P0182 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប

P0182 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប

តើលេខកូដបញ្ហា P0182 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដ P0182 នៅក្នុងប្រព័ន្ធ OBD-II បង្ហាញថាសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ "A" វ៉ុលបានថយចុះកំឡុងពេលធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯង។

ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈរកឃើញសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងធុង ហើយបញ្ជូនព័ត៌មាននេះទៅម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ដោយផ្លាស់ប្តូរវ៉ុល។ វាប្រើទែរម៉ូស្ទ័រដែលផ្លាស់ប្តូរភាពធន់របស់វាអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព។

DTC នេះអាចអនុវត្តបានចំពោះយានយន្តដែលបំពាក់ដោយ OBD-II ផ្សេងៗ (Nissan, Ford, Fiat, Chevrolet, Toyota, Dodge ជាដើម)។ វាបង្ហាញថាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) បានរកឃើញសញ្ញាវ៉ុលពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនដូចការរំពឹងទុក។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមាសធាតុឥន្ធនៈជាធម្មតារួមបញ្ចូលមុខងាររាវរកសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ វ៉ុលមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0182 កំណត់ និងធ្វើឱ្យ MIL សកម្ម។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការវិភាគយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវសមាសភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងសីតុណ្ហភាព ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ សីតុណ្ហភាព និងបរិមាណអេតាណុលអាចប្រែប្រួល ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជួយ ECM គ្រប់គ្រងរបៀបដែលប្រេងឥន្ធនៈឆេះ។

មូលហេតុនៃ DTC P0182

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) រកឃើញវ៉ុលសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈគឺទាបជាងធម្មតា កំឡុងពេលចាប់ផ្តើម ឬប្រតិបត្តិការ។

ហេតុផលដែលអាចមានរួមមាន:

1. ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈមានកំហុស។
2. បើក ឬកាត់ខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ។
3. ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីខ្សោយនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
4. សៀគ្វីខ្លីបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងខ្សែភ្លើងឬការតភ្ជាប់ទៅ ECM ។
5. ធុងឥន្ធនៈ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពផ្លូវដែកនៅក្រៅជួរ ដោយសារឧបករណ៍ភ្ជាប់កខ្វក់។
6. អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងមានកំហុស។
7. ការលេចធ្លាយឧស្ម័ននៅជិតបន្ទាត់ឥន្ធនៈ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅ និងសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈលើសពីដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបាន។
8. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមាសធាតុឥន្ធនៈ។
9. ខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) មានស្ថានភាពមិនល្អ ឬមានកំហុសក្នុងការសរសេរកម្មវិធី PCM ។

រោគសញ្ញាចម្បងនៃកំហុស P0182

រថយន្ត Flex-fuel ប្រើសីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រចែកចាយឥន្ធនៈ ធ្វើឱ្យលេខកូដ P0182 ធ្ងន់ធ្ងរ។ រោគសញ្ញាអាចរួមមានៈ

1. ការធ្វើឱ្យសកម្មនៃសូចនាករ MIL (Check Engine) ដែលអាចធ្វើទៅបាន។
2. យានជំនិះខ្លះប្រហែលជាមិនបង្ហាញរោគសញ្ញាច្បាស់លាស់ទេ។
3. វាអាចទៅរួចដែលកូដផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងសមាសភាពឥន្ធនៈអាចលេចឡើង។

ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ឡានអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើម បាត់បង់ថាមពល និងជាប់គាំង។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការកត់សម្គាល់ថាសារធាតុបន្ថែមច្រើនពេកនៅក្នុងឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យពួកវាហួតនៅសីតុណ្ហភាពទាបដែលបណ្តាលឱ្យមានការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលលេខកូដ P0182 ត្រូវបានកេះ ECM កត់ត្រាវា ហើយបើកភ្លើង Check Engine។

របៀបដែលមេកានិចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0182

អនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះដើម្បីវិភាគកូដ P0182៖

1. ស្កេនលេខកូដ និងរក្សាទុកទិន្នន័យស៊ុមបង្កក បន្ទាប់មកកំណត់កូដឡើងវិញដើម្បីមើលថាតើពួកវាត្រឡប់មកវិញឬអត់។
2. ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយមើលឃើញ ដោយរកមើលការដាច់ ឬការតភ្ជាប់រលុង។
3. ផ្តាច់ការភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយពិនិត្យមើលថាការធ្វើតេស្តស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់។
4. ដើម្បីប្រៀបធៀបសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈជាមួយនឹងការបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមប្រើគំរូឥន្ធនៈ។
5. ពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេងម៉ាស៊ូត ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការ និងកំដៅឥន្ធនៈដោយមិនឡើងកំដៅ។
6. ពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSBs) សម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក ដើម្បីមើលថាតើបញ្ហារបស់អ្នកប្រហែលជាត្រូវបានដឹងរួចហើយ និងមានដំណោះស្រាយដែលគេស្គាល់។
7. ពិនិត្យវ៉ុលយោង និងដីនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈដោយប្រើ DVOM ។
8. ប្រើ oscilloscope ដើម្បីតាមដានទិន្នន័យពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយប្រៀបធៀបសីតុណ្ហភាពប្រេងពិតប្រាកដជាមួយនឹងទិន្នន័យពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ។
9. ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈយោងទៅតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។

ជំហានទាំងនេះនឹងជួយអ្នកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាកូដ P0182។

តើលេខកូដ P0182 មានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

ការលេចធ្លាយឧស្ម័នផ្សងដែលកំដៅខ្សែប្រេងឥន្ធនៈបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ភ្លើង។

ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃឥន្ធនៈដោយសារការឡើងកំដៅនៃផ្លូវដែកឥន្ធនៈអាចនាំឱ្យមានការឆេះខុសប្រក្រតី ការស្ទាក់ស្ទើរ និងម៉ាស៊ីនជាប់គាំង។

លេខកូដ P0182 អាចបណ្តាលឱ្យ ECM ផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ ឬការចាក់ប្រេងនៅលើយានយន្តមួយចំនួន។

តើការជួសជុលអ្វីខ្លះអាចជួសជុល P0182?

• ពិនិត្យមើលឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈ ហើយប្រសិនបើវាមិនស្ថិតក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់ សូមជំនួសវា។
• ពិចារណាជួសជុល ឬជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុស ឬខ្សែភ្លើង។
• ជំនួស ECM ប្រសិនបើវាមានកំហុស។
• ជួសជុលការលេចធ្លាយឧស្ម័នផ្សងនៅក្នុងបន្ទាត់ឥន្ធនៈ។
• ពិចារណាការជំនួសឧបករណ៍កម្តៅប្រេងម៉ាស៊ូតជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។

P0182 - ព័ត៌មានសម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់

• P0182 FORD Engine Fuel Temperature Sensor Circuit សៀគ្វីបញ្ចូលទាប
• P0182 HONDAP0182 INFINITI Fuel Temperature Sensor Circuit Input Low Fuel Temperature Sensor Circuit Input Low
• P0182 KIA ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប
• P0182 MAZDA ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប
• P0182 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ MERCEDES-BENZ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប
• P0182 MITSUBISHI Fuel Temperature Sensor សៀគ្វីបញ្ចូលទាប
• P0182 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ NISSAN សៀគ្វីបញ្ចូលទាប
• P0182 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ SUBARU សៀគ្វីបញ្ចូលទាប
• P0182 VOLKSWAGEN Fuel Temperature Sensor "A" សៀគ្វីបញ្ចូលទាប

របៀបជួសជុលលេខកូដ P0193 និង P0182