P0218 ការបញ្ជូនកំដៅលើស
មាតិកា
P0218 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0218 សំដៅលើការបញ្ជូន។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0218?
លេខកូដបញ្ហា P0218 បង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពបញ្ជូនបានលើសពីដែនកំណត់អនុញ្ញាតអតិបរមាដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃកូដបញ្ហា P0218៖
- សារធាតុរាវទាបឬគ្មាននៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់បញ្ជូន។
- ទែម៉ូស្ដាតដែលគ្រប់គ្រងលំហូរនៃសារធាតុ coolant មានកំហុស។
- គ្រឿងត្រជាក់ដែលខូច ឬស្ទះ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បញ្ជូន) ដែលទឹកត្រជាក់ហូរ។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពបញ្ជូន។
- បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឬការតភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព និង ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច)។
- ការខូចខាតដល់ប្រអប់លេខខ្លួនឯងដែលនាំទៅដល់ការឡើងកំដៅរបស់វា។
ហេតុផលទាំងនេះអាចទាមទារឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីអ្នកឯកទេសដើម្បីកំណត់បញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោះស្រាយវា។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0218?
រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានចំពោះ DTC P0218៖
- ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពប្រអប់លេខ៖ នេះអាចត្រូវបានបង្ហាញដោយសូចនាករនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ដែលបង្ហាញពីការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬដោយការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងតំបន់បញ្ជូន។
- ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រតិបត្តិការបញ្ជូន៖ អ្នកអាចជួបប្រទះនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដែលកន្ត្រាក់ រលូន ឬខុសប្រក្រតី ព្រមទាំងការឆ្លើយតបយឺតចំពោះការបង្កើនល្បឿន ឬពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។
- សូចនាករពិនិត្យម៉ាស៊ីន (CEL)៖ ភ្លើង "Check Engine" នៅលើបន្ទះឧបករណ៍នឹងភ្លឺឡើង ដែលបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។
- ការកំណត់របៀបប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូន៖ ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះអាចចូលទៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការ "មានកំណត់" ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀតចំពោះការបញ្ជូនដោយសារតែការឡើងកំដៅខ្លាំង។
- សំឡេងមិនធម្មតា ឬរំញ័រ៖ នៅពេលដែលការបញ្ជូនឡើងកំដៅខ្លាំង សំឡេងមិនធម្មតាដូចជាការកិន ឬការគោះ និងរំញ័រអាចកើតឡើងដោយសារប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតី។
ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាទាំងនេះមួយ ឬច្រើន វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ការបញ្ជូនរបស់អ្នក។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0218?
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0218 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖
- ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រអប់លេខ៖ សូមប្រាកដថាកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូនគឺស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលបានណែនាំ។ កម្រិតសារធាតុរាវទាបអាចបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅ។
- ពិនិត្យស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ វាយតម្លៃពណ៌ ក្លិន និងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន។ សញ្ញាគួរឱ្យសង្ស័យដូចជាពពក ពពុះ ឬវត្តមាននៃភាគល្អិតដែកអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូន។
- ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់បញ្ជូន រួមទាំងកម្តៅ វិទ្យុសកម្ម និងស្នប់។ ត្រូវប្រាកដថាទឹកត្រជាក់កំពុងចរាចរ ហើយមិនមានបញ្ហាត្រជាក់
- ការវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពបញ្ជូន។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់របស់វា ភាពធន់ និងសញ្ញាទៅកាន់ ECU ។
- ពិនិត្យរកបញ្ហាមេកានិក៖ វាយតម្លៃស្ថានភាពនៃការបញ្ជូនខ្លួនវា និងសមាសធាតុរបស់វាសម្រាប់បញ្ហាដូចជា ស្ទះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬការខូចខាតផ្នែកខាងក្នុង។
- ស្កេនលេខកូដបញ្ហា៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនវិភាគដើម្បីអានកូដបញ្ហា និងធ្វើការវិភាគបន្ថែមដើម្បីបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃបញ្ហា។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0218 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ដោយមិនគិតពីបញ្ហាផ្សេងៗ៖ ជួនកាលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអាចផ្តោតតែលើបញ្ហានៃការបញ្ជូនត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែបញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីកត្តាផ្សេងទៀតដូចជាឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព ឬការខូចខាតមេកានិកចំពោះការបញ្ជូន។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចបកស្រាយទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខុស ឬប្រើវិធីសាស្ត្រមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាកល្បង ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស។
- ការធ្វេសប្រហែសនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។៖ ការធ្វេសប្រហែសនៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្សេងទៀត ដូចជាស្នប់ ឬទែម៉ូស្តាតអាចកើតឡើង ដែលនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញ។
- វិធីសាស្រ្តជួសជុលខុស៖ ជំនួសឱ្យការកំណត់អត្តសញ្ញាណឫសគល់នៃបញ្ហា មេកានិកមួយចំនួនអាចព្យាយាមជួសជុលរោគសញ្ញាដោយផ្ទាល់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នចំពោះបញ្ហា ឬសូម្បីតែធ្វើឱ្យស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។
- មិនអើពើនឹងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត៖ មេកានិចមួយចំនួនអាចមិនអើពើនឹងការណែនាំរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានដំណោះស្រាយមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនពេញលេញចំពោះបញ្ហា។
ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងទូលំទូលាយ ក៏ដូចជាទាក់ទងអ្នកឯកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ធ្វើការជាមួយការបញ្ជូនដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងលុបបំបាត់កំហុស។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0218?
