P0491 លំហូរមិនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំធនាគារ ១

P0491 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លំហូរប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំមិនគ្រប់គ្រាន់ (ធនាគារ 1)

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0491?

ប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ជាទូទៅត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្ត Audi, BMW, Porsche និង VW ហើយបម្រើដើម្បីចាក់ខ្យល់ស្រស់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការឆេះពេញលេញបន្ថែមទៀតនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ លេខកូដ P0491 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធនេះ ដែលជាធម្មតាទាក់ទងទៅនឹងលំហូរខ្យល់បន្ទាប់បន្សំមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងធនាគារ #1 ដែលធនាគារ #1 គឺជាផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងស៊ីឡាំង #1។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់សកម្ម និងគ្រប់គ្រងយន្តការបូមខ្យល់។ នៅពេលដែលវារកឃើញភាពមិនស៊ីសង្វាក់នៃវ៉ុលសញ្ញា PCM កំណត់លេខកូដ P0491 ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុនៃលេខកូដ P0491 អាចរួមមានៈ

1. សន្ទះត្រួតពិនិត្យមានកំហុសនៅលើបំពង់ផ្សែង។
2. ហ្វុយហ្ស៊ីប ឬ​ការ​បញ្ជូនត​របស់​ស្នប់​ខ្យល់​បន្ទាប់បន្សំ​អាច​មាន​បញ្ហា។
3. ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់មានកំហុស។
4. លេចធ្លាយបំពង់បូម។
5. កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមធូលីមិនល្អ។
6. ការបិទបន្ទាត់ខ្វះចន្លោះ។
7. ការលេចធ្លាយនៅក្នុងទុយោ/បំពង់រវាងស្នប់ចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ និងប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ឬរួមបញ្ចូលគ្នា។
8. ឧបករណ៏សម្ពាធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំអាចមានបញ្ហា។
9. សន្ទះបិទបើកខ្លួនឯងមានកំហុស។
10. រន្ធ​ចាក់​ខ្យល់​បន្ទាប់បន្សំ​នៅ​ក្បាល​ស៊ីឡាំង​អាច​នឹង​ស្ទះ​ដោយ​ស្រទាប់​កាបូន។
11. រន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងអាចនឹងស្ទះ។
12. លំហូរមិនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំអាចបណ្តាលមកពី៖
    • វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យផ្លូវមួយមិនល្អនៅលើការទទួលខ្យល់។
    • ខ្សែភ្លើងខូច ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬការតភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារលុង។
    • ប្រព័ន្ធបញ្ជូនតមានកំហុស។
    • ស្នប់ចាក់ឬហ្វុយហ្ស៊ីបមានកំហុស។
    • ឧបករណ៏សម្ពាធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំមិនល្អ។
    • ការលេចធ្លាយសុញ្ញកាសដ៏សំខាន់។
    • ស្ទះរន្ធចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0491?

លេខកូដបញ្ហា P0491 ជាធម្មតាត្រូវបានអមដោយរោគសញ្ញាផ្សេងទៀតដូចជា៖

1. សំឡេងហ៊ោពីប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់ (សញ្ញានៃការលេចធ្លាយម៉ាស៊ីនបូមធូលី)។
2. ការបង្កើនល្បឿនយឺត។
3. ការបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីននៅទំនេរ ឬនៅពេលចាប់ផ្តើម។
4. វត្តមានដែលអាចធ្វើបាននៃ DTCs ផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ។
5. ចង្កៀងសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី (MIL) ត្រូវបានបើក។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0491?

នេះគឺជាការណែនាំសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស P0491៖

1. ពិនិត្យមើលស្នប់៖ ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាំងស្រុង។ ដោះទុយោសម្ពាធចេញពីស្នប់ ឬសន្ទះត្រួតពិនិត្យ manifold ។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលថាតើស្នប់កំពុងបូមខ្យល់ចេញពីទុយោ ឬក្បាលដោះចេញឬអត់។ ប្រសិនបើខ្យល់ត្រូវបានបូមទៅជំហានទី 4; បើមិនដូច្នេះទេ សូមចូលទៅកាន់ជំហានទី 2 ។
2. ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែអគ្គិសនីពីស្នប់៖ អនុវត្ត 12 វ៉ុលទៅស្នប់ដោយប្រើ jumpers ។ ប្រសិនបើស្នប់ដំណើរការសូមទៅកាន់ជំហានទី 3; បើមិនដូច្នោះទេជំនួសស្នប់។
3. ពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលទៅស្នប់៖ ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្នប់ ដើម្បីធានាថាវាមាន 12 វ៉ុល ដោយពិនិត្យមើលវ៉ុលរវាងស្ថានីយដោតស្នប់ទាំងពីរ។ ប្រសិនបើមានភាពតានតឹង ធ្វើម្តងទៀតនូវជំហានបីដំបូងដើម្បីធានាថាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើមិនមានវ៉ុលទេសូមពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីសនិងបញ្ជូនត។
4. ពិនិត្យសន្ទះបិទបើក៖ ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាំងស្រុង។ ដោះទុយោសម្ពាធចេញពីសន្ទះត្រួតពិនិត្យ។ ពិនិត្យមើលថាតើខ្យល់ចេញពីទុយោនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបានដំណើរការមួយនាទី សន្ទះបិទបើក។ ប្រសិនបើវាបិទ នោះសន្ទះត្រួតពិនិត្យដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើវាមិនបិទទេ សូមចូលទៅកាន់ជំហានទី 5 ។
5. ពិនិត្យមើលកុងតាក់បូមធូលី៖ នេះនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយសង្កត់ក្បាលសុដន់ពិនិត្យវ៉ាល់សុញ្ញកាស។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើក បញ្ចេញសុញ្ញកាស។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកវាដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ បើមិនដូច្នោះទេបញ្ហាអាចកើតឡើងជាមួយកុងតាក់បូមធូលី។
6. ពិនិត្យមើលសម្ពាធបូម៖ ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនបូមធូលីទៅនឹងទុយោបញ្ជានៅលើសន្ទះត្រួតពិនិត្យ។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ត្រូវប្រាកដថាមានចន្លោះទំនេរយ៉ាងហោចណាស់ 10 ទៅ 15 អ៊ីញ។ បើមិនដូច្នេះទេ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមអាចទាមទារការដកចេញនូវសមាសធាតុម៉ាស៊ីនមួយចំនួន។
7. ពិនិត្យមើលខ្សែបូម និងប្តូរ៖ កំណត់ទីតាំងម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៅលើរថយន្តរបស់អ្នក។ ពិនិត្យមើលខ្សែខ្វះចន្លោះសម្រាប់ការខូចខាត ប្រេះ ឬការតភ្ជាប់រលុង។ ប្រសិនបើបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ ជំនួសបន្ទាត់។
8. ពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនបូមធូលី manifold: ដកខ្សែបូមធូលីចូលចេញពីកុងតាក់បញ្ជា។ ភ្ជាប់រង្វាស់សុញ្ញកាសទៅនឹងទុយោចូល ដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនបូមធូលី manifold ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
9. ពិនិត្យមើលកុងតាក់ត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមធូលី៖ អនុវត្តការបូមធូលីទៅកុងតាក់គ្រប់គ្រងសុញ្ញកាស។ សន្ទះបិទបើកត្រូវតែបិទ ហើយម៉ាស៊ីនបូមធូលីមិនត្រូវជាប់។ អនុវត្ត 12 វ៉ុលទៅស្ថានីយពីរនៃកុងតាក់បញ្ជាដោយប្រើខ្សែ jumper ។ ប្រសិនបើកុងតាក់មិនបើក និងបញ្ចេញសុញ្ញកាស សូមជំនួសវា។

នេះគឺជាការណែនាំលម្អិតសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដកំហុស P0491 ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

មានកំហុសជាច្រើនដែលមេកានិកអាចធ្វើនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0491។ នេះគឺជាពួកគេមួយចំនួន៖

