P0173 ខូចប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ (ធនាគារ 2)

P0173 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0173 បង្ហាញពីអតុល្យភាពនៃល្បាយឥន្ធនៈ (ធនាគារ 2)។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0173?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0173 បង្ហាញ​ថា​កម្រិត​ល្បាយ​ឥន្ធនៈ​ក្នុង​ធនាគារ 2 គឺ​ខ្ពស់​ពេក។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ល្បាយ​ឥន្ធនៈ​បាន​រក​ឃើញ​ថា​មាន​ឥន្ធនៈ​ច្រើន​ជាង​ការ​រំពឹង​ទុក។ នេះអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាផ្សេងៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ប្រព័ន្ធខ្យល់ ឬឧបករណ៏អុកស៊ីសែន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃកូដបញ្ហា P0173៖

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2)៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនវាស់បរិមាណអុកស៊ីសែននៃឧស្ម័នផ្សង និងជួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកែតម្រូវល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនបរាជ័យ ឬមានកំហុស វាអាចបង្កើតសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យល្បាយសម្បូរពេក។
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF)៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំវាស់បរិមាណខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន និងជួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងល្បាយប្រេង/ខ្យល់។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF មានកំហុស ឬកខ្វក់ វាអាចបញ្ជូនទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យល្បាយសម្បូរពេក។
• បញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង៖ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដែលស្ទះ ឬមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈមិនមានអាតូមិចត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បាយដែលសម្បូរទៅដោយសារធាតុពុល។
• បញ្ហាសម្ពាធឥន្ធនៈ៖ សម្ពាធឥន្ធនៈទាប ឬបញ្ហាជាមួយនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈអាចនាំអោយមានការបញ្ជូនឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវទៅកាន់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យល្បាយសម្បូរផងដែរ។
• បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ការលេចធ្លាយបំពង់ខ្យល់ ការលេចធ្លាយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬបញ្ហាតម្រងខ្យល់ក៏អាចបណ្តាលឱ្យល្បាយសម្បូរផងដែរ។
• បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនមានកំហុសអាចផ្តល់ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវដល់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការគណនាល្បាយមិនត្រឹមត្រូវ។
• បញ្ហាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី៖ ខ្សែភ្លើងមានកំហុស ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខូច ឬបញ្ហាអគ្គិសនីផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការបញ្ជូនទិន្នន័យរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។

នៅពេលដែលលេខកូដ P0173 លេចឡើង ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់ត្រូវតែអនុវត្តដើម្បីកំណត់មូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0173?

រោគសញ្ញាសម្រាប់បញ្ហាលេខកូដ P0173 បង្ហាញថាល្បាយប្រេង/ខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនគឺសម្បូរពេក៖

• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ដោយ​សារ​ល្បាយ​ដែល​សម្បូរ​ពេក​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ឥន្ធនៈ​ច្រើន​ដើម្បី​ដុត វា​អាច​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​ស៊ី​ប្រេង​កើនឡើង។
• ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ ឬរដុប៖ ល្បាយ​ដែល​សម្បូរ​ខ្លាំង​ពេក​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​លែង​ដំណើរការ​រដុប ឬ​រដុប ជាពិសេស​នៅ​ពេល​ចាប់ផ្តើម​ត្រជាក់។
• ដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្សោយ៖ វា​អាច​បង្ហាញ​ថា​ខ្លួន​វា​ជា​ការ​ខ្វះ​ថាមពល ការឆ្លើយតប​បិទ​បើក​មិន​ល្អ ឬ​ដំណើរការ​ម៉ាស៊ីន​ខ្សោយ​ជារួម។
• ផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង៖ ដោយសារប្រេងឥន្ធនៈលើសនៅក្នុងល្បាយ ការដុតអាចបង្កើតផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង។
• ក្លិនឥន្ធនៈនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង៖ ឥន្ធនៈលើសអាចបណ្តាលឱ្យមានក្លិនឥន្ធនៈនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។
• ពិនិត្យពន្លឺម៉ាស៊ីនលេចឡើង៖ លេខកូដ P0173 ធ្វើឱ្យភ្លើង Check Engine សកម្មនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក ដែលបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធល្បាយប្រេង/ខ្យល់។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0173?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0173 នីតិវិធីខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ស្កេនលេខកូដកំហុស៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីកំណត់លេខកូដ P0173 និងលេខកូដផ្សេងទៀតដែលអាចត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងប្រព័ន្ធ។
2. ការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនទាំងនៅក្នុងធនាគារ 2 និងធនាគារ 1. វាយតម្លៃតម្លៃរបស់ពួកគេ ហើយត្រូវប្រាកដថាពួកវាកំពុងដំណើរការក្នុងដែនកំណត់ធម្មតា។
3. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF)៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF) ដើម្បីធានាថាវាកំពុងផ្តល់បរិមាណត្រឹមត្រូវនៃខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។
4. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់ប្រេង៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់ប្រេងសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ឬការស្ទះ ហើយត្រូវប្រាកដថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
5. ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យមើលសម្ពាធចាក់ប្រេង ដើម្បីប្រាកដថាវាស្ថិតនៅក្នុងជួរធម្មតា។
6. ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទានសម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់ ឬការខូចខាតផ្សេងទៀតដែលអាចបណ្តាលឱ្យល្បាយសម្បូរពេក។
7. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាថាពួកគេកំពុងរាយការណ៍ទិន្នន័យត្រឹមត្រូវ។
8. ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យការភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សែដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងសមាសធាតុប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត សម្រាប់ការខូចខាត ឬច្រេះ។
9. ការធ្វើតេស្តសម្ពាធបង្ហាប់៖ ពិនិត្យមើលសម្ពាធបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំង ព្រោះសម្ពាធបង្ហាប់ទាបក៏អាចបណ្តាលឱ្យល្បាយសម្បូរផងដែរ។
10. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យវិជ្ជាជីវៈ៖ សម្រាប់បញ្ហាស្មុគ្រស្មាញ ឬប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំអោយទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលម្អិតបន្ថែមទៀត។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0173 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ។ ជាឧទាហរណ៍ ការអានអុកស៊ីហ្សែននៃឧស្ម័នផ្សងមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលមកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានកំហុស ឬកត្តាផ្សេងទៀតដូចជាប្រព័ន្ធទទួលទានលេចធ្លាយ ឬម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងមិនដំណើរការ។
• បញ្ហាជាមួយឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF)៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំអាចនាំឱ្យមានការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃបរិមាណខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលនៅក្នុងវេនអាចនាំឱ្យមានល្បាយប្រេង និងខ្យល់ច្រើនពេក។
• បញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង៖ ប្រដាប់ចាក់ប្រេងដែលស្ទះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ក៏អាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈ និងខ្យល់ចូលគ្នាមិនបានត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យ P0173 ។
• បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ការលេចធ្លាយខ្យល់ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទទួលទានអាចបណ្តាលឱ្យមានការលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈ និងខ្យល់ដែលមិនស្មើគ្នា ដែលអាចត្រូវបានបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវថាជាល្បាយដែលសម្បូរពេក។
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុសនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចផ្តោតលើសមាសធាតុតែមួយ ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ដោយមិនបានធ្វើការវិនិច្ឆ័យពេញលេញនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនទាំងមូល ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។
• មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត។៖ វត្តមាននៃលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈ និងខ្យល់ក៏គួរត្រូវបានពិចារណាផងដែរនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0173 ។ ឧទាហរណ៍ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ឬសម្ពាធឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យសញ្ញាត្រូវបានបកស្រាយខុស និងបណ្តាលឱ្យ P0173 ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0173?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0173 បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ល្បាយ​ឥន្ធនៈ/ខ្យល់​របស់​ម៉ាស៊ីន ដែល​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ប្រតិបត្តិការ​មិន​ត្រឹមត្រូវ និង​សន្សំសំចៃ​ប្រេង​មិន​ល្អ។ ទោះបីជានេះអាចមិនបង្កហានិភ័យភ្លាមៗដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរក៏ដោយ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើនការបញ្ចេញឧស្ម័ន និងកាត់បន្ថយដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ ទោះបីជាលេខកូដនេះមិនសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាពក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា។ វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យព្រងើយកន្តើយចំពោះកំហុសនេះទេព្រោះវាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាម៉ាស៊ីនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនាពេលអនាគត។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0173?

ការដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា P0173 អាចត្រូវការជំហានជាច្រើន អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា សកម្មភាពជួសជុលដែលអាចមានមួយចំនួនរួមមាន:

1. ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយខ្យល់៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទានទាំងមូលសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ ការផ្សាភ្ជាប់ និងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធទទួលទានផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើការលេចធ្លាយត្រូវបានរកឃើញពួកគេគួរតែត្រូវបានជួសជុល។
2. ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2)៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនត្រូវបានកំណត់ថាជាមូលហេតុនៃបញ្ហា វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើ analogues ដើម ឬគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន។
3. ការសម្អាតឬជំនួសតម្រងខ្យល់៖ ពិនិត្យតម្រងខ្យល់សម្រាប់ការចម្លងរោគ។ ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានស្ទះ ឬកខ្វក់ វាគួរតែត្រូវបានសម្អាត ឬជំនួស។
4. ការសម្អាត ឬជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF)៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF) មានកំហុស វាគួរតែត្រូវបានសម្អាត ឬជំនួស។
5. ពិនិត្យ និងសម្អាតម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង៖ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងអាចស្ទះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈ និងខ្យល់ចូលគ្នាមិនបានត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យ និងសម្អាត ឬជំនួសឧបករណ៍ចាក់តាមតម្រូវការ។
6. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ឧបករណ៏សម្ពាធឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ ប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដើម្បីកំណត់បញ្ហាផ្សេងៗ។
7. អាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ ឬកម្មវិធី៖ ក្នុងករណីខ្លះ បញ្ហាអាចទាក់ទងនឹងកម្មវិធី PCM ។ ការអាប់ដេតកម្មវិធី ឬអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់អាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាបាន។

ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញរបស់អ្នក ឬមិនមានឧបករណ៍ចាំបាច់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

របៀបវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0173 - OBD II Trouble Code ពន្យល់

P0173 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0173 ទាក់ទង​នឹង​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់​គ្រង​ម៉ាស៊ីន ហើយ​អាច​រក​ឃើញ​នៅ​លើ​រថយន្ត​ផលិត​ផ្សេងៗ ដែល​មាន​ខ្លះ​ដូច​ជា៖

1. ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈគ្មានការគ្រប់គ្រង ធនាគារ 2 - ល្បាយសម្បូរបែបពេក។
2. ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ ល្បាយនៅលើពាង 2 គឺសម្បូរបែបពេក។
3. តូយ៉ូតា៖ ប្រព័ន្ធកែតម្រូវល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈគឺសម្បូរពេក។
4. ក្រុមហ៊ុន Honda / Acura: ប្រព័ន្ធខ្យល់បន្ទាប់បន្សំដែលមិនមានការគ្រប់គ្រង, ធនាគារ 2 - ល្បាយសម្បូរបែបពេក។
5. នីសាន់ / អ៊ីននីទីទី៖ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ - ល្បាយសម្បូរបែបពេក។
6. រថយន្ត BMW៖ ប្រព័ន្ធកែតម្រូវល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ - ល្បាយសម្បូរបែបពេក។
7. Mercedes-Benz៖ ការកំណត់ការសម្របសម្រួលរយៈពេលវែងនៃការកែតម្រូវល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់។

ជាធម្មតា លេខកូដ P0173 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់ ដែលអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាផ្សេងៗ ដូចជាការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធទទួលទាន បញ្ហាឧបករណ៏អុកស៊ីសែន តម្រងខ្យល់ស្ទះ ឬបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។