P0957: របៀបប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយដៃ សៀគ្វីទាប

P0957 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

កម្រិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីរបៀបដោយដៃនៃការប្តូរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0957?

លេខកូដបញ្ហា P0957 បង្ហាញពីកម្រិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីរបៀបនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ លេខកូដបញ្ហាសកលនេះអនុវត្តចំពោះយានយន្តទាំងអស់ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ OBD-II ជាពិសេសរថយន្តដែលផលិតចាប់ពីឆ្នាំ 1996 តទៅ។ ប៉ុន្តែដូចគ្នានឹងលេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យភាគច្រើនដែរ វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយបញ្ហា និងនីតិវិធីជួសជុលអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។

ដើម្បីបើកការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីផ្លាស់ប្តូរដូចជាប្រសិនបើវាជាការបញ្ជូនដោយដៃ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានណែនាំកុងតាក់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងដងថ្លឹងប្តូរប្រអប់លេខ។ កុងតាក់នេះបញ្ជូនសញ្ញាអគ្គិសនីទៅកាន់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) នៅពេលណាដែលដៃចង្កូតផ្លាស់ទីឡើងលើ ឬចុះក្រោម (+/-)។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងខ្សែផ្សេងៗត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងដំណើរការនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅពេលអ្នកចុចដងថ្លឹងប្រអប់លេខក្នុងទិសដៅ + ឬ - ឧបករណ៏នៅលើតួសន្ទះទទួលសញ្ញាដែលត្រូវគ្នាអំពីប្រអប់លេខដែលបានជ្រើសរើស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល (PCM) រកឃើញកម្រិតវ៉ុលទាបខុសពីធម្មតានៅក្នុងសៀគ្វីរបៀបប្ដូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ (រួមទាំងការប្តូរ/ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាព និងខ្សែ/ឧបករណ៍ភ្ជាប់) លេខកូដ P0957 នឹងត្រូវបានកំណត់។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

លេខកូដបញ្ហា P0957 បង្ហាញពីសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីរបៀបនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលផ្សេងៗ។ នេះគឺជាមូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃ P0957៖

1. ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ / ដង្កៀប៖ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ប្តូរ ឬដៃចង្កូតខ្លួនឯងអាចបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតសញ្ញាទាប។ ការដាច់ សៀគ្វីខ្លី ឬការខូចខាតមេកានិចអាចធ្វើទៅបាន។
2. បញ្ហានៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ការបើក ខ្លី ឬច្រេះនៅក្នុងខ្សែ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាងកុងតាក់/តំណ និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) អាចបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតសញ្ញាទាប។
3. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមានកុងតាក់ដាច់ដោយឡែករវាងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ និងដោយដៃ កុងតាក់ដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យ P0957 ។
4. បញ្ហាជាមួយ mode actuator៖ ពិការភាពនៅក្នុងយន្តការដែលអនុវត្តការប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃអាចបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតសញ្ញាទាប។
5. TCM ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនដែលទទួលសញ្ញាពីកុងតាក់អាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0957 ។
6. បញ្ហាខ្សែភ្លើងខាងក្នុងប្រអប់លេខ៖ ប្រសិនបើសញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈខ្សភ្លើងខាងក្នុងនៅក្នុងការបញ្ជូននោះបញ្ហាដូចជាការបើកឬសៀគ្វីខ្លីអាចកើតឡើង។
7. បញ្ហាកម្មវិធី TCM៖ កំហុសនៅក្នុងកម្មវិធី TCM អាចរំខានដល់ការយល់ឃើញត្រឹមត្រូវនៃសញ្ញា និងបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0957 ។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាមូលហេតុពិតប្រាកដនៃ P0957 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការផលិតនិងម៉ូដែលនៃរថយន្ត។ ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណបានត្រឹមត្រូវ និងលុបបំបាត់បញ្ហា វាត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើការវិភាគលម្អិតដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0957?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0957 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់ និងធម្មជាតិនៃបញ្ហា។ នេះគឺជារោគសញ្ញាដែលអាចមានមួយចំនួនដែលអាចអមជាមួយលេខកូដ P0957៖

