ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Maxtrek - កំពូល 8 ម៉ូដែលល្អបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត
មាតិកា
ការរចនាដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ គុណភាពនៃការជិះដ៏ល្អឥតខ្ចោះបានក្លាយជាហេតុផលដែលសំបកកង់ Maxtrek មាននៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំមកហើយ។ សំបកកង់បង្ហាញទំនាក់ទំនងស្ថិរភាពជាមួយផ្ទៃផ្លូវក្នុងអាកាសធាតុណាមួយ។
រដូវកាលនៃវិស្សមកាល ការដើរកម្សាន្តតាមប្រទេស ដំណើរទេសចរណ៍ទាមទារ "ស្បែកជើង" ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ឡាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់រថយន្តមានការងឿងឆ្ងល់ចំពោះភាពខុសគ្នានៃផលិតផលសំបកកង់ ក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីៗលើពិភពលោក និងឈ្មោះដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់។ ក្រោយមកទៀតរួមមានសំបកកង់រដូវក្តៅ Makstrek ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អ្នកប្រើដែលផ្ទុយគ្នា។
សំបកកង់ Maxtrek Fortis T5 រដូវក្តៅ
អ្នកចំណូលថ្មីមកកាន់ទីផ្សារសំបកកង់ - ម៉ាក Maxtrek ពីប្រទេសចិន - ប្រកាសដោយទំនុកចិត្តកាលពី 10 ឆ្នាំមុន។ កៅស៊ូដែលមានគុណភាពខ្ពស់ភ្លាមៗបានកាន់កាប់កន្លែងដ៏សក្តិសមក្នុងចំណោមផលិតផលថ្លៃៗដែលមានដើមកំណើតនៅអឺរ៉ុប និងអាស៊ី។ មានការពន្យល់បីសម្រាប់បាតុភូតនេះ៖
- ក្រុមហ៊ុននេះប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យារបស់ជប៉ុន Bridgestone ។
- ការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃ "អ្វីគ្រប់យ៉ាងរបស់ចិន" ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយរដ្ឋាភិបាលនៃអាណាចក្រសេឡេស្ទាល។
- តម្លៃនៃទំនិញគឺទាបជាង analogues ដោយ 30-50% ។
លទ្ធផលគឺការដណ្តើមយកទីផ្សាររុស្ស៊ី និងអឺរ៉ុបយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅក្នុងជួរម៉ូដែលរដូវក្តៅ សំបកកង់ Maxtrek Fortis T5 គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រភេទរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំទូលាយដែលផ្លាស់ទីយ៉ាងសកម្ម និងរហ័សតាមដងផ្លូវដែលមានភាពស្មុគស្មាញខុសៗគ្នា។
ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនៅពេលមើលសំបកកង់គឺស្រស់ស្អាតទាន់សម័យ។ ជាការពិត លំនាំដើមអម្ពិល មានភាពស្មុគ្រស្មាញ និងស្មុគ្រស្មាញ។ ផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការត្រូវបានបែងចែកជាតំបន់មុខងារពីរផ្សេងគ្នា។ ផ្នែកខាងក្នុងដែលមានរន្ធបង្ហូរឈាមជ្រៅកោងយ៉ាងរលូន ទប់ទល់នឹង hydroplaning ផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿន និងដំណើរការហ្វ្រាំង។ ផ្នែកខាងក្រៅសន្យាថានឹងមានការកាន់បានល្អនិងការកាន់តែមានស្ថិរភាព។
характеристикиТехнические:
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | R20, R៩០០ |
ទទឹងសំបកកង់ | 255 ដល់ 295 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 40 ដល់ 50 ។ |
កត្តាផ្ទុក | 111 |
ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | 1090 |
ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | V - រហូតដល់ 240, W - រហូតដល់ 270 |
តម្លៃ - ពី 38 ពាន់រូប្លិ៍។ ក្នុងមួយឈុត
ការវាយតម្លៃរួមសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Makstrek គឺ 4 ពិន្ទុក្នុងចំណោម 5 ។ ភាពធន់នឹងការពាក់គឺទាប ដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយអ្នកបើកបរ៖
សំបកកង់ Maxtrek MAXIMUS M1 រដូវក្តៅ
សំបកកង់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនប្រភេទ - ម្ចាស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធុនមធ្យម និងខ្លាំង។ ផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការមានខ្សែក្រវាត់ធំទូលាយចំនួនបីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យត្រង់។ បណ្តាញជ្រៅចំនួនបួនដែលមានបាតប៉ូលា និងចង្អូរតូចៗដែលមានទីតាំងផ្សេងៗគ្នា ទទួលខុសត្រូវក្នុងការយកសំណើមចេញពីបំណះទំនាក់ទំនង។
ប្លុកស្មាដែលមានវាយនភាពលេចធ្លោខ្លាំង ដែលរួមចំណែកដល់ការបត់បែនប្រកបដោយទំនុកចិត្ត និងការកាច់ជ្រុង។ ភាពជឿជាក់នៃសំបកកង់ត្រូវបានធានាដោយការត្រួតពិនិត្យគុណភាពអេឡិចត្រូនិចដែលរៀបចំនៅរោងចក្រ។
លក្ខណៈការងារ៖
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R13, R19 |
ទទឹងសំបកកង់ | 185 ដល់ 275 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 40 ដល់ 55 ។ |
កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | V - រហូតដល់ 240, W - រហូតដល់ 270 |
តម្លៃ - ពី 15 រូប្លិ៍។ សម្រាប់សំណុំមួយ។
ជាទូទៅ ការវាយតម្លៃគឺមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ ប៉ុន្តែមិនមានអ្នកប្រើប្រាស់ណាដែលពេញចិត្តទាំងស្រុងជាមួយនឹងផលិតផលនោះទេ៖
សំបកកង់ Maxtrek Ingens A1 រដូវក្តៅ
សំបកកង់ដែលផលិតដោយយោងទៅតាមបច្ចេកវិទ្យាកីឡា បានបង្ហាញខ្លួនឯងយ៉ាងល្អនៅលើផ្លូវវែង និងល្បឿនលឿន។ ឆ្អឹងជំនីរកណ្តាលសំណង់រឹងមាំ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ពីរដែលនៅជាប់គ្នា ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទំនុកចិត្តនៅពេលបង្កើនល្បឿន បន្ថយល្បឿន និងការបើកបរនៅលើផ្លូវត្រង់។ សិលាចារឹកដែលមានឈ្មោះសំបកកង់រត់តាមបណ្តោយធាតុកណ្តាលជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់។
បណ្តាញបង្ហូរទឹកដែលមានផលិតភាពត្រូវបានតំណាងដោយបណ្តាញជ្រៅចំនួនបួនដែលមានសមត្ថភាពស្រូបយកទឹកដ៏ធំក្នុងពេលតែមួយ។ បន្ថែមពីលើចង្អូរបង្ហូរទឹក មានរន្ធរាងកោងតូចៗនៅចន្លោះប្លុកកង់ ក៏ដូចជារន្ធឆ្លងកាត់ជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ស្មា និងព័ត៌មានលម្អិតនៃម៉ាស៊ីនហាត់ប្រាណ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារនៃគំរូបំពង់គ្មានកាំរស្មី៖
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R13, R19 |
ទទឹងសំបកកង់ | 185 ដល់ 275 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 35 ដល់ 60 ។ |
កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | V - រហូតដល់ 240, W - រហូតដល់ 270 |
តម្លៃ - ពី 4 រូប្លិ៍។
មតិអ្នកប្រើប្រាស់អំពីសំបកកង់រដូវក្តៅ Maxtrek Ingens A1 ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា៖
សំបកកង់ Maxtrek MUD TRAC រដូវក្តៅ
ម៉ូដែលនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់រងនៃសំបកកង់ក្រៅផ្លូវជាសកល៖ វាដំណើរការល្អលើផ្លូវកៅស៊ូ ខ្សាច់ និងក្រួស ប្រឡាយភក់។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានលើកយកផលិតផលនេះទៅកាន់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្លាំង និងរថយន្តដែលបើកបរមិនគ្រប់កង់។
ចំណុចកណ្តាលនៃកង់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្លូវធំទូលាយពីរ។ ពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយធាតុពហុកោណធំដែលហៅថា "អ្នកត្រួតពិនិត្យ" និង "ក្លឹប" ។ "ស្មា" ដ៏ធំបំពេញបន្ថែមលំនាំ tread ទិសដៅ asymmetric ។ បណ្តាញលូត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង ជាន់ក្រោមគឺការសម្អាតដោយខ្លួនឯង។
ទិន្នន័យបច្ចេកទេសនៃម៉ូដែលធន់នឹងការពាក់៖
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R15, R17 |
ទទឹងសំបកកង់ | 245 ដល់ 315 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 70, 75 |
កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | S - រហូតដល់ 180, Q - រហូតដល់ 160 |
តម្លៃ - ពី 8 រូប្លិ៍។
ការពិនិត្យសំបកកង់រដូវក្តៅ Maxtrek គឺវិជ្ជមាន៖
សំបកកង់ Maxtrek SU-810 រដូវក្តៅ
រចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាល វិស្វករសំបកកង់បានពង្រឹងស៊ុមជាមួយនឹងខ្សែដែក និងខ្សែនីឡុង។ សូមអរគុណចំពោះដំណោះស្រាយនេះ សំបកកង់ផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ រក្សារូបរាងរបស់វានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមិនល្អ និងផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។
គំរូទិសដៅរាងប៉ោងអាចត្រូវបានគេហៅថាឈ្លានពាន៖ ផ្នែកដែលកំពុងរត់មានតំបន់ស្មាដ៏មានឥទ្ធិពល និងឆ្អឹងជំនីរពីរដែលបង្កើតឡើងដោយធាតុធំ។ នៅចន្លោះខាងក្រោយមានចង្អូរដែលទុកចោលនូវឱកាសសម្រាប់ការដាំវារីអគ្គិសនីនៅពេលភ្លៀង។
ទិន្នន័យការងារ៖
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R12 ទៅ R15 |
ទទឹងសំបកកង់ | 155 ដល់ 225 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 70 |
កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | S - រហូតដល់ 180, T - រហូតដល់ 190, H - រហូតដល់ 210 |
តម្លៃ - ពី 3 រូប្លិ៍។
ការពិនិត្យមើលម៉ូដែលគឺមានការពិចារណាដោយមិនមានការរិះគន់៖
សំបកកង់ Maxtrek SU-830 រដូវក្តៅ
រថយន្តប្រភេទ SUV និងប្រភេទ Crossovers ដែលមានសំបកកង់ផលិតនៅប្រទេសចិនដែលមានសន្ទស្សន៍ SU-830 នឹងគ្របដណ្តប់ជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រដោយមិនមានការកាត់ កាត់ និងចន្លោះ។ សមាសភាពកៅស៊ូ វិធីសាស្រ្តនៃរបុំខ្សែធ្វើឱ្យសំបកកង់ធន់នឹងការខូចខាតមេកានិច។ ភាពធន់នឹងការពាក់សម្រាប់ម្ចាស់ជនជាតិរុស្ស៊ីគឺជាគុណភាពដ៏សំខាន់ដូច្នេះម៉ូដែលនេះបានក្លាយជាការពេញនិយមក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។
ខ្សែក្រវាត់កណ្តាលគឺមួយដុំ ឆ្អឹងជំនីកណ្តាលមានប្លុកត្រីកោណបត់ជាបន្តបន្ទាប់។ សំបកកង់ចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធលូពហុផ្នែកដែល "ស្ងួត" បំណះទំនាក់ទំនងចតុកោណ។
ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស៖
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R13 ទៅ R16 |
ទទឹងសំបកកង់ | 175 ដល់ 235 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 55 ដល់ 70 ។ |
កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | V - រហូតដល់ 240, T - រហូតដល់ 190, H - រហូតដល់ 210 |
តម្លៃ - ពី 5 រូប្លិ៍។
សំបកកង់ Maxtrek MK-700 រដូវក្តៅ
អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានបង្កើតផ្លូវជម្រាលដែលអាចផ្ទុកទម្ងន់បានច្រើន ដូច្នេះអ្នកតំណាងនៃកៅស៊ូគឺជាយានជំនិះធុនមធ្យម។
ប្លុកកង់ធំ និងធាតុស្មាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បង្កើតបំណះទំនាក់ទំនងធំដែលរួមចំណែកដល់ការចែកចាយបន្ទុក។ ស្នាមជើងនៃសំបកកង់នៅលើផ្លូវគឺវែង គែមក្តាប់កោងដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអូសទាញសើម។
Maxtrek MK-700 ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការផលិតផលកៅស៊ូសន្សំសំចៃ៖
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | R15, R៩០០ |
ទទឹងសំបកកង់ | 185 ដល់ 215 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 65 ដល់ 75 ។ |
កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | T - រហូតដល់ 190, S - រហូតដល់ 180 |
តម្លៃ - ពី 3 រូប្លិ៍។
អ្នកប្រើប្រាស់មិនបានចាកចេញពីការវាយតម្លៃនៅលើទីផ្សារ Yandex, Otzovik, Mosavtoshine និងធនធានដ៏ពេញនិយមផ្សេងទៀតទេ។
សំបកកង់ Maxtrek Ingens A1 រដូវក្តៅ
ការរចនាដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ការបើកបរដ៏ល្អឥតខ្ចោះបានក្លាយជាហេតុផលដែលសំបកកង់ Ingens A1 មាននៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំមកហើយ។ សំបកកង់បង្ហាញទំនាក់ទំនងស្ថិរភាពជាមួយផ្ទៃផ្លូវក្នុងអាកាសធាតុណាមួយ។
បណ្តាញលូបង្ហូរទឹកដែលមានផលិតភាព សាខា និងជ្រៅ សន្សំសំចៃពីការរសាត់នៅលើផ្លូវសើម។ អរគុណចំពោះសមាសធាតុដែលមានតុល្យភាព កៅស៊ូមិនអស់រយៈពេលយូរ ធ្វើឱ្យសើមនូវសំឡេងរំខាន និងរំញ័រពីផ្លូវ។
ខ្សែក្រវាត់កណ្តាលរឹងផ្តល់នូវឥរិយាបទស្ថិរភាពនៅលើផ្លូវត្រង់ ហើយប្លុកស្មាធំទូលាយជួយក្នុងការធ្វើចលនា និងកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំង។
លក្ខណៈពិសេសម៉ូដែល៖
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R15 ទៅ R20 |
ទទឹងសំបកកង់ | 195 ដល់ 275 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 35 ដល់ 60 ។ |
កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | V - រហូតដល់ 240, W - រហូតដល់ 270 |
តម្លៃ - ពី 3 រូប្លិ៍។
នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Makstrek អ្នកបើកបរតែងតែកត់សម្គាល់ពីគុណវិបត្តិមួយ - តុល្យភាពមិនល្អនៃជម្រាលចិន: