P0477 សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័ន "A" ទាប
មាតិកា
P0477 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័ន "A" ទាប
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0477?
បញ្ហា P0477 គឺទាក់ទងទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិសន្ទះបិទបើកសម្ពាធទាប ហើយអាចកើតមានលើយានយន្តជាច្រើនប្រភេទ រួមមាន Ford, Dodge, Mercedes, Nissan និង VW។ លេខកូដនេះបង្ហាញពីវ៉ុលមិនត្រឹមត្រូវដែលត្រូវបានអានដោយឧបករណ៏សម្ពាធឧស្ម័នផ្សង ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ។ ប្រសិនបើវ៉ុលនេះទាបជាងធម្មតា PCM រក្សាទុកលេខកូដ P0477 ។
សន្ទះបិទបើកសម្ពាធខាងក្រោយធ្វើនិយ័តកម្មសម្ពាធខាងក្រោយផ្សង ដែលជួយបង្កើនកំដៅខាងក្នុង និងកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការសាយភាយកញ្ចក់ក្នុងសីតុណ្ហភាពទាប។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) ប្រើប្រាស់ព័ត៌មានអំពីសម្ពាធខាងក្រោយផ្សង សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល សីតុណ្ហភាពប្រេងម៉ាស៊ីន និងបន្ទុកម៉ាស៊ីន ដើម្បីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក។ សន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈសៀគ្វីទិន្នផល 12V នៅខាងក្នុង ECM ។
នៅក្នុងសីតុណ្ហភាពទាប និងលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន សន្ទះបិទបើកអាចនៅតែបិទដោយផ្នែក ដែលបណ្តាលឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងឡើងកំដៅ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីន និងប្រេងឡើងកំដៅ សន្ទះបិទបើកគ្រប់គ្រងសម្ពាធត្រឡប់មកវិញ។ ការដោះស្រាយបញ្ហា P0477 អាចតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង សន្ទះបិទបើក និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧស្ម័នផ្សង។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
លេខកូដបញ្ហានេះ (P0477) អាចកើតឡើងដោយសារបញ្ហាសក្តានុពលមួយចំនួន៖
- សន្ទះត្រួតពិនិត្យបំពង់ផ្សែងមានកំហុស។
- ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់សន្ទះត្រួតពិនិត្យបំពង់ផ្សែងអាចបើក ឬខ្លី។
- បញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើកបំពង់ផ្សែង ដូចជាការភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនីមិនល្អ។
- ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងសៀគ្វីថាមពលរវាង solenoid គ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង និង PCM (Powertrain Control Module)។
- បើកនៅក្នុងសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរវាង solenoid គ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង និង PCM ។
- ខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័ន។
- ការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នចេញមានកំហុស។
- វាអាចជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធផ្សងដែលមានកំហុស ឬសូម្បីតែ PCM ដែលមានកំហុស (ទោះបីជាវាមិនទំនងក៏ដោយ) ។
ដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដកំហុសនេះ ការវិនិច្ឆ័យត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត ដោយចាប់ផ្តើមពីការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ហើយបន្តដោយពិនិត្យមើលធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧស្ម័នដូចជា សន្ទះត្រួតពិនិត្យបំពង់ផ្សែង សូលុយស្យុង និងឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត។ មូលហេតុដែលទំនងបំផុតគឺកំហុសនៅក្នុងខ្សែភ្លើង ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីនៃប្រព័ន្ធ។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0477?
រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0477 អាចរួមមានៈ
- ពន្លឺសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី (MIL) ឬ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន" បើក។
- កង្វះថាមពលម៉ាស៊ីនដែលត្រូវការ។
- ការបាត់បង់ដំណើរការម៉ាស៊ីន រួមទាំងបញ្ហាអូសទាញដែលអាចកើតមាន។
- បង្កើនពេលវេលាកំដៅសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចបង្ហាញពីបញ្ហាសម្ពាធទាបនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធផ្សង។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0477?
ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងលេខកូដកំហុស P0477 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ពិនិត្យ និងជួសជុលបំពង់សម្ពាធខាងក្រោយដែលស្ទះ។
- ជួសជុល សម្អាត ឬជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខាងក្រោយ។
- ជួសជុល ឬជំនួសសន្ទះត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង។
- ពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជួសជុលខ្សែភ្លើងសន្ទះបិទបើកសម្ពាធដែលខ្លី ឬផ្តាច់ចេញ។
- ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់អគ្គិសនីនៅក្នុងសៀគ្វីសន្ទះសម្ពាធខាងក្រោយ។ ជួសជុលឬជំនួសបើចាំបាច់។
- ជំនួសសន្ទះបិទបើកដែលមានសម្ពាធត្រឡប់ solenoids ។
- ជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនីដែលខូច ដូចជាខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។
- ប្រសិនបើជំហានផ្សេងទៀតទាំងអស់បរាជ័យ សូមពិចារណាលើការស្ថាបនាឡើងវិញនូវ PCM ដែលមានកំហុស (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) ទោះបីជាវាមិនទំនងក៏ដោយ។
- វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតនៅក្នុង PCM ដែលអាចទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធសម្ពាធត្រលប់មកវិញ។
- មុនពេលអនុវត្តជំហានទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក ដើម្បីធានាថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនបានផ្តល់កម្មវិធីបង្កប់ PCM ឬកម្មវិធីឡើងវិញដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះទេ។
- ចងចាំថាត្រូវអនុវត្តការធ្វើតេស្តដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនដើម្បីលុប DTCs ចេញពីអង្គចងចាំ ហើយមើលថាតើលេខកូដ P0477 ត្រលប់មកវិញដែរឬទេ បន្ទាប់ពីការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្ត។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
ការបាត់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃបំពង់សម្ពាធខាងក្រោយដែលស្ទះ៖ បំពង់សម្ពាធខាងក្រោយដែលស្ទះ ឬស្ទះអាចជាមូលហេតុទូទៅនៃលេខកូដ P0477 ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលខ្លះវាអាចត្រូវបានខកខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដំបូង។ វាចាំបាច់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើទិដ្ឋភាពនេះនិងពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃបំពង់ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យដំបូងនៃប្រព័ន្ធ។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0477?
លេខកូដបញ្ហា P0477 ដែលភ្ជាប់ជាមួយបទប្បញ្ញត្តិសន្ទះបិទបើកសម្ពាធទាប អាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរទេ ដែលនឹងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ ឬបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកបើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើលេខកូដ P0477 នៅតែបន្ត វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង កាត់បន្ថយថាមពល និងរយៈពេលកំដៅម៉ាស៊ីនយូរ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែម និងរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការធម្មតា។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0477?
ដើម្បីដោះស្រាយ P0477 Exhaust Pressure Valve Regulation Low code សូមធ្វើការជួសជុលដូចខាងក្រោម៖
- ជួសជុលនិងជួសជុលបំពង់សម្ពាធខាងក្រោយដែលស្ទះ៖ ពិនិត្យមើលការស្ទះនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។
- ជួសជុល សម្អាត និងជំនួសឧបករណ៏សម្ពាធខាងក្រោយផ្សង៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា EBP អាចត្រូវការការសម្អាត ឬជំនួស។
- ការជំនួសសន្ទះត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង៖ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកខូច ឬដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចត្រូវការការជំនួស។
- ការជួសជុលសន្ទះបិទបើកសំពាធខ្យល់ខ្លី ឬផ្តាច់ចេញ៖ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃខ្សភ្លើង និងជួសជុល ឬជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនីក្នុងសៀគ្វីសន្ទះសំពាធត្រឡប់មកវិញ៖ យកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីនិងជួសជុលឬជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
- ការជំនួសសន្ទះបិទបើកសម្ពាធត្រឡប់ដែលខូចទ្រង់ទ្រាយ solenoid: ប្រសិនបើ solenoids ត្រូវបានខូច, ជំនួសពួកគេ។
- ជួសជុល ឬកែប្រែសមាសធាតុអគ្គិសនីដែលខូច ដូចជាខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការខូចខាត និងជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលខូច។
- ការស្ដារ PCM ដែលមានកំហុស៖ ក្នុងករណីកម្រ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) ប្រហែលជាត្រូវជួសជុល ឬជំនួស។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងលេខកូដផ្សេងទៀតនៅក្នុង PCM ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធសម្ពាធត្រឡប់ហុយ៖ ពិនិត្យលេខកូដដែលពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត និងដោះស្រាយបញ្ហាប្រសិនបើមាន។
ត្រូវប្រាកដថាធ្វើការវិភាគ និងជួសជុលតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតយានយន្ត និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។ វាត្រូវបានណែនាំផងដែរឱ្យអ្នកទាក់ទងមេកានិច ឬហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាកូដ P0477 ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
P0477 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
- P0477 កម្រិតសញ្ញាទាបនៃសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័ន AUDI “A”
- P0477 BMW Exhaust flap activation ទាប
- P0477 CHRYSLER Engine Brake Actuator វ៉ុលទាប
- P0477 DODGE ម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំង Actuator វ៉ុលទាប
- P0477 FORD Exhaust gas control valve "A" សញ្ញាទាប
- P0477 JEEP Engine Brake Actuator វ៉ុលទាប
- P0477 MERCEDES-BENZ សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័ន "A" ទាប
- P0477 MINI កម្រិតនៃការធ្វើឱ្យសកម្មលឺផ្លឹបឭ MINI ទាប
- P0477 VOLKSWAGEN សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័ន "A" ទាប