1. បញ្ហា Gearshift៖ ភាពលំបាក ឬអសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខទៅក្នុងរបៀបដោយដៃអាចជារោគសញ្ញាចម្បងមួយ។ វា​អាច​បង្ហាញ​ថា​ខ្លួន​វា​ជា​ការ​យឺតយ៉ាវ កន្ត្រាក់ ឬ​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​មិន​ត្រឹមត្រូវ។
2. ការ​បង្ហាញ​ពី​មុខងារ​ប្រអប់​លេខ​ខុស៖ សូចនាករប្រអប់លេខដោយដៃអាចបញ្ចេញពន្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ ឬបង្ហាញព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវអំពីឧបករណ៍ដែលបានជ្រើសរើសបច្ចុប្បន្ន។
3. របៀបសៀវភៅដៃអសកម្ម៖ រថយន្តអាចបដិសេធមិនចូលទៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ទោះបីជាអ្នកបើកបរព្យាយាមបើកវាដោយប្រើដងថ្លឹងប្រអប់លេខក៏ដោយ។
4. ពិនិត្យសូចនាករម៉ាស៊ីន៖ ភ្លើង Check Engine ដែលបំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកអាចជាសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហា។ សូមចំណាំថា ពន្លឺនេះអាចមកសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន ហើយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីបញ្ជាក់ពីបញ្ហា។
5. មុខងារសៀវភៅដៃមានកំណត់៖ ប្រសិនបើ P0957 ត្រូវបានរកឃើញ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចចូលទៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការដែលមានកំណត់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្ត។

សូមចំណាំថា រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើម៉ូដែល និងរថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាទាំងនេះ ឬភ្លើង Check Engine របស់អ្នកកើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកយកវាទៅជួបជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិកម្មដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0957?

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដបញ្ហា P0957 ទាមទារវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេស។ នេះជាជំហានដែលអ្នកអាចធ្វើដើម្បីកំណត់ និងដោះស្រាយបញ្ហា៖

1. ស្កេន DTCs៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហា រួមទាំង P0957 ផងដែរ។ វានឹងជួយអ្នកកំណត់ទីតាំងពិតប្រាកដ និងធម្មជាតិនៃបញ្ហា។
2. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាង shifter/lever និង module control transmission (TCM)។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការដាច់ដែលអាចកើតមាន សៀគ្វីខ្លី ឬការខូចខាតខ្សភ្លើង។
3. ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ / ដៃចង្កូត៖ វាយតម្លៃស្ថានភាពនៃកុងតាក់ ឬដងថ្លឹងហ្គែរដោយខ្លួនឯង។ ត្រូវប្រាកដថាវាបញ្ជូនសញ្ញាត្រឹមត្រូវទៅ TCM រាល់ពេលដែលវាផ្លាស់ទីឡើងលើ ឬចុះក្រោម។
4. ពិនិត្យឧបករណ៍ដំណើរការរបៀប៖ ពិនិត្យ​ឧបករណ៍​បង្កើត​មុខងារ​ដែល​ពិត​ជា​ប្តូរ​ទៅ​ក្នុង​របៀប​ដោយដៃ។ ត្រូវប្រាកដថាវាដំណើរការល្អ ហើយផ្លាស់ទីដោយសេរី។
5. ពិនិត្យ TCM៖ វាយតម្លៃស្ថានភាពនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់របស់វា ហើយត្រូវប្រាកដថាមិនមានការខូចខាតរាងកាយទេ។ អនុវត្តការធ្វើតេស្តដោយប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដើម្បីវាយតម្លៃដំណើរការរបស់វា។
6. ពិនិត្យមើលវ៉ាល់នៅក្នុងការបញ្ជូន: ប្រសិនបើសមាសធាតុខាងលើទាំងអស់ល្អ វាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកខាងក្នុងការបញ្ជូន។ នេះអាចតម្រូវឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀត ដោយអាចប្រើឧបករណ៍បន្ថែម។
7. ការសាកល្បងពិភពលោកពិត៖ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមធ្វើការសាកល្បងដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការនៃការបញ្ជូននៅក្នុងរបៀបផ្សេងៗ។
8. ធ្វើ​ឱ្យ​ទាន់សម័យ​កម្មវិធី​កុំព្យូទ័រ: ពិនិត្យមើលការអាប់ដេតកម្មវិធីសម្រាប់ TCM របស់អ្នក ព្រោះពេលខ្លះបញ្ហាអាចជាបញ្ហាទាក់ទងនឹងកម្មវិធី។

ខ្ញុំសូមរំលឹកអ្នកថា ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការបញ្ជូនអាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស ហើយសម្រាប់ការកំណត់ត្រឹមត្រូវជាងមុន និងការលុបបំបាត់បញ្ហា វាត្រូវបានណែនាំអោយទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកជួសជុលរថយន្ត ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្ត។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត កំហុសផ្សេងៗអាចកើតឡើង ដែលអាចធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នេះគឺជាកំហុសក្នុងការវិនិច្ឆ័យទូទៅមួយចំនួន៖

1. មិនអើពើលេខកូដកំហុស៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចធ្វេសប្រហែសក្នុងការស្កេនកូដបញ្ហា ដោយពឹងផ្អែកតែលើបទពិសោធន៍របស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ព័ត៌មានសំខាន់ៗ។
2. ការជំនួសសមាសធាតុដោយគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ ពេលខ្លះមេកានិចស្នើឱ្យជំនួសផ្នែកភ្លាមៗដោយមិនចាំបាច់ធ្វើការវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការជំនួសសមាសធាតុការងារដោយមិនដោះស្រាយបញ្ហាមូលដ្ឋាន។
3. ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដកំហុស៖ កំហុសអាចកើតឡើងដោយសារតែការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដកំហុស។ ការយល់ដឹងអំពីបរិបទ និងទិន្នន័យគាំទ្រអាចជាគន្លឹះ។
4. ផ្តោតលើរោគសញ្ញាតែប៉ុណ្ណោះ៖ ពេលខ្លះមេកានិចផ្តោតតែលើរោគសញ្ញាដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់គ្រប់គ្រាន់ចំពោះលេខកូដកំហុស។ នេះអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃបញ្ហា។
5. ការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យចាស់៖ ក្នុងករណីខ្លះ មេកានិចអាចប្រើទិន្នន័យបច្ចេកទេសហួសសម័យ ឬមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចនាំឱ្យមានកំហុសក្នុងការវិនិច្ឆ័យ។
6. ការមិនអើពើនឹងបញ្ហាអគ្គិសនី៖ បញ្ហាអគ្គិសនីអាចជាការលំបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ហើយមេកានិចជាច្រើនអាចមើលស្រាលពួកគេដោយផ្តោតលើទិដ្ឋភាពមេកានិច។
7. ការធ្វើតេស្តវាលមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យតែម្នាក់ឯងដោយមិនធ្វើតេស្តនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរជាក់ស្តែងអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បញ្ហាដែលកើតឡើងតែក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ។
8. មតិកែលម្អមិនគ្រប់គ្រាន់ពីម្ចាស់៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចនឹងមិនធ្វើការសន្ទនាគ្រប់គ្រាន់ជាមួយម្ចាស់យានយន្តដើម្បីកំណត់រោគសញ្ញាទាំងអស់ ឬប្រវត្តិនៃបញ្ហាពីមុន។

ដើម្បីទប់ស្កាត់កំហុសទាំងនេះ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការអនុវត្តវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដោយប្រើទិន្នន័យដែលមានទាំងអស់ និងមតិកែលម្អពីម្ចាស់យានយន្ត។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0957?

លេខកូដបញ្ហា P0957 ដែលបង្ហាញពីសៀគ្វីដោយដៃទាបនៃការផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ អាចមានកម្រិតនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរខុសៗគ្នាអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈជាក់លាក់។ នេះជាទិដ្ឋភាពមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណា៖

1. ផលប៉ះពាល់លើការអនុវត្ត៖ បញ្ហាជាមួយរបៀបប្ដូរដោយដៃអាចនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្ត ជាពិសេសនៅពេលដែលត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខច្បាស់លាស់ និងរហ័ស។
2. សុវត្ថិភាព: ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនអាចជ្រើសរើសប្រអប់លេខបានត្រឹមត្រូវទេ វាអាចបង្កើតស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សចំពោះស្ថានភាពផ្លូវ ឬស្ថានភាពដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។
3. ការខូចខាតការបញ្ជូនដែលអាចកើតមាន៖ ការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមត្រូវ ឬបញ្ហាជាប់លាប់ជាមួយរបៀបដោយដៃអាចដាក់ភាពតានតឹងបន្ថែមលើការបញ្ជូន ដែលនៅទីបំផុតអាចនាំទៅដល់ការពាក់ និងការខូចខាត។
4. ផលប៉ះពាល់លើប្រព័ន្ធផ្សេងៗ៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការបញ្ជូនអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀត ដូចជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងហ្វ្រាំង ជាពិសេសប្រសិនបើពួកវាមានអន្តរកម្មជាមួយប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។

កំហុស P0957 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងព្រោះវាអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនិងដំណើរការរបស់រថយន្ត។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬហាងជួសជុលរថយន្តភ្លាមៗ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា។ ការគាំទ្រពីអ្នកឯកទេសនឹងជួយការពារការខូចខាតបន្ថែម និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការយានយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0957?

ការជួសជុលដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដ P0957 នឹងអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកូដ។ នេះគឺជាជំហានទូទៅមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានទាមទារ៖

1. ការជំនួសឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ / ដង្កៀប៖ ប្រសិនបើបញ្ហាទាក់ទងនឹងកុងតាក់ខុស ឬដងហ្គែរដោយខ្លួនឯងនោះ ការជំនួសប្រហែលជាចាំបាច់។ នេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យការតភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើងផងដែរ។
2. ជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលបើកចំហ ខ្លី ឬខូចត្រូវបានរកឃើញរវាងកុងតាក់ និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ជួសជុល ឬជំនួសកន្លែងដែលមានបញ្ហា។
3. ការជំនួសឧបករណ៍ដំណើរការរបៀប៖ ប្រសិនបើបញ្ហាកើតឡើងជាមួយ actuator ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការប្តូរ gears ទៅជា manual mode វាប្រហែលជាត្រូវជំនួស។
4. ពិនិត្យ និងជំនួស TCM៖ ប្រសិនបើម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ត្រូវបានកំណត់ថាជាប្រភពនៃបញ្ហា សូមពិចារណាជំនួសវា ឬរៀបចំកម្មវិធីឡើងវិញតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
5. ធ្វើ​ឱ្យ​ទាន់សម័យ​កម្មវិធី​កុំព្យូទ័រ: ពិនិត្យមើលថាតើមានការអាប់ដេតកម្មវិធីដែលមានសម្រាប់ TCM ដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហាដែលគេស្គាល់។
6. ការធ្វើតេស្តបន្ថែមក្នុងលក្ខខណ្ឌពិត៖ ធ្វើតេស្តសាកល្បង ដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការនៃការបញ្ជូននៅក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីប្រាកដថាបញ្ហាត្រូវបានកែដំរូវហើយ។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទាក់ទងជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬហាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិត និងការងារជួសជុលចាំបាច់។ មានតែអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេសប៉ុណ្ណោះដែលអាចកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុ និងធ្វើការជួសជុលដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដ P0957។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0957 [ការណែនាំរហ័ស]

P0957 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

ជាអកុសល ខ្ញុំមិនដឹងថានិយមន័យជាក់លាក់នៃលេខកូដ P0957 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តនីមួយៗនោះទេ ព្រោះព័ត៌មាននេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំនៃការផលិត។ នេះគឺជាអត្ថន័យទូទៅមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបរិបទនៃកូដ P0957៖

1. Chevrolet / GMC / Cadillac៖ ការផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យដោយដៃទាប។
2. Ford៖ ការផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យដោយដៃទាប។
3. តូយ៉ូតា៖ ប្តូរសៀគ្វីគ្រប់គ្រង Solenoid "E" ទាប។
4. ហុងដា៖ ប្ដូរ Solenoid 'D' ជួរ/ដំណើរការ។
5. រថយន្ត BMW: ការផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យដោយដៃទាប។
6. រថយន្ត Mercedes Benz៖ ការផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យដោយដៃទាប។
7. Volkswagen / Audi៖ ការផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យដោយដៃទាប។

កូដទាំងនេះផ្តល់នូវគំនិតទូទៅនៃអ្វីដែលលេខកូដ P0957 អាចមានន័យសម្រាប់ការផលិតផ្សេងៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ព័ត៌មានដែលត្រឹមត្រូវ និងលម្អិតជាងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មផ្លូវការ ឯកសារបច្ចេកទេស ឬមូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តជាក់លាក់។