1. លំដាប់រោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ៖ កំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសទូទៅបំផុតគឺការមិនអនុវត្តតាមលំដាប់នៃការវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។ ជាឧទាហរណ៍ មេកានិកអាចចាប់ផ្តើមដោយការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដូចជាស្នប់ចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ដោយមិនចាំបាច់ពិនិត្យវត្ថុសាមញ្ញ និងថោកជាង ដូចជាបំពង់បូមធូលី ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាដើម។
2. ការមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន៖ P0491 អាចបណ្តាលមកពីកត្តាផ្សេងៗ ដូចជាសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។ មេកានិកអាចរំលងទិដ្ឋភាពនេះហើយព្យាយាមធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលមិនឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហា។
3. ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃសមាសធាតុបូមធូលី៖ ដោយសារម៉ាស៊ីនបូមធូលីគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ មេកានិកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យមើលបំពង់បូមធូលី វ៉ាល់ និងប្រភពបូមធូលី។ ការលេចធ្លាយខ្វះចន្លោះអាចជាមូលហេតុនៃលេខកូដ P0491 ។
4. មិនគិតពីបញ្ហាអគ្គិសនី៖ លេខកូដ P0491 ក៏អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាអគ្គិសនីដូចជាខ្សែដែលខូច ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូច ឬការបញ្ជូនតមានកំហុស។ មេកានិកគួរតែធ្វើការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមុនពេលផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់។
5. កង្វះការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ៖ រថយន្តទំនើបជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយកុំព្យូទ័រដែលអាចផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីបញ្ហានេះ។ មេកានិកដែលមិនប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យអាចខកខានទិន្នន័យសំខាន់ៗ។
6. ទំនាក់ទំនងមិនគ្រប់គ្រាន់ជាមួយម្ចាស់៖ មេកានិកអាចមិនសួរសំណួរគ្រប់គ្រាន់របស់ម្ចាស់យានយន្ត ដែលអាចជួយកំណត់ពីកាលៈទេសៈដែលនាំទៅដល់លេខកូដ P0491។
7. ការជំនួសសមាសធាតុដោយគ្មានការបញ្ជាក់ពីរោគវិនិច្ឆ័យ៖ នេះគឺជាកំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសដែលមានតម្លៃបំផុត។ មេកានិកអាចជំនួសសមាសធាតុដោយមិនប្រាកដថាពួកវាបង្កបញ្ហា។ នេះអាចនាំឱ្យមានការចំណាយដែលមិនចាំបាច់ និងដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលមិនបានជួសជុល។
8. ឯកសារមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការកត់ត្រាលទ្ធផលវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់ និងការងារដែលបានអនុវត្តអាចរារាំងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការថែទាំរថយន្តនាពេលអនាគត។

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0491 ដោយជោគជ័យ មេកានិកត្រូវអនុវត្តតាមវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ និងស្រប ពិនិត្យមើលមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់ និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដើម្បីធានាថាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមានភាពត្រឹមត្រូវ និងការពារការចំណាយលើការជំនួសសមាសធាតុដែលមិនចាំបាច់។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0491?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0491 ជាធម្មតា​មិន​មែន​ជា​បញ្ហា​ធ្ងន់ធ្ងរ ឬ​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ដែល​នឹង​បណ្តាល​ឲ្យ​រថយន្ត​ខូច​ភ្លាមៗ ឬ​ស្ថានភាព​ផ្លូវ​គ្រោះថ្នាក់​នោះទេ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ដែលបម្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងផ្តល់នូវការចំហេះឥន្ធនៈកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកមិនគួរព្រងើយកន្តើយនឹងលេខកូដនេះទេ ព្រោះវាអាចនាំទៅរកបញ្ហា និងផលវិបាកដូចខាងក្រោម៖

1. ការបំភាយឧស្ម័នកើនឡើង៖ ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអាចប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ហើយអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកមិនបំពេញតាមស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។
2. ការថយចុះប្រសិទ្ធភាព៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនថយចុះ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងទាប។
3. បញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចកើតមាន៖ លេខកូដ P0491 ប្រហែលជាទាក់ទងនឹងបញ្ហា ឬការខូចខាតផ្សេងទៀត ដូចជាការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស ឬបញ្ហាអគ្គិសនី ដែលប្រសិនបើមិនបានកែ វាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។
4. ការបាត់បង់ការត្រួតពិនិត្យរដ្ឋ (MIL)៖ នៅពេលដែលលេខកូដ P0491 ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីន (MIL) នឹងបើកនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។ ប្រសិនបើកូដនេះនៅតែបន្ត ពន្លឺនឹងនៅតែបើកជាបន្តបន្ទាប់ ហើយអ្នកនឹងមិនអាចកត់សម្គាល់បញ្ហាដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតដែលអាចលេចឡើងនាពេលអនាគតបានទេ។

ទោះបីជា P0491 មិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំហុសសង្គ្រោះបន្ទាន់ក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាដោយមេកានិច។ បញ្ហាអាចមានលក្ខណៈតូចតាច ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរក្នុងការទប់ស្កាត់កុំឱ្យវាកាន់តែអាក្រក់ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃរថយន្ត។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0491?

ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដបញ្ហា P0491 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុសនេះ។ នេះគឺជាវិធានការជួសជុលដែលអាចធ្វើទៅបាន៖

1. ការជំនួសម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់៖ ប្រសិនបើស្នប់ខ្យល់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ចាំបាច់ត្រូវប្តូរ។ ជាធម្មតា វាទាមទារឱ្យដកស្នប់ចាស់ចេញ ហើយដំឡើងម៉ាស៊ីនថ្មី។
2. ការជំនួសសន្ទះត្រួតពិនិត្យ៖ ប្រសិនបើសន្ទះត្រួតពិនិត្យនៅលើបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នមានកំហុស វាក៏គួរត្រូវបានជំនួសផងដែរ។
3. ការជំនួសម៉ាស៊ីនបូមធូលី៖ ប្រសិនបើកុងតាក់បូមធូលីដែលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។
4. ពិនិត្យនិងជំនួសបំពង់បូមធូលី៖ បំពង់បូមធូលីអាចលេចធ្លាយ ឬខូច។ ពួកគេត្រូវតែត្រួតពិនិត្យហើយបើចាំបាច់ជំនួស។
5. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ឧបករណ៏សម្ពាធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំអាចមានបញ្ហា។ វាត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
6. ពិនិត្យការភ្ជាប់ខ្សែ និងអគ្គិសនី៖ ជួនកាលបញ្ហាអាចទាក់ទងនឹងការភ្ជាប់អគ្គិសនី ឬខ្សែភ្លើង។ ពិនិត្យមើលការខូចខាត ឬច្រេះ ហើយកែតម្រូវបញ្ហាប្រសិនបើចាំបាច់។
7. ការសម្អាតដីល្បាប់៖ ប្រសិនបើច្រកបញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំត្រូវបានស្ទះដោយប្រាក់បញ្ញើកាបូន ពួកគេអាចសម្អាតដើម្បីស្តារប្រតិបត្តិការធម្មតាឡើងវិញ។

ការជួសជុលគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយមេកានិកដែលមានសមត្ថភាព ព្រោះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកែតម្រូវបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំអាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស និងចំណេះដឹង។ បន្ទាប់ពីជួសជុលរួច អ្នកក៏គួរតែលុបកូដកំហុស P0491 ហើយអនុវត្តការធ្វើតេស្តដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យ។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0491 [ការណែនាំរហ័ស]

P0491 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខ​កូដ P0491 អាច​កើត​មាន​លើ​ម៉ាក​រថយន្ត​ខុសៗ​គ្នា ហើយ​នេះ​ជា​និយមន័យ​របស់​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន៖

1. Audi, Volkswagen (VW): ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ធនាគារ 1 - តង់ស្យុងទាប។
2. រថយន្ត BMW: ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ធនាគារ 1 - តង់ស្យុងទាប។
3. រថយន្ត Porsche: ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ធនាគារ 1 - តង់ស្យុងទាប។
4. Chevrolet, GMC, Cadillac: ប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់ទីពីរ ធនាគារ 1 - តង់ស្យុងទាប។
5. ក្រុមហ៊ុន Ford: ការចាក់បញ្ចូលខ្យល់ទីពីរ (AIR) - តង់ស្យុងទាប។
6. Mercedes-Benz: ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ធនាគារ 1 - តង់ស្យុងទាប។
7. Subaru: ការចាក់បញ្ចូលខ្យល់ទីពីរ (AIR) - តង់ស្យុងទាប។
8. Volvo: ការចាក់បញ្ចូលខ្យល់ទីពីរ (AIR) - តង់ស្យុងទាប។

យោងទៅលើការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីបញ្ហា និងការណែនាំសម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហា P0491។