P0642 សៀគ្វីយោងឧបករណ៏តង់ស្យុងទាប

លេខកូដបញ្ហា OBD-II - P0642 - សន្លឹកទិន្នន័យ

P0642 - តង់ស្យុងទាបនៅក្នុងសៀគ្វីវ៉ុលយោងនៃឧបករណ៏ "A" ។

លេខកូដ P0642 បង្ហាញថាសៀគ្វីតង់ស្យុងយោងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា "A" គឺទាបពេកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិតដែលបានរកឃើញដោយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន ឬ PCM ។

តើលេខកូដបញ្ហា P0642 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ។ ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។

ប្រសិនបើយានជំនិះ OBD II របស់អ្នកមាន P0642 ត្រូវបានរក្សាទុកនោះមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) បានរកឃើញសញ្ញាតង់ស្យុងយោងទាបសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់មួយដែលត្រូវបានគេកំណត់ថាជា“ ក” ។ ឧបករណ៏ដែលមានសំនួរជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិករណីផ្ទេររឺឌីផេរ៉ង់ស្យែលមួយ។

លេខកូដឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ជាងនេះស្ទើរតែតែងតែអមជាមួយកូដនេះ។ P0642 បន្ថែមថាតង់ស្យុងសៀគ្វីយោងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺទាប។ ដើម្បីកំណត់ទីតាំង (និងមុខងារ) របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់យានជំនិះជាក់លាក់ណាមួយ សូមពិគ្រោះជាមួយប្រភពព័ត៌មានអំពីយានយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន (ទិន្នន័យទាំងអស់ DIY គឺជាជម្រើសដ៏ល្អ)។ ខ្ញុំសង្ស័យថាកំហុសកម្មវិធី PCM បានកើតឡើងប្រសិនបើ P0642 ត្រូវបានរក្សាទុកដោយឡែកពីគ្នា។ អ្នកនឹងត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលេខកូដឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត មុនពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល P0642 ប៉ុន្តែត្រូវដឹងពីវ៉ុលយោងទាប។

ឧបករណ៏ដែលមានសំនួរត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយវ៉ុលយោង (ជាធម្មតា ៥ វ៉ុល) តាមរយៈកុងតាក់ដែលអាចប្តូរបាន (ដំណើរការនៅពេលសៀគ្វីបើក) ។ វាក៏នឹងមានសញ្ញាដីផងដែរ។ ឧបករណ៏នឹងមានភាពធន់ទ្រាំអថេរឬប្រភេទអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចហើយវាបញ្ចប់សៀគ្វី។ ភាពធន់នៃឧបករណ៏គួរតែថយចុះជាមួយនឹងការកើនឡើងសម្ពាធសីតុណ្ហភាពឬល្បឿនហើយផ្ទុយទៅវិញ នៅពេលភាពធន់នៃឧបករណ៏ផ្លាស់ប្តូរ (អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ) វាផ្គត់ផ្គង់ PCM ជាមួយនឹងសញ្ញាវ៉ុលបញ្ចូល។

ប្រសិនបើសញ្ញាតង់ស្យុងបញ្ចូលដែលទទួលបានដោយ PCM ស្ថិតនៅក្រោមកំរិតដែលបានកំណត់កម្មវិធីភី ០៦៤២ នឹងត្រូវរក្សាទុក។ ចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ (MIL) ក៏អាចត្រូវបានបំភ្លឺផងដែរ។ យានយន្តខ្លះនឹងត្រូវការវដ្តបើកបរជាច្រើន (ក្នុងករណីមានការបរាជ័យ) ដើម្បីឱ្យចង្កៀងព្រមានបំភ្លឺ។ អនុញ្ញាតឱ្យ PCM ចូលទៅក្នុងរបៀបត្រៀមខ្លួនមុនពេលសន្មត់ថាការជួសជុលទទួលបានជោគជ័យ។ គ្រាន់តែដោះលេខកូដចេញបន្ទាប់ពីជួសជុលរួចបើកដំណើរការធម្មតា។ ប្រសិនបើ PCM ចូលទៅក្នុងរបៀបត្រៀមខ្លួនការជួសជុលបានជោគជ័យ។ ប្រសិនបើលេខកូដត្រូវបានសម្អាត PCM នឹងមិនចូលទៅក្នុងរបៀបរង់ចាំទេហើយអ្នកដឹងថាកំហុសនៅតែមាន។

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនិងរោគសញ្ញា

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃ P0642 ដែលបានរក្សាទុកអាស្រ័យលើសៀគ្វីឧបករណ៏ដែលស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពតង់ស្យុងទាប។ លេខកូដដែលបានរក្សាទុកផ្សេងទៀតត្រូវតែពិនិត្យឡើងវិញមុនពេលកំណត់ភាពធ្ងន់ធ្ងរ។

បន្ថែមពីលើការមានលេខកូដ P0642 នៅក្នុងអង្គចងចាំ PCM រថយន្តប្រហែលជាមិនចាប់ផ្តើមទេ។ ការ​ចាប់​ផ្តើម​អាច​នឹង​មាន​ការ​លំបាក ហើយ​ម៉ាស៊ីន​អាច​នឹង​ដំណើរការ​មិន​ប្រក្រតី។ ប្រសិទ្ធភាពប្រេងអាចថយចុះ ម៉ាស៊ីនអាចនឹងឆេះខុស ហើយអ្នកបើកបរអាចកត់សម្គាល់ពីការថយចុះជាទូទៅនៃថាមពលម៉ាស៊ីន។ ភ្លើង Check Engine នឹងបើក ប៉ុន្តែវាអាចចំណាយពេលបើកបរជាច្រើនដង។

រោគសញ្ញានៃលេខកូដ P0642 អាចរួមមាន៖

• អសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូនរវាងរបៀបកីឡានិងសេដ្ឋកិច្ច
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ប្តូរ
• ការពន្យាពេល (ឬខ្វះខាត) នៃការបើកការបញ្ជូន
• ការបញ្ជូនបរាជ័យក្នុងការប្តូររវាង XNUMXWD និង XNUMXWD
• ការបរាជ័យនៃករណីផ្ទេរប្តូរពីឧបករណ៍ទាបទៅខ្ពស់
• កង្វះនៃការដាក់បញ្ចូលឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងមុខ
• កង្វះការចូលរួមរបស់មជ្ឈមណ្ឌលខាងមុខ
• ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន / អូតូម៉ែត្រមិនត្រឹមត្រូវឬមិនដំណើរការ

មូលហេតុនៃលេខកូដ P0642

ក្នុងករណីភាគច្រើន លេខកូដ P0642 បណ្តាលមកពីការខ្លី ឬបើកនៅក្នុងខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដែលគាំទ្រ ឬពីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទៅ PCM ។ ហេតុផលផ្សេងទៀតអាចរួមមាន:

• ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនដែលមានបញ្ហា (ECM)
• បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៃសមាសធាតុអគ្គិសនី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីន
• បើកឬខ្លីនៅក្នុងខ្សែ ECM
• សៀគ្វីខ្លីនៃឧបករណ៏នៅលើខ្សែសង្វាក់ 5 វ៉ុល
• រលុង ឬផ្តាច់ខ្សែដីនៅក្នុងសៀគ្វីបញ្ចូល PCM
• កំហុសខាងក្នុងនៅក្នុង PCM
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាក្រក់
• ហ្វុយស៊ីដែលខូចឬផ្លុំនិង / ឬហ្វុយស៊ី
• ការបញ្ជូនថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធមានបញ្ហា
• បើកសៀគ្វីនិង / ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0642 ដែលបានរក្សាទុកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យឌីជីថលវ៉ុល / អូមមម៉ែត្រ (DVOM) និងប្រភពព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបាននៃយានយន្ត (ដូចជាទិន្នន័យទាំងអស់ឌីអាយយូ) ។ លំយោលយួរដៃក៏អាចមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដែរ។

ជាដំបូងសូមប្រឹក្សាជាមួយប្រភពព័ត៌មានយានយន្តរបស់អ្នកដើម្បីកំណត់ទីតាំងនិងមុខងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រោះវាជាក់លាក់ចំពោះយានយន្តរបស់អ្នក។ ពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់នូវឧបករណ៍ភ្ជាប់និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញា។ ជួសជុលឬជំនួសខ្សែភ្លើងដែលខូចឬឆេះឧបករណ៍ភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្លាស់តាមតម្រូវការ។ ទីពីរភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនទៅកំពង់ផែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្តហើយទៅយកឌីធីធីស៊ីដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់និងបង្កកទិន្នន័យហ្វ្រេម។ ធ្វើការកត់សំគាល់លេខកូដរួមជាមួយការបញ្ជាទិញដែលពួកគេត្រូវបានរក្សាទុកនិងទិន្នន័យហ្វ្រេមបង្កកដែលពាក់ព័ន្ធព្រោះព័ត៌មាននេះអាចមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើកូដប្រែជាមិនទៀងទាត់។ ឥឡូវនេះអ្នកអាចទៅមុខហើយសម្អាតកូដ។ បន្ទាប់មកសាកល្បងបើកបរយានយន្តដើម្បីប្រាកដថាវាត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញភ្លាមៗ។

ប្រសិនបើលេខកូដកំណត់ឡើងវិញភ្លាមៗសូមប្រើ DVOM ដើម្បីសាកល្បងវ៉ុលយោងនិងសញ្ញាដីនៅលើឧបករណ៏ដែលមានបញ្ហា។ ជាធម្មតាអ្នករំពឹងថានឹងរកឃើញវ៉ុល ៥ និងដីនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

បន្តធ្វើតេស្តភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងកម្រិតបន្តប្រសិនបើតង់ស្យុងនិងសញ្ញាដីមានវត្តមាននៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ទទួលបានការធ្វើតេស្តជាក់លាក់ពីប្រភពព័ត៌មានយានយន្តរបស់អ្នកហើយប្រៀបធៀបលទ្ធផលជាក់ស្តែងរបស់អ្នកទៅនឹងរថយន្តទាំងនោះ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមិនត្រូវតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសទាំងនេះគួរតែត្រូវបានជំនួស។

ផ្តាច់ឧបករណ៍បញ្ជាដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ចេញពីសៀគ្វីប្រព័ន្ធមុនពេលធ្វើតេស្តភាពធន់ជាមួយ DVOM ។ ការខកខានមិនបានធ្វើអាចធ្វើឱ្យខូច PCM ។ ប្រសិនបើតង់ស្យុងយោងទាប (នៅឧបករណ៏) សូមប្រើ DVOM ដើម្បីសាកល្បងភាពធន់នៃសៀគ្វីនិងភាពបន្តរវាងឧបករណ៏និង PCM ។ ជំនួសសៀគ្វីបើកឬខ្លីតាមតម្រូវការ។ ប្រសិនបើឧបករណ៏ដែលមានសំនួរគឺជាឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចទៅវិញទៅមកសូមប្រើលំយោលដើម្បីតាមដានទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ផ្តោតលើការគាំងនិងសៀគ្វីបើកចំហទាំងស្រុង។

កំណត់សំគាល់រោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖

• ប្រភេទនៃកូដនេះជាធម្មតាត្រូវបានផ្តល់ជាការគាំទ្រសម្រាប់កូដជាក់លាក់បន្ថែមទៀត។
• លេខកូដដែលបានរក្សាទុក P0642 ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ជូន។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0642

ក្នុងករណីជាច្រើន នៅពេលដែលបញ្ហាគឺជាមួយនឹងការទំនាក់ទំនងរវាងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ កូដផ្សេងទៀតលេចឡើងនៅក្នុង PCM ។ នេះជាធម្មតាជាលទ្ធផលនៃការតភ្ជាប់មិនល្អដែលបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0642 ហើយពិតជាមិនត្រូវការការជួសជុលទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលជាមុន ដែលមិនដោះស្រាយបញ្ហាមូលដ្ឋាន។

តើលេខកូដ P0642 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II រកឃើញលេខកូដ P0642 វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត និងជួសជុលភ្លាមៗ។ បញ្ហារវាងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យនឹងប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត និងកាត់បន្ថយដំណើរការទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថារថយន្តស្ថិតក្នុងសណ្តាប់ធ្នាប់ វាចាំបាច់ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0642 ភ្លាមៗ។

តើការជួសជុលអ្វីខ្លះដែលអាចជួសជុលលេខកូដ P0642?

ក្នុងករណីជាច្រើន មូលហេតុនៃលេខកូដ P0642 នឹងត្រូវបានកែដំរូវកំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដំបូង ព្រោះបញ្ហាដែលទំនងបំផុតជាមួយលេខកូដនេះត្រូវបានរក្សាទុកគឺសមាសធាតុអគ្គិសនី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការជួសជុលប្រភេទផ្សេងទៀត ដែលអាចត្រូវបានទាមទារ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាមូលដ្ឋាន។ ទាំងនេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង:

• ការជំនួសម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដែលបរាជ័យ (ECM) ។
• ការជំនួស ឬជួសជុលខ្សែ ECM ដែលបើកចំហ ឬខ្លី។
• ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លីនៅលើសៀគ្វី 5 វ៉ុល។
• ការជំនួស PCM ជាមួយនឹងសញ្ញានៃបញ្ហាផ្ទៃក្នុង។
• ការជំនួសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដែលមានកំហុស។

ប្រសិនបើម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យណាមួយត្រូវបានជំនួស ម៉ូឌុលថ្មីនឹងត្រូវរៀបចំឡើងវិញ។ ប្រសិនបើមេកានិចរំលងជំហាននេះ វាទំនងជាថាលេខកូដជាច្រើននឹងត្រូវរក្សាទុកក្នុងវដ្តនៃការបើកបរពីរបីបន្ទាប់ទៀត។ កម្មវិធី PCM មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តមិនចាប់ផ្តើម។

វាក៏សំខាន់ផងដែរដែលលេខកូដ P0642 ត្រូវបានសម្អាត ហើយប្រព័ន្ធត្រូវបានសាកល្បងឡើងវិញបន្ទាប់ពីរាល់ការជួសជុលដែលអាចធ្វើបាន។ ដំណើរការនេះបង្រួមមូលហេតុដើមនៃបញ្ហា រហូតដល់ការជួសជុលត្រឹមត្រូវអាចត្រូវបានរកឃើញ និងអនុវត្ត។

P0642 ✅ រោគសញ្ញា និងដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវ ✅ - OBD2 Fault Code

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0642 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។