លក្ខណៈពិសេស និងការដោះស្រាយបញ្ហានៅលើ Lexus
មាតិកា
Lexus ជារថយន្តដែលឈ្មោះរបស់វានិយាយដោយខ្លួនឯង។ ភាពប្រណិត ការលួងលោម និងការក្រឡេកមើលដ៏ច្រណែនរបស់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាអកុសល មិនមានម៉ាស៊ីនដ៏ល្អដែលមិនត្រូវការការថែទាំ និងការថែទាំផ្សេងទៀតទេ។ វាកើតឡើងដែលបញ្ហាកើតឡើងជាមួយឡានដែលទាមទារដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់និងភ្លាមៗ។ មុនពេលបន្តជួសជុលអ្នកត្រូវកំណត់ទីកន្លែងនិងមូលហេតុនៃការបែកបាក់។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃម៉ាស៊ីនខុស ឬបញ្ហាការបំភាយឧស្ម័ន ពន្លឺ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន" ពណ៌លឿងនឹងបំភ្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។ នៅលើម៉ូដែល Lexus មួយចំនួន កំហុសនឹងត្រូវបានអមដោយពាក្យ "Cruise Control", "TRAC Off" ឬ "VSC" ។ ការពិពណ៌នានេះគ្រាន់តែជាផ្នែកតូចមួយនៃជម្រើសដែលអាចមាន។ អត្ថបទនេះរៀបរាប់លម្អិតអំពីប្រភេទនៃកំហុស។
លេខកូដកំហុស និងរបៀបជួសជុលវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរថយន្ត Lexus
កំហុស U1117
ប្រសិនបើកូដនេះត្រូវបានបង្ហាញ មានបញ្ហាទំនាក់ទំនងជាមួយ Accessory Gateway។ មូលហេតុនេះងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណព្រោះវានឹងមិនអាចទទួលទិន្នន័យពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ជំនួយបានទេ។ ប្រតិបត្តិការបញ្ជាក់លទ្ធផល DTC៖ បើកភ្លើងបញ្ឆេះ (IG) ហើយរង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ 10 វិនាទី។ វាអាចមានកន្លែងខូចពីរ៖
លេខកូដកំហុស Lexus
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឡានក្រុងជំនួយ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ជំនួយ 2 ផ្លូវវាងឡានក្រុង (ECU សតិបណ្ដោះអាសន្នឡានក្រុង)។
- កំហុសខាងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ជំនួយ (សតិបណ្ដោះអាសន្នរថយន្តក្រុង ECU) ។
វាពិតជាមានបញ្ហា និងពិបាកក្នុងការជួសជុលការបែកបាក់នេះដោយខ្លួនឯង លើសពីនេះ ប្រសិនបើលំដាប់នៃការដោះស្រាយបញ្ហាមិនត្រូវបានអនុវត្តតាមត្រឹមត្រូវទេ នោះអ្នកអាចធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែខូចខាតថែមទៀត។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីទាក់ទងមេដែលមានបទពិសោធន៍។ បន្ទាប់ពីជួសជុល អ្នកគួរតែលេងវាឱ្យមានសុវត្ថិភាព ហើយត្រូវប្រាកដថាលេខកូដកំហុសមិនត្រូវបានបង្ហាញ។
កំហុស B2799
កំហុស B2799 - ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធ immobilizer ម៉ាស៊ីន។
ភាពមិនប្រក្រតីដែលអាចកើតមាន៖
- ខ្សែភ្លើង។
- លេខកូដ ECU immobilizer ។
- នៅពេលទំនាក់ទំនងរវាង immobilizer និង ECU លេខសម្គាល់ទំនាក់ទំនងមិនត្រូវគ្នាទេ។
នីតិវិធីដោះស្រាយបញ្ហា៖
- កំណត់កំហុសម៉ាស៊ីនស្កេនឡើងវិញ។
- ប្រសិនបើវាមិនអាចជួយបានទេ សូមពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង។ ការពិនិត្យមើលទំនាក់ទំនងរបស់ ECU និង ECM របស់ immobilizer និងការវាយតម្លៃអាចត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើអ៊ីនធឺណិត ឬនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់អ្នកតំណាង។
- ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងមិនដំណើរការទេ សូមពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃកូដ immobilizer ECU ។
- ប្រសិនបើ ECU ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ នោះបញ្ហាគឺនៅក្នុង ECU។
ការដោះស្រាយបញ្ហា Lexus
កំហុស P0983
Shift Solenoid D - សញ្ញាខ្ពស់។ កំហុសនេះអាចលេចឡើង ឬបាត់នៅដំណាក់កាលដំបូង ប៉ុន្តែអ្នកមិនគួរភ្លេចអំពីវាទេ។ ឧបករណ៍ខ្ពស់ពីរអាចត្រូវបានផ្តាច់ ហើយពេលមិនសប្បាយចិត្តផ្សេងទៀតអាចនឹងកើតឡើង។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា អ្នកនឹងត្រូវទិញ៖
- តម្រងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
- ចិញ្ចៀនសម្រាប់ដោតបង្ហូរ;
- gasket ខ្ទះប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
- ប៊ឺ
អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរប្រអប់ដោយខ្លួនឯងបាន ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងអ្នកឯកទេសដែលមានបទពិសោធន៍។
កំហុស C1201
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើកំហុសលេចឡើងម្តងទៀតបន្ទាប់ពីការកំណត់ឡើងវិញនិងពិនិត្យមើលឡើងវិញ ECM ឬ ECU នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការរអិលត្រូវតែជំនួស។ កាន់តែច្បាស់ ដំបូងត្រូវប្តូរ ECU ហើយប្រសិនបើវាមិនជួយទេនោះ ECU នឹងរអិល។ មិនមានចំណុចណាមួយក្នុងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាល់តែសោះ។
ដើម្បីជួសជុលកំហុស អ្នកអាចព្យាយាមចាប់ផ្ដើមឡើងវិញ បោះចោលស្ថានីយ ស្វែងរកមូលហេតុនៅក្នុងកំហុសផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមឡើងវិញវាលេចឡើងម្តងទៀតហើយមិនមានកំហុសផ្សេងទៀតលេចឡើងទេនោះប្លុកមួយក្នុងចំណោមប្លុកខាងលើគឺ "ខ្លី" ។ ជម្រើសមួយទៀតគឺព្យាយាមពិនិត្យមើលទំនាក់ទំនងនៃប្លុក សម្អាតពួកវា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្រ្តទាំងអស់នេះត្រូវបានផ្តល់ជូនជាជម្រើសហើយមិនមែនជាការពិតដែលថាពួកគេសមរម្យនៅក្នុងករណីជាក់លាក់មួយ។ ប្រាកដ។
កំហុស P2757
Torque Converter Pressure Control Circuit Solenoid Control Circuit ម្ចាស់ជាច្រើននៃរថយន្តម៉ាកនេះដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីបញ្ហានេះ។ ដំណោះស្រាយរបស់វាមិនសាមញ្ញទេ ហើយមិនលឿនដូចយើងចង់បាន។ នៅលើអ៊ីនធឺណិតចៅហ្វាយនាយណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលកុំព្យូទ័រប្រសិនបើអ្វីៗមិនត្រូវបានស្តារឡើងវិញនៅដំណាក់កាលដំបូងនោះនៅពេលអនាគតវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីជៀសវាងការជំនួសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
កំហុស RO171
ល្បាយគ្មានខ្លាញ់ពេក (B1) ។
- ប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់។
- ក្បាលបូមដែលស្ទះ។
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (ម៉ែត្រលំហូរ) ។
- ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់។
- សម្ពាធឥន្ធនៈ។
- ការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។
- បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងឧបករណ៏ AFS (S1) ។
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AFS (S1) ។
- AFS sensor heater (S1) ។
- ការបញ្ជូនតសំខាន់នៃប្រព័ន្ធចាក់។
- សៀគ្វីបញ្ជូនតកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AFS និង "EFI" ។
- ការតភ្ជាប់បំពង់ខ្យល់ Crankcase ។
- ទុយោ និងសន្ទះបិទបើកខ្យល់។
- អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។
ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមានចំពោះបញ្ហាគឺការសម្អាតវ៉ាល់ VVT ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា camshaft ជំនួស OCV solenoid ។
ជួសជុលរថយន្ត Lexus
កំហុស P2714
សន្ទះ Solenoid SLT និង S3 មិនបំពេញតាមតម្លៃដែលត្រូវការ។ បញ្ហានេះងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ៖ នៅពេលបើកបរ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមិនផ្លាស់ប្តូរនៅខាងលើលេខ 3 ឡើយ។ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួស gasket, ពិនិត្យមើលការធ្វើតេស្ត Stoll, សម្ពាធសំខាន់នៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, កម្រិតសារធាតុរាវនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
កំហុស AFS
ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវដែលប្រែប្រួល។ វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនដែលអ្នកត្រូវចូលទៅកាន់ម៉ាស៊ីនស្កេន។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលថាតើបន្ទះឈីបតភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញទៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជា AFS ដែរឬទេ។
កំហុស VSC
អ្នកមិនចាំបាច់ភ័យខ្លាចភ្លាមៗទេ។ ដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់ សិលាចារឹកនេះមិនមែនជាកំហុសដូចនោះទេ ប៉ុន្តែជាការព្រមានថាប្រភេទនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារបស់ថ្នាំងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់រថយន្ត។ ជារឿយៗវាត្រូវបានសរសេរនៅលើវេទិកាថាតាមពិតអ្វីៗទាំងអស់អាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងនៃអគ្គីសនីវាហាក់ដូចជាមានអ្វីមួយខុស។ ជាឧទាហរណ៍ ការធ្វើតេស្ត vsc អាចនឹងកើតមានលើយានយន្ត នៅពេលចាក់ប្រេង ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឬបន្ទាប់ពីបើកថ្មអស់។ ក្នុងករណីបែបនេះ និងមួយចំនួនផ្សេងទៀត អ្នកត្រូវបិទ ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមរថយន្តយ៉ាងហោចណាស់ 10 ដងជាប់ៗគ្នា។ ប្រសិនបើសិលាចារឹកត្រូវបានបាត់បង់ អ្នកអាច "ដកដង្ហើម" ដោយស្ងប់ស្ងាត់ ហើយស្ងប់ស្ងាត់។ អ្នកក៏អាចដកស្ថានីយថ្មចេញរយៈពេលពីរនាទីផងដែរ។
ប្រសិនបើមិនអាចស្តារការចុះឈ្មោះឡើងវិញបានទេ នោះបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅហើយ ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភជាមុនទេ។ ប្រហែលជាអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECU ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនស្កេន និងឧបករណ៍សេវាកម្មសមរម្យ ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធរថយន្ត Lexus សម្រាប់កំហុសឆ្គង ក៏ដូចជាអ្នកឯកទេសដែលដឹងពីរបៀបប្រើប្រាស់ឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
នៅលើរថយន្ត Lexus ភាគច្រើន ការព្រមាន Check vsc មិនមានព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីកំហុសណាមួយនៅក្នុងអង្គភាពរថយន្តជាក់លាក់នោះទេ បញ្ហាអាចមានទាំងនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ និងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ឧបករណ៍បន្ថែមដែលភ្ជាប់មិនបានល្អ។ល។
សម្ពោធរថយន្តអគ្គិសនីថ្មី Lexus US UX 300e ធាតុផ្សំបច្ចេកទេស
កំហុសម៉ាស៊ីនចាក់ Lexus
ជួនកាលសិលាចារឹកដែលមិនសប្បាយចិត្ត "ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលក្បាលម៉ាស៊ីន" អាចលេចឡើងនៅលើឡាន។ សិលាចារឹកនេះគឺជាការរំលឹកដោយផ្ទាល់អំពីតម្រូវការក្នុងការបំពេញការសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ការចុះឈ្មោះនេះលេចឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិរៀងរាល់ 10។ វាសំខាន់ដែលប្រព័ន្ធមិនទទួលស្គាល់ថាតើភ្នាក់ងារត្រូវបានបំពេញជាមុនឬអត់។ ដើម្បីកំណត់សារនេះឡើងវិញ អ្នកត្រូវអនុវត្តតាមក្បួនដោះស្រាយសាមញ្ញមួយ៖
- យើងចាប់ផ្តើមឡាន។ យើងបិទអ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទាំងអស់ (អាកាសធាតុ តន្ត្រី ចង្កៀងមុខ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត។ល។)
- យើងបិទឡាន បន្ទាប់មកបើកវាឡើងវិញ។ បើកភ្លើងចំហៀង ហើយចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង 4 ដង។
- បិទភ្លើងចតរថយន្ត ហើយចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងម្តងទៀត 4 ដង។
- ជាថ្មីម្តងទៀតយើងបើកវិមាត្រហើយ 4 ទៀតចុចហ្វ្រាំង។
- ហើយម្តងទៀតបិទភ្លើងមុខទាំងស្រុង ហើយចុងក្រោយយើងចុចហ្វ្រាំង 4 ដង។
សកម្មភាពដ៏សាមញ្ញទាំងនេះនឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកពីការថតសំលេងរំខាន និងបណ្តុំអារម្មណ៍ភ័យព្រួយនៅខាងក្នុង។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់កំហុសនៅលើ Lexus?
មិនមែនរាល់កំហុសទាំងអស់អាចត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញយ៉ាងងាយស្រួល និងឆាប់រហ័សដោយខ្លួនឯងនោះទេ។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន និងធ្ងន់ធ្ងរ កូដកំហុសនឹងលេចឡើងម្តងទៀត។ បញ្ហាចាំបាច់ត្រូវជួសជុល។ ប្រសិនបើគ្មានលទ្ធភាព ឬជំនាញគ្រប់គ្រាន់ ជំនាញក្នុងការបើកបររថយន្ត អ្នកអាចកំណត់លេខកូដឡើងវិញបានដោយទាក់ទងសេវាកម្ម ឬផ្តាច់ថ្ម ប៉ុន្តែត្រូវប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន ព្រោះវិធីសាស្ត្រខាងលើមិនតែងតែដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
