P0413 បើកសៀគ្វីនៅក្នុងសន្ទះ "A" សម្រាប់ប្តូរប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ

P0413 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0413 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញផ្សែង។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0413?

លេខកូដបញ្ហា P0413 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីវ៉ាល់គ្រប់គ្រងខ្យល់ទីពីររបស់រថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ លេខកូដ P0413 ជាធម្មតាមានន័យថា ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) បានរកឃើញបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ដែលអាចបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះបិទបើក ស្នប់ ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីរបស់ប្រព័ន្ធ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0413៖

• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃស្នប់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ស្នប់ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ទៅប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់បន្ទាប់បន្សំអាចខូច ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលនឹងធ្វើឱ្យវាដំណើរការខុសប្រក្រតី និងបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0413 ។
• បញ្ហាជាមួយវ៉ាល់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ពិការភាព ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកដែលគ្រប់គ្រងលំហូរខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់បន្ទាប់បន្សំអាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0413 ដោយសារតែប្រព័ន្ធដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ។
• ខ្សែឬឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើងដែលខូច ឬខូច ឬការភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់ក្រោយផ្សារទៅកាន់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) អាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0413 ។
• បញ្ហាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ ECM ខ្លួនវាផ្ទាល់ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ក៏អាចនាំទៅដល់ P0413 ប្រសិនបើវាបកប្រែមិនត្រឹមត្រូវពីប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់ទីពីរ។
• បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតទឹក៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតទឹកដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់ទីពីរអាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0413 ប្រសិនបើពួកគេរកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាមូលហេតុទូទៅប៉ុណ្ណោះ ហើយដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុពិតប្រាកដ អ្នកនឹងត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានជំនិះរបស់អ្នក ដោយប្រើឧបករណ៍សមស្រប ឬទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0413?

រោគសញ្ញានៅពេលដែលលេខកូដបញ្ហា P0413 មានវត្តមានអាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

• ពិនិត្យសូចនាករម៉ាស៊ីន៖ សូចនាករនេះអាចបង្ហាញនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។ វាអាចបំភ្លឺ ឬបញ្ចេញពន្លឺ ដើម្បីបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ។
• ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ម៉ាស៊ីនអាចនឹងមិនស្ថិតស្ថេរនៅទំនេរ ឬក្នុងល្បឿនទាប។
• ការថយចុះការអនុវត្ត៖ រថយន្តអាចជួបប្រទះនឹងការឆ្លើយតបយឺតចំពោះឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ឬដំណើរការមិនល្អជាទូទៅ ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿន។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារការដុតប្រេងមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
• ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការបំភាយឧស្ម័នកើនឡើង ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញដោយការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជារោគសញ្ញាមួយចំនួនដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហាប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដបញ្ហា P0413។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រោគសញ្ញាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0413?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0413 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ពិនិត្យ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើភ្លើង Check Engine បំភ្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍របស់អ្នក សូមភ្ជាប់រថយន្តទៅនឹងម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហា រួមទាំង P0413 ផងដែរ។ នេះនឹងជួយកំណត់ពីមូលហេតុនៃបញ្ហា។
2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ពិនិត្យមើលសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំដូចជា ស្នប់ វ៉ាល់ ខ្សែតភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ពិនិត្យពួកវាសម្រាប់ការខូចខាត ការ corrosion ឬបំបែក។
3. ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ប្រើឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីសាកល្បងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់ក្រោយផ្សារទៅកាន់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងនៅដដែល គ្មានការច្រេះ និងភ្ជាប់បានត្រឹមត្រូវ។
4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃស្នប់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ។ ត្រូវប្រាកដថាស្នប់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងកំពុងផ្តល់លំហូរខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ដល់ប្រព័ន្ធ។
5. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃសន្ទះបិទបើកនិងសមាសធាតុផ្សេងទៀត: ធ្វើការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃសន្ទះបិទបើក និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ។ ត្រូវប្រាកដថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវហើយមិនខូច។
6. ធ្វើតេស្ត ECM៖ ប្រសិនបើសមាសធាតុខាងលើទាំងអស់ហាក់ដូចជាមិនអីទេ បញ្ហាអាចកើតឡើងជាមួយ ECM ។ សាកល្បង ECM ដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពរបស់វា។
7. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ដើម្បីធានាថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអនុវត្តការងារជួសជុលចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលរថយន្តទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការងាកទៅរកអ្នកជំនាញ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0413 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធខ្យល់ក្រោយផ្សារទាំងអស់ រួមទាំងស្នប់ វ៉ាល់ ខ្សែភ្លើង និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) គួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។ ការ​ធ្វើ​រោគវិនិច្ឆ័យ​មិន​ពេញលេញ​ឬ​លើសលប់​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​មិន​ត្រឹមត្រូវ​នៃ​មូលហេតុ​នៃ​បញ្ហា។
• ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ការយល់ដឹង និងការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ ឬ multimeter អាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ចាំបាច់ត្រូវមានចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីវិភាគទិន្នន័យឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
• ការធ្វេសប្រហែសនៃហេតុផលផ្សេងទៀត៖ ទោះបីជាលេខកូដ P0413 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំក៏ដោយ ក៏មូលហេតុផ្សេងទៀតដូចជាបញ្ហាអគ្គិសនី ឬបញ្ហានៅក្នុង ECM ក៏អាចបណ្តាលឱ្យកូដនេះលេចឡើងផងដែរ។ វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាលើកត្តាដែលអាចកើតមានទាំងអស់នៅពេលធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
• ការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃបញ្ហាត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ ឬការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដបញ្ហា P0413 លេចឡើងម្តងទៀត។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាបញ្ហាទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់ និងដោះស្រាយបានត្រឹមត្រូវ។
• កង្វះឧបករណ៍ ឬជំនាញពិសេស៖ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ ឬជំនាញរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់អាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ។ បើចាំបាច់ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្ត។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0413?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0413 មិន​សំខាន់​ចំពោះ​សុវត្ថិភាព​ការ​បើកបរ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ប្រព័ន្ធ​ផ្គត់ផ្គង់​ខ្យល់​ទីពីរ​របស់​រថយន្ត។ ទោះបីជាបញ្ហានេះនៅក្នុងខ្លួនវាមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវក៏ដោយ វាអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកដែលមិនចង់បាន និងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើដំណើរការម៉ាស៊ីន និងដំណើរការបរិស្ថានរបស់រថយន្ត។

ជាឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធខ្យល់ក្រោយផ្សារដែលមានកំហុសអាចនាំឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ ការបង្កើនការបំភាយឧស្ម័ន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ លើសពីនេះទៀត ការមិនអើពើនឹងបញ្ហានេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតបន្ថែមទៀតដល់សមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធខ្យល់ក្រោយផ្សារ ឬប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀត។

សរុបមក ទោះបីជាលេខកូដបញ្ហា P0413 មិនមែនជាការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពភ្លាមៗក៏ដោយ ការដោះស្រាយវាគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាទិភាពមួយ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែមទៀត និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ និងការអនុលោមតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0413?

ការដោះស្រាយបញ្ហា DTC P0413 អាចទាមទារដូចខាងក្រោម៖

1. ការជំនួស ឬជួសជុលស្នប់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ៖ ប្រសិនបើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបង្ហាញថាបញ្ហាគឺទាក់ទងនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃស្នប់ វាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយឯកតាការងារថ្មី ឬឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់គួរតែត្រូវបានជួសជុល។
2. ពិនិត្យ និងប្តូរវ៉ាល់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ វិនិច្ឆ័យវ៉ាល់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ។ ប្រសិនបើ​ពួកគេ​ណាមួយ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ថា​មាន​កំហុស សូម​ជំនួស​វា​ដោយ​ឧបករណ៍​ដំណើរការ។
3. ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធខ្យល់ក្រោយផ្សារទៅម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងនៅដដែល មិនខូច ហើយភ្ជាប់បានត្រឹមត្រូវ។
4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ECM៖ ក្នុងករណីកម្រ បញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ខ្លួនឯង។ ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ECM ដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេសដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពរបស់វា។
5. ការធ្វើតេស្ត និងការកំណត់បន្ថែម៖ បន្ទាប់ពីការងារជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើតេស្តបន្ថែម ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងមិនមានបញ្ហាអ្វីផ្សេងទៀតឡើយ។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំថាដើម្បីលុបបំបាត់លេខកូដ P0413 ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពវាចាំបាច់ត្រូវកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីដោយប្រើការវិនិច្ឆ័យនិងធ្វើការជួសជុលតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតយានយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលរថយន្តទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងអ្នកឯកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0413 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $9.84]

P0413 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0413 អាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះរថយន្ត និងម៉ូដែលផ្សេងៗ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការឌិកូដមួយចំនួនសម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់៖

1. រថយន្ត BMW: ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ប្តូរវ៉ាល់ “A” បើកសៀគ្វី។ (សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ "A" បើក។ )
2. រថយន្ត Mercedes Benz៖ ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ប្តូរវ៉ាល់ “A” បើកសៀគ្វី។ (សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ "A" បើក។ )
3. Volkswagen/Audi៖ ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ប្តូរវ៉ាល់ “A” បើកសៀគ្វី។ (សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ "A" បើក។ )
4. Ford៖ ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ប្តូរវ៉ាល់ “A” បើកសៀគ្វី។ (សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ "A" បើក។ )
5. Chevrolet/GMC៖ ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ប្តូរវ៉ាល់ “A” បើកសៀគ្វី។ (សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ "A" បើក។ )
6. Toyota/Lexus៖ ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ប្តូរវ៉ាល់ “A” បើកសៀគ្វី។ (សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ "A" បើក។ )

នេះគ្រាន់តែជាការបកស្រាយមួយចំនួននៃលេខកូដ P0413 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗ។ ការបកស្រាយពិតប្រាកដ និងការអនុវត្តលេខកូដកំហុសអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំនៃរថយន្តជាក់លាក់។