កំហុសចម្បងនៅពេលលាងកង់
មាតិកា
ការបោកគក់កង់គឺជាសកម្មភាពដែលមិនត្រឹមតែនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍សោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាឧបករណ៍របស់អ្នកក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសបានល្អផងដែរ។ ទោះបីជាវាហាក់ដូចជារឿងតូចតាចក្នុងការប្រើប្រាស់ទឹក និងជក់ ឬឧបករណ៍លាងសំពាធក៏ដោយ កំហុសជាមូលដ្ឋានអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។ តើកំហុសទាំងនេះមានអ្វីខ្លះ និងរបៀបជៀសវាងវា?
ការលាងកង់គឺសំខាន់ដូចជាការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំវាដែរ។. វាគឺជាការអនុវត្តស្តង់ដារក្នុងការសម្អាតកង់ផ្លូវយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ ហើយកង់ឡើងភ្នំញឹកញាប់ជាងនេះ អាស្រ័យលើភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់។ ការសម្អាតត្រូវបានណែនាំរាល់ពេលដែលយើងបើកបរឆ្លងកាត់ដីភក់ ឬសើម។
ហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់ម៉្លេះ? ដោយសារតែវា យើងនឹងជៀសវាងការខូចខាត និងការច្រេះដែលបណ្តាលមកពីការប្រមូលផ្តុំនៃភាពកខ្វក់ និងខាញ់ ដែលអាចស៊ីចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយ និងផ្នែកមេកានិចផ្សេងទៀត។
ការថែទាំ និងការសម្អាតជាទៀងទាត់ក៏អាចជួយរកឃើញការពាក់ និងរហែកនៅលើឧបករណ៍ ដែលអាចការពារការជួសជុលថ្លៃដើម។
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងផ្តោតលើការសម្អាតកង់ជាមូលដ្ឋាននៅផ្ទះ និងពន្យល់ពីរបៀបលាងសម្អាតកង់របស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយមិនធ្វើឱ្យខូចសមាសធាតុ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងពីរបៀបសម្អាតខ្សែសង្វាក់របស់អ្នក ឬរបៀបលាងកង់របស់អ្នកនៅផ្ទះ សូមពិនិត្យមើលការណែនាំរបស់Kärcher៖ តើត្រូវសម្អាតកង់ដោយរបៀបណា? លាងម៉ូតូនៅផ្ទះ >>
កំហុសទី 1 - រំលងការលាងសម្អាតជាមុន
មុនពេលយើងបន្តទៅការបោកគក់ពិតប្រាកដ វាត្រូវលាងសម្អាតវាជាមុនសិន។ ដោយហេតុនេះ។ យកក្រួសនិងកខ្វក់ចេញ នៅលើស៊ុមកង់។ ដោយគ្រាន់តែប្រើទុយោសួន ដើម្បីបាញ់ឧបករណ៍ពីលើចុះក្រោម ហើយយកធូលីដីធំៗដែលជាប់នឹងកង់ចេញដោយដៃ។ តាមរបៀបនេះយើងនឹងបើកផ្លូវសម្រាប់អ្នកសម្អាតដែលនឹងជ្រាបចូលកាន់តែជ្រៅហើយនេះនឹងផ្តល់លទ្ធផលកាន់តែប្រសើរ។
កំហុសទី 2 - ការលាងសម្អាតនៅផ្នែកខាងឆ្វេង
កង់មានពីរផ្នែក គឺខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង ដែលត្រូវបានមើលថែទាំតាមរបៀបផ្សេងៗគ្នា។ ផ្នែកខាងស្តាំត្រូវការទឹករំអិលជាប្រចាំវារួមបញ្ចូល ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ឧបករណ៍ និងច្រវាក់។ ខាងឆ្វេងគឺជាឧទាហរណ៍ហ្វ្រាំងនិងគ្រឿងបន្លាស់ មានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះជាតិខាញ់ និងកខ្វក់គ្រប់ប្រភេទដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេ។ កំហុសចម្បងនៅទីនេះគឺការលាងកង់នៅខាងឆ្វេង ដែលមិនបើកបរ ព្រោះវានាំឱ្យការពិតដែលថាទឹកក្នុងអំឡុងពេលលាង រួមជាមួយនឹងខាញ់ និងកខ្វក់ហូរចុះទៅខាងស្តាំ (ជំរុញ)។
ដូច្នេះតើអ្នកលាងកង់ដោយរបៀបណា? យើងតែងតែលាងកង់របស់យើងនៅខាងស្តាំ។មិនថាអ្នកងូតទឹក ក្រោកឈរ ឬដេក។ ដូច្នេះយើងនឹងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃភាពកខ្វក់ចូលទៅលើឌីស។ នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ពីព្រោះមានជាតិខាញ់នៅលើហ្រ្វាំង មានន័យថាពួកគេអាចបញ្ឈប់ការហ្វ្រាំង និងធ្វើឱ្យមានសំឡេងរំខាន។ ដូច្នេះក្នុងករណី វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រោះឌីសដោយទឹកនៅចុងបញ្ចប់ ឬជូតផ្នែកនៃប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងថ្នមៗដោយក្រណាត់សើម ដើម្បីកម្ចាត់ការកកកុញ។
កំហុសទី 3 - ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់។
រូបថត៖ កង់លាងជាមួយម៉ាស៊ីនសំពាធ
ឧបករណ៍លាងសំពាធគឺជាវិធីរហ័សក្នុងការសម្អាតកង់របស់អ្នក—វាតូច ងាយស្រួលប្រើ និងផ្តល់លទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យ។. ពេញនិយមជាពិសេសនៅទីនេះ ម៉ាស៊ីនបោកគក់តូចបំផុត Kärcher K Mini (ចុចដើម្បីមើលតម្លៃ និងការពិនិត្យ >>)ដែលមានថាមពល 110 bar អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្អាតកង់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹកនាំយន្តហោះទឹកទៅកាន់តំបន់ដែលចង់បានបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះអ្នកអាចចៀសផុតពីធាតុរសើបបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើប្រើមិនត្រឹមត្រូវ ពួកវាអាចធ្វើឱ្យខូចសមាសធាតុ ប៉ុន្តែអ្នកគ្រាន់តែត្រូវចងចាំច្បាប់សាមញ្ញមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។
កំហុសចម្បងគឺការដឹកនាំយន្តហោះប្រតិកម្មទឹកនៅផ្នែកដែលផ្លាស់ទីដែលមានជាតិរំអិល (ធាតុទ្រនាប់ ឬការផ្សាភ្ជាប់) ដោយសារសម្ពាធខ្ពស់អាចលាងសម្អាតវាបាន។ ទឹកបណ្តាលឱ្យផ្សាភ្ជាប់បើក ដែលចូលទៅក្នុងទ្រនាប់ជាមួយនឹងភាពកខ្វក់ទាំងអស់ ដែលបង្ខំឱ្យរុះរើ សម្អាត និងរំអិលរបស់ទ្រនាប់។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលាងកង់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនលាងសម្ពាធ? ជាដំបូង លាងសម្អាតកង់នៅចម្ងាយជាក់លាក់មួយ (និយមជាង 30 សង់ទីម៉ែត្រដែលបានណែនាំ) ហើយដឹកនាំទឹកនៅមុំមួយ មិនមែនដោយផ្ទាល់លើសត្វខ្លាឃ្មុំ និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទេ ប៉ុន្តែក្នុងករណីកង់អគ្គិសនីនៅលើសន្លាក់។ . ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគួរតែូវបានបង់ទៅកាសដ្លមនគម្លាតមួយដ្រលភាពកខ្វក់អាចជ្រាបចូលបានយ៉ាងងាយ - នៅទីនេះវាជាការល្អក្នុងការដឹកនាំយន្តហោះពីខាងលើ។
កំហុសទី ៤ - លាងតែទឹក និងជក់
ប្រសិនបើឡានកខ្វក់ខ្លាំង លាងវាដោយទឹកឱ្យបានច្រើនជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកផ្តោតលើព័ត៌មានលម្អិត។ ជ្រើសរើសសាប៊ូដែលត្រឹមត្រូវ ព្រោះការលាងសម្អាតដោយទឹកតែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ (លើកលែងតែឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ ព្រោះសម្ពាធដំណើរការនៅទីនេះ)។ អ្នកអាចពិចារណាផលិតផល Foam សកម្ម ដែលអ្នកគ្រាន់តែបាញ់ទៅលើភាពកខ្វក់ រង់ចាំ និងលាងជមែះ ឬជក់ពិសេសដែលខូចទ្រង់ទ្រាយ និងកែតម្រូវទៅតាមខ្សែកោងនៃកង់ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការយកកខ្វក់ចេញពីកន្លែងដែលពិបាកទៅដល់ ដូចជានៅជុំវិញ។ បើកបរ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលាងកង់ជាមួយសាប៊ូបោកខោអាវ? ប្រសិនបើវត្ថុរាវត្រូវបានប្រើបន្ទាប់មក ធ្វើឱ្យអេប៉ុងសើមជាមួយនឹងល្បាយនៃទឹក និងសាប៊ូបោកខោអាវ. បន្ទាប់មកយើងជូតកន្លែងដែលកខ្វក់ ឧស្សាហ៍លាងសម្អាតវាដោយទឹកសាប។ យើងធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនាក់ទំនងជាមួយហ្វ្រាំងដើម្បីកុំឱ្យខូចពួកគេ។
កំហុសទី 5 - រំលងការបង្ហូរចុងក្រោយ
សំខាន់ដូចជាលាងមុខមុនលាងមុខ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការស្ងួតកង់ចុងក្រោយ. វានឹងជាកំហុសក្នុងការទុកកង់សើមស្ងួតដោយខ្លួនឯង។ ជាដំបូងកម្ចាត់ទឹកលើស - សម្រាប់នេះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការលើកនិងបន្ថយកង់យ៉ាងស្វាហាប់ជាច្រើនដង ក៏ដូចជាបន្ធូរដៃត្រឡប់មកវិញ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត សមាសធាតុគួរតែត្រូវបានសម្អាតដោយថ្នមៗដោយក្រណាត់ស្ងួត និងរំអិលភ្លាមៗ។
នៅចុងបញ្ចប់ តោះលាងកង់ទាំងមូល. មិនគួរមើលរំលងនោះទេគឺភ្លើងហ្វា រនាំងអីវ៉ាន់ និងដៃចង្កូត។ ការយកចិត្តទុកដាក់បំផុតគួរតែត្រូវបានបង់ទៅ កុងតាក់ ហ្វ្រាំង និងដៃ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញក៏ទាមទារការសម្អាតឱ្យបានហ្មត់ចត់ដែរ ហើយវាជាការល្អបំផុតក្នុងការជូតវាដោយក្រមា បន្ទាប់ពីជិះម្តងៗ។
ប្រភព:
- https://www.kaercher.com/pl/home-garden/poradnik-zastosowan/jak-i-czego-wyczyscic-rower-domowe-mycie-roweru.html
- កំហុសចម្បងនៅពេលលាងកង់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលាងកង់ដើម្បីកុំឱ្យវាមានគ្រោះថ្នាក់? https://youtu.be/xyS8VV8s0Fs
