P0149 កំហុសពេលវេលាប្រេងឥន្ធនៈ

តើលេខកូដកំហុស OBD P0149 លេចចេញទេ? តើ​នេះ​អាច​ប៉ះពាល់​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដល់​ស្ថានភាព​រថយន្ត​របស់​អ្នក​កម្រិតណា? នេះអាចជាបញ្ហាសំខាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ការកំណត់ពេលវេលាមិនត្រឹមត្រូវនៃស្នប់ប្រេងអាចបំផ្លាញម៉ាស៊ីនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីបញ្ហានេះ សូមមើលផ្នែកខាងក្រោម។

P0149 - ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេសនៃលេខកូដកំហុស

កំហុសក្នុងការកំណត់ពេលវេលាប្រេងឥន្ធនៈ

តើលេខកូដ P0149 មានន័យដូចម្តេច?

Diagnostic Trouble Code (DTC) P0149 គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះយានយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ OBD-II (ឧ. Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi ជាដើម)។ ទោះបីជាមានភាពបត់បែនក៏ដោយ ជំហានដោះស្រាយបញ្ហាជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើយានជំនិះ OBD-II របស់អ្នកមានលេខកូដ P0149 វាមានន័យថាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) បានរកឃើញភាពខុសគ្នានៅក្នុងលំដាប់នៃពេលវេលាបូមប្រេង។

កូដនេះជាធម្មតាកើតឡើងលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចាក់ដោយផ្ទាល់ដែលឆេះស្អាតដែលប្រើស្នប់ឥន្ធនៈមេកានិច។ ស្នប់នេះត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងទីតាំង crankshaft ដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលានៃការចាក់សម្ពាធខ្ពស់ច្បាស់លាស់សម្រាប់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីននីមួយៗ។ ការបរាជ័យនៅក្នុងពេលវេលានៃស្នប់ប្រេង និង crankshaft អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0149 លេចឡើង។

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ប្រើធាតុបញ្ចូលផ្សេងៗ ដូចជាល្បឿនម៉ាស៊ីន និងបន្ទុក ដើម្បីគណនាពេលវេលាចាក់ប្រេង។ សូលីណូអ៊ីតកំណត់ពេលវេលាឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច ដែលគ្រប់គ្រងដោយ PCM ផងដែរ អនុញ្ញាតឱ្យកំណត់ពេលវេលាចាក់ថ្នាំ អាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះ។ និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈក៏ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ PCM និងគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ ឧបករណ៏សម្ពាធឥន្ធនៈផ្តល់ទិន្នន័យសម្ពាធជាក់ស្តែងដើម្បីរក្សាកម្រិតចាក់ត្រឹមត្រូវ។

លេខកូដ P0149 បង្ហាញថា PCM បានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងពេលវេលាបូមប្រេង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់អ្នក ហើយទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់។

ចំណាំ។ ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងនៅពេលបម្រើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់។ ប្រព័ន្ធប្រភេទនេះគួរតែត្រូវបានផ្តល់សេវាដោយបុគ្គលិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលតែប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព សូមពិគ្រោះជាមួយប្រភពដែលអាចទុកចិត្តបាននៃព័ត៌មានអំពីយានយន្ត (ដូចជា All Data DIY)។

តើកូដ P0149 មានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ?

ប្រសិនបើរថយន្តចាប់ផ្តើមដោយជោគជ័យ ការកំណត់ពេលវេលាសន្ទះបូមប្រេងមិនស៊ីគ្នាអាចបំផ្លាញម៉ាស៊ីនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ លេខកូដកំហុស P0149 គឺធ្ងន់ធ្ងរ ហើយទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់។ រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដនេះអាចរួមមានៈ

1. ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
2. កាត់បន្ថយដំណើរការម៉ាស៊ីនទាំងមូល។
3. រូបរាងដែលអាចធ្វើបាននៃលេខកូដបន្ថែមដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
4. ក្លិនប្រេងឥន្ធនៈខ្លាំង។
5. អាចប្តូររថយន្តទៅជារបៀបអាសន្ន។
6. ផ្សែងខ្លាំងចេញពីប្រព័ន្ធផ្សង។
7. ភ្លើង​ពិនិត្យ​ម៉ាស៊ីន ឬ​សេវា​ម៉ាស៊ីន​ឆាប់​ភ្លឺ។
8. រូបរាងនៃចង្កៀងព្រមានដំណើរការខុសប្រក្រតី។

សញ្ញាទាំងនេះបង្ហាញពីបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ហើយដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលជាបន្ទាន់ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត និងធានានូវភាពជឿជាក់នៃរថយន្ត។

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកូដ P0149?

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់ការកំណត់លេខកូដ P0149 អាចរួមមានៈ

1. សូលីណូយកំណត់ពេលវេលាប្រេងឥន្ធនៈមានកំហុស។
2. សញ្ញាកំណត់ពេលវេលានៅលើ sprockets មេកានិចមិនត្រូវគ្នាទេ។
3. ឧបករណ៏សម្ពាធឥន្ធនៈមិនល្អ។
4. ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាសម្ពាធឥន្ធនៈ។
5. ការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
6. កំហុស PCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល) ។
7. តម្រងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានស្ទះយ៉ាងខ្លាំង។
8. ការដាក់កម្រិតធ្ងន់ធ្ងរនៃបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។
9. ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈត្រូវបានខូចឬពាក់។
10. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (MAF) ដែលខូច ឬកខ្វក់។

តើការជួសជុលរោគវិនិច្ឆ័យអ្វីខ្លះនឹងជួយដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P0149?

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0149 ហើយដោះស្រាយវា សូមអនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោម៖

1. សូមពិនិត្យមើល "មូលហេតុដែលអាចកើតមាន" ដែលបានរាយខាងលើ។ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយមើលឃើញ។ ពិនិត្យមើលសមាសធាតុដែលខូច ហើយរកមើលថាខូច ពត់ រុញចេញ ឬខូចម្ជុលឧបករណ៍ភ្ជាប់។
2. ពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSBs) សម្រាប់យានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។ បញ្ហារបស់អ្នកអាចត្រូវបានគេដឹង និងមានការដោះស្រាយដែលគេស្គាល់ដែលចេញផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
3. លុះត្រាតែរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងបានជួសជុលនាពេលថ្មីៗនេះ ការបរាជ័យផ្នែកមេកានិចទំនងជាមិនកើតឡើងនោះទេ។
4. ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីទទួលបានលេខកូដដែលបានរក្សាទុក និងបង្កកទិន្នន័យស៊ុម។ សរសេរព័ត៌មាននេះចុះ បន្ទាប់មកសម្អាតលេខកូដ។
5. ប្រសិនបើមានក្លិនឥន្ធនៈខ្លាំង សូមពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ហើយពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសមាសធាតុដែលទើបនឹងជំនួស។
6. សាកល្បងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈ ឧបករណ៍បញ្ជាឥន្ធនៈ និងសូលីណូអ៊ីតកំណត់ពេលវេលាប្រេងឥន្ធនៈដោយប្រើឧបករណ៍វាស់វ៉ុលឌីជីថល (DVOM) ។ ជំនួសសមាសធាតុដែលមិនបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
7. ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន សូមមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេសរថយន្តរបស់អ្នក (TSBs) ដែលផ្គូផ្គងរោគសញ្ញា និងលេខកូដរបស់អ្នក។
8. ផ្នែកខាងក្រោមអាចត្រូវការជំនួស ឬជួសជុល៖

• ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) ។
• ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។
• ការកំណត់ពេលវេលាប្រេងឥន្ធនៈ។
• ដ្រាយត្រួតពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈ។
• ផ្នែកប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0149

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហា សូមប្រាកដថាវាពិតជាមានមែន។ ដូចគ្នានេះផងដែរមុនពេលផ្លាស់ប្តូរផ្នែកណាមួយនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈត្រូវប្រាកដថាផ្នែកនោះពិតជាខូចខាតហើយបញ្ហាមិនបណ្តាលមកពីមូលហេតុផ្សេងទៀត។

1. ប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដើម្បីវិនិច្ឆ័យកូដកំហុស OBD ទាំងអស់។

សូមចងចាំថា ឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់អាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពរបស់អ្នក ដូច្នេះសូមប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលធ្វើការលើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0149 [ការណែនាំរហ័ស]

តើត្រូវចំណាយប៉ុន្មានដើម្បីវិភាគកូដ P0149?

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0149 ជាធម្មតាត្រូវការរយៈពេល 1,0 ម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចំណាយលើការវិនិច្ឆ័យហាងជួសជុលរថយន្ត និងពេលវេលាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកត្តាដូចជាទីតាំង ការផលិតរថយន្ត និងម៉ូដែល និងប្រភេទម៉ាស៊ីន។ ហាងជួសជុលរថយន្តភាគច្រើនគិតថ្លៃពី 75 ទៅ 150 អឺរ៉ូក្នុងមួយម៉ោង។