លេខកូដបញ្ហា P0218 ដែលបង្ហាញពីការឡើងកំដៅនៃការបញ្ជូនគឺធ្ងន់ធ្ងរ។ ការបញ្ជូនកំដៅខ្លាំងពេកអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ការបញ្ជូន ហើយទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់។ ប្រសិនបើបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យក្នុងការបញ្ជូន និងការចំណាយយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួសជុល ឬជំនួសវា។
សញ្ញានៃការបញ្ជូនឡើងកម្ដៅអាចរួមបញ្ចូលទាំងសំឡេង និងរំញ័រខុសប្រក្រតី ឥរិយាបទបញ្ជូនមិនប្រក្រតី និងការបរាជ័យនៃការបញ្ជូន។ ក្នុងករណីបែបនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យឈប់ប្រើប្រាស់យានជំនិះ ហើយទាក់ទងអ្នកឯកទេសដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។
លើសពីនេះ ការបញ្ជូនកំដៅខ្លាំងអាចជាសញ្ញានៃបញ្ហាផ្សេងទៀត ដូចជាការ coolant ទាប ការ coolant មិនល្អ ឬបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវស្វែងរកជំនួយជាបន្ទាន់ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងកែតម្រូវមូលហេតុនៃការឡើងកំដៅខ្ពស់ ដើម្បីការពារការខូចខាតការបញ្ជូនដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ និងធានាបាននូវការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0218?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P0218 ទាមទារឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាការឡើងកំដៅនៃការបញ្ជូន។ វិធានការទូទៅមួយចំនួនដែលអាចជួយក្នុងរឿងនេះ៖
- ពិនិត្យ និងបំពេញសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ សូមប្រាកដថាកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូនគឺស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលបានណែនាំ។ ប្រសិនបើកម្រិតសារធាតុរាវមានកម្រិតទាប ចូរបន្ថែមបរិមាណសារធាតុរាវសមស្រប។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់បញ្ជូន រួមទាំងកម្តៅ វិទ្យុសកម្ម និងស្នប់។ ផ្នែកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រហែលជាត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ឬជួសជុល។
- ការជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (វិទ្យុសកម្មបញ្ជូន)៖ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខូច ឬស្ទះ វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។ នេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើឱ្យត្រជាក់បញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
- ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពត្រូវបានកំណត់ថាជាមូលហេតុនៃបញ្ហា វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។ នេះនឹងធានាថាសីតុណ្ហភាពត្រូវបានអានត្រឹមត្រូវ និងការពារការឡើងកំដៅ។
- ជួសជុលបញ្ហាមេកានិច៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃការឡើងកំដៅខ្លាំងគឺជាបញ្ហាមេកានិក ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលស្ទះ ឬសមាសធាតុបញ្ជូនដែលខូច ពួកគេគួរតែត្រូវបានជួសជុល ឬជំនួស។
- ពិនិត្យ និងផ្តល់សេវាប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ អនុវត្តការថែទាំយ៉ាងហ្មត់ចត់លើប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងមូល រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យការលេចធ្លាយ ការសម្អាតវិទ្យុសកម្ម និងការជំនួសសារធាតុរាវ។
វាចាំបាច់ក្នុងការទាក់ទងមេកានិច ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហា។ ពួកគេនឹងអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបានកាន់តែត្រឹមត្រូវ ដែលនឹងជួយជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការបញ្ជូន។
P0218 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0218 អាចជារឿងធម្មតាសម្រាប់រថយន្តជាច្រើន ប៉ុន្តែម៉ាកមួយចំនួនអាចផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីលេខកូដនេះ ការពន្យល់ជាច្រើនសម្រាប់ម៉ាកជាក់លាក់មួយចំនួន៖
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ការបញ្ជូនលើសពីលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាព។
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ សារធាតុរាវបញ្ជូនលើសពីសីតុណ្ហភាព។
- Dodge / Ram / Chrysler / Jeep៖ សារធាតុរាវបញ្ជូនលើសពីសីតុណ្ហភាព។
- តូយ៉ូតា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពលំហូរបញ្ជូន សៀគ្វីបញ្ចូលខ្ពស់។
- ក្រុមហ៊ុន Honda / Acura៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពលំហូរបញ្ជូន សៀគ្វីបញ្ចូលខ្ពស់។
ប្រតិចារឹកទាំងនេះអាចជួយអ្នកឱ្យយល់អំពីលេខកូដ P0218 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់ និងបង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ឬអ្នកជំនាញជួសជុលរថយន្ត។
មតិមួយ។
Firas Hamed
សន្តិភាពកើតមានលើអ្នក តើអ្វីជាអត្ថន័យនៃលេខកូដ p0218 នៅក្នុងម៉ាស៊ីន Dodge Journey 2400