P042F ការត្រួតពិនិត្យការបញ្ចូលឧស្ម័នចេញវិញបានជាប់គាំង
មាតិកា
លេខកូដបញ្ហា OBD-II - P042F - សន្លឹកទិន្នន័យ
P042F - ការគ្រប់គ្រងលំហូរឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានបិទ
តើ DTC P042F មានន័យដូចម្តេច?
នេះគឺជាលេខកូដបញ្ហានៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ជូនទូទៅ (ឌីធីធី) ដែលអនុវត្តចំពោះយានយន្តអូប៊ីឌី -២ នេះអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះហ្វដ, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes, ជាដើម។ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបញ្ជូន។
ប្រសិនបើយានយន្តរបស់អ្នកបានរក្សាទុកលេខកូដ P042F វាមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធភ្លើង (PCM) បានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នឡើងវិញ (EGR) ។
ក្នុងករណី P042F សន្ទះបិទបើកលេចឡើង (សម្រាប់ PCM) ត្រូវជាប់នៅក្នុងទីតាំងបិទ។ ការរចនា A សំដៅទៅលើទីតាំងឬដំណាក់កាលជាក់លាក់នៃបទបញ្ជាចុះនៃសន្ទះបិទបើក EGR ដែលត្រូវបានពន្យល់ខាងក្រោម។
ប្រព័ន្ធ EGR ទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនឆេះចេញពីប្រព័ន្ធផ្សង។ ការប្រមូលឧស្ម័នចេញវិញ (EGR) មានសារៈសំខាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រិតអាសូតអុកស៊ីដអាសូត (NOx) ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ពីម៉ាស៊ីនសាំងនិងម៉ាស៊ូត។
ចំណុចកណ្តាលនៃប្រព័ន្ធបញ្ចូលឧស្ម័នផ្សងវិញគឺជាសន្ទះបិទបើកដោយអេឡិចត្រូនិច (EGR) ដែលបើកដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យឧស្ម័នផ្សងហូរចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនវិញ។ PCM ប្រើការបញ្ចូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសន្ទះបិទបើក (TPS) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនយានយន្ត (VSS) និងឧបករណ៏កំណត់ទីតាំង crankshaft (CKP) ដើម្បីកំណត់ថាពេលណាដែលលក្ខខណ្ឌសមស្របសម្រាប់បើក / បិទសន្ទះបិទបើក EGR ។
យានយន្តដែលមានលេខកូដនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នវិលជុំ។ សន្ទះបិទបើក EGR ដំណើរការជាដំណាក់កាលអាស្រ័យលើការបើកបិទបើកការផ្ទុកម៉ាស៊ីននិងល្បឿនយានយន្ត។
នៅលើម៉ូឌែលមួយចំនួនទីតាំងរបស់សន្ទះបិទបើកសន្ទះ EGR ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយ PCM ផងដែរ។ ប្រសិនបើទីតាំងសន្ទះបិទបើក EGR ដែលចង់បាន (តាមបញ្ជា PCM) ខុសគ្នាពីទីតាំងលេខកូដ P042F នឹងត្រូវបានរក្សាទុកហើយចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ (MIL) អាចបំភ្លឺបាន។ យានជំនិះផ្សេងទៀតប្រើទិន្នន័យពីឧបករណ៏សម្ពាធខ្យល់ម៉ានីហ្វុល (ម៉ាអេហ្វ) និង / ឬសន្ទស្សន៍សម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែល (ឌីភីអេហ្វអេហ្វ) ដើម្បីកំណត់ថាតើសន្ទះ EGR ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដែលចង់បាន (រឺអត់) ។ យានជំនិះភាគច្រើននឹងប្រើវដ្តបញ្ឆេះជាច្រើនដង (មានបញ្ហាមិនដំណើរការ) មុនពេលមីលអិលបំភ្លឺ។
រូបថតនៃសន្ទះបិទបើក EGR៖
តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?
ដោយសារទីតាំងបិទជិតនៃសន្ទះវិលជុំនៃឧស្ម័នផ្សងមិនបង្កឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងនោះកូដ P042F អាចត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញនៅឱកាសដំបូងបំផុត។
តើកូដ P042F មានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ?
រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P042F EGR អាចរួមមាន៖
- ភាគច្រើនទំនងជានឹងមិនមានរោគសញ្ញាជាមួយនឹងលេខកូដនេះទេ
- កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈបន្តិច
តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?
ហេតុផលសម្រាប់កូដ P042F នេះអាចរួមមាន៖
- សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងដែលមានបញ្ហា
- អេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិច EGR មានបញ្ហា
- បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែភ្លើង / ឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃប្រព័ន្ធបញ្ចូលឧស្ម័នឡើងវិញ
- ឧបករណ៏ DPFE ខូច
- ឧបករណ៏ទីតាំងសន្ទះបិទបើក EGR ខូច
- កំហុសក្នុងការសរសេរកម្មវិធី PCM ឬ PCM
- សន្ទះគ្រប់គ្រងលំហូរ EGR
- ឧបករណ៍បញ្ជាកម្រិតសំឡេង EGR ត្រូវបានបើក ឬខ្លី។
- សៀគ្វីគ្រប់គ្រងលំហូរ EGR មានកំហុស សៀគ្វី solenoid
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព EGR និងសៀគ្វីរបស់វា។
តើមានជំហានអ្វីខ្លះដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា P042F?
ម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យឌីជីថលវ៉ុល / អូមមម៉ែត្រនិងប្រភពព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបាននៃឧបករណ៍យានយន្តស្ថិតក្នុងចំណោមឧបករណ៍ដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P042F ។
ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ EGR ទាំងអស់គឺជាឧបករណ៍ការពារដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដ P042F ។ ជួសជុលឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលខូចឬឆេះតាមការចាំបាច់។
បនា្ទាប់មកភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនទៅច្រករោគវិនិច្ឆ័យហើយទៅយកលេខកូដដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់និងបង្កកទិន្នន័យស៊ុម។ កត់សំគាល់ចំណុចនេះព្រោះវានឹងមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើ P042F ជាលេខកូដមិនទៀងទាត់ ឥឡូវនេះជម្រះលេខកូដហើយសាកល្បងយានយន្តដើម្បីប្រាកដថាលេខកូដត្រូវបានសម្អាត។
ប្រសិនបើកូដត្រូវបានសម្អាតសូមភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនហើយសង្កេតមើលលំហូរទិន្នន័យ។ ពិនិត្យមើលទីតាំង EGR ដែលចង់បាន (ជាធម្មតាវាស់ជាភាគរយ) និងទីតាំង EGR ជាក់ស្តែងដែលបង្ហាញនៅលើការបង្ហាញលំហូរទិន្នន័យ។ ពួកវាគួរតែដូចគ្នាបេះបិទក្នុងរយៈពេលពីរបីមិល្លីវិនាទី។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា DPFE និង MAP គួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីការបើកនិង / ឬការបិទសន្ទះ EGR (ជាជម្រើស) ។ ប្រសិនបើលេខកូដ MAP ឬ DPFE មានវត្តមានពួកវាអាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ P042F ហើយគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកដូចនេះ។
ប្រសិនបើទីតាំង EGR ដែលចង់បានខុសគ្នាពីទីតាំងពិតប្រាកដសូមធ្វើតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតដើម្បីសាកល្បងអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចជាមួយ DVOM ។ សន្ទះបញ្ចុះឧស្ម័នដែលប្រើឡើងវិញអាចប្រើសូលុយស្យុងជាច្រើនដើម្បីជះឥទ្ធិពលដល់ដំណើរការពេញលេញនៃប្រព័ន្ធវិលជុំឧស្ម័នផ្សង។
ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឌីភីអេហ្វអេត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ចូលឧស្ម័នផ្សងសម្រាប់រថយន្តដែលមានបញ្ហាសូមធ្វើតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតដើម្បីសាកល្បងវា។ តារាងម្ជុលភ្ជាប់និងដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងយានយន្តដែលមាននៅក្នុងប្រភពព័ត៌មានយានយន្តរបស់អ្នកនឹងជួយក្នុងការសាកល្បង។ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុសបើចាំបាច់ហើយសាកល្បងប្រព័ន្ធឡើងវិញ។
DVOM អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកល្បងសៀគ្វីនីមួយៗរវាងឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សន្ទះ EGR ។ ឧបករណ៍បញ្ជាដែលភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវតែផ្តាច់ចេញពីសៀគ្វីមុនពេលធ្វើតេស្ត។
- បន្ទាប់ពីការជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់សូមឱ្យ PCM ចូលទៅក្នុងរបៀបត្រៀមខ្លួនមុនពេលសន្មត់ថាពួកគេទទួលបានជោគជ័យ។
លេខកូដទាក់ទងនឹង P042F
- P0401 លំហូរ EGR មិនគ្រប់គ្រាន់
- P0404 ជួរសៀគ្វី EGR / ដំណើរការ
- ភី ៣១១០ អ៊ី ការគ្រប់គ្រង EGR A ជាប់គាំងបើក
- P0490 លំហូរឧស្ម័នឡើងវិញ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យខ្ពស់។
ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ P042F?
ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយលេខកូដ P042F សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។
ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។
ការអត្ថាធិប្បាយ 3
មីខាអ៊ីឡូ
ប្រសិនបើអ្នកជំនួស egr valve តើអ្វីៗនឹងល្អទេ?
អនាមិក
ខ្ញុំបានប្តូរ egr ថ្មីហើយ flowmeter ហើយភ្លើងម៉ាស៊ីននៅតែចេញ តើមានអ្វីខុស?
អនាមិក
bonjour suite au code defauts vanne egr changé impossible defacer le defaut meme en reinitaliser la vanne egr neuve avez vous des infos merci