P0562 តង់ស្យុងប្រព័ន្ធទាប

សំណុំទិន្នន័យលេខកូដបញ្ហា P0562 OBD-II

វ៉ុលទាបនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

លេខកូដ P0562 ត្រូវបានរក្សាទុកនៅពេលដែល PCM (Powertrain Control Module) រកឃើញថាវ៉ុលរបស់រថយន្តគឺទាបជាងវ៉ុលដែលត្រូវការ។ ប្រសិនបើកម្រិតវ៉ុលរថយន្តធ្លាក់ចុះក្រោម 10,0 វ៉ុលរយៈពេល 60 វិនាទី ឬច្រើនជាងនេះក្នុងពេលទំនេរនោះ PCM នឹងរក្សាទុកលេខកូដ។

តើលេខកូដបញ្ហា P0562 មានន័យដូចម្តេច?

ការបញ្ជូន / ម៉ាស៊ីនឌីស៊ីធីស៊ីនេះជាធម្មតាអនុវត្តចំពោះយានយន្តទាំងអស់ចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៩៦ តទៅរួមទាំងប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះរថយន្តខេយ៉ា, ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ, ជេប, មឺសឺស, ឌឺឌឺ, ហ្វដនិងរថយន្ត GM ទេ។

PCM គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធសាកថ្មយានយន្តទាំងនេះក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ PCM អាចគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធបញ្ចូលភ្លើងដោយដំណើរការសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ឬសៀគ្វីដីនៃនិយតករតង់ស្យុងនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង។

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង (PCM) ត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីបញ្ឆេះដើម្បីកំណត់ថាតើប្រព័ន្ធសាកថ្មកំពុងដំណើរការដែរឬទេ។ ប្រសិនបើតង់ស្យុងទាបពេកឌីស៊ីធីធីនឹងកំណត់។ នេះគឺជាបញ្ហាអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ។

ជំហានដោះស្រាយបញ្ហាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភេទត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធសាកនិងពណ៌ខ្សែ។

រោគសញ្ញា

រោគសញ្ញានៃលេខកូដម៉ាស៊ីន P0562 អាចរួមមាន៖

• ពន្លឺសូចនាករកំហុសត្រូវបានបើក
• សូចនាករថ្មពណ៌ក្រហមបើក
• ប្រអប់លេខមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ
• ម៉ាស៊ីនប្រហែលជាមិនចាប់ផ្តើមឬប្រសិនបើវាដំណើរការវាអាចជាប់គាំងនិងជាប់គាំង
• សន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈទាប
• មិនមានការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍
• កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

ភាគច្រើននៃរោគសញ្ញាទាំងនេះអាចទាក់ទងនឹងលេខកូដផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាបញ្ហាផ្សេងទៀតជាមួយនឹងរថយន្ត។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនឈប់នៅទំនេរ ហើយមិនចាប់ផ្តើម ថ្មអាចនឹងមានបញ្ហា។ មានបញ្ហាជាច្រើនដែលអាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងលេខកូដ P0562 ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរកមូលហេតុនៃបញ្ហា។

មូលហេតុនៃលេខកូដ P0562

ហេតុផលដែលអាចកើតមានចំពោះការកំណត់លេខកូដនេះ៖

• ភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់នៅក្នុងខ្សែរវាង alternator និងថ្ម - អាចធ្វើទៅបាន
• ភាពធន់ខ្ពស់ / សៀគ្វីបើកចំហរវាងម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ - អាចធ្វើទៅបាន
• ឧបករណ៍ឆ្លាស់ខុស - ជាញឹកញាប់បំផុត។
• PCM បរាជ័យ - មិនទំនង
• ហេតុផលមួយ ឬច្រើនសម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្ម
• ម៉ាស៊ីនភ្លើងខូច
• ការប្រើប្រាស់ថ្មខ្ពស់។
• និយតករវ៉ុលមានកំហុស
• ខ្សែភ្លើងខុស ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ឆ្លាស់
• ការភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងមានកំហុសទៅ PCM ។
• ខ្សែថ្ម B+ មានកំហុសពីម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ទៅថ្ម។
• ខ្សែថ្ម និង/ឬខ្សែថ្មខូច

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

ចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អមួយគឺតែងតែត្រួតពិនិត្យព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក។ បញ្ហារបស់អ្នកអាចជាបញ្ហាដែលគេស្គាល់ជាមួយនឹងការជួសជុលដែលចេញដោយអ្នកផលិតហើយអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់អ្នកក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃកូដនេះគឺវ៉ុលថ្មទាប / ថ្មដែលត្រូវបានផ្តាច់ / ប្រព័ន្ធសាកថ្មមានកំហុស (ឧបករណ៍ឆ្លាស់ខុស) ។ ខណៈពេលដែលយើងកំពុងនៅលើប្រធានបទ យើងកុំភ្លេចពិនិត្យមើលផ្នែកដែលធ្វេសប្រហែសបំផុតនៃប្រព័ន្ធសាកថ្ម - ខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់!

