P0958: សៀគ្វីប្តូរដោយដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់។
មាតិកា
P0958 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
កម្រិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីប្តូរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0958?
មុខងារប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃ ផ្តល់ដោយ +/- switch | សន្ទះបិទបើកឡើងលើ/ចុះក្រោមនៅលើដងថ្លឹង gearshift (ឬ paddle shifters/steering buttons) អាចធ្វើទៅបានដោយការសហការគ្នានៃផ្នែកសំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូន។ សមាសធាតុទាំងនេះរួមមាន កុងតាក់បញ្ជូន/ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិ ប្រដាប់បិទបើករបៀប និងខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលពាក់ព័ន្ធ។
នៅពេលដែលព្រឹត្តិការណ៍មិនប្រក្រតីនៅក្នុងទម្រង់នៃតង់ស្យុងខ្ពស់មិនធម្មតាកើតឡើងនៅក្នុងសៀគ្វីទិន្នន័យដ៏ស្មុគស្មាញនេះ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច (ECU) កត់ត្រាហេតុការណ៍ និងរក្សាទុកលេខកូដបញ្ហាដែលត្រូវគ្នា ក្នុងករណីនេះ P0958 ។ លេខកូដនេះបម្រើជាសញ្ញានៃបញ្ហាដែលអាចកើតមាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃ ហើយព្រមានអំពីតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលបន្ថែម។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
លេខកូដបញ្ហា P0958 បង្ហាញពីសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីរបៀបនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមានសម្រាប់កូដនេះអាចរួមបញ្ចូលដូចខាងក្រោម៖
- បញ្ហាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ / Lever៖ ការខូចខាតមេកានិក ការច្រេះ ឬដាច់នៅក្នុងខ្សែដែលភ្ជាប់កុងតាក់ ឬដងថ្លឹងទៅកាន់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។
- ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីមានកំហុស៖ បញ្ហាខ្សែភ្លើង រួមទាំងការបើក ខ្លី ឬការ corrosion នៅក្នុងការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរវាង shifter/shifter និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយកុងតាក់ដាច់ដោយឡែករវាងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ និងរបៀបដោយដៃ នោះបញ្ហាជាមួយកុងតាក់នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាលេខកូដ P0958 ។
- បញ្ហាជាមួយ mode actuator៖ ពិការភាពនៅក្នុងយន្តការដែលអនុវត្តការប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃអាចបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតសញ្ញាខ្ពស់។
- TCM ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនដែលទទួលសញ្ញាពីកុងតាក់អាចបណ្តាលឱ្យ P0958 ។
- បញ្ហាខ្សែភ្លើងខាងក្នុងប្រអប់លេខ៖ ប្រសិនបើសញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈខ្សភ្លើងខាងក្នុងនៅក្នុងការបញ្ជូននោះបញ្ហាដូចជាការបើកឬសៀគ្វីខ្លីអាចកើតឡើង។
- បញ្ហាកម្មវិធី TCM៖ កំហុសនៅក្នុងកម្មវិធី TCM អាចរំខានដល់ការយល់ឃើញត្រឹមត្រូវនៃសញ្ញា និងបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0958 ។
- បញ្ហាជាមួយវ៉ាល់នៅខាងក្នុងការបញ្ជូន៖ បញ្ហាខាងក្នុងជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងការបញ្ជូនអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរដោយដៃ។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណនិងលុបបំបាត់បញ្ហាបានត្រឹមត្រូវវាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការវិភាគលំអិតដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0958?
រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹង DTC P0958 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់ និងធម្មជាតិនៃបញ្ហា។ នេះជារោគសញ្ញាខ្លះដែលអាចនឹងមានកូដនេះ៖
- បញ្ហា Gearshift៖ រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាជាក់ស្តែងបំផុតគឺការពិបាក ឬអសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខទៅជារបៀបដោយដៃ។ វាអាចបង្ហាញថាខ្លួនវាជាការយឺតយ៉ាវ កន្ត្រាក់ ឬការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមត្រូវ។
- ការបង្ហាញពីមុខងារប្រអប់លេខខុស៖ សូចនាកររបៀបដោយដៃនៅលើបន្ទះឧបករណ៍អាចព្រិចភ្នែក បង្ហាញព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវអំពីឧបករណ៍ដែលបានជ្រើសរើសបច្ចុប្បន្ន ឬអាចមិនដំណើរការទាល់តែសោះ។
- របៀបសៀវភៅដៃអសកម្ម៖ អ្នកបើកបរអាចមានការពិបាកក្នុងការបើកដំណើរការរបៀបបញ្ជូនដោយដៃ សូម្បីតែនៅពេលប្រើកុងតាក់ ឬដងថ្លឹងសមរម្យក៏ដោយ។
- ពិនិត្យសូចនាករម៉ាស៊ីន៖ ភ្លើង Check Engine ដែលបំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកអាចជាសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហា។
- មុខងារសៀវភៅដៃមានកំណត់៖ ប្រសិនបើ P0958 ត្រូវបានរកឃើញ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចចូលទៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការដែលមានកំណត់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្ត។
វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលនៃរថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាទាំងនេះ ឬភ្លើង Check Engine របស់អ្នកកើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកយកវាទៅជួបជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិកម្មដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0958?
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដបញ្ហា P0958 ទាមទារវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេស។ នេះជាជំហានដែលអ្នកអាចធ្វើដើម្បីកំណត់ និងដោះស្រាយបញ្ហា៖
- ស្កេន DTCs៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហា រួមទាំង P0958 ផងដែរ។ វានឹងជួយអ្នកកំណត់ទីតាំងពិតប្រាកដ និងធម្មជាតិនៃបញ្ហា។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាង shifter/lever និង module control transmission (TCM)។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការដាច់ដែលអាចកើតមាន សៀគ្វីខ្លី ឬការខូចខាតខ្សភ្លើង។
- ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ / ដៃចង្កូត៖ វាយតម្លៃស្ថានភាពនៃកុងតាក់ ឬដងថ្លឹងហ្គែរដោយខ្លួនឯង។ ត្រូវប្រាកដថាវាបញ្ជូនសញ្ញាត្រឹមត្រូវទៅ TCM រាល់ពេលដែលវាផ្លាស់ទីឡើងលើ ឬចុះក្រោម។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ដំណើរការរបៀប៖ ពិនិត្យឧបករណ៍បង្កើតមុខងារដែលពិតជាប្តូរទៅក្នុងរបៀបដោយដៃ។ ត្រូវប្រាកដថាវាដំណើរការល្អ ហើយផ្លាស់ទីដោយសេរី។
- ពិនិត្យ TCM៖ វាយតម្លៃស្ថានភាពនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់របស់វា ហើយត្រូវប្រាកដថាមិនមានការខូចខាតរាងកាយទេ។ អនុវត្តការធ្វើតេស្តដោយប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដើម្បីវាយតម្លៃដំណើរការរបស់វា។
- ការសាកល្បងពិភពលោកពិត៖ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមធ្វើការសាកល្បងដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការនៃការបញ្ជូននៅក្នុងរបៀបផ្សេងៗ។
- ធ្វើឱ្យទាន់សម័យកម្មវិធីកុំព្យូទ័រ: ពិនិត្យមើលការអាប់ដេតកម្មវិធីសម្រាប់ TCM របស់អ្នក ព្រោះពេលខ្លះបញ្ហាអាចជាបញ្ហាទាក់ទងនឹងកម្មវិធី។
- ពិនិត្យមើលវ៉ាល់នៅក្នុងការបញ្ជូន: ប្រសិនបើសមាសធាតុខាងលើទាំងអស់ល្អ វាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកខាងក្នុងការបញ្ជូន។ នេះអាចតម្រូវឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀត ដោយអាចប្រើឧបករណ៍បន្ថែម។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក្នុងការបញ្ជូន៖ វាយតម្លៃដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងការបញ្ជូន ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងដៃចង្កូត។ កំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេអាចនាំឱ្យមានរូបរាងនៃលេខកូដ P0958 ។
ខ្ញុំសូមរំលឹកអ្នកថា ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការបញ្ជូនអាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស ហើយដើម្បីកំណត់ និងដោះស្រាយបញ្ហាបានកាន់តែត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬហាងជួសជុលរថយន្ត។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្ត កំហុសផ្សេងៗអាចកើតឡើងដែលបង្កការលំបាក ឬអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ។ នេះគឺជាកំហុសទូទៅមួយចំនួនដែលអាចកើតឡើងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ៖
- ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធទាំងអស់៖ មេកានិកអាចនឹងខកខានប្រព័ន្ធ ឬសមាសធាតុសំខាន់ៗនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដែលធ្វើឱ្យបាត់បញ្ហាមូលដ្ឋាន។
- ការយកចិត្តទុកដាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ចំពោះលេខកូដកំហុស៖ កំហុសអាចកើតឡើងដោយសារតែការបកស្រាយខុស ឬខ្វះការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះលេខកូដបញ្ហាដែលបាត់ដោយម៉ាស៊ីនស្កេន។
- ការជំនួសសមាសធាតុដោយគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ មេកានិកអាចណែនាំផ្នែកជំនួសភ្លាមៗដោយមិនដែលធ្វើការវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅដែលអាចនាំឱ្យមានការចំណាយមិនចាំបាច់។
- មិនអើពើព័ត៌មានបឋមពីម្ចាស់៖ មេកានិកអាចខកខានព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីរោគសញ្ញាដែលម្ចាស់យានយន្តអាចផ្តល់ឱ្យ មុនពេលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យចាប់ផ្តើម។
- ការខកខានក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេស៖ កង្វះឧបករណ៍ចាំបាច់អាចនាំឱ្យអសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យពេញលេញ ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តទំនើបៗដែលមានប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចទំនើប។
- ការធ្វើតេស្តវាលមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបានអនុវត្តតែពេលចតប៉ុណ្ណោះ អាចនឹងខកខានបញ្ហាដែលលេចឡើងនៅពេលបើកបរ ឬស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរខុសៗគ្នា។
- ការមិនអើពើនឹងបញ្ហាអគ្គិសនី៖ បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីអាចពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ហើយអាចត្រូវបានប៉ាន់ស្មានដោយមេកានិក ដោយផ្តោតលើទិដ្ឋភាពមេកានិក។
- ការខកខានក្នុងការគិតគូរពីអន្តរកម្មនៃប្រព័ន្ធផ្សេងៗ៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចផ្តោតលើប្រព័ន្ធតែមួយ ដោយមិនអើពើនឹងអន្តរកម្មជាមួយសមាសធាតុរថយន្តផ្សេងទៀត។
- មិនអើពើមតិយោបល់របស់ម្ចាស់៖ មតិម្ចាស់មិនគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗ ដែលអាចជួយក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
- ការអនុវត្តទិន្នន័យបច្ចេកទេសមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យបច្ចេកទេសមិនត្រឹមត្រូវ ឬការបកស្រាយខុសនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីទប់ស្កាត់កំហុសទាំងនេះ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការអនុវត្តវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដោយប្រើទិន្នន័យដែលមានទាំងអស់ និងមតិកែលម្អពីម្ចាស់យានយន្ត។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0958?
លេខកូដបញ្ហា P0958 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធប្តូរដោយដៃ។ ផលប៉ះពាល់នៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះទៅលើសុវត្ថិភាព និងដំណើរការរបស់រថយន្តអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈនីមួយៗ និងលក្ខណៈនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។ នេះជាទិដ្ឋភាពមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណា៖
- បញ្ហា Gearshift៖ ប្រសិនបើលេខកូដ P0958 បណ្តាលឱ្យមានការពិបាក ឬអសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅជារបៀបដោយដៃ វាអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរមិនស្រួល និងប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងរថយន្តទាំងមូល។
- មុខងារសៀវភៅដៃមានកំណត់៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធប្តូរដោយដៃបរាជ័យ វាអាចកំណត់មុខងារនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលប៉ះពាល់ដល់ជម្រើសនៃការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។
- បញ្ហាបញ្ជូនដែលអាចកើតមាន៖ ការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យពាក់ និងខូចខាតដល់ការបញ្ជូន ដែលនៅទីបំផុតអាចត្រូវការការជួសជុលយ៉ាងទូលំទូលាយបន្ថែមទៀត។
- បញ្ហាសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាធ្វើឱ្យយានយន្តពិបាកក្នុងការបើកបរ ឬបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនមានឥរិយាបទមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន វាអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន។
- លទ្ធភាពដែលរថយន្តចូលទៅក្នុងស្ថានភាពខ្សោយ៖ យានជំនិះមួយចំនួនអាចចូលទៅក្នុងរបៀបភ្លាត់ស្នៀតដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលពួកគេរកឃើញបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត។
សរុបមក ខណៈពេលដែល P0958 ខ្លួនវាប្រហែលជាមិនបង្កការគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតភ្លាមៗនោះទេ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវពិចារណាពីផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមានចំពោះភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ វាត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលភាពខុសប្រក្រតីឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការពារបញ្ហាដែលអាចកើតមាន និងធានាបាននូវដំណើរការធម្មតារបស់រថយន្ត។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0958?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដបញ្ហា P0958 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា។ នេះគឺជាជំហានទូទៅមួយចំនួនដែលអ្នកអាចអនុវត្តដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា៖
- ពិនិត្យ និងជំនួសកុងតាក់/ដងថ្លឹង៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ប្តូរ ឬដងថ្លឹងគឺជាប្រភពនៃបញ្ហា វាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ ហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
- ពិនិត្យ និងជួសជុលខ្សែភ្លើង៖ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាង shifter/shifter និង module control transmission (TCM)។ ផ្លាស់ប្តូរ ឬជួសជុលខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូច។
- ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ដំណើរការរបៀប៖ ប្រសិនបើ mode actuator (យន្តការដែលផ្លាស់ប្តូរ gears ទៅជា manual mode) មានកំហុស សូមពិចារណាជំនួសវា។
- ពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី TCM៖ ក្នុងករណីខ្លះបញ្ហាជាមួយលេខកូដ P0958 អាចទាក់ទងនឹងកម្មវិធីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ ពិនិត្យមើលការអាប់ដេតកម្មវិធី និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រសិនបើចាំបាច់។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការជំនួសសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងការបញ្ជូន: ប្រសិនបើបញ្ហាកើតឡើងជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកខាងក្នុងការបញ្ជូន អ្នកប្រហែលជាត្រូវធ្វើការវិភាគស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀត ហើយជំនួសផ្នែកខាងក្នុងនៃការបញ្ជូន។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណបានត្រឹមត្រូវនិងលុបបំបាត់បញ្ហាក៏ដូចជាដើម្បីអនុវត្តការងារជួសជុលវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទាក់ទងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ អ្នកជំនាញនឹងអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យបានត្រឹមត្រូវជាងមុនដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស និងកំណត់ចំនួនការងារជួសជុលដែលត្រូវការ។