P024C សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងផ្លូវវាងខ្យល់ត្រជាក់

P024C សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងផ្លូវវាងខ្យល់ត្រជាក់

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

បញ្ចូលសៀគ្វីឧបករណ៏កំណត់ទីតាំងខ្យល់ត្រជាក់

តើនេះមានន័យអ្វី?

លេខកូដបញ្ហានៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការបញ្ជូនទូទៅនេះជាធម្មតាអនុវត្តចំពោះយានយន្ត OBD-II ទាំងអស់ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ នេះអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះហ្វដ, ឆេវី, ម៉ាសាដា, តូយ៉ូតា។

នៅក្នុងប្រព័ន្ធបង្ខំខ្យល់ពួកគេប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់សាកឬដូចខ្ញុំហៅវាថាអ៊ីនធ័រខូលឡឺរ (អាយស៊ី) ដើម្បីជួយធ្វើឱ្យត្រជាក់ខ្យល់ដែលប្រើដោយម៉ាស៊ីន។ ពួកវាដំណើរការតាមរបៀបស្រដៀងគ្នាទៅនឹងកាំរស្មី។

ក្នុងករណីអាយអាយស៊ីជំនួសឱ្យការធ្វើឱ្យកកត្រជាក់វាធ្វើឱ្យត្រជាក់ខ្យល់ដើម្បីឱ្យល្បាយខ្យល់ / ឥន្ធនៈមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនការប្រើប្រាស់ប្រេងបានល្អដំណើរការល្អប្រសើរ។ ល។ អាយស៊ីគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្នែកសម្ពាធជំរុញនៃប្រព័ន្ធស្រូប ។ សន្ទះបិទបើកត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងពិតប្រាកដដូចដែលឈ្មោះបានណែនាំដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាសនិង / ឬបង្កើតឡើងវិញ។

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិក (ECM) ប្រើវាដើម្បីលៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកតាមលក្ខខណ្ឌនិងតម្រូវការបច្ចុប្បន្នរបស់ម៉ាស៊ីន។ ECM ក៏ត្រួតពិនិត្យទីតាំងសន្ទះបិទបើកដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងផ្លូវវាងខ្យល់ត្រជាក់។

ECM បើកភ្លើងម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យដោយប្រើ P024C និងលេខកូដពាក់ព័ន្ធនៅពេលវាត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពក្រៅជួរនៅលើសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យផ្លូវវាង IC និង / ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលរងផលប៉ះពាល់។ កូដនេះអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាមេកានិចនិង / ឬបញ្ហាអគ្គិសនី។ ប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវទាយនៅទីនេះខ្ញុំនឹងពឹងផ្អែកលើបញ្ហាមេកានិចដែលទំនងជាបញ្ហា។ ក្នុងករណីនេះជម្រើសទាំងពីរអាចធ្វើទៅបាន។

P024C ឧបករណ៏ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កំណត់លេខកូដសៀគ្វីនៅពេលដែលមានដំណើរការខុសប្រក្រតីទូទៅនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឬសៀគ្វី។

តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?

ភាពធ្ងន់ធ្ងរក្នុងករណីនេះនឹងមានកម្រិតមធ្យម។ បញ្ហានេះមិនគួរត្រូវបានអើពើឡើយព្រោះវាអាចវិវត្តទៅជាអ្វីដែលធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សូមចងចាំថាបញ្ហានឹងមិនប្រសើរឡើងតាមពេលវេលាទេលុះត្រាតែអ្នកដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនោះ។ ការខូចខាតម៉ាស៊ីនគឺថ្លៃស្ទើរតែគ្រប់ពេលដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកអស់ជម្រើសហើយសូមយករថយន្តរបស់អ្នកទៅហាងជួសជុលដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ។

តើអ្វីជារោគសញ្ញាខ្លះនៃកូដ?

រោគសញ្ញានៃលេខកូដម៉ាស៊ីន P024C អាចរួមមាន៖

• ដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្សោយ
• រថយន្តចូលទៅក្នុងរបៀបទន់ខ្សោយ
• បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្សោយ

តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?

ហេតុផលសម្រាប់កូដនេះអាចរួមមាន៖

• បិទសន្ទះបិទបើក / បិទ
• ឧបសគ្គនៅក្នុងជួរការងារនៃសន្ទះបិទបើក
• សាកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងផ្លូវវាងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខូច
• ខ្សែភ្លើងដែលខូចឬខូច
• ហ្វុយហ្ស៊ី / បញ្ជូនតខូច។
• បញ្ហា ECM
• បញ្ហាភ្ជាប់ / ភ្ជាប់។ (ឧទាហរណ៍ការច្រេះ, អណ្តាតខូច។ ល។ )

តើមានជំហានអ្វីខ្លះដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា P024C?

ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក។ ការទទួលបានការជួសជុលដែលអាចដឹងអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់អ្នកក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

កំណត់ទីតាំងសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយបញ្ចូលបំពង់បញ្ចូលទៅអ៊ីនធឺខូលឡឺរ (អាយស៊ី) វាអាចតំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើបំពង់សាក។ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើម៉ាកនិងម៉ូឌែលពិសេសរបស់អ្នកអ្នកអាចឃើញអាយស៊ីអេសរបស់អ្នកតំឡើងនៅកាងខាងមុខកាងខាងមុខឬប្រហែលជានៅក្រោមក្រណាត់ក្នុងចំណោមកន្លែងផ្សេងទៀតដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកមានទីតាំងសូមពិនិត្យមើលការខូចខាតរាងកាយជាក់ស្តែង។

ចំណាំ៖ ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនបានរលត់។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

វាអាចមានភាពសាមញ្ញណាស់ក្នុងការដកសន្ទះបិទបើកចេញពីរថយន្តដើម្បីសាកល្បងថាតើវាដំណើរការដែររឺទេ។ ត្រូវបានណែនាំជាពិសេសប្រសិនបើ P024B សកម្ម។ បនា្ទាប់ពីដកយកចេញសូមពិនិត្យមើលការរាំងស្ទះនៅក្នុងជួរចលនារបស់សន្ទះបិទបើក។ បើអាចសូមសម្អាតសន្ទះបិទបើកមុនពេលដំឡើងឡើងវិញ។

ចំណាំ៖ សូមយោងទៅសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នកជាមុនសិនព្រោះនេះប្រហែលជាមិនអាចធ្វើទៅបានឬត្រូវបានណែនាំសម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នកឡើយ។

គន្លឹះមូលដ្ឋានលេខ ៣

ខ្សែសន្ទះបិទបើកអាចត្រូវបានបញ្ជូនឆ្លងកាត់តំបន់ដែលប៉ះពាល់។ តំបន់ទាំងនេះគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់ចំពោះស្នាមប្រេះការកាត់ការច្រេះជាដើមនៅលើខ្សភ្លើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសៀគ្វី។

ចំណាំ។ ត្រូវប្រាកដថាផ្តាច់ថ្មមុនពេលធ្វើការជួសជុលអគ្គិសនី។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

អាស្រ័យលើឧបករណ៍ស្កេនរបស់អ្នកអ្នកអាចសាកល្បងដំណើរការរបស់សន្ទះបិទបើកដោយប្រតិបត្តិការវានិងសង្កេតមើលចលនារបស់វា។ ប្រសិនបើអាចអ្នកអាចផ្តាច់ចុងម្ខាងនៃសន្ទះបិទបើកដើម្បីមើលផ្នែកដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រើឧបករណ៍ស្កេនដើម្បីបើកនិងបិទសន្ទះបិទបើកឱ្យបានពេញលេញខណៈពេលកំពុងសង្កេតមើលប្រតិបត្តិការមេកានិចនៃសន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាសន្ទះបិទបើកហើយគ្មានអ្វីរារាំងវាទេទំនងជាសន្ទះបិទបើកមានបញ្ហា។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចព្យាយាមជំនួសវា។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកផលិតណែនាំឱ្យប្រើវ៉ាល់ថ្មីក្នុងករណីនេះ។ សូមមើលសៀវភៅដៃ។

ឧបករណ៏បញ្ច្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានបន្ទុកត្រូវបានគេដាក់ / តំឡើងនៅលើសន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯងស្របតាមសន្ទះបិទបើកដើម្បីត្រួតពិនិត្យទីតាំងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថា“ ទ្វារ” មិនមានឧបសគ្គនៅទូទាំងចលនាទាំងមូលរបស់វា។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

អ្នកនឹងចង់លុបបំបាត់បញ្ហាអគ្គីសនីណាមួយដោយប្រើខ្សែភ្លើង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកប្រហែលជាត្រូវផ្តាច់វាចេញពីសន្ទះបិទបើកនិង ECU ។ ដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សូមពិនិត្យមើលភាពបន្តនៃសៀគ្វីដោយធ្វើតេស្តអគ្គិសនីជាមូលដ្ឋានជាច្រើន (ឧទាហរណ៍ការបន្ត) ។ ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងកន្លងផុតទៅអ្នកអាចធ្វើការធ្វើតេស្តបញ្ចូលជាច្រើនរួមទាំងតេស្តភ្ជាប់សន្ទះបិទបើកដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាអេសស៊ីអឹមកំពុងធ្វើការជាមួយសន្ទះបិទបើក។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ P024C របស់អ្នក?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P024C សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។