ពិនិត្យប្រព័ន្ធសាកថ្មជាមុនសិន។ ចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ បើកចង្កៀងមុខនិងកង្ហារក្នុងល្បឿនលឿនដើម្បីផ្ទុកប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ប្រើឌីជីថលអូតូម៉ែត្រ (DVOM) ដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលនៅលើថ្ម។ វាគួរតែស្ថិតនៅចន្លោះពី ១៣.២ ទៅ ១៤.៧ វ៉ុល។ ប្រសិនបើតង់ស្យុងទាបជាង 13.2V ឬខ្ពស់ជាង ១៥.៥V សូមធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធសាកដោយផ្តោតលើឧបករណ៍ជំនួស។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដសូមពិនិត្យមើលថ្មការចាប់ផ្តើមនិងប្រព័ន្ធសាកនៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់ / ហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់ក្នុងតំបន់របស់អ្នក។ ពួកគេភាគច្រើននឹងអនុវត្តសេវាកម្មនេះក្នុងតម្លៃតិចតួចប្រសិនបើមិនគិតថ្លៃហើយជាធម្មតានឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការបោះពុម្ពលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្ត។

ប្រសិនបើតង់ស្យុងត្រឹមត្រូវហើយអ្នកមានឧបករណ៍ស្កេនសូមសម្អាតឌីធីធីស៊ីចេញពីសតិហើយមើលថាតើកូដនេះត្រលប់មកវិញទេ។ ប្រសិនបើវាមិនមែនទេវាទំនងជាកូដនេះមិនទៀងទាត់ឬលេខកូដប្រវត្តិ / សតិហើយមិនត្រូវការការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមទេ។

ប្រសិនបើលេខកូដ P0562 ត្រលប់មកវិញសូមរកមើល PCM នៅលើរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។ នៅពេលរកឃើញសូមពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់នូវឧបករណ៍ភ្ជាប់និងខ្សែភ្លើង។ រកមើលកោស, កោស, ខ្សែដែលលាតត្រដាង, ស្នាមឆេះឬផ្លាស្ទិចដែលរលាយ។ ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានីយ (ផ្នែកដែក) នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ មើលថាតើពួកវាមើលទៅឆេះឬមានពណ៌បៃតងដែលបង្ហាញពីការរលួយ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសម្អាតស្ថានីយសូមប្រើឧបករណ៍សម្អាតទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនិងដុសធ្មែញផ្លាស្ទិច។ អនុញ្ញាតឱ្យស្ងួតហើយលាបខាញ់អគ្គិសនីនៅកន្លែងដែលស្ថានីយប៉ះ។

បន្ទាប់មកជម្រះ DTCs ពីអង្គចងចាំដោយប្រើឧបករណ៍ស្កេនហើយមើលថាតើលេខកូដត្រឡប់មកវិញដែរឬទេ។ ប្រសិនបើនេះមិនមែនជាករណីទេនោះទំនងជាមានបញ្ហាក្នុងការតភ្ជាប់។

ប្រសិនបើលេខកូដ P0562 ត្រលប់មកវិញយើងនឹងត្រូវពិនិត្យមើលវ៉ុលនៅលើ PCM ។ ផ្តាច់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមានជាមុនសិន។ បន្ទាប់យើងផ្តាច់ខ្សែដែលទៅ PCM ។ ភ្ជាប់ខ្សែថ្ម។ បើកភ្លើងបញ្ឆេះ។ ប្រើ DVOM ដើម្បីសាកល្បងសៀគ្វីបញ្ចូលភ្លើងបញ្ឆេះ PCM (ពណ៌ក្រហមនាំឱ្យសៀគ្វីបញ្ជូនបញ្ឆេះ PCM នាំខ្មៅទៅដីល្អ) ប្រសិនបើវ៉ុលនៅលើសៀគ្វីនេះទាបជាងថ្មសូមជួសជុលខ្សែភ្លើងពី PCM ទៅកុងតាក់បញ្ឆេះ។

ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់មិនអីទេសូមប្រាកដថាអ្នកមានមូលដ្ឋាន PCM ល្អ។ ភ្ជាប់ចង្កៀងសាកល្បងទៅនឹងអាគុយដែលមានថាមពល ១២ វី (ស្ថានីយក្រហម) ហើយប៉ះចុងម្ខាងទៀតនៃចង្កៀងតេស្តទៅនឹងសៀគ្វីដីដែលនាំទៅដល់ដីសៀគ្វីភ្លើងបញ្ឆេះ PCM ។ ប្រសិនបើចង្កៀងតេស្តមិនភ្លឺវាបង្ហាញពីសៀគ្វីខូច។ ប្រសិនបើវាភ្លឺសូមដោតខ្សែភ្លើងទៅ PCM ដើម្បីមើលថាតើតេស្តភ្លើងកំពុងលោតដែលបង្ហាញពីការតភ្ជាប់មិនទៀងទាត់

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តមុនទាំងអស់ឆ្លងកាត់ហើយអ្នកនៅតែទទួលបានភី ០៥៦១ វាទំនងជាបង្ហាញពីការបរាជ័យ PCM ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដសូមស្វែងរកជំនួយពីអ្នកជំនាញធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្តដែលមានសមត្ថភាព។ ដើម្បីដំឡើងបានត្រឹមត្រូវ PCM ត្រូវតែមានកម្មវិធីឬក្រិតតាមខ្នាតយានយន្ត។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0562

កំហុសទូទៅបំផុតដែលទាក់ទងនឹង P0562 គឺការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស។ ជារឿយៗវាត្រូវបានសន្មត់ថាបញ្ហាគឺដោយសារតែថ្មមិនល្អឬខូចឬមានបញ្ហាជាមួយ starter ។ ការជំនួសទាំងពីរនឹងមិនរារាំងកូដពីការរក្សាទុកនោះទេ ហើយក៏មិនដោះស្រាយបញ្ហាបង្កក និងរោគសញ្ញាផ្សេងទៀតដែរ។

តើលេខកូដ P0562 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

ប្រសិនបើកម្រិតវ៉ុលនៅក្នុងរថយន្តធ្លាក់ចុះទាបពេក រថយន្តអាចឈប់នៅទំនេរ ហើយមិនអាចចាប់ផ្តើមម្តងទៀតបានទេ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដទៃនៅពេលធ្វើដំណើរ។

តើការជួសជុលអ្វីអាចជួសជុលលេខកូដ P0562?

ការជួសជុលទូទៅមួយចំនួនចំពោះលេខកូដ P0562 គឺ៖

• ជួសជុល ឬជំនួសប្រព័ន្ធសាកថ្មដែលមានកំហុស រលុង ឬបើមិនដូច្នេះទេ មូលដ្ឋានប្រព័ន្ធសាកថ្មខ្សោយ។
• ការជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានកំហុស
• ការជំនួសថ្មដែលខូច និង/ឬខ្សែថ្ម រួមទាំងខ្សែថ្ម B+
• ការជំនួសឬជួសជុលនិយតករតង់ស្យុងដែលមានកំហុស
• ស្វែងរក និងជំនួសខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានបញ្ហា
• ការជំនួសឬជួសជុល PCM ដែលមានកំហុស

មតិបន្ថែមដែលត្រូវដឹងអំពីលេខកូដ P0562

ក្នុងករណីកម្រមួយចំនួន លេខកូដ P0562 នឹងមិនមានរោគសញ្ញាអ្វីក្រៅពីភ្លើង Check Engine នោះទេ។ ក្នុងករណីនេះ បញ្ហាគួរតែនៅតែត្រូវបានជួសជុលភ្លាមៗ ព្រោះបញ្ហាមូលដ្ឋានអាចក្លាយជារោគសញ្ញា និងអាចធ្វើឲ្យអ្នកជាប់គាំងបាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ដើម្បីឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបំភាយ OBD-II អ្នកត្រូវតែធានាថាលេខកូដទាំងអស់ត្រូវបានសម្អាត ហើយភ្លើង Check Engine ត្រូវបានបិទ។

P0562 ✅ រោគសញ្ញា និងដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវ ✅ - OBD2 Fault Code

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0562 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។