តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគ្រប់គ្រងឆ្នាំងសាកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ?
នៅពេលល្ងាចយើងភ្លេចបិទភ្លើងមុខ ហើយលើកក្រោយយើងព្យាយាមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយថ្មងាប់ នោះ starter មិនមានប្រតិកម្មអ្វីទាំងអស់។ ក្នុងករណីនេះមានរឿងតែមួយគត់ដែលអាចជួយបាន - សាកថ្មដោយប្រើឧបករណ៍សាកថ្ម (ឬចាប់ផ្តើម) ។
វាមិនពិបាកទេ។ ដោយមានចំណេះដឹងបន្តិចបន្តួចនេះអាចធ្វើទៅបានសូម្បីតែមិនដកថ្មក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការសាកថ្មអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន។ តោះពិចារណាមូលដ្ឋានគ្រឹះបំផុត។
ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកទៅនឹងថ្ម
ឆ្នាំងសាកមានខ្សែពណ៌ក្រហមនិងខ្មៅមួយខ្សែដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងថ្មដោយប្រើស្ថានីយ។ នេះជាគោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ភ្ជាប់៖
- មុនពេលបញ្ចូលភ្លើងអ្នកត្រូវដកស្ថានីយថ្មទាំងពីរចេញ។ នេះរារាំងចរន្តដែលបានផ្គត់ផ្គង់មិនឱ្យហូរចូលក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីយានយន្ត។ ឆ្នាំងសាកខ្លះដំណើរការនៅតង់ស្យុងខ្ពស់ដែលអាចបំផ្លាញផ្នែកខ្លះនៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិករបស់រថយន្ត។
- ដំបូងអ្នកត្រូវដកស្ថានីយ / ដីអវិជ្ជមានចេញ។ បន្ទាប់មកយើងផ្តាច់ស្ថានីយវិជ្ជមាន។ លំដាប់នេះគឺសំខាន់។ ប្រសិនបើអ្នកដកខ្សែវិជ្ជមានចេញជាមុនអ្នកនឹងប្រថុយនឹងការបង្កើតសៀគ្វីខ្លី។ ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះគឺថាខ្សែភ្លើងអវិជ្ជមានត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងតួរថយន្ត។ ការប៉ះស្ថានីយវិជ្ជមាននិងផ្នែកដែកនៃម៉ាស៊ីន (ឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងគ្រាប់ចុចខណៈពេលដែលបន្ធូរទ្រនុងជួសជុល) នឹងបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។
- បនា្ទាប់ពីដកស្ថានីយថ្មរួច សូមភ្ជាប់ស្ថានីយទាំងពីររបស់ឆ្នាំងសាក។ ពណ៌ក្រហមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្មហើយពណ៌ខៀវត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអវិជ្ជមាន។
- មានតែបន្ទាប់មកដោតឧបករណ៍ទៅក្នុងព្រីភ្លើង។ ប្រសិនបើអ្នកប្តូរបង្គោលដោយចៃដន្យកុងតាក់នឹងបើកនៅក្នុងឧបករណ៍។ ដូចគ្នានឹងកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកកំណត់វ៉ុលខុស។ ចំនុចតូចៗនៃការកំណត់និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការអាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ូដែលនៃឧបករណ៍។
ការសាកថ្មបានត្រឹមត្រូវ
ឆ្នាំងសាកទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយអេឡិចត្រូនិចដែលកំណត់វ៉ុលសាកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងករណីឆ្នាំងសាកចាស់អ្នកត្រូវគណនាពេលវេលាបច្ចុប្បន្ននិងសាកថ្មដោយខ្លួនឯង។ នេះជាអនុផ្នែកសាកថ្ម៖
- វាត្រូវចំណាយពេលច្រើនម៉ោងដើម្បីសាកថ្មពេញ។ វាអាស្រ័យលើអំភ្លី។ ឆ្នាំងសាក 4A ចំណាយពេល ១២ ម៉ោងដើម្បីសាកអាគុយ ៤៨ អា។
- បន្ទាប់ពីសាករួចដំបូងអ្នកត្រូវដកខ្សែថាមពលចេញហើយយកតែស្ថានីយពីរប៉ុណ្ណោះ។
- ចុងបញ្ចប់ភ្ជាប់ខ្សែពីរពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្តទៅអាគុយ។ រឹតបន្តឹងខ្សែក្រហមទៅស្ថានីយវិជ្ជមានដំបូងបន្ទាប់មកខ្សែរដីទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាន។
