P0238 Turbocharger/boost sensor A circuit high

P0238 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

• ធម្មតា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Turbo/Boost "A" សៀគ្វីបញ្ចូលខ្ពស់។
• ក្រុមហ៊ុន GM: Dodge Chrysler Turbocharger Boost Sensor Circuit Circuit Voltage:
• តង់ស្យុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAP ខ្ពស់ពេក

តើលេខកូដបញ្ហា P0238 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដ P0238 គឺជាលេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យការបញ្ជូនទូទៅ (DTC) ដែលអនុវត្តចំពោះយានយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន turbocharger ដូចជា VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep និងផ្សេងៗទៀត។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល (PCM) ប្រើ solenoid គ្រប់គ្រងការជំរុញដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធដែលបង្កើតដោយ turbocharger ។ ឧបករណ៏សម្ពាធជំរុញ turbocharger ផ្តល់ព័ត៌មានសម្ពាធដល់ PCM ។ នៅពេលដែលសម្ពាធលើសពី 4 V ហើយមិនមានពាក្យបញ្ជាជំរុញទេ លេខកូដ P0238 ត្រូវបានកត់ត្រាទុក។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធជំរុញឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៃបំពង់ចូលដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីន turbocharger និងអាស្រ័យលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន និងល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ប្រើព័ត៌មាននេះដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការពារម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានសៀគ្វីយោង 5V សៀគ្វីដីនិងសៀគ្វីសញ្ញា។ ECM ផ្គត់ផ្គង់ 5V ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងបិទសៀគ្វីដី។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជូនសញ្ញាទៅ ECM ដែលត្រួតពិនិត្យវាសម្រាប់តម្លៃមិនប្រក្រតី។

លេខកូដ P0238 ត្រូវបានកេះនៅពេលដែល ECM រកឃើញថាសញ្ញាពីឧបករណ៏សម្ពាធជំរុញមានភាពខុសប្រក្រតី ដែលបង្ហាញពីសៀគ្វីបើកចំហ ឬវ៉ុលខ្ពស់។

P0229 ក៏ជាកូដ OBD-II ធម្មតាដែលបង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក/ឈ្នាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាបញ្ចូលមិនទៀងទាត់។

រោគសញ្ញានៃលេខកូដ P0238 អាចរួមមានៈ

ប្រសិនបើលេខកូដ P0238 មានវត្តមាននោះ PCM នឹងដំណើរការភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ និងកំណត់សម្ពាធជំរុញ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានស្ថានភាពផ្ទះយឺត។ របៀបនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការបាត់បង់ថាមពលធ្ងន់ធ្ងរ និងការបង្កើនល្បឿនមិនល្អ។ វាចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវមូលហេតុនៃបញ្ហានេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានព្រោះវាអាចធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ។

រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដ P0238៖

1. ភ្លើង Check Engine បើក។
2. ការកំណត់ថាមពលម៉ាស៊ីនកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន។
3. ភ្លើង Check Engine Light និង Throttle Control (ETC) ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។
4. ការត្អូញត្អែរផ្សេងៗអាចធ្វើទៅបាន អាស្រ័យលើការកំណត់របស់អ្នកផលិត។

រោគសញ្ញាបន្ថែមសម្រាប់បញ្ហាសន្ទះបិទបើក៖

1. ការបិទបិទបើកពេញលេញនៅពេលឈប់ ដើម្បីការពារការវិលជុំវិញ។
2. ជួសជុលសន្ទះបិទបើកកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនដើម្បីកំណត់ការបើក។
3. ភាពរអាក់រអួល ឬអស្ថិរភាពនៅពេលហ្វ្រាំងដោយសារការបិទបើក។
4. ខ្សោយ ឬគ្មានការឆ្លើយតបអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន កំណត់សមត្ថភាពក្នុងការបង្កើនល្បឿន។
5. កំណត់ល្បឿនរថយន្តដល់ 32 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ឬទាបជាងនេះ។
6. រោគសញ្ញាអាចបាត់ទៅវិញនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ ប៉ុន្តែភ្លើង Check Engine នឹងនៅតែបើករហូតដល់ការជួសជុលត្រូវបានបង្កើតឡើង ឬលេខកូដត្រូវបានសម្អាត។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលសម្រាប់ការកំណត់លេខកូដ P0299 អាចរួមបញ្ចូលដូចខាងក្រោមៈ

1. DTCs ទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Intake Air Temperature (IAT), Engine Coolant Temperature (ECT) sensor ឬ 5V reference។
2. បញ្ហាខ្សែភ្លើងម្តងម្កាល។
3. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជំរុញ "A" មានកំហុស។
4. ខ្លីទៅវ៉ុលនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏។
5. កំហុស PCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) ។
6. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធជំរុញត្រូវបានបើក ឬខ្លី។
7. បង្កើនការតភ្ជាប់អគ្គិសនីនៃសៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធ។
8. ឧបករណ៏សម្ពាធជំរុញមានកំហុស។
9. ឧបករណ៍ turbo/supercharger មានបញ្ហា។
10. ម៉ាស៊ីនបានឡើងកំដៅខ្លាំង។
11. Misfire លើសពីកម្រិតដែលបានក្រិតតាមខ្នាត។
12. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ (KS) មានកំហុស។
13. បើកសៀគ្វីនៃឧបករណ៏សម្ពាធ turbocharger ជាមួយនឹងការកើនឡើងខាងក្នុង។
14. ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្ពាធ turbocharger A ត្រូវបានខូច ដែលបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីបើក។
15. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ។ ខ្សែភ្លើងត្រូវបានកាត់ខ្លីរវាងឧបករណ៏ និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)។

P0238 ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

1. 0238 - CHRYSLER MAP បង្កើនតង់ស្យុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្ពស់។
2. P0238 - តង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើនកម្លាំងរបស់ ISUZU turbocharger ។
3. P0238 - កម្រិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វី turbocharger/boost sensor "A" MERCEDES-BENZ ។
4. P0238 - កម្រិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏ជំរុញ "A" VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger ។
5. P0238 - សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធជំរុញ VOLVO ខ្ពស់ពេក។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0238?

នេះជាអត្ថបទដែលសរសេរឡើងវិញ៖

1. ស្កែនកូដ និងកត់ត្រាទិន្នន័យស៊ុមបង្កក ដើម្បីកំណត់បញ្ហា។
2. សម្អាតកូដដើម្បីមើលថាតើបញ្ហាត្រឡប់មកវិញឬអត់។
3. ពិនិត្យសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធជំរុញ ហើយប្រៀបធៀបវាជាមួយនឹងសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាថាការអានត្រូវគ្នា។
4. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា turbocharger សម្រាប់សញ្ញានៃការខ្លីនៅក្នុងខ្សភ្លើង។
5. ពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា turbocharger សម្រាប់ទំនាក់ទំនងដែលខូច ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានចរន្តខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីសញ្ញា។
6. ប្រៀបធៀបការអានទៅនឹងលក្ខណៈជាក់លាក់ដែលបានបញ្ជាក់នៅពេលវិភាគទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

តើការជួសជុលអ្វីខ្លះអាចកែកូដបញ្ហា P0238?

នេះជាអត្ថបទដែលសរសេរឡើងវិញ៖

1. ជួសជុល ឬជំនួសខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមការចាំបាច់។
2. ផ្លាស់ប្តូរឯកតាត្រួតពិនិត្យបិទបើកដែលមានកំហុសដោយសារបញ្ហាខាងក្នុង។
3. ជំនួស ឬរៀបចំកម្មវិធី ECM ឡើងវិញ ប្រសិនបើត្រូវបានណែនាំ បន្ទាប់ពីធ្វើការសាកល្បងជ្រើសរើស និងផ្ទៀងផ្ទាត់ថាមិនមានកំហុសផ្សេងទៀតជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬខ្សែភ្លើងទេ។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0238 [ការណែនាំរហ័ស]

លេខកូដ P0229 ត្រូវបានបង្កឡើងដោយសញ្ញាខុសប្រក្រតី ឬបណ្តោះអាសន្នពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅ ECM ។ សញ្ញាទាំងនេះនៅតែស្ថិតក្នុងជួរជាក់លាក់នៃឧបករណ៏ នៅពេលដែលសញ្ញាត្រូវបានទទួលដោយ ECM ។