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់សម្រាប់ការ corrosion, ការបំបែកឬការខូចខាតមេកានិចផ្សេងទៀត។ បើចាំបាច់, ជំនួស solenoid ។
5. ពិនិត្យសម្ពាធបញ្ជូន៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីតាមដានសម្ពាធបញ្ជូន ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ។ សម្ពាធទាបអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង solenoid C ។
6. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ជូន ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង និងសម្ពាធ។
7. ពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យមើលធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន ដូចជាឧបករណ៍បញ្ជាការបញ្ជូន សម្រាប់ការខូច ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។
8. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យវិជ្ជាជីវៈ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯងបានទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។ ពួកគេអាចប្រើវិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀត ដូចជាការធ្វើតេស្តដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការជួសជុលការបញ្ជូនតម្រូវឱ្យមានជំនាញនិងបទពិសោធន៍ជាក់លាក់ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ពាក់ព័ន្ធទេនោះវាជាការប្រសើរក្នុងការងាកទៅរកអ្នកជំនាញ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0978 និងស្វែងរកមូលហេតុត្រឹមត្រូវនៃបញ្ហា កំហុសទូទៅមួយចំនួនអាចរួមបញ្ចូលៈ

1. រំលងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ អ្នកបច្ចេកទេសខ្លះអាចធ្វេសប្រហែសក្នុងការត្រួតពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជាការដាច់ ការច្រេះ ឬការតភ្ជាប់រលុងត្រូវបានខកខាន។
2. ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃ solenoid C: បញ្ហាជាមួយ C solenoid ខ្លួនវាផ្ទាល់ ដូចជាការ corrosion ឬការខូចខាតមេកានិច អាចនឹងត្រូវបានខកខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ការត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៃ solenoid C មានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។
3. មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត៖ លេខកូដកំហុសទាក់ទងនឹងការបញ្ជូន ឬប្រព័ន្ធអគ្គិសនីផ្សេងទៀតក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការ solenoid C ផងដែរ។ ការបាត់ពួកវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស។
4. កត្តាបរិស្ថានដែលមិនបានគណនា៖ ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច សំណើម ឬកត្តាបរិស្ថានផ្សេងទៀតអាចប៉ះពាល់ដល់សមាសធាតុអគ្គិសនី។ ពួកគេក៏គួរតែត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
5. ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធបញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការវាស់សម្ពាធបញ្ជូនអាចជាជំហានវិនិច្ឆ័យសំខាន់។ ការធ្វើតេស្តសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រង solenoid C ត្រូវបានខកខាន។
6. ការជំនួសសមាសធាតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការជំនួស C solenoid ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀតដោយគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយប្រុងប្រយ័ត្នប្រហែលជាមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ។ ការធ្វើតេស្តចាំបាច់ទាំងអស់ត្រូវតែធ្វើឡើងដើម្បីធានាថាសមាសធាតុជាក់លាក់មួយមានកំហុស។
7. មិនបានរាប់បញ្ចូលបញ្ហាមេកានិច៖ បញ្ហានៃការបញ្ជូន ដូចជាការពាក់ ឬការខូចខាតមេកានិកអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា solenoid C ហើយគួរតែត្រូវបានពិចារណាផងដែរក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជោគជ័យ វិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ និងការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃកត្តាដែលអាចកើតមានទាំងអស់ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃ solenoid C និងការបញ្ជូនទាំងមូលត្រូវបានណែនាំ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0978?

លេខកូដបញ្ហា P0978 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង solenoid C ក្នុងការបញ្ជូន ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការផ្លាស់ប្តូរ។ ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនេះអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន៖

1. ផលប៉ះពាល់លើការបញ្ជូន៖ បញ្ហាជាមួយ C solenoid អាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូររដុប កន្ត្រាក់ ស្ទាក់ស្ទើរ ឬភាពមិនប្រក្រតីនៃការបញ្ជូនផ្សេងទៀត។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង។
2. ការខូចខាតដែលអាចកើតមាន៖ ប្រសិនបើបញ្ហា C solenoid មិនត្រូវបានកែដំរូវភ្លាមៗទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតបន្ថែមដល់ការបញ្ជូន ឬគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តផ្សេងទៀត។
3. ការប្រើប្រាស់ប្រេង៖ ការបញ្ជូនដែលមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ការសន្សំសំចៃប្រេងរបស់អ្នកផងដែរ ព្រោះវាប្រហែលជាមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព។
4. ពិនិត្យ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន៖ បន្ថែមពីលើបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូន ការដាក់បញ្ចូលភ្លើង Check Engine ក៏អាចជាហេតុផលសម្រាប់ការមិនពេញចិត្តជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់រថយន្តផងដែរ។
5. លទ្ធភាពនៃចលនា៖ អាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបញ្ហាជាមួយ solenoid C វាអាចប៉ះពាល់ដល់ការបើកបររបស់រថយន្ត។

សរុបមក លេខកូដ P0978 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង ហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដនេះ ឬមានការព្រួយបារម្ភអំពី Check Engine Light នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកយកវាទៅជួបជាមួយមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលម្អិតបន្ថែមទៀត។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0978?

ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P0978 (Pressure Control Solenoid “C” Control Circuit Low) អាចពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើន អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា។ នេះគឺជាវិធីព្យាបាលដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់កូដនេះ៖

1. ការជំនួស Solenoid C៖ ប្រសិនបើ solenoid C ពិតជាមានកំហុស នោះការជំនួសប្រហែលជាចាំបាច់។ ការជំនួស solenoid តម្រូវឱ្យមាននីតិវិធីជាក់លាក់ ហើយអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការរចនាការបញ្ជូន។
2. ជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយ solenoid C. ប្រសិនបើរកឃើញការខូចខាត ការ corrosion ឬខ្សភ្លើង ពួកគេអាចជួសជុល ឬជំនួសបាន។
3. ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ជូន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាកើតឡើងជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ជូន វាអាចនឹងត្រូវជំនួស ឬរៀបចំកម្មវិធី។ ឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ជូនអាចត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញប៉ុន្តែជួនកាលត្រូវការការជំនួស។
4. ពិនិត្យសម្ពាធបញ្ជូន៖ ការវាស់សម្ពាធបញ្ជូនអាចជួយកំណត់ថាតើមានបញ្ហាសម្ពាធដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការ solenoid C ដែរឬទេ។ ការលៃតម្រូវសម្ពាធឬការជំនួសផ្នែកសម្ពាធអាចជាការចាំបាច់។
5. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ជូន ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ ឬទីតាំង។ ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុសអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
6. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃបញ្ហាមេកានិច៖ ប្រសិនបើបញ្ហានៃការបញ្ជូនគឺទាក់ទងទៅនឹងសមាសធាតុមេកានិច ដូចជាក្ដាប់ ឬបន្ទះកកិត ការអន្តរាគមន៍មេកានិចអាចត្រូវបានទាមទារ។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិតដោយប្រើឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ឯកទេស។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលការបញ្ជូនទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកយកវាទៅជួបជាមួយមេកានិកជំនាញ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0978 [ការណែនាំរហ័ស]

P0978 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហាដូចជា P0978 អាចមានអត្ថន័យទូទៅ ប៉ុន្តែអត្ថន័យពិតប្រាកដអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។ នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃការឌិគ្រីបសម្រាប់ម៉ាកផ្សេងៗ៖

1. Ford, Lincoln, Mercury:
   • P0978៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit Low
2. Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick៖
   • P0978៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit Low
3. Toyota, Lexus៖
   • P0978៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit Low
4. Honda, Acura:
   • P0978៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit Low
5. Nissan, Infiniti៖
   • P0978៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit Low
6. Volkswagen, Audi, Porsche៖
   • P0978៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit Low
7. BMW, Mini៖
   • P0978៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit Low
8. រថយន្ត Mercedes Benz៖
   • P0978៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit Low
9. ស៊ូបារុ៖
   • P0978៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit Low
10. ក្រុមហ៊ុន Hyundai, Kia៖
    • P0978៖ ប្តូរ Solenoid “C” Control Circuit Low

សូមចំណាំថាទាំងនេះគឺជាការពិពណ៌នាទូទៅ ហើយវាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងឆ្នាំនៃរថយន្ត។ សម្រាប់ព័ត៌មានដែលត្រឹមត្រូវជាងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ឬពិគ្រោះជាមួយអ្នកលក់ម៉ាករថយន្តរបស់អ្នក។