P0660 ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីសន្ទះ solenoid control manifold (ធនាគារ 1)

P0660 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0660 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះ solenoid manifold (ធនាគារ 1) ។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0660?

លេខកូដបញ្ហា P0660 បង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះ solenoid manifold (ធនាគារ 1) ។ ប្រព័ន្ធនេះផ្លាស់ប្តូររូបរាង ឬទំហំរបស់ឧបករណ៍ទទួលទានដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការម៉ាស៊ីន។ វត្តមានរបស់ P0660 ជាធម្មតាមានន័យថា ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) បានរកឃើញសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ ឬបាត់ពីសន្ទះបិទបើក solenoid control manifold ។

នេះអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី ដំណើរការមិនល្អ បាត់បង់ថាមពល និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលមួយចំនួនដែលអាចបណ្តាលឱ្យកូដបញ្ហា P0660 លេចឡើងគឺ:

• ការបរាជ័យនៃសន្ទះបិទបើក Solenoid៖ សន្ទះ solenoid ខ្លួនវាអាចនឹងខូច ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធកែប្រែធរណីមាត្ររបស់ intake manifold មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
• ខ្សែនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើង ការតភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុងអាចខូច ខូច ឬកត់សុី ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុង PCM៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះសូលុយស្យុងអាចមានបញ្ហា ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុសត្រូវបានរកឃើញ និងសរសេរកូដខុស។
• ការបាត់បង់កន្លែងទំនេរ៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធធរណីមាត្រអថេរ intake manifold ប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលីដើម្បីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក ការបាត់បង់សុញ្ញកាសដោយសារតែការលេចធ្លាយ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធខ្វះចន្លោះក៏អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0660 លេចឡើងផងដែរ។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្រនៃធាតុចូល ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង ឬសម្ពាធអាចនាំឱ្យមានកំហុសនេះ។

ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុ និងលុបបំបាត់បញ្ហា វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ដែលពួកគេនឹងធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងអនុវត្តការងារជួសជុលចាំបាច់។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0660?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0660 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

• ការបាត់បង់ថាមពល៖ ដំណើរការម៉ាស៊ីនអាចកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដោយសារដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធកែប្រែធរណីមាត្រនៃបំពង់ទទួលទាន។
• ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរអាចកើតឡើងដោយសារប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធកែប្រែធរណីមាត្ររបស់ intake manifold ។
• សំឡេងម៉ាស៊ីនមិនធម្មតា៖ សំឡេង​ខុស​ប្រក្រតី ឬ​សំឡេង​គោះ​អាច​កើត​ឡើង​ដោយ​សារ​ម៉ាស៊ីន​មិន​ដំណើរការ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​ដោយ​សារ​មាន​បញ្ហា​សន្ទះ​ solenoid ។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ដោយសារតែដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធបំប្លែងធរណីមាត្ររបស់ intake manifold ម៉ាស៊ីនអាចស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។
• ម៉ាស៊ីនពិនិត្យបញ្ឆេះ៖ រូបរាងរបស់ Check Engine Light នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក គឺជារោគសញ្ញាទូទៅបំផុតមួយនៃលេខកូដ P0660។
• ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា៖ ម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការរដុប ឬមិនស្ថិតស្ថេរ ដោយសារដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធកែប្រែធរណីមាត្រនៃបំពង់ទទួលទាន។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថារោគសញ្ញាជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលជាក់លាក់នៃរថយន្ត ក៏ដូចជាវិសាលភាពនៃបញ្ហា។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះមួយ ឬច្រើន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0660?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0660 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

1. កំពុងពិនិត្យ DTCs៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហាពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ពិនិត្យមើលថាតើមានលេខកូដ P0660 ហើយបើចាំបាច់ សរសេរកូដផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹងវា។
2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យសន្ទះបិទបើក solenoid control manifold និងសមាសធាតុជុំវិញសម្រាប់ការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញ ការច្រេះ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលដាច់។
3. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ការភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងសន្ទះសូលុយស្យុងសម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ឬអុកស៊ីតកម្ម។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព។
4. ការធ្វើតេស្តសន្ទះសូលុយស្យុង៖ ដោយប្រើ multimeter ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃសន្ទះសូលុយស្យុង។ ជាធម្មតាសម្រាប់សន្ទះបិទបើកធម្មតា ភាពធន់គួរតែស្ថិតនៅក្នុងជួរតម្លៃជាក់លាក់មួយ។ សូមពិនិត្យមើលផងដែរថាសន្ទះបិទបើកដំណើរការត្រឹមត្រូវនៅពេលដែលវ៉ុលត្រូវបានអនុវត្ត។
5. ពិនិត្យប្រព័ន្ធបូមធូលី (ប្រសិនបើមានបំពាក់)៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធធរណីមាត្រអថេរ intake manifold ប្រើបូមធូលីសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង សូមពិនិត្យមើលទុយោបូមធូលី និងការតភ្ជាប់សម្រាប់ការលេចធ្លាយ ឬខូចខាត។
6. ការពិនិត្យមើលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM)៖ បើចាំបាច់ សូមពិនិត្យមើលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) សម្រាប់កំហុសផ្នែកទន់ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលអាចបណ្តាលឱ្យ P0660 ។
7. ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ ធ្វើតេស្តបន្ថែមដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មសម្រាប់យានជំនិះជាក់លាក់របស់អ្នក ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានខាងលើអ្នកអាចកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃលេខកូដ P0660 ហើយចាប់ផ្តើមសកម្មភាពជួសជុលចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ ឬឧបករណ៍ចាំបាច់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0660 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដ៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចបកស្រាយខុសលេខកូដបញ្ហា P0660 ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញ៖ ជួនកាលជំហានវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់មួយចំនួនអាចត្រូវបានរំលង ដែលអាចនាំឱ្យបាត់បង់កត្តាសំខាន់ៗដែលមានឥទ្ធិពលលើបញ្ហា។
• មិនចាំបាច់ជំនួសផ្នែកទេ។៖ មេកានិចអាចងាយនឹងជំនួសសមាសធាតុដូចជាសន្ទះសូលុយស្យុងដោយមិនបានធ្វើការវិនិច្ឆ័យពេញលេញ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការជួសជុលមិនចាំបាច់។
• ការមិនអើពើនឹងបញ្ហាដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចផ្តោតលើតែផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធ ដោយមិនអើពើនឹងបញ្ហាដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតដែលអាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងលេខកូដ P0660 ។
• កម្មវិធី ឬការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រសិនបើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគិតពីតម្រូវការក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬសមាសធាតុកម្មវិធីបន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានជំនួស នេះក៏អាចនាំឱ្យមានបញ្ហាបន្ថែមផងដែរ។
• ការជំនួសផ្នែកមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រសិនបើសមាសធាតុដូចជាខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬជំនួស នោះបញ្ហាថ្មីអាចនឹងកើតឡើង ឬបញ្ហាដែលមានស្រាប់អាចនឹងមិនត្រូវបានកែតម្រូវ។
• ការបណ្តុះបណ្តាល និងបទពិសោធន៍មិនគ្រប់គ្រាន់៖ មេកានិចមួយចំនួនប្រហែលជាមិនមានចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលេខកូដ P0660 ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងមេកានិច ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានជំនាញ និងបទពិសោធន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ជាមួយបញ្ហា ហើយអាចផ្តល់ការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0660?

លេខកូដបញ្ហា P0660 ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងធរណីមាត្ររបស់ intake manifold គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ព្រោះវាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួនជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការ និងដំណើរការម៉ាស៊ីន។ នេះគឺជាហេតុផលមួយចំនួនដែលកូដនេះគួរត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង៖

• ការបាត់បង់ថាមពលនិងប្រសិទ្ធភាព៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធធរណីមាត្រអថេរ intake manifold អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន និងដំណើរការមិនល្អ។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់ការបង្កើនល្បឿន និងដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្ត។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធកែប្រែធរណីមាត្រនៃបំពង់ទទួលទានអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ នេះមិនត្រឹមតែអាចមានតម្លៃថ្លៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចនាំឱ្យមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់បរិស្ថានផងដែរ។
• ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថាន៖ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈក៏អាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ទៅក្នុងបរិយាកាស ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន។
• ការខូចខាតម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាជាមួយសន្ទះ solenoid intake manifold អថេរមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងបន្ថែមលើសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដែលអាចធ្វើឱ្យពួកវាបរាជ័យជាយថាហេតុ។
• ការមិនអនុលោមតាមស្តង់ដារពុល៖ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការកើនឡើងនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ យានជំនិះអាចនឹងមិនបំពេញតាមស្តង់ដារនៃការបំភាយដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យ ឬបម្រាមលើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួន។

ដោយផ្អែកលើខាងលើ លេខកូដបញ្ហា P0660 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ និងចាត់វិធានការកែតម្រូវភ្លាមៗ ដើម្បីរក្សាភាពជឿជាក់ ការអនុវត្ត និងសុវត្ថិភាពបរិស្ថាននៃរថយន្តរបស់អ្នក។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0660?

ការដោះស្រាយបញ្ហាកូដបញ្ហា P0660 អាចពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពសក្តានុពលជាច្រើន អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកូដ។ នេះគឺជាវិធីជួសជុលដែលអាចមានមួយចំនួន៖

1. ការជំនួសសន្ទះសូលុយស្យុង៖ ប្រសិនបើសន្ទះ solenoid នៃប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្ររបស់ intake manifold មានកំហុស ឬខូច វាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មី និងដំណើរការ។ នេះអាចតម្រូវឱ្យមានការដកចេញ និងផ្តាច់ឧបករណ៍ទទួលទាន។
2. ពិនិត្យ និងជួសជុលខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ការតភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុង សម្រាប់ការខូច ច្រេះ ឬដាច់។ បើចាំបាច់ ជួសជុល ឬជំនួសសមាសធាតុដែលខូច។
3. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការជួសជុលប្រព័ន្ធបូមធូលី៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធធរណីមាត្រអថេរ intake manifold ប្រើបូមធូលីសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង សូមពិនិត្យមើលទុយោបូមធូលី និងការតភ្ជាប់សម្រាប់ការលេចធ្លាយ ឬខូចខាត។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ ពួកគេអាចជួសជុល ឬជំនួសបាន។
4. ការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញ ឬការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី៖ ជួនកាលបញ្ហាអាចទាក់ទងនឹងកម្មវិធីម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM)។ ក្នុងករណីនេះ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញ ឬអាប់ដេតកម្មវិធីដែលបន្តដោយការសាកល្បង។
5. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលបន្ថែម៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃលេខកូដ P0660 មិនអាចត្រូវបានរកឃើញភ្លាមៗនោះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានទាមទារ រួមទាំងការសាកល្បងប្រព័ន្ធ ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង។

សូមចងចាំថាការជួសជុលលេខកូដ P0660 ដែលមានប្រសិទ្ធភាពទាមទារការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងការកំណត់ប្រភពនៃបញ្ហា។ ដូច្នេះ វាជាការសំខាន់ក្នុងការទាក់ទងមេកានិច ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងធ្វើការជួសជុលចាំបាច់ណាមួយ។

របៀបវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0660 - OBD II Trouble Code ពន្យល់

P0660 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0660 បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​សន្ទះ​គ្រប់គ្រង​ធរណីមាត្រ intake manifold ហើយ​កូដ​សម្រាប់​ម៉ាក​រថយន្ត​ជាក់លាក់​មួយ​ចំនួន​គឺ៖

1. ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC:
   • P0660: Intake Manifold Control Valve Control Loop Open (ធនាគារ 1)
2. ក្រុមហ៊ុន Ford:
   • P0660: សៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកការទទួលទាន manifold បើក (ធនាគារ 1)
3. តូយ៉ូតា:
   • P0660: Intake Manifold Control Valve Control Loop Open (ធនាគារ 1)
4. រថយន្ត Volkswagen:
   • P0660: សៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកការទទួលទាន manifold បើក (ធនាគារ 1)
5. ក្រុមហ៊ុនហុងដា:
   • P0660: Intake Manifold Control Valve Control Loop Open (ធនាគារ 1)
6. រថយន្ត BMW:
   • P0660: Intake Manifold Control Valve Control Loop Open (ធនាគារ 1)
7. Mercedes-Benz:
   • P0660: សៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកការទទួលទាន manifold បើក (ធនាគារ 1)
8. រថយន្ត Audi:
   • P0660: សៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកការទទួលទាន manifold បើក (ធនាគារ 1)
9. ក្រុមហ៊ុននីសាន់:
   • P0660: Intake Manifold Control Valve Control Loop Open (ធនាគារ 1)
10. ក្រុមហ៊ុន Hyundai:
    • P0660: សៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកការទទួលទាន manifold បើក (ធនាគារ 1)

នេះគឺជាការឌិកូដ P0660 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗ។ សូមចំណាំថា ថ្វីត្បិតតែលេខកូដមានអត្ថន័យដូចគ្នាសម្រាប់ការផលិតយានយន្តផ្សេងៗគ្នាក៏ដោយ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងការណែនាំអំពីការជួសជុលអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំរបស់រថយន